DE2941356C2 - Zweiganggetriebe für Handbohrmaschinen - Google Patents
Zweiganggetriebe für HandbohrmaschinenInfo
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D7/00—Slip couplings, e.g. slipping on overload, for absorbing shock
- F16D7/04—Slip couplings, e.g. slipping on overload, for absorbing shock of the ratchet type
- F16D7/06—Slip couplings, e.g. slipping on overload, for absorbing shock of the ratchet type with intermediate balls or rollers
- F16D7/08—Slip couplings, e.g. slipping on overload, for absorbing shock of the ratchet type with intermediate balls or rollers moving axially between engagement and disengagement
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23B—TURNING; BORING
- B23B45/00—Hand-held or like portable drilling machines, e.g. drill guns; Equipment therefor
- B23B45/008—Gear boxes, clutches, bearings, feeding mechanisms or like equipment
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- Engineering & Computer Science (AREA)
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Description
Fig.2c). Dadurch kommt die Kugel 8 teilweise zur Anlage an die Kontur der Ansenkung 11 und wird der
Wirkung der Feder 7 insoweit entzogen, als die Kugel außermittig zur Federlängsachse liegt und ein Schwingen
des durch die Feder 7 und die Kugel 8 gebildeten Feder-Masse-Systems beim Ansprechen der Rastenkupplung
dadurch zumindest weitestgehend vermieden ist.
Auf das Zahnrad 4 wirken Tellerfedern 12 ein, die sich
einerseits über eine Druckscheibe 13 an der Stirnseite des Zahnrads 4 und andererseits an einer Endscheibe 14
abstützen, die mittels eines Seegerrings oder dergl. gegen axiales Verschieben auf der Mitnehmerhülse 2
gesichert ist
Die Mitnehmeriiülse 2 enthält einen flanschförmigen
Ansatz 2', der im Bereich seiner dem Zahnrad 4 zugewandten Stirnseite mit einem Rastenkranz 15
versehen ist Mit diesem Rastenkranz kommt ein an der durch eine Ausdrehung gewonnenen inneren Stirnfläche
des Zahnrads 4 angebrachter Gegenrastenkranz 16 in Eingriff. Damit ist eine Überlastkupplung verwirklicht
Übersteigt das am Werkzeug bzw. an der Antriebsspindel 1 angreifende Drehmoment einen
durch den Anpreßdruck der Tellerfedern 12 vorgegebenen bzw. auch einstellbaren Wert, dann kommen die
Rasten 16 des Zahnrades 4 und die Rasten 15 des flanschförmigen Ansatzes 2' außer Eingriff, indem die
beiden Zahnräder 4 und 6 durch Zusammendrücken der "Tellerfedern 12 um den entsprechenden Betrag axial
nach vorne gedrückt werden.
Der mit dem Ansprechen dieser Überlastkupplung verbundene Rattervorgang kann sich nunmehr nicht
mehr negativ auf das Feder-Massesystem der Überholkupplung auswirken.
Das Umschalten des Getriebes von der ersten auf die zweite Stufe erfolgt mittels des Schaltrades 17, das auf
der Vorgelegewelle 18 axial verschiebbar und im ausgekuppelten Zustand darauf frei drehbar ist Zu
diesem Zweck enthält das Schaltrad 17 eine Ringnut 19, in die ein nicht dargestellter Umschalthebel eingreift
Bei eingelegter zweiter Stufe greifen die Kupplungsbolzer.
.20 des Antriebszahnrads 21 in die zapfenförmigen Aussparungen 22 im Schaltrad 17 eia Das Antriebszahnrad 21 steht mit dem Ritzel 23 der Motorantriebswelle
24 im Eingriff.
Zur Schiagabschaltung dient ein Exzenterbolzen 25, der mittels eines Knopfes 26 drehbar ist und ausgehend
von der Schlagbohrlage die Antriebsspindel 1 axial um ein solches Stück nach vorne verschiebt, daß der fest auf
der Antriebsspindel angeordnete Rastenkranz 27 außer Eingriff kommt mit dem stationären Gegeurastenkranz
28.
Claims (1)
1
Patentanspruch:
Patentanspruch:
Zweiganggetriebe für Handbohrmaschinen, das während des Stillstands und während des Leerlaufs
der Bohrmaschine mittels eines Umschalthebels von der ersten auf die zweite Getriebestufe und
umgekehrt umschaltbar ist und bei dem das Zahnrad für die zweite Getriebestufe (Schnellgang) drehbar
auf einer mit der Bohrspindel drehfest vereinigten Mitnehmerhülse angebracht und werkzeugseitig mit
einer Nabe versehen ist, auf welcher das Zahnrad für die erste Getriebestufe (Langsamgang) drehbar
angeordnet ist, und wobei die beiden Getriebezahnräder in der Weise kraftschlüssig miteinander
verbunden sind, daß das Zahnrad für die erste Getriebestufe Ausnehmungen für in Bohrungen des
zweiten Zahnrads befindliche, unter der Wirkung von Federn stehende Sperrkugeln aufweist und das
erste Zahnrad vom zweiten Zahnrad überholbar ist, und bei dem ferner die Mitnehmerhülse einen
flanschförmigen Ansatz besitzt, der an seiner dem Zahnrad für die zweite Getriebestufe zugewandten
Stirnseite einen Rastenkranz enthält, welcher mit einem an der dieser gegenüberliegenden Stirnseite
des Zahnrads für die zweite Getriebestufe angebrachten Rastenkranz zusammenwirkt und mit
diesem eine Rutschkupplung bildet, dadurch gekennzeichnet, daß die im Zahnrad (4) für
die zweite Getriebestufe eingebrachten Aufnahmebohrungen (9) für die jeweilige Feder-Kugel-Anordnung
(7,8) im Mitnahmebereich der Sperrkugeln (8) kugelförmig angesenkt sind.
Die Erfindung bezieht sich auf ein Zweiganggetriebe für Handbohrmaschinen, das während des Stillstands
und während des Leerlaufs der Bohrmaschine mittels eines Umschalthebels von der ersten auf die zweite
Getriebestufe und umgekehrt umschaltbar ist und bei dem das Zahnrad für die zweite Getriebestufe
(Schnellgang) drehbar auf einer der Bohrspindel drehfest vereinigten Mitnehmerhülse angebracht und
werkzeugseitig mit einer Nabe versehen ist, auf welcher das Zahnrad für die erste Getriebestufe (Langsamgang)
drehbar angeordnet ist, und wobei die beiden Getriebezahnräder in der Weise kraftschlüssig miteinander
verbunden sind, daß das Zahnrad für die erste Getriebestufe Ausnehmungen für in Bohrungen des
zweiten Zahnrads befindliche, unter der Wirkung von Federn stehende Sperrkugeln aufweist und das erste
Zahnrad vom zweiten Zahnrad überholbar ist, und bei dem ferner die Mitnehmerhülse einen flanschförmigen
Ansatz besitzt, der an seiner dem Zahnrad für die zweite Getriebestufe zugewandten Stirnseite einen Rastenkranz
enthält, welcher mit einem an der dieser gegenüberliegenden Stirnseite des Zahnrads für die
zweite Getriebestufe angebrachten Rastenkranz zusammenwirkt und mit diesem eine Rutschkupplung
bildet.
Es hat sich gezeigt, daß die Sperrkugeln des Überholgetriebes insbesondere beim Ansprechen der
auf ein höchstzulässiges Drehmoment eingestellten Rutschkupplung während des Betriebs der Bohrmaschine
im ersten Getriebegang zum Springen bzw. Schwingen kommen. Dies hat zur Folge, daß die die
Sperrluigeln abstützenden ! oJcrn mit der Zeit /erstört
werden und die Rutschkupplung unregelmäßig bzw. intervallweise anspricht
Es ist Aufgabe der Erfindung, Mittel und Wege zu suchen, die beim Ansprechen der Rastenrutschkupplung
* auf einfachste Weise ein Springen der Sperrkugeln des in der Art eines Freilaufs ausgebildeten Überholgetriebes
bei gesperrtem Freilauf verhindern.
Diese Aufgabe ist erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die im Zahnrad für die zweite Getriebestufe
ίο eingebrachten Aufnahmebohnmgen für die jeweilige
Feder-Kugel-Anordnung im Mitnahmebereich der Sperrkugeln kugelförmig angesenkt sind.
Mit dieser Maßnahme wird erreicht, daß die Kugeln entgegen der Wirkungsrichtung des zu übertragenden
'S Drehmoments seitlich ausweichen können und damit
jeweils zumindest soweit außerhalb der Federlängsachse zu liegen kommen, daß ein Schwingen des
betreffenden Feder-Masse-Systems nicht mehr möglich und damit ein Störverhalten der Freilaufsperre vermieden
ist.
Ein Ausführungsbeispiel des Gegenstandes der Erfindung wird im nachstehenden anhand der Zeichnung
erläutert. Es zeigt
Fig. 1 eine Seitenansicht des Getriebeteils einer Handbohrmaschine im Schnitt,
Fig. 1 eine Seitenansicht des Getriebeteils einer Handbohrmaschine im Schnitt,
F i g. 2a eine Ansicht entlang des Schnittes A-B durch
Fig.l,
Fig.2b- 2c eine Ansicht entlang des Schnittes E-F
durch p i g. 2a,
JO F i g. 3 eine Ansicht entlang des Schnittes C-D durch
Fig.l.
Wie aus F i g. 1 hervorgeht, ist auf der Antriebsspindel 1 der Handbohrmaschine eine Mitnehmerhülse 2
drehfest angeordnet, wobei die drehfeste Vereinigung
J5 dieser beiden Teile durch ein Vielkeilprofil 3 realisiert
ist. Auf der Mitnehmerhülse 2 ist das Antriebszahnrad 4 für die zweite Getriebestufe (Schnellgang) drehbar und
axial verschiebbar angeordnet. Das Zahnrad 4 weist werkzeugseitig eine Nabe 5 auf, auf welcher das
Zahnrad 6 für die erste Getriebestufe (Langsamgang) ebenfalls drehbar sitzt. Die beiden Zahnräder 4 und 6
sind dabei als Überholräder ausgebildet und kraftschlüssig durch unter dem Druck von axial wirkenden Federn
7 stehende Kugeln 8 miteinander verbunden. Die Federn 7 und die Kugeln 8 sind dabei in Bohrungen 9 des
Überholzahnrads 4 untergebracht, wobei die Kugeln zum Teil in sich entlang eines Radius erstreckende
kometenschweifförmige Ausnehmungen im Zahnrad 6 eingreifen, welche sich in bekannter Weise in ihrem sich
verjüngenden Bereich verflachen, derart, daß das erste Zahnrad 6 vom zweiten Zahnrad 4 überholbar ist. Die
Ausnehmungen 10 und deren Verlauf im Zahnrad 6 entlang des Radius r sind aus F i g. 3 ersichtlich.
Zweckmäßigerweise sind im Zahnrad 4 drei in Umfangsrichtung um 120° gegeneinander versetzte
Kugeln 8 und Federn 7 vorgesehen.
Die Bohrungen S im Zahnrad 4 für die Aufnahme je einer Feder-Kugelanordnung 7, 8 sind im Mitnahmebereich
der Sperrkugeln 8, also im Bereich ihrer den Ausnehmungen 10 im Zahnrad 6 zugewandten Frontseite,
sphärisch angesenkt und auf diese Weise räumlich erweitert. Die sphärischen Aussparungen sind in den
Fig. 2a —2c mit 11 bezeichnet und weisen die Kontur
einer Kugelschalc auf.
b> Im Falle der Übertragung des Drehmoments vom
ersten Zahnrad 6 auf das zweite Zahnrad 4 kann die jeweilige Kugel 8 infolge der sphärischen Ansenkiim: ! ί
in MitnahniciiclHuiiu .seitlich etwas -iiisWeklV;] ί .'■ ho
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE19792941356 DE2941356C2 (de) | 1979-10-12 | 1979-10-12 | Zweiganggetriebe für Handbohrmaschinen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE19792941356 DE2941356C2 (de) | 1979-10-12 | 1979-10-12 | Zweiganggetriebe für Handbohrmaschinen |
Publications (2)
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DE2941356A1 DE2941356A1 (de) | 1981-04-23 |
DE2941356C2 true DE2941356C2 (de) | 1984-02-09 |
Family
ID=6083322
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-
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- 1979-10-12 DE DE19792941356 patent/DE2941356C2/de not_active Expired
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Also Published As
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---|---|
DE2941356A1 (de) | 1981-04-23 |
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Legal Events
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