DE2818524A1 - Control rod for fuel injection pump - has two sections sliding over each other to control separate groups of cylinders - Google Patents

Abstract

Two separate control rod sections (11, 21) can slide over each other. For most of its length each section is a semicircle with one edge cut off. Over appropriate lengths it is extended by a piece (12, 22) which fills the cut off part and overlaps the cut off part of the other section. These extensions (12, 22) carry rack teeth meshing with the pinions (13) which adjust the fuel injection pumps of individual cylinders. For normal operation both sections move together. For slow running one section can be held back and the pumps it controls stopped altogether. The sections can be profiled to put any sequence of pumps into this group.

Description

Geteilte Regelstange Split control rod

Die Erfindung betrifft eine in Längsrichtung geteilte, von einem Stellglied betätigte Regel stange für in einer Reihe und einem gemeinsamen Gehäuse angeordnete Brennstoffeinspritzpumpen, deren mit einer schrägen Steuerkante versehene Pumpenkolben von der Regel stange über Verzahnungen oder Lenkhebel zur Änderung der geförderten Brennstoffmenge verdreht werden und die den Zylindern einer Kolbenbrennkraftmaschine zugeordnet sind, wobei eine erste Zylindergruppe in abhängig keit das Wages eines ersten Regelstangenteils und eine zweite Zylindergruppe in Abhängigkeit des Wages eines zweiten Regelstangenteils mit Brennstoff versergt wird.The invention relates to a longitudinally divided by an actuator actuated rule rod for arranged in a row and a common housing Fuel injection pumps, the pump piston of which is provided with an inclined control edge from the rule rod via gears or steering levers to change the promoted Amount of fuel are rotated and the cylinders of a reciprocating internal combustion engine are assigned, with a first cylinder group depending on the weight of a first control rod part and a second cylinder group depending on the carriage a second part of the control rod is supplied with fuel.

Bei Brennkraftmaschinen ist es bekannt, im Leerlauf- und Teillastbetrieb eine erste gruppe von Zylindern der Brennkraftmaschine durch Absperren der Kraftstoffzufuhr abzuschalten, so daß die übrigen Zylinder der zweiten Gruppe entsprechend stärker belastet werden. Durch den damit erzielbaren besseren Wirkungsgrad arbeitet die Brennkraftmaschine wirtschaftlicher und durch die vellkemmenere Verbrennung werden günstigere Abgesamissionswerte erzielt. Außerdem wird eine Schmierölver dtiflflg durch unverbrannten Kraftstoff, die sich bei längeren Leerlaufbetriebszeiten nit allen Zylindern oftualseinstellt, vermieden.In internal combustion engines, it is known to operate in idle and part-load operation a first group of cylinders of the internal combustion engine by shutting off the fuel supply switch off, so that the remaining cylinders of the second group are correspondingly stronger are charged. The better efficiency that can be achieved with it works Internal combustion engine become more economical and due to the more vellkemmenere combustion more favorable emission values achieved. In addition, a lubricating oil dtiflflg due to unburned fuel, which occurs during long periods of time Idle operating times often adjusted with all cylinders, avoided.

Aus der DE-PS 499 871 ist eine Reihen-Einspritzpurpe für Brennkraftnaschinen bekannt, bei der durch eine quergeteilte Regelstange die Fördermenge der einzelnen Puppen in zwei Gruppen unterschiedlich oder gleichartig verändert werden kann.From DE-PS 499 871 is an in-line injector for internal combustion engines known, in which the flow rate of the individual by a transversely divided control rod Puppets in two groups can be changed differently or in the same way.

Durch die Querteilung der Regelstange ist festgelegt, welche Punpen und damit Zylinder der Brennkraftnaschine im Teillastbetrieb abgeschaltet werden. Eine insbesonders aus schwingungstechnischen Erwägungen wünschenswerte Zuordnung der einzelnen Zylinder zu der einen oder anderen Gruppe kann besonders bei vorhandenen Brennkraftmaschinen und Pumpen nicht durchgeführt werden. Der Einbau der quergeteilten Regelstange in vorhandene Pumpen, die aus wirtschaftlichen Gründen einer Sonderkonstruktion vorgezogen werden, ist ebenfalls nicht möglich.The transverse division of the control rod determines which points and thus cylinders of the internal combustion engine are switched off in partial load operation. An assignment that is particularly desirable for reasons of vibration technology the individual cylinder to one or the other group can be especially with existing Internal combustion engines and pumps are not carried out. The installation of the transversely divided Control rod in existing pumps which, for economic reasons, have a special design be brought forward is also not possible.

Es istaxch eine in Längsrichtung geteilte Regelstange bekannt (DE-PS 15 76 591), bei der zwei Zahnstangen ineinander angeordnet sind und gleitend gegeneinander in Längsrichtung verschoben werden können. Die Ritzel der beiden Gruppen von unterschiedlich zu betätigenden Pumpen müssen dabei in unterschiedlichen Ebenen liegen. Damit ist diese Lösung bei vorhandenen Pumpen nicht anwendbar. Außerdem wird die Zahnbreite von Regelstange und Ritzel bei gleichem zur Verfügung stehenden Platz nur noch halb so groß, so daß mit einer stärkeren Abnutzung der Verzahnung gerechnet werden muß.A control rod divided in the longitudinal direction is known (DE-PS 15 76 591), in which two racks are arranged one inside the other and slide against each other can be moved in the longitudinal direction. The pinions of the two groups of different The pumps to be operated must be on different levels. So is this solution cannot be used with existing pumps. In addition, the face width of the control rack and pinion with the same available space only half so large that greater wear and tear on the teeth must be expected.

Aufgabe der Erfindung ist die Schaffung einer geteilten Re-Regelstange, die in vorhandene Reihen-Einspritzpumpen eingebaut werden kann und bei der entsprechend den schwingungstechnischen Erwägungen die einzelnen Einspritzpumpen und damit auch die einzelnen Zylinder der ersten oder der zweiten Zylindergruppe zugeordnet werden können.The object of the invention is to create a split Re-control rod, which can be built into existing in-line injection pumps and with the corresponding the vibration-related considerations, and thus also the individual injection pumps the individual cylinders are assigned to the first or to the second cylinder group can.

Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß die beiden Regelstangenteile gleichartig ausgebildet sind und jeweils aus:einem Grundkörper bestehen, dessen Querschnitt ca. 1/3 des Gesamtquerschnittes der Regelstange beträgt, an dem Zahnstangenteile bzw. LenkerfWirungen angebracht sind und der zwei sich in Längsrichtung erstreckende Gleitflächen aufweist, mit denen beide Regelstangenteile gegenseitig geführt sind.This object is achieved in that the two control rod parts are of the same design and each consist of: a base body, whose Cross-section is approx. 1/3 of the total cross-section of the control rack on the rack parts or LenkerfWirungen are attached and the two extending in the longitudinal direction Has sliding surfaces with which the two control rod parts are mutually guided.

Durch die Erfindung kann eine geteilte Regelstange ohne Erhöhung des Platzbedarfes und ohne wesentliche Nacharbeiten in vorhandene Reihen-Einspritzpumpen eingebaut werden, wobei die Zuordnung der einzelnen Pumpenelemente und damit der zugehörigen Zylinder zu den beiden Zylindergruppen ohne Einschränkungen erfolgen kann. Die ursprünglichen Zahnbreiten und Ritzel der Pumpen können dabei bestehen bleiben.The invention allows a divided control rod without increasing the Space requirement and without significant reworking in existing in-line injection pumps be installed, whereby the assignment of the individual pump elements and thus the associated cylinders to the two cylinder groups can be made without restrictions can. The original tooth widths and pinions of the pumps can exist stay.

Eine vollkommen übereinstimmende Ausführung beider Regelstangenteile ist dann möglich, wenn die Längsaufteilung der einzelnen Einspritzpumpen auf die beiden Zylindergruppen symmetrisch vorgenommen werden kann. Diese Ausführung bringt einen wirtschaftlichen Vorteil bei der Herstellung.A completely identical execution of both control rod parts is possible if the longitudinal division of the individual injection pumps on the both cylinder groups can be made symmetrically. This execution brings an economic advantage in manufacturing.

Aus Fertigungsgrunden ist es außerdem ebenfalls vorteilhaft, wenn die beiden Gleitflächen der Grundkörper senkrecht zueinander angeordnet sind.For manufacturing reasons, it is also advantageous if the two sliding surfaces of the base body are arranged perpendicular to one another.

Durch die Bildung eines annähernd runden Gesamtquerschnittes wird neben der Austauschbarkeit gegen vorhandene ungeteilte Regel stangen mit rundem Querschnitt auch eine einwandfreie Führung der geteilten Regelstange und der einzelnen Regelstangenteile bei Längsbewegung erzielt.Due to the formation of an approximately round overall cross-section in addition to being interchangeable with existing undivided standard poles with round Cross-section also a perfect guidance of the divided control rod and the individual Control rod parts achieved with longitudinal movement.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben. Es zeigen Fig. 1 einen Teilabschnitt einer in Längsrichtung nach der Erfindung geteilten Regel stange entsprechend Schnitt I-I in Fig. 2; Fig. 2 einen Querschnitt entsprechend den Schnitt II-II in Fig. 1; Fig. 3 einen Querschnitt entsprechend dem Schnitt III-III in Fig. i; Fig. 4 einen Querschnitt entsprechend dem Schnitt IV-IV in Fig. i; Fig. 5 eine schematische Gesamtdarstellung einer geteilten Regelstange.An embodiment of the invention is shown in the drawing and is described in more detail below. 1 shows a section of a in the longitudinal direction according to the invention divided rule rod according to section I-I in Figure 2; FIG. 2 shows a cross section corresponding to section II-II in FIG. 1; FIG. 3 shows a cross section corresponding to the section III-III in FIG. I; FIG. Fig. 4 a Cross section corresponding to section IV-IV in Fig. I; 5 shows a schematic overall representation a divided control rod.

Die beiden, die Regelstange bildenden Regelstangenteile bestehen aus jeweils einem Grundkörper 11 und 21, dessen Querschnitt, wie aus Fig. 3 hervorgeht, ca. i/3 des Gesamtquerschnittes beträgt. An diesen Grundkörpern il bzw. 21 sind Zahnstangenteile 12 für die Betätigung der ersten Gruppe von Pumpenkolben bzw.The two control rod parts that form the control rod consist of a base body 11 and 21, the cross-section of which, as can be seen from FIG. 3, is approx. 1/3 of the total cross-section. On these base bodies il and 21 are Rack parts 12 for actuating the first group of pump pistons respectively.

Zahnstangenteile 22 für die Betätigung der zweiten Gruppe von Pumpenkolben angebracht. Die Ritzel zu Verdrehen der nicht dargestellten Pumpenkolben der ersten Gruppe sind mit 13, die der zweiten Gruppe mit 23 bezeichnet. Weil aus Gründen der Übersicht in Fig. 1 nur ein Teilabschnitt der Regelstange dargestellt ist, ist dort auch nur ein Teil der Zahnstangenteile 12 bzw. 22 zu erkennen. Im Beispiel wechseln eich die Zahnstangenteile 12 und 22 regelmäßig gegenseitig ab (vergleiche Fig. 5). Durch diese Symmetrie ist es möglich, beide Regel stangen vollkommen gleich auszubilden.Rack parts 22 for actuating the second group of pump pistons appropriate. The pinion to rotate the pump piston, not shown, of the first Group are denoted by 13, those of the second group by 23. Because for the sake of Overview in Fig. 1, only a section of the control rod is shown, is there also only a part of the rack parts 12 and 22 can be seen. Switch in the example calibrate the rack parts 12 and 22 regularly from one another (see FIG. 5). Due to this symmetry, it is possible to make both rule rods completely the same.

Jeder der beiden Grundkörper ii bzw. 21 weist zwei Gleitflächen 14 und 15 bzw. 24 und 25 auf, mit denen beide Regelstangenteile gegenseitig geführt sind Die beiden Regelstangenteile können gegeneinander um einen Abstand 3i in längsrichtung verschoben werden. Das erste der beiden Regelstangenteile mit dem Grundkörper ii und den Zahnstangenteilen 12 ist direkt mit dem Stellglied, z.B. mit einem Fliehkraftregler 32, zum Verstellen der Füllung der Brennkraftmaschine verbunden. Das zweite Regelstangenteil mit den Grundkörper 21 und den Zahnstangenteilen 22 kann von einen elektrisch betätigbaren Hubmagnet 33 wahlweise in der gezeichneten Stellung für Null-Füllung festgehalten eder freigegeben werden und ist mit den ersten Regelstangenteil bei Bewegung das ersten Regelstangenteils in Richtung auf Null-Füllung formschlüssig, bei Bewegung des ersten Regelstangenteils in Richtung auf Voll-Füllung über eine oder mehrere Druckfedern 34 verbunden.Each of the two base bodies ii and 21 has two sliding surfaces 14 and 15 or 24 and 25, with which both control rod parts are mutually guided The two parts of the control rod can be spaced from one another by a distance 3i in the longitudinal direction be moved. The first of the two control rod parts with the base body ii and the rack parts 12 is directly connected to the actuator, e.g., a governor 32, connected to adjust the filling of the internal combustion engine. The second part of the control rod with the base body 21 and the rack parts 22 can be electrically actuated by one Lifting magnet 33 optionally held in the position shown for zero filling Either are released and is with the first control rod part when moving first control rod part in the direction of zero filling positively when moving of first control rod part in the direction of full filling via one or more compression springs 34 connected.

Bei Einstellen einer Teilfüllungsmenge wird z,B, durch Verändern der Vorspannung der Reglerfeder 35 mit Hilfe eines einstellbaren Anschlags 36 der erste Regelstangenteil in Richtung auf "Volle Füllung" verstellt und damit die Zylinder der ersten Gruppe mit Brennstoff versorgt. Der zweite Regelstangenteil wird durch den Hubmagnet 33 in der Stellung iür Null-Füllung festgehalten. Dadurch erhalten die entsprechenden übrigen Zylinder der zweiten Gruppe kerben Brennstoff.When setting a partial filling quantity, for example, by changing the Bias of the regulator spring 35 with the help of an adjustable stop 36 the first Control rod part adjusted in the direction of "full filling" and thus the cylinder the first group supplied with fuel. The second part of the control rod is through the solenoid 33 held in the position i for zero filling. Get by doing this the corresponding remaining cylinders of the second group are notching fuel.

Beim Abfallen des Hubmagnetes 33, was z.Bo in Abhängigkeit der Stellung des einstellbaren Anschlags 36 also abhängig von einer bestiflten Last stufe erfolgen kann, wird der zweite Regelstangenteil freigegeben und über die Federn 34 mit dem ersten Regelstangenteil gekuppelt. Dadurch wird auch die zweite Zylindergruppe mit Kraftstoff versorgt und die Brennkraftmaschine kann mit allen Zylindern bis zum Erreichen der maximalen Füllung betrieben werden.When the lifting magnet 33 falls, which e.g. depends on the position of the adjustable stop 36 thus take place depending on a determined load level can, the second control rod part is released and via the springs 34 with the first control rod part coupled. This also applies to the second group of cylinders Fuel supplied and the internal combustion engine can with all cylinders up to Reaching the maximum filling can be operated.

Zum Wiederabschalten eines Teiles der Zylinder wird der Hubmagnet 33 eingeschaltet und dadurch der zweite Regelstangenteil entgegen der Kraft der Feder 34 in die Stellung für Null-Füllung gezogen. Auch dieses Wiederabschalten kann abhängig von der Einstellung der Laststufen automatisch erfolgen.The lifting magnet is used to switch off part of the cylinder again 33 turned on and thereby the second control rod part against the force of the Spring 34 pulled to the zero fill position. Also this switching off again can take place automatically depending on the setting of the load levels.

Claims (4)

P a t e n t a n s p r ü c h e 1. In Längsrichtung gReilte, von einei Stellglied betätigte Regelstange für in einer Reihe und in eines gemeinsamen Gehäuse angeordnete Brennstoffeinspritzpuipen, deren iit einer schrägen Steuerkante versehene Pumpenkolben von der Regelstange über Verzahnungen oder Lenkhebel zur Anderung der geförderten Brennstoffmenge verdreht werden und die den Zylindern einer Kolbenbrennkraftiaschine zugeordnet sind, wobei eine erste Zylindergruppe in AbhWngigkeit des Weges eines ersten Regelstangenteils und eine zweite Zylindergruppe in Abhängigkeit des Weges eines zweiten Regelstangenteils git Brennstoff versorgt wird, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Regelstangenteile gleichartig ausgebildet sind und Jeweils aus einen Grundkörper (11; 21) bestehen, dessen Querschnitt ca. 1/3 des Gesantquerschnittes der Regelstange beträgt, an der Zahnstangenteile (12; 22) bzw. Lenkerführungen angebracht sind und der zwei sich in Längsrichtung erstreckende Gleitflächen (14, 15; 24, 25) aufweist, iit denen beide Regelstangenteile gegenseitig geführt sind. P a t e n t a n s p r ü c h e 1. In the longitudinal direction gReilte, von eini Actuator operated control rod for in a row and in a common housing arranged fuel injection pipes, the iit of which is provided with an inclined control edge Pump piston from the control rod via gears or steering levers to change the pumped amount of fuel are rotated and the cylinders of a reciprocating internal combustion engine are assigned, with a first cylinder group depending on the path of a first control rod part and a second group of cylinders depending on the path a second control rod part is supplied with fuel, characterized in that that the two control rod parts are formed identically and each from one Base body (11; 21) are made, the cross-section of which is approximately 1/3 of the total cross-section the control rod is attached to the rack parts (12; 22) or handlebar guides and the two longitudinally extending sliding surfaces (14, 15; 24, 25) has, iit which both control rod parts are mutually guided. 2. Regelstange nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß beide Regelstangenteile gleich ausgebildet sind.2. Control rod according to claim 1, characterized in that both Control rod parts are formed the same. 3. Regelstange nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Gleitflächen (14, 15; 24, 25) der Grundkörper senkrecht zueinander angeordnet sind.3. Control rod according to claim 1 and 2, characterized in that the two sliding surfaces (14, 15; 24, 25) of the base body are arranged perpendicular to one another are. 4. Regelstange nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Regelstangenteile zusas en einen annähernd runden Gesaitquerschnitt bilden.4. control rod according to claim 1 to 3, characterized in that the two parts of the control rod together form an approximately round cross-section of the string.