DE7814585U1 - DIVIDED CONTROL ROD - Google Patents
DIVIDED CONTROL RODInfo
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- DE7814585U1 DE7814585U1 DE19787814585 DE7814585U DE7814585U1 DE 7814585 U1 DE7814585 U1 DE 7814585U1 DE 19787814585 DE19787814585 DE 19787814585 DE 7814585 U DE7814585 U DE 7814585U DE 7814585 U1 DE7814585 U1 DE 7814585U1
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Description
MOTOREN- UND TURBINEN-UNION FRIEDRICHSHAFEN GMBHENGINE AND TURBINE UNION FRIEDRICHSHAFEN GMBH
Die Neuerung betrifft eine geteilte, von einem Stellglied betätigte Regelstange fUr in einer Reihe und in einem gemeinsamen Gehäuse angeordnete Brennstoffeinspritzpumpen, deren mit einer schrägen Steuerkante versehene Pumpenkolben von der Regelstange über Verzahnungen oder Lenkhebel zur Änderung der geförderten Brennstoffmenge verdreht werden und die den Zylindern einer Kolbenbrennkraftmaschine zugeordnet sind, wobei eine erste Zylindergruppe in Abhängigkeit des Weges eines ersten Regelstangenteils und eine zweite ZyIIndergruppe in Abhängigkeit des Weges eines zweiten Regelstangenteils mit Brennstoff versorgt wird.The innovation concerns a split, by an actuator Actuated control rod for fuel injection pumps arranged in a row and in a common housing, the pump piston of which is provided with an inclined control edge from the control rod via gears or steering levers to change the pumped amount of fuel are rotated and the Cylinders of a reciprocating internal combustion engine are assigned, with a first cylinder group depending on the path of a first control rod part and a second cylinder group depending on the path of a second control rod part Fuel is supplied.
Bei Brennkraftmaschinen ist es bekannt, im Leerlauf- und Teillastbetrieb eine erste Gruppe von Zylindern der Brennkraftmaschine durch Absperren der Kraftstoffzufuhr abzuschalter, soIn internal combustion engines, it is known to switch off a first group of cylinders of the internal combustion engine by shutting off the fuel supply in idle and partial load operation, see above daß die übrigen Zylinder der zweiten Gruppe entsprechend stärker belastet werden. Durch den damit erzielbaren besseren Wirkungsgrad arbeitet die Brennkraftmaschine wirtschaftlicher und durch die vollkommenere Verbrennung werden günstigere Abgasemissionswerte erzielt. Außerdem wird eine Schmierölver-that the other cylinders of the second group are loaded correspondingly more heavily. Through the better that can be achieved with it Efficiency, the internal combustion engine works more economically and the more perfect combustion results in more favorable exhaust emission values. In addition, a lubricating oil
dünnung durch unverbrannten Kraftstoff, die sich bei längerenthinning due to unburned fuel, which occurs during long periods of time
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Leerlaufbetriebszeiten mit allen Zylindern oftmals einstellt, vermieden.Idle operating times with all cylinders often adjusted, avoided.
Aus der DE-PS k99 871 ist eine Reihen-Einspritzpumpe für Brennkraftmaschinen bekannt, bei der durch eine quergeteilte Regelstange die Fördermenge der einzelnen Pumpen in zwei Gruppen unterschiedlich oder gleichartig verändert werden kai: ι.From DE-PS k99 871 an in-line injection pump for internal combustion engines is known, in which the delivery rate of the individual pumps can be changed differently or in the same way in two groups by means of a transversely divided control rod: ι.
Durch die Querteilung der Regelstange ist festgelegt, welche Pumpen und damit Zylinder der Brennkraftmaschine im TeillastThe transverse division of the control rod determines which Pumps and thus cylinders of the internal combustion engine under partial load betrieb abgeschaltet werden. Eine, insbesonders aus schwin gungstechnischen Erwägungen wünschenswerte Zuordnung der einzelnen Zylinder zu der einen oder anderen Gruppe kann besonders bei vorhandenen Brennkraftmaschinen und Pumpen nicht durchgeführt werden. Der Einbau der quergeteilten Regelstangeoperation must be switched off. One, especially from schwin The allocation of the individual cylinders to one or the other group, which is desirable for reasons of production technology, cannot, particularly with existing internal combustion engines and pumps, not be possible be performed. The installation of the transversely divided control rod in vorhandene Pumpen, die aus wirtschaftlichen Gründen einer Sonderkonstruktion vorgezogen werden, ist ebenfalls nicht möglich.in existing pumps, which for economic reasons are a Special constructions are preferred, is also not possible.
Es ist auch eine in Längsrichtung geteilte Regelstange bekannt (DE-PS 15 76 591)» bei der zwei Zahnstangen ineinanderThere is also a longitudinally divided control rack known (DE-PS 15 76 591) »in which two racks in one another angeordnet sind und gleitend gegeneinander in Längsrichtung verschoben werden können. Die Ritzel der beiden Gruppen von unterschiedlich zu betätigenden Pumpen müssen dabei in unterschiedlichen Ebenen liegen. Damit ist diese Lösung bei vorhandenen Pumpen nicht anwendbar. Außerdem wird die Zahnbreiteare arranged and can be slid against each other in the longitudinal direction. The pinions of the two groups of Pumps that are to be operated differently must be in different planes. This solution can therefore not be used with existing pumps. In addition, the face width von Regelstange und Ritzel bei gleichem zur Verfügung stehendenof control rack and pinion with the same available
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Platz nur noch halb so groß, so daß mit einer stärkeren Abnutzung der Verzahnung gerechnet werden muß.Space is only half as large, so that greater wear and tear on the teeth must be expected.
Aufgabe der Neuerung ist die Schaffung einer geteilten Regelstange, die in vorhandene Reihen-Einspritzpumpen eingebaut werden kann und bei der entsprechend den schwingungs technischen Erwägungen die einzelneu Einspritzpumpen und damit auch die einzelnen Zylinder der ersten oder der zweiten Zylindergruppe zugeordnet werden können.The task of the innovation is to create a split control rod that can be built into existing in-line injection pumps and that adjusts the vibration accordingly technical considerations the individual injection pumps and thus also the individual cylinders of the first or the second Cylinder group can be assigned.
Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß die beiden Regelstangenteile jeweils aus einzelnen, mit Verzahnungen oder Lenk hebeln versehenen und untereinander mit stangenartigen Elementen verbundenen Abschnitten bestehen, und daß das stangenartige Element des einen Regelstangenteils in entsprechenden Aussparungen der Abschnitte des anderen Regelstangenteils geführt wird.This object is achieved in that the two control rod parts each consist of individual ones with toothing or steering levers provided and connected to each other with rod-like elements sections exist, and that the rod-like element of a control rod part in corresponding Recesses of the sections of the other control rod part is performed.
Durch die Neuerung kann eine geteilte Regelstange ohne Erhöhung des Platzbedarfes und ohne wesentliche Nacharbeiten in vorhandene Reihen-Einspritzpumpen eingebaut werden, wobei die Zuordnung der einzelnen Pumpenelemente und damit der zugehörigen Zylinder zu den beiden ZyIIndergruppen ohne Einschrän kungen erfolgen kann. Die ursprünglichen Zahnbreiten und Ritzel der Pumpen können dabei bestehen bleiben.As a result of the innovation, a divided control rod can be installed in existing in-line injection pumps can be installed, whereby the assignment of the individual pump elements and thus the associated cylinder to the two cylinder groups without restriction changes can be made. The original tooth widths and pinions of the pumps can be retained.
Eine sichere gegenseitige Führung bei einfacher Fertigung mit geringem Herstellungsaufwand wird dadurch erreicht, daß das stangenartige Verbindungselement des ersten RegelstangenteilsA safe mutual guidance with simple manufacture with little manufacturing effort is achieved in that the rod-like connecting element of the first control rod part
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einen kreisförmigen Querschnitt aufweist, in entsprechenden Bohrungen der Abschnitte des ersten Regelstangenteils befestigt und in entsprechenden Bohrungen der Abschnitte des zweiten Regelstangenteils gleitend geführt ist, und daß das stangenartige Verbindungselement des zweiten Regelstangenteils rechteckigen Querschnitt aufweist, in entsprechenden Nuten der Abschnitte des zweiten RegelstangenteiIs befestigt und in entsprechenden Nuten der Abschnitte des ersten Regelstangenteils gleitend geführt ist.has a circular cross-section, is fastened in corresponding bores of the sections of the first control rod part and is slidably guided in corresponding bores of the sections of the second control rod part, and that the rod-like connecting element of the second control rod part Has rectangular cross-section, fastened in corresponding grooves of the sections of the second RegelstangenteiIs and in corresponding grooves of the sections of the first control rod part is slidably guided.
Ein AusfUhrungsbeispiel der Neuerung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben. Es zeigen:An exemplary embodiment of the innovation is shown in the drawing and is described in more detail below. Show it:
Fig. 1 einen Teilabschnitt einer nach der Neuerung geteilten Regelstange entsprechend Schnitt I-I in Fig. 2;1 shows a section of a control rod divided according to the innovation according to section I-I in FIG. 2;
Fig. 2 einen Querschnitt entsprechend dem Schnitt II-II in Fig. i;Fig. 2 shows a cross section according to the section II-II in Fig. i;
Fig. 3 einen Querschnitt entsprechend dem Schnitt III-III in Fig. i;Fig. 3 shows a cross section corresponding to the section III-III in Fig. i;
Fig. k eine schematische Gesamtdarstellung einer geteilten Regelstange.FIG. K shows a schematic overall representation of a divided control rod.
Die beiden Regelstangenteile bestehen im dargestellten Beispiel aus einzelnen, mit Verzahnung versehenen Abschnitten 11 für die Betätigung der ersten Gruppe von Pumpenkolben und Abschnitten 21 für die Betätigung der zweiten Gruppe von Pumpenkolben. Sie Abschnitte 11 sind untereinander durch ein stangenartigesThe two parts of the control rod exist in the example shown of individual, toothed sections 11 for the actuation of the first group of pump pistons and sections 21 for the actuation of the second group of pump pistons. You sections 11 are interconnected by a rod-like
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weist und in Bohrungen 23 der Abschnitte 21 gleitend geführt ist. Die Abschnitte 21 sind untereinander durch ein weiteres stangenartiges Element 22 verbunden, das einen rechteckigen Querschnitt aufweist und in entsprechenden Nuten 13 der Abschnitte 11 gleitend geführt ist.has and slidably guided in bores 23 of the sections 21 is. The sections 21 are interconnected by a further rod-like element 22, which is a rectangular Has cross section and is slidably guided in corresponding grooves 13 of the sections 11.
Die Ritzel zum Verdrehen der nicht dargestellten Pumpenkolben, die in die verzahnten Abschnitte eingreifen, sind für die erste Gruppe mit Ik9 für die zweite Gruppe mit 2k bezeichnet. Im Beispiel wechseln sich die verzahnten Abschnitte 11 und 21 regelmäßig gegenseitig ab. Jedoch ist auch jede andere Verteilung der verzahnten Abschnitte möglich.The pinions for rotating the pump pistons (not shown), which engage in the toothed sections, are denoted by Ik 9 for the first group and 2k for the second group. In the example, the toothed sections 11 and 21 regularly alternate with one another. However, any other distribution of the toothed sections is also possible.
Die beiden aus verzahnten Abschnitten und stangenförmigem Element gebildeten Regelstangenteile können gegeneinander in Längsrichtung um das Maß 31 verschoben werden.The two made up of toothed sections and a rod-shaped element The control rod parts formed can be shifted by the amount 31 relative to one another in the longitudinal direction.
Das erste der beiden Regelstangenteile mit den verzahnten Abschnitten 11 und dem stangenförmigen Element 12 ist direkt mit dem Stellglied, z.B. mit einem Fliehkraftregler 32, zum Verstellen der Füllung der Brennkraftmaschine verbunden. Das zweite Regelstangenteil mit den verzahnten Abschnitten 21 und dem stangenförmigen Element 22 kann von einem elektrisch betätigbaren Hubmagnet 33 wahlweise in der gezeichneten Stellung für Null-Füllung festgehalten oder freigegeben werden und ist mit dem ersten Regelstangenteil bei Bewegung des ersten Regelstangenteils in Richtung auf Null-Füllung formschlüssig, bei Bewegung des ersten Regelstangenteils in Rich-The first of the two control rod parts with the toothed sections 11 and the rod-shaped element 12 is directly connected to the actuator, e.g. with a centrifugal governor 32 for Adjusting the filling of the internal combustion engine connected. The second control rod part with the toothed sections 21 and the rod-shaped member 22 can be electrically actuatable solenoid 33 can either be held or released in the position shown for zero filling and is form-locking with the first control rod part when the first control rod part moves in the direction of zero filling, when moving the first control rod part in the direction
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tung auf Voll-Füllung über eine oder mehrere Druckfedern 3Ji verbunden.to full filling via one or more compression springs 3Ji tied together.
Bei Einstellen einer Teilfüllungsmenge wird z.B. durch Verändern der Vorspannung der Begierfeder 35 mit Hilfe eines einstellbaren Anschlags 36 der erste Regelstangenteil in Richtung auf "Volle Füllung" verstellt und damit die Zylip-ier der ersten Gruppe mit Brennstoff versorgt. Der zweite Regeistangenteil wird durch den Hubmagnet 33 in der Stellung für NuIl-V Füllung festgehalten. Dadurch erhalten die entsprechenden übrigen Zylinder der zweiten Gruppe keinen Brennstoff,.When setting a partial filling quantity, e.g. by changing the bias of the desire spring 35 with the help of an adjustable stop 36 of the first control rod part in the direction adjusted to "full filling" and thus the cylinder first group supplied with fuel. The second part of the Regeistang is by the solenoid 33 in the position for NuIl-V Filling held on. This will get the appropriate other cylinders of the second group no fuel.
Beim Abfallen des Hubmagnetes 33, was z.B. in Abhängigkeit der Stellung des einstellbaren Anschlags 36 also abhängig von einer bestimmten Laststufe erfolgen kann, wird der zweite Regelstangenteil freigegeben und über die Federn 3k mit dem ersten Regelstangenteil gekuppelt. Dadurch wird auch die zweite Zylindergruppe mit Kraftstoff versorgt und die Brennkraftmaschine kann mit allen Zylindern bis zum Erreichen der maximalen Fül-ί lung betrieben werden.When the lifting magnet 33 falls, which can take place depending on the position of the adjustable stop 36, depending on a certain load level, the second control rod part is released and coupled to the first control rod part via the springs 3k. As a result, the second cylinder group is also supplied with fuel and the internal combustion engine can be operated with all cylinders until the maximum filling is reached.
Zum Wiederabschalten eines Teiles der Zylinder wird der Hubmagnet 33 eingeschaltet und dadurch der zweite Regelstangenteil entgegen der Kraft der Feder 34 in die Stellung für Null-Füllung gezogen. Auch dieses Wiederabschalten kann abhängig von der Einstellung der Laststufen automatisch erfolgen.To switch off some of the cylinders again, the solenoid 33 is switched on and thereby the second part of the control rod against the force of the spring 34 in the position for zero filling drawn. This switching off again can also take place automatically depending on the setting of the load levels.
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Claims (1)
für in einer Reihe und in einem gemeinsamen GehSuse angeordnete Brennstoffeinspritzpumpen, deren mit einer
schrägen Steuerkante versehene Pumpenkolben von der Regelstange über Verzahnungen oder Lenkhebel zur Änderung der geförderten Brennstoffmenge verdreht werden und die den Zylindern einer Kolbenbrennkraftmaschine zugeordnet sind, wob^i eine erste Zylindergruppe in Abhängigkeit
des Weges eines ersten Regelstangenteils und eine zweite ZyIIndergruppe in Abhängigkeit des Weges eines zweiten
Regelstangenteils mit Brennstoff versorgt wird, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Regelstangenteile jeweils aus einzelnen, mit Verzahnungen oder Lenkhebeln versehenen und untereinander mit stangenartigen Elementen (12,1. Split control rod operated by an actuator
for fuel injection pumps arranged in a row and in a common housing, whose with a
Inclined control edge provided pump pistons are rotated by the control rod via teeth or steering levers to change the amount of fuel delivered and which are assigned to the cylinders of a piston internal combustion engine, with a first cylinder group as a function
the path of a first control rod part and a second cylinder group depending on the path of a second
Control rod part is supplied with fuel, characterized in that the two control rod parts each consist of individual elements provided with teeth or steering levers and with rod-like elements (12,
und in entsprechenden Bohrungen (23) der Atischnitte (2i) des zweiten Regelstangenteils gleitend geführt ist, und daß das stangenartige Verbindungselement (22) des zweiten Regelstangenteils rechteckigen Querschnitt aufweist, in entsprechenden Nuten der Abschnitte (2i) des zweiten Regelstangenteils befestigt und in entsprechenden Nuten (13) der Abschnitte des ersten Regelstange^teils gleitend geführt ist.Sections (ü) attached to the first control rod part
and in corresponding bores (23) of the sections (2i) of the second control rod part is slidably guided, and that the rod-like connecting element (22) of the second control rod part has a rectangular cross-section, fastened in corresponding grooves of the sections (2i) of the second control rod part and in corresponding grooves (13) the sections of the first control rod ^ is partially slidably guided.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19787814585 DE7814585U1 (en) | 1978-05-13 | 1978-05-13 | DIVIDED CONTROL ROD |
Applications Claiming Priority (1)
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---|---|---|---|
DE19787814585 DE7814585U1 (en) | 1978-05-13 | 1978-05-13 | DIVIDED CONTROL ROD |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE7814585U1 true DE7814585U1 (en) | 1978-08-31 |
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ID=6691472
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19787814585 Expired DE7814585U1 (en) | 1978-05-13 | 1978-05-13 | DIVIDED CONTROL ROD |
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---|---|
DE (1) | DE7814585U1 (en) |
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- 1978-05-13 DE DE19787814585 patent/DE7814585U1/en not_active Expired
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