DE2833659C2 - Kraftstoff-Verteiler für Brennkraftmaschinen - Google Patents

Claims (6)

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Kraftstoff-Verteiler für Brennkraftmaschinen, der zur

Patentansprüche: Halterung von Kraftstoffdüsen ausgelegt ist und eine

einteilige Ummantelung aufweist,

1 Kraftstoff-Verteiler für Brennkraftmaschinen, F i g. 2 einen Schnitt durch einen Abzweigstutzen eider rohrförmig ausgebildet ist und Abzweigstutzer. 5 nes ähnlichen Kraftstoff-Verteilers, der eine Ummantefür Kraftstoffdüsen aufweist, die je eine Buchse aus lung aus zwei Blechhalbschalen aufweist, mit einer «m-Kraftstoffbeständigem Elastomer zur Aufnahme ei- gesteckten Kraftstoffdüse sowie deren Anordnung am nes Anschlußstutzens einer Kraftstoffdüse enthal- Anschlußende eines Einzelsaugrohres einer Saugrohrten, dadurch gekennzeichnet, daß der anlageund

Kraftstoff-Verteiler aus einem Innenteil (3) aus io Fig.3 einen Schnitt durch den Kraftstoff-Verteiler kraftstoffbeständigem Elastomer, das einstückig mit mit zweiteiliger Ummantelung im Bereich einer Halteladen als Abzweigstutzen (4) ausgebildeten Buchsen sehe und deren Befestigung an einer Saugrohranlage, verbunden ist, und aus einer starren Ummantelung Ein Kraftstoff-Verteiler 1 für Brennkraftmaschinen,

besteht, die das Innenteil (3) und die Abzweigstutzen der gleichzeitig zur Halterung von Kraftstoffdusen 2 (4) vollständig umschließt 15 dient, besteht im wesentlichen aus einem rohrförmigen

2 Kraftstoff-Verteiler nach Anspruch 1, dadurch Innenteil 3 aus kraftstoffbeständigem Elastomer mit gekennzeichnet, daß die Enden (6) seiues Inaenteiles Abzweigstutzen 4 zur Befestigung je einer Kraftstof fdü-(3) Aufnahmen für Leitungsanschlüsse bilden. se 2 und einer starren Ummantelung 5 aus Blech. Druek-

3 Kraftstoff-Verteiler nach Anspruch 1 oder 2, da- guß oder temperaturbeständigem Kunststoff, die auch durch gekennzeichnet, daß die Ummantelung (5) ein- 20 die Abzweigstutzen 4 umhüllt Die Enden 6 des Kraftteilig ausgebildet ist stoff-Verteilers 1 sind zur Aufnahme nicht dargestellter

4 Kraftstoff-Verteiler nach Anspruch 1 oder 2, da- einsteckbarer Anschlußstutzen, z. B. von je einer Zudurch gekennzeichnet, daß die Ummantelung (5) aus und Rücklaufleitung, einem Druckregelventil oder eizwei durch Flansche (7) verbundenen Formteilen be- nem Elektrostartventil ausgebildet Die Ummantelung 5 _stent 25 ist au sich über ihre Länge erstreckenden Flanschen 7

5 Kraftstoff-Verteiler nach einem der vorherge- zusammengeschraubt, die im Bereich der Abzweigstuthenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß an zen 4 Durchtritte bilden, bzw. die Abzweigstutzen 4 die Flansche (7) der Ummantelung (5) mindestens umhüllen.

eine Haltelasche (7') angeformt ist. Der Kraftstoff-Verteiler 1 ist mittels an die Flansche 7

6 Kraftstoff-Verteiler nach einem der vorherge- 30 der Ummantelung 5 angeformter Haltelaschen 7 und henden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Schraubverbindungen 8 an einer nicht näher dargestell-Ummantelung (5) über ihre Länge mindestens ein ten Saugrohranlage 9 für eine Brennkraftmaschine bePaar miteinander verbundener Flansche (7) aufweist, festigt Je eine Kraftstoffdüse 2 ist mit einem schlauchdie Durchtritte für die Abzweigstutzen (4) sowie die verbinderartigen Anschlußstutzen 10 fest in einen der Haltelaschen (7') aufweisen. 35 Abzweigstutzen 4 gesteckt. Andererseits ist die Kraftstoffdüse 2 unter Zwischenlage eines Dichtringes 11 in eine Düsenaufnahmebohrung 12 am Anschlußende 13 eines Einzelsaugrohres 14 der Saugrohranlage 9 gedrückt Der Dichtring 11 liegt dabei einerseits an einem

j§ Die Erfindung bezieht sich auf einen Kraftstoff-Ver- 40 Bund 15 der Kraftstoffdüse 2 und andererseits an einer

teiler für Brennkraftmaschinen gemäß dem Oberbegriff ringförmigen Schulter 16 der Düsenaufnahmebohrung

des Anspruches 1. ^{12 an}-^{Durch die} Befestigung des Kraftstoff-Verteilers 1

Ein bekannter Kraftstoff-Verteiler dieser Bauart ge- an der Saugrohranlage 9 wird über das elastische Innen-

If maß DE-OS 22 08 646 besteht aus einem starren Guß- teil 3 ständig eine Vorspannung aufrechterhalten und

u) teil mit einteilig angegossenen Abzweigstutzen, an de- 45 damit Druck auf die Kraftstoffdüsen 2 ausgeübt, damit

■·' nen die Kraftstoffdüsen mit Steckanschluß befestigt sie dichtend in den Düsenaufnahmebohrungen 12gehal-

'·■ sind. Die starre Ausbildung des Kraftstoff-Verteilers ten sind.

r führt aufgrund der in ihm auftretenden Druckspitzen zu Die in F i g. 1 dargestellte starre Ummantelung 5 des

Geräuschabstrahlung aufgrund der intermittierenden Kraftstoff-Verteilers 1 ist einteilig aus Blech hergestellt.

Funktion der Kraftstoffdüsen. 50 Sie kann aber auch gemäß F i g. 2 und 3 zweiteilig aus-

ϊ-i Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen gebildet sein. Eine zweiteilige, beispielsweise aus zwei

ί: Kraftstoff-Verteiler der Bauart nach dem Oberbegriff Blechhalbschalen bestehende Ausbildung der Umman-

Ü des Anspruchs 1 zu schaffen, der eine Dämpfung der telung ermöglicht ein einfaches Zerlegen der Ummante

ln Druckspitzen und eine Dämmung der Geräusche bei lung, so daß die Kraftstoffdüsen 2 ohne Beschädigung

U unverändert einfacher Montage der Kraftstoffdüsen er- 55 des Innenteiles 3 entfernt werden können und der Kraft-

fci möglicht. stoff-Verteiler 1 auch nach einem Auswechseln der

|v Diese Aufgabe löst die Erfindung durch die Merkma- Kraftstoffdüsen 2 weiter verwendet werden kann.

[' le des kennzeichnenden Teiles des Anspruches 1. Durch Die oben beschriebene Ausbildung des Kraftstoff-

; die Ummantelung wird zugleich eine Lichtriß- und Verteilers 1 ermöglicht dessen preisgünstige Herstel-

Druckbeständigkeit des Innenteiles aus Elastomer ge- 60 lung sowie seine raumsparende Anordnung und eine

währleistet. einfache Montage der Kraftstoffdusen 2 und aller übri-

Vorteilhafte Ausführungsformen des erfindungsge- gen Anschlüsse.

mäßen Kraftstoff-Verteilers sind in den Ansprüchen 2 ——

bis 6 gekennzeichnet. Hierzu 2 Blatt Zeichnungen

Die Erfindung wird anhand eines in der Zeichnung 65

dargestellten Ausführungsbeispiel!! näher erläutert. Es

zeigt

F i g. 1 einen teilweise geschnitten dargestellten