DE29506772U1

DE29506772U1 - Hilfsbefestigung für Stabhandlampen an Motorhauben

Info

Publication number: DE29506772U1
Application number: DE29506772U
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Rosenbusch Alfred De
Priority date: 1995-04-21
Filing date: 1995-04-21
Publication date: 1995-08-17
Anticipated expiration: 2005-04-22

Description

Beschreibung

Hilfsbefestigung für Stabhandlampen an Motorhauben

Bei Arbeiten im Motorraum von PKWs ist die erforderliche Beleuchtung oft ein lästiges Übel. Die Raumbeleuchtung spendet meist nicht genügend Licht, zudem schirmt die geöffnete Motorhaube den Lichteinfall erheblich ab. In der Praxis bedient man sich der Verwendung von Stabhandlampen. Nachteil ist hier die räumliche Unterbringung. Entweder werden diese Leuchten auf Aggregate im Motorraum abgelegt oder sie werden an der Motorhaube eingehängt und hängen damit senkrecht nach unten. In beiden Fällen wirken sowohl Lampe als auch zuführendes Stromkabel störend.

Der im Schutzanspruch 1 angegebenen Erfindung liegt somit das Problem zugrunde für Arbeiten im Motorraum eines PKWs eine vorübergehend ausreichende Lichtquelle zu installieren, die die Arbeitstätigkeit nicht negativ beeinflußt.

Diese Probleme werden mit den in Schutzanspruch 1 aufgeführten Merkmalen gelöst.
Mit der Erfindung wird eine waagrechte Befestigung von Stabhandlampen an Motorhauben ermöglicht, vergleichbar z.B. einer Wandinstallation von Neonröhren.

Ein Ausführungsbeispiel wird anhand der Figuren 1-5 erläutert:

Fig. 1: Die Hilfsbefestigung im unbenutzten Zustand.

Fig. 2: Skizze eines praxisgerechten Anwendungsfalls der Erfindung.

Fig. 3: Längsschnitt durch die Hilfsbefestigung.

Fig. 4 und 5: Detailschnitte (im Maßstab 1:1)

Die Beschreibung im einzelnen:

2 ineinandergesteckte, an den Enden um 150° aufgebogene Metallrohre 1, 2 (Fig.3), die durch eine Zugfeder 3 (Fig.3) kraftschlüssig miteinander verbunden sind bilden die Hilfsbefestigung für die Handlampe. Diese wird an der geöffneten Motorhaube eingehängt (Fig.2). Die Zugfeder 3 (Fig.3), die an der Schraube 7 (Fig.3) und Rohr 2 (Fig.3) eingehängt ist, zieht Rohr 2 (Fig.3) gegen Rohr 1 (Fig.3). Die Hilfsbefestigung ist vorgespannt und die Länge kann durch auseinanderziehen der beiden Rohre auf jede Motorhaubenbreite abgestimmt werden. Im unbenutzten Zustand wird Rohr 2 (Fig.3) gegen Scheibe 8 (Fig.3) und Ummantelung 4 (Fig.3, Fig.5) gezogen. Durch die Ummantelung 4 (Fig.3, Fig.5) wird außerdem ein Beschädigen der Motorhaube beim Einhängen vermieden.

Die Stablampe wird an den beiden Aufnahmen 5 (Fig.3, Fig.4) eingeklipst. Die Lage dieser Aufnahmen kann durch Verschieben und Verdrehen variiert werden. Der Lichteinfallwinkel kann durch Drehen der Stablampe verändert werden. Das Kabel der Stablampe wird am Metallbügel 6 (Fig.3, Fig.5) eingehängt, womit ein lästiges Herabhängen im Arbeitsbereich vermieden wird.

Claims

1. Hilfsbefestigung für Stabhandlampen an Motorhauben dadurch gekennzeichnet,

daß zwei ineinandergesteckte, an ihren Enden abgewinkelte Rohre, die über eine innenliegende und an beiden Rohrhälften angelenkte Zugfeder kraftschlüssig vorgespannt sind, an jeder Motorhaubeninnenseite eingehängt werden können, und daß Stabhandlampen an Anklipsaumahmen, die sich an diesen Rohren befinden, befestigt werden können.

2. Hilfsbefestigung nach Schutzanspruch 1
dadurch gekennzeichnet,

daß ein Drahtbügel an der linken oder rechten Seite der Hilfsbefestigung ein Einhängen der Kabelzuleitung für die Stabhandlampe ermöglicht.