DE292129C

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Publication number: DE292129C
Application number: DENDAT292129D
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Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Die Erfindung betrifft die Anordnung und Ausbildung von federnden Scharhaltern an Motorpflügen und bezweckt, beim Bearbeiten von steinigem Boden das Brechen der Schare oder das Festsetzen der Maschine beim Antreffen an solche Hindernisse zu verhindern. Zu diesem Zwecke sind die Schare bei den neuen Maschinen in eigenartiger Weise nachgiebig eingerichtet, derartig, daß sie sich ausheben über den Stein usw. und nachher in die Arbeitsstellung zurückschwingen.

Die bisher bekannt gewordenen federnden Scharhalter für Motorpflüge zeigen Anordnungen, bei denen die Scharhalter um BpI-zen schwingen und durch eine Feder mit dem Scharrahmen oder dem Pfluggestell verbunden sind. Der Gegenstand vorliegender Erfindung unterscheidet sich gegenüber diesen bekannten Einrichtungen dadurch, daß der Aufhängungsbolzen in einem vertikalen Schlitz einer am Hintergestell befestigten Backe gelagert ist und der zum Zahnsegment ausgebildete obere Teil des Scharhalters mit einer Zahnleiste an der Backe so in Eingriff steht, daß das Schar sich über den Stein usw. aushebt und nachher in die Arbeitsstellung zurückschwingt.

Tn der beiliegenden Zeichnung ist der Scharhalter veranschaulicht, und zwar zeigt: Fig. ι ein Pflugschar mit der Vorrichtung zum selbsttätigen Ausheben desselben beim· _; Antreffen an ein Hindernis in einer Seitenansicht,

Fig. 2 eine Oberansicht des Pflugschars der Fig, i.

Die Ausführungsform des Scharhalters nach den Fig. 1 und 2 unterscheidet sich von den bisher bekannten dadurch, daß die Spitze 21 des Schars 5 sich nicht senkrecht unter, sondern nach vorn zu vor dem Aufhängebolzen 28 des Schars befindet, da sich bei einfacher Übertragung der bekannten Anordnung die Scharspitze beim Anfange des Zurückschwingens tief in den Boden einwühlen jvürde, wodurch leicht Unzuträglichkeiten entstehen könnten und die Maschine zum Stillstand gebracht werden könnte.

Um diese Nachteile zu verhüten, ist an dem Hintergestell oder Scharrahmen 4 der Bolzen 28, an dem das Pflugschar aufgehängt ist, innerhalb eines vertikalen Schlitzes 29 einer Backe 30 am Gestell 4 gelagert." Eine am Scharhalter und diirch eine Mutter 33 einstellbar am Gestell 4 angebrachte Feder 34 hält gegen passende, in der Zeichnung nicht dargestellte Anschläge das Schar in der Arbeitsstellung. Sobald das Schar beim Pflügen auf ein festes Hindernis stößt, wird es um den Bolzen 28 nach rückwärts geschwungen. ,-Hierbei wälzt sich das Zahnsegment 31 auf der Zahnleiste 32 ab, und der Bolzen 28 hebt sich dementsprechend in dem Schlitz 29, so daß sich das Schar beim Rückwärtsschwingen schnell über das betreffende Hindernis hinweghebt, nach dessen Passieren es ebenfalls sofort durch die Feder 34 in seine Anfangsstellung zurückgeschwungen wird.

Das Brechen der Schare wird auf diese Weise ebenso wie das Festsetzen der Maschine ohne Beeinträchtigung des Ganges der letzteren auf einfachstem Wege sicher vermieden.

Die Feder 34 ist, wie aus der Darstellung

_N (2. Auflage, ausgegeben am 30. April 1920.)

Claims

ersichtlich, zwischen Gestell und Scharhalter so angebracht, daß das Moment derselben beim Zurückgehen der Scharhalter konstant bleibt oder sich verringert.

Paten τ-Anspruch:

Federnder Scharhaiter für Motorpflüge, dadurch gekennzeichnet, daß der Aufhängungsbolzen (28) des mit der Scharspitze (21) über den Aufhängungspunkt nach Λ-orn reichenden Scharhalters in dem vertikalen Schlitz (29) einer am Gestell (4) befestigten Backe (30) gelagert ist und der zum Zahnsegment (31) ausgebildete obere Teil des Scharhalters mit einer Zahnleiste (32) an der Backe (30) so in Eingriff steht, daß beim Antreffen an ein Hindernis das Schar (5) im Zurückschwingen durch Heben des Aufhängungsbolzens (28) in dem Schlitz (29) infolge Abwälzens des Zahnsegmentes (31) an der Zahnleiste (32) sich schnell emporhebt, um nach Hinweggieiten über das Hindernis durch-eine zwischen Gestell und Scharhalter nachstellbar angebrachte Feder (34) wieder in seine Anfangsstellung zurückgeschwungen zu Averden.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.