DE2913933A1 - Sonnenblendenrahmen fuer kraftfahrzeuge - Google Patents
Sonnenblendenrahmen fuer kraftfahrzeugeInfo
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- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J3/00—Antiglare equipment associated with windows or windscreens; Sun visors for vehicles
- B60J3/02—Antiglare equipment associated with windows or windscreens; Sun visors for vehicles adjustable in position
- B60J3/0204—Sun visors
- B60J3/0278—Sun visors structure of the body
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C11/00—Pivots; Pivotal connections
- F16C11/04—Pivotal connections
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
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- Connection Of Plates (AREA)
- Pivots And Pivotal Connections (AREA)
Description
Telefon (O72 21) 22487 Telegramm· ATOMPATENT
DlPL-ING. H.-J. HABERSACK
DIPU-PHYS. E. ZIPSE
Anmelderin: PLASTRA, Plastiques d'Alsace, S.A.
49, route de Rohrwiller,
BISCHWILLER (Bas-Rhin), Frankreich
BISCHWILLER (Bas-Rhin), Frankreich
Sonnenblendenrahmen für Kraftfahrzeuge
Priorität: 13.4.1978 Frankreich Nr. 78 12598
Die Erfindung bezieht sich auf das Gebiet des Kraftfahrzeugzubehörs
und hat einen Rahmen für eine Sonnenblende für derartige Fahrzeuge zum Gegenstand.
909843/0720
Es gibt zwei Typen von Sonnenblenden, nämlich eine um eine horizontale Achse herunterklappbare Sonnenblende, welche selbst
um eine sie verlängernde, vertikale Achse schwenkbar ist, und eine Sonnenblende, die nur um eine horizontale Achse herunterschwenkbar
ist.
Diese Sonnenblenden bestehen im allgemeinen aus einem gefalteten
und durch Schweißung verbundenen metallischen Rahmen und sind mit einem ersten Lager zur Befestigung an einer horizontalen
Achse und eventuell mit einem zweiten Lager versehen, um die Sonnenblende am Verdeck in der Nichtbenutzungsstellung oder in
der Benutzungsstellung vor der Windschutzscheibe zu halten, wobei
eine Polsterung den Rahmen vollständig überdeckt.
Diese bekannten Rahmen erfordern jedoch im allgemeinen ein Verfahren
zum Verschweißen ihrer sie bildenden Elemente und des Lagers für die horizontale Achse und sind daher verhältnismäßig
teuer. Außerdem nutzt sich das Lager für die horizontale Achse durch Bildung eines unzulässigen und nicht nachjustierbaren
Funktionsspieles für den guten Halt des Sonnenschutzes in der Nichtbenutzungsstellung ab.
Die vorliegende Erfindung hat sich zur Aufgabe gestellt, die
Nachteile der vorbekannten Sonnenblenden zu vermeiden.
Zur Lösung der gestellten Aufgabe wird ein Sonnenblendenrahmen für Kraftfahrzeuge vorgeschlagen, welcher dadurch gekennzeichnet
ist, daß er im wesentlichen aus einem Fachwerk oder einem Profil aus gegossenem Kunststoff besteht, dessen Befestigungslager
an der horizontalen Schwenkachse aus mehreren abwechselnd angeordneten Halbkokillen besteht, die mittels einer oder mehreren
Federklammerη befestigt werden können.
Gemäß einem weiteren Kennzeichen der Erfindung ist der Rahmen
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mit einem zweiten zylindrischen Lager versehen, welches mit einem mit dem Verdeck verbundenen, entsprechend geformten Halteteil
zusammenarbeiten kann.
Anhand der Zeichnung soll am Beispiel einer bevorzugten Ausführungsform
der Gegenstand der Erfindung näher erläutert werden.
In der Zeichnung zeigt
Fig. 1 eine Seitenansicht des Sonnenblendenrahmens gemäß der Erfindung und
Fig. 2 zeigt eine Draufsicht auf den Rahmen von Fig. 1.
Wie sich aus den Figuren der Zeichnung ergibt, wird der Sonnenblendenrahmen
durch ein Gitter oder ein Fachwerk 1 aus Kunststoff gebildet, welches mit einem Lager 2 zur Befestigung auf
einer horizontalen Achse zur Schwenkung der Sonnenblende versehen ist. Das Lager 2 besteht aus mehreren abwechselnd angeordneten
Halbkokillen 3, beispielsweise aus zwei Gruppen von drei Halbkokillen 3, wobei diese Halbkokillen an einer horizontalen
Achse mittels einer oder mehreren Schraubenklammern 4 befestigt werden können.
Am entgegengesetzten äußeren Ende des Lagers 2 ist der Rahmen mit einem zweiten zylindrischen Lager 5 versehen, welches mit
einem entsprechend geformten Teil zusammenarbeitet, das beispielsweise an der Decke des Fahrzeuges befestigt ist, um einen
besseren Halt der Sonnenblende zxi gewährleisten.
Das Fachwerk oder Gitter 1 aus Kunststoff ist gegossen und weist vorzugsweise sechs Verstrebungselemente 6 von viereckigem oder
rechteckigem Querschnitt auf, welche dem Rahmenzusammenbau eine gute Festigkeit verleihen.
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Es ist ebenfalls möglich, den Teil um den Rahmen durch diesen
in Form eines profilierten Elementes herzustellen, welches durch
seinen Querschnitt die Festigkeit des Rahmens,ohne die Versteifungsstreben
zu benötigen, gewährleistet.
Die Federklammern 4 ermöglichen einen konstanten Druck der Halbkokillen
3 gegen die horizontale Achse, derart, daß jegliches Funktionsspiel, welches durch den Verschleiß, durch die Temperaturbeeinflussung
oder andere Faktoren herrührt, ausgeschlossen wird und die Halterung auf der genannten Achse in jeder Stellung
gewährleistet ist.
Durch die Erfindung ist es möglich, ohne manuelles Eingreifen
mit verminderten Kosten Rahmen für Sonnenblenden für Kraftfahrzeuge herzustellen, welche eine gute Festigkeit und einen guten
Halt in der Benutzungs- wie in der Nichtbenutzungsstellung auf-r weisen.
Selbstverständlich ist die Erfindung nicht auf das dargestellte Ausführungsbeispiel begrenzt. Es sind vielmehr Abwandlungen möglich,
insbesondere im Hinblick auf die Ausbildung des Rahmens,
ohne daß der Schutzbereich der Erfindung verlassen wird.
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Leerseite
Claims (2)
- PatentansprücheRahmen für Sonnenblenden für Kraftfahrzeuge, dadurch gekennzeichnet, daß er im wesentlichen aus einem Fachwerk oder einem Profil aus gegossenem Kunststoff besteht, dessen Befestigungslager an der horizontalen Schwenkachse aus mehreren, abwechselnd angeordneten Halbkokillen besteht, die mittels einer oder mehreren Federklammern befestigt werden können.
- 2. Rahmen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß er mit einem zweiten zylindrischen Lager versehen ist, welches mit einem mit dem Verdeck verbundenen Halterungsteil von entsprechender Form zusammenarbeiten kann.909843/0720GWQlNAL INSPECTED
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR7812598A FR2422523A1 (fr) | 1978-04-13 | 1978-04-13 | Cadre de pare-soleil pour vehicules automobiles |
Publications (2)
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DE2913933C2 DE2913933C2 (de) | 1987-04-02 |
Family
ID=9207693
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DE19792913933 Expired DE2913933C2 (de) | 1978-04-13 | 1979-04-06 | Rahmen für Sonnenblenden für Kraftfahrzeuge |
Country Status (2)
Country | Link |
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FR (1) | FR2422523A1 (de) |
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Also Published As
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