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"Kontinuierlich arbeitende Dekatierma schine"
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Die Erfindung betrifft eine kontinuierlich arbeitende Dekatiermaschine
mit einem drehbaren sowie von der Innenseite her zu beheizenden Dekatierzylinder
und einem luftundurchlässigen, endlosen Mitläufer zum Andrücken der fortlaufend
zu behandelnden Stoffbahn auf einem von einer Zuführrolle bis zu einer Ablaufrolle
reichenden Preßabschnitt des Zylinderumfangs, wobei der Mantel des Dekatierzylinders
Löcher aufweist, die im Bereich des bei Drehung des Zylinders räumlich feststehenden
Preßabschnitts auf der Zylinderinnenseite mit Hilfe eines Steuerkopfes an einen
Unterdruckraum anzuschließen sind.
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Bei einer aus der DE-AS 2 148 311 bekannten, kontinuierlich arbeitenden
Dekatiermaschine ist ein drehbarer, auf Dekatiertemperatur zu beheizender Dekatierzylinder
vorgesehen, dessen Umfang fast vollständig - d. h. bis auf einen kleinen neutralen
Abschnitt - als Preßabschnitt ausgebildet ist. Der luftundurchlässige Mitläufer
umspannt also den größten Teil des Umfangs und wird durch
den durch
die im Zylindermantel vorgesehenen Löcher wirkenden Unterdruck an den Zylindermantel
angepreßt.
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Letzterer ist also sowohl von innen zu beheizen als auch über die
Löcher von der Innenseite her an einen Unterdruckraum anzuschließen.
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Bei der bekannten kontinuierlich arbeitenden Dekatiermaschine kann
der auf die zu dekatierende Stoffbahn wirkende Flächendruck bei hoher Behandlungstemperatur
durch Wahl der Größe des Unterdrucks so hoch eingestellt werden, daß zum Erzeugen
einer permanenten Dekatur als Behandlungszeit der Umlauf der Warenbahn um den vom
Mitläufer bedeckten Teil des Dekatierzylinders ausreicht. Die Stoffbahn soll vor
dem Auflauf auf den Dekatierzylinder, z. B. durch Dämpfen, angefeuchtet werden.
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Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine kontinuierlich arbeitende
Dekatiermaschine eingangs genannter Art zu schaffen, die ohne eine gesonderte vorgeschaltete
Anfeucht- bzw. Dämpfeinrichtung arbeiten kann.
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Die erfindungsgemäße Lösung dieser Aufgabe besteht darin, daß in Umfangsrichtung
auf dem Zylindermantel neben dem durch den luftundurchlässigen Mitläufer bedeckten
Preßabschnitt ein Dämpfabschnitt mit erheblichem Umfangswinkel vorgesehen ist und
daß die jeweils im Dämpfabschnitt des Zylindermantels befindlichen Löcher an eine
Dampfzuleitung und diejenigen des Preßabschnitts an einen Unterdruckraum anzuschließen
sind.
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Die erfindungsgemäße Lösung besteht also letztlich darin, daß die
früher der kontinuierlichen Dekatiermaschine vorgeschaltete Dämpfeinrichtung auf
den Dekatierzylinder
selbst verlegt worden ist. Da die Stoffbahn
in dem von einem luftundurchlässigen Mitläufer bedeckten Bereich nicht nennenswert
gedämpft werden kann, war es erfindungsgemäß zunächst erforderlich, auf dem Umfang
des Dekatierzylinders einen gesonderten Dämpfabschnitt vorzusehen. Erfindungsgemäß
kann dieser Dämpfabschnitt durch dieselben Leitungen mit Dampf beaufschlagt werden,
über die im Preßabschnitt das Evakuieren erfolgt.
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Gemäß weiterer Erfindung ist es vorteilhaft, wenn zwischen dem luftundurchlässigen,
ersten Mitläufer und dem Zylindermantel ein luftdurchlässiger, den Dämpfab schnitt
teilweise oder ganz bedeckender, zweiter endloser Mitläufer geführt ist. Durch diesen
zweiten Mitläufer erhält man den Vorteil, daß die Stoffbahn auch im Dämpfabschnitt
auf der Oberfläche des Zylindermantels sicher festgelegt ist. Wenn die Stoffbahn
dann zwischen dem Zylindermantel und einem zum Beispiel aus Molton bestehenden Mitläufer
eingeklemmt ist, kann sie ausgezeichnet gedämpft werden. In dieser Lage ist jedoch
ein Krumpfen praktisch nicht möglich. Gemäß noch weiterer Erfindung soll der Dämpfabschnitt
daher in einen von dem zweiten Mitläufer bedeckten Dämpfabschnitt und-einen nicht
von dem zweiten Mitläufer bedeckten Krumpf-Dämpf abschnitt unterteilt sein. Durch
eine solche Anordnung wird erreicht, daß die Stoffbahn zunächst locker gehalten
gedämpft wird und dabei krumpfen kann und dann in fester Lage weitergedämpft wird,
bis sie zusammen mit dem zweiten Mitläufer in den Preßabschnitt der erfindungsgemäßen
Maschine gelangt.
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Beim Umlauf des Dekatierzylinders stehen ersichtlich dessen - gegebenenfalls
zweiteiliger - Dämpfabschnitt,
Preßabschnitt und neutraler Abschnitt
räumlich still.
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Im Dämpfabschnitt wird die Stoffbahn gedämpft und sowohl diese als
auch der Zylinder selbst durch den Dampf - letztlich von der Zylinderinnenseite
her - beheizt.
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Es kann dabei günstig sein, eine Zusatzheizung, z. B.
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eine elektrische Heizung, im Zentrum des Dekatierzylinders anzuordnen.
Mit Hilfe einer solchen Zusatzheizung kann der Dekatierzylinder z. B. beim Anlaufen
vorgeheizt werden.
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Im Preßabschnitt liegen die im Dämpfabschnitt mit Dampf beaufschlagten
Löcher des Zylindermantels an einem Unterdruckraum an. Dadurch wird bewirkt, daß
der luftundurchlässige Mitläufer mit einer durch das Maß des Unterdrucks vorzugebenden
Kraft an die Zylinderoberflache anzupressen ist, ohne daß auf den (luftundurchlässigen)
Mitläufer eine besondere Längsspannung auszuüben wäre. Um die Behandlungszeit zu
verkürzen, d. h.
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den Zylinderdurchmesser relativ klein zu halten bzw.
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die Umfangsgeschwindigkeit relativ groß zu machen, soll der Flächendruck
im Preßabschnitt möglichst hoch sein.
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Es ist daher günstig, wenn der an den Löchern im Preßab schnitt anliegende
Unterdruck in der Größenordnung von annähernd 1 bar liegt.
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Ein und dasselbe im Mantel des Dekatierzylinders vorgesehenes Loch
und dessen Zuleitungen erden beim Umlauf des Zylinders zunächst mit Dampf und dann
mit Unterdruck besufachlagt und in einer Zwischenzone neutral belassen.
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Das Behandlungsmittel - Dampf oder Unterdruck - gelangt also auf ein
und demselben Weg, nämlich über die Löcher und deren Zuleitungen - zur Stoffbahn.
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Daraus ergibt sich, daß der Dekatierzylinder selbst nicht etwa als
Druckgefäß sondern als gewöhnlicher Blechzylinder auszubilden ist. Dieser braucht
praktisch nur so stabil zu sein, daß er sich selbst trägt und geringen von den Mitläufern
ausgehenden Kräften widerstehen kann.
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Vorzugsweise ist auf der Oberfläche des Mantels des erfindungsgemäßen
Dekatierzylinders ein auch im Dämpf-und Preßabschnitt parallel zur Zylinderoberfläche
bzw. zwischen dieser und dem gegebenenfalls anliegenden Mitläufer luftundurchlässiger
Ringraum vorgesehen, der so ausgebildet ist, daß sich in ihm der gegebenenfalls
über die Löcher vom Trommelinnern her wirkende Dampf bzw. Unterdruck ausgleichen
kann. Es genügt dann, nur wenige Löcher - z. B. mit unter 2 mm Durchmesser -mit
relativ großem gegenseitigem Abstand von zum Beispiel 5 bis 25 cm im Zylindermantel
vorzusehen, weil sich Dampf und Unterdruck in dem Ringraum selbsttätig gleich verteilen.
Bei dem Ringraum kann es sich beispielsweise um ein Drahtnetz handeln, das mit einer
den Dampf- und Luftdurchtritt dämpfenden Deckschicht, z. B. einem Moltontuch, abgedeckt
werden soll.
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Es ist schließlich darauf hinzuweisen, daß der im Preßabschnitt zu
evakuierende bzw. zu entlüftende Raum zwischen undurchlässigem Mitläufer und Zylindermantel
relativ kleinvolumig ist. Abgesehen vom erstmaligen Entlüften (bei jedem Umlauf)
findet beim Anschließen an den Unterdruckraum ein nennenswerter Materialtransport
nicht statt.
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Anhand der schematischen Darstellung eines Ausführungsbeispiels werden
weitere Einzelheiten der Erfindung erläutert. Es zeigen: Fig. .1 die Prinzipdarstellung
einer Dekatiermaschine mit zugehörigem Warenlauf im Querschnitt; Fig. 2 einen Schnitt
parallel zur Achse des Dekatierzylinders; Fig. 3 einen Schnitt senkrecht zur Achse
des Dekatierzylinders; und Fig. 4 einen Schnitt durch einen Teil der Zylinderoberfläche.
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Die kontinuierlich arbeitende Dekatiermaschine gemäß Fig. 1 besitzt
einen drehbaren Dekatierzylinder 1, welcher in einem Preßabschnitt 2 von einem luftundurchlässigen,
ersten endlosen Mitläufer 3 und sowohl in wenigstens einem Teil des Dämpfabschnitts
4 als auch im ganzen Preßabschnitt 2 von einem luftdurchlässigen, zweiten endlosen
Mitläufer 5 umspannt ist. Ein schmaler neutraler Abschnitt 6 ist weder vom ersten
Mitläufer 3 noch im wesentlichen vom zweiten Mitläufer 5 abgedeckt.
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Die zu behandelnde Stoffbahn 7 läuft in Pfeilrichtung 8 über einen
Einlauf und eine Zuführrolle 10 a auf die Oberfläche des Dekatierzylinders 1 auf.
Die Zuführrolle 10 a kann vorzugsweise im neutralen Abschnit 6 an der Oberfläche
des Dekatierzylinders 1 anliegen. Im Dämpfabschnitt 4 wird die Stoffbahn 7 mit Dampf,
welcher von einer Abzugshaube 11 aufgenommen werden kann, behandelt.
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Erfindungsgemäß kann der Dämpfabschnitt 4 teilweise oder ganz von
dem zweiten Mitläufer 5 abgezckt sein.
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In dem Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 1 ist angenommen, daß der zweite
Mitläufer 5 im sogenannten bedeckten Dämpfabschnitt 4 a an dem Dekatierzylinder
1 anliegt.
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Zwischen der Zuführrolle 10 b des zweiten Mitläufers 5 und der Zuführrolle
10 a der Stoffbahn 7 verbleibt dann auf dem Dekatierzylinder ein Krumpf-Dämpfabschnitt
4 b.
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In diesem Krumpf-Dämpfabschnitt 4 b wird die Ware gedämpft, ohne daß
sie flächig gehalten wird. Sie kann daher krumpfen. Das Krumpfen wird besonders
erleichtert, wenn die Zuführrolle 10 a der Stoffbahn 7 nicht fest an die Dekatiertrommel
angepreßt ist.
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Im Preßabschnitt 2 wird die im Dämpfabschnitt 4 gedämpfte und aufgeheizte
Stoffbahn 7 durch das Zusammenwirken des von der Innenseite des Dekatierzylinders
1 her wirkenden Unterdrucks und des luftundurchlässigen Mitläufers 3 an die Oberfläche
des Dekatierzylinders 1 angepreßt. Der über eine gesonderte Zuführrolle 12 auf die
Oberfläche des Dekatierzylinders 1 aufgelaufene luftundurchlässige erste Mitläufer
3 verläßt die Zylinderoberfläche über ein und dieselbe Äblaufrolle 13 wie der zweite
Mitläufer 5 und die Stoffbahn 7. Da letztere in noch relativ heißem Zustand vom
Dekatierzylinder 1 abläuft, ist in der Regel eine Eühlungs zum Beispiel auf einem,
vorzugsweise ebenfalls mit einem Mitläufer 14 versehenen, Kühlzylinder 15 erforderlich.
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Nach Verlassen des Kühlzylinders 15 gelangt die Stoffbahn 7 zum Auslauf
16 und kann dort zum Beispiel abgetafelt werden.
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Der Suhlzylinder 15 kann mit einem luftundurchlässigem Mitläufer 14
umspannt sein Er kann dann ähnlich wie der Dekatierzylinder einen mit auf der Innenseite
an
einen Unterdruckraum anuschließenden Löchern versehenen Mantel
aufweisen, so daß die Stoffbahn im gepreßten Zustand zu verkühlen ist.
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Die beiden Mitläufer 5 und 3 des Dekatierzylinders 1, die außer über
die Zuführrollen 10 b bzw. 12 und Abführrollen 13 über weitere Rollen 17 bzw. 18
laufen, bedürfen keiner besonderen Längsspannung, da der zweite Mitläufer 5 keine
Preßaufgaben hat und der erste Mitläufer 3 durch den an der Zylinderoberfläche erzeugten
Unterdruck an diese angepreßt wird. Es genügt, wenn die beiden Mitläufer - gleiches
gilt für die Mitläufer 14 des Kühlzylinders 15 - mit Hilfe von Bandsteuerungen 18
geführt werden, so daß ein gleichmäßiger Lauf Fläche auf Fläche auf dem Dekatierzylinder
1 gewährleistet ist. Bei Verzicht auf einen gesonderten Krumpf-Dämpf-Abschnitt 4
b kann der zweite Mitläufer 5 über die Zuführrolle 10 a der Stoffbahn auf den Dekatierzylinder
1 auflaufen.
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In den Fig. 2 und 3 ist der eigentliche Dekasierzylinder 1 vergrößert
im längs und Querschnitt scht i.sch dargestellt. Gemäß Zeichnung sind im Zylindermantel
20 in parallel ur ,.ylindezacilse 22 verlaufenden Reihen angeordnete Löcher 21 vorgesehen.
Diesen Löchern 21 können auf der Innenseite des Zylindermantels 20 ebenfalls parallel
zur Zylinderachse 22 verlaufende Röhren 23 zugeordnet sein, die auf ihrer Länge
jeweils unmittelbar mit den angrenzenden Löchern 21 verbunden sind. Die Röhren 23
sind im Ausführungsbeispiel über radial angeordnete Rohrleitungen 24 mit einem auf
die Zylinderachse 22 gesetzten Steuerknopf 25 gekoppelt.
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In dem auch bei Drehung des Dekatierzylinders 1 räumlich feststehenden
'Jteuerkopf 25 werden die Rohrleitungen 24 und damit letztlich die jeweils zugehörigen
Löcher 21 entweder an eine Dampfzuleitung oder an einen
Unterdruckraum
angeschlossen oder aber neutral belassen. Im Dämpfabschnitt 4 des Zylinderumfangs
enden die Rohrleitungen 24 in einer etwa halbkreisförmigen Ausnehmung 26, die unmittelbar
mit Dampf beaufschlagt ist.
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Im Preßabschnitt 2 dagegen enden die EtohrLeitllngen 24 in einer (im
Beispiel in Umfangsrichtung etwas kürzeren) Ausnehmung 27, die den Zugang zum Unterdrckram
darstellt.
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Um eine möglichst gleichmäßige Verteilung des Dampfes bzw. des Unterdruckes
im Bereich der zwischen den jeweiligen Mitläufern 5, 3 und dem Zylindermantel 20
geführten Stoffbahn 7 zu erreichen, ist gemäß Fig. 4 unmittelbar auf dem Zylindermantel
20 ein in Richtung parallel zur Zylinderoberfläche für den zugeführten Dampf bzw.
den Unterdruck frei zugänglicher Ringraum 30 vorgesehen. Dieser kann beispielsweise
aus einem Drahtgewebe bestehen und mit einer den Durchgang von Luft oder Dampf erschwerenden
z. B. aus Molton bestehenden Deck-34 schicht versehen sein. Außerdem sollen den
Durchgang von Dampf und Luft in Umfangsrichtung sperrende Barrieren 31 eingebaut
sein, um zu vermeiden, daß sich die Dampf Preß- oder Neutralzustände von einem in
den anderen Abschnitt ausbreiten.
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In einem Ausführungsbeispiel hatte der Dekatierzylinder etwa einen
Durchmesser D von 1800 mm und eine Breite B von etwa 2000 mm. Die Stärke S des Zylindermantels
betrug etwa 3 mm. Die den Zylindermantel tragenden Speichen 27 hatten eine Stärke
von etwa 30 x 30 mm. Der Durchmesser d des Steuerkopfes 25 betrug etwa 450 mm. Der
Abstand a der einzelnen Löcher 21 auf dem Zylindermantel 20 betrug etwa 120 mm.
Die Umfangsverteilung von Dämpfab schnitt 4, Preßabschnitt 2 und neutralem Abschnitt
6 entsprach etwa den aus der Fig. 1 und 3 ablesbaren Winkeln. Irgendwo innerhalb
der Dekatiertrommel 1 kann O
eine regelbare heizung 32 vorgesehen
sein, die über den Stutzen 33 zu versorgen ist und als Ergünzungsheizung, zum Vorheizen
oder zum Aufheizen der Dekatiertrommel vorteilhaft sein kann.
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L e e r s e i t e