DE2701641B2 - Auxiliary expansion for the transition to the longwall section - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft einen Hilfsausbau für den Übergang Streb-Strecke gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to an auxiliary support for the transition longwall section according to the preamble of Claim 1.

Der Übergangsbereich Streb-Strecke bildet ungeachtet moderner Gewinnungsmaschinen und Gewinnungsverfahren sowie Fördermittel eine nach wie vor kritische Zone im untertägigen Bergbau. Hier überlappen sich nicht nur die einerseits im Streb und andererseits in der Strecke eingesetzten Betriebsmittel, sonders dies ist auch der Ort, wo zeitlich nebeneinander verschiedene Arbeitsvorgänge abgewickelt werden. Dazu zählen beispielsweise das Überleiten des Gewinnungsguts von den Strebfördermitteln auf die Streckenfördermittel, das Verlagern der Förderer- und/oder Gewinnungsmaschinenantriebe entsprechend dem Abbaufortschritt und das Einbringen des Streckenbegleitdamms. Da die Förderer- und/oder Gewinnungsmaschinenantriebe in der Regel in die Strecke hinausgezogen sind, ist es ferner erforderlich, die strebseitigen Stoßsegmente der mehrteiligen Streckenausbaurahmen für die Zeit des Strebdurchgangs zu entfernen und die stehen bleibenden Segmente durch einen Hilfsausbau zu unterfangen. Hinzu kommt, daß in diesem kritischen Bereich auch die ungehinderte Abwicklung aller die vorstehend erwähnten Arbeitsvorgänge tangierenden Maßnahmen, wie Materialtransport, Personenfahrung und Wetterführung, gewährleistet sein muß.The transitional area of the longwall line forms regardless of modern extraction machines and extraction methods and subsidies remain a critical zone in underground mining. Overlap here not only the resources used on the one hand in the face and on the other hand in the route, this is also the place where different work processes are carried out next to each other. This includes, for example, the transfer of the extraction material from the face conveyor to the line conveyor, relocating the conveyor and / or mining machine drives according to the progress of the mining process and the installation of the roadside dam. As the conveyor and / or mining machine drives are usually pulled out into the route, it is also necessary to the strut-side To remove joint segments of the multi-part road support frame for the time of the longwall passage and the to underpin the remaining segments with an auxiliary extension. In addition, this is critical Area also the unhindered processing of all the above-mentioned work processes Measures such as material transport, personal experience and weather management must be guaranteed.

Durch die DE-AS 15 83 093 zählt ein Hilfsausbau zum Stand der Technik, der ein in Streckenlängsrichtung selbstschreitendes Ausbaugespann aus zwei durch mindestens eine Schubkolbeneinheit miteinander verbundenen sowie aneinander zwangsgeführten Schreiteinheiten aufweist, die abwechselnd die Streckenausbaurahmen unterfangen. Die Schreiteinheiten sind nebeneinander angeordnet und nicht nur in Streckenlängsrichtung durch eine Schubkolbeneinheit, sondern zusätzlich auch noch quer dazu durch Schubkolbeneinheiten verbunden. Die Schreiteinheiten können dadurch eine seitliche Verlagerung durchführen, womit eine gewisse Kurvengängigkeit gewährleistet ist Die Firstbalken des Ausbaugespanns sind starr ausgebildet, während die Sohlbalken in Längsrichtung mehrteilig gestaltet sind. Die Einzelteile sind durch Vertikalgelenke miteinander verbunden.
Der bekannte Hilfsausbau vereinigt in sich mehrereDE-AS 15 83 093 includes an auxiliary extension to the state of the art, which has a self-advancing extension team made up of two striding units connected to one another by at least one thrust piston unit and positively guided to one another, which alternately underpin the extension frames. The walking units are arranged next to one another and connected not only in the longitudinal direction of the route by a push piston unit, but also transversely to it by push piston units. As a result, the walking units can move sideways, which ensures a certain ease of movement in curves. The individual parts are connected to one another by vertical joints.
The well-known auxiliary extension combines several

to Funktionen, die bis dahin auf verschiedene Betriebsmittel verteilt waren, so daß einigen Mangeln des Standes der Technik bereits abgeholfen wurde. Indessen sind immer noch Nachteile deshalb vorhanden, weil der Hilfsausbau nicht den jeweiligen Zustand des Strecken-to functions that were previously distributed over different resources, so that some shortcomings of the state the technology has already been remedied. However, there are still disadvantages because of the Auxiliary support does not reflect the current state of the

i' ausbaus berücksichtigt, und zwar unabhängig davon, ob dies nun Türstockausbau oder Gleitbogenausbau ist Je nach dem, wie der Streb in die Strecke mündet, werden nämlich durch die Wegnahme der strebseitigen Stoßelemente des Streckenausbaus, insbesondere jedoch beim Türstockbau, strebseitig mehr oder weniger große Streckenstoßflächen oberhalb des Strebmundiochä frei, die bislang nur durch mann- und zeitintensive sowie materialmäßig aufwendige Sonderausbauten abgestützt werden und folglich in Anpassung an das im Zuge des Abbaufortschritts stetig weiterwandernde Strebmundloch umgesetzt werden müssen.i 'expansion taken into account, regardless of whether this is now a door frame extension or a sliding arch extension, depending on how the longwall joins the line namely by removing the strut-side impact elements of the route extension, but in particular When building a door frame, on the strut side, more or less large section joint surfaces above the Strebmundiochä free, which so far has only been due to man-intensive and time-consuming special expansions that are costly in terms of materials be supported and consequently in adaptation to the steadily migrating in the course of the mining progress Strebmundloch must be implemented.

Der Erfindung liegt demgemäß die Aufgabe zugrunde, einen Hilfsausbau der im Oberbegriff des Anspruchs I vorausgesetzten Gattung derart verbessernd auszugestalten, daß die bislang aufwendigen Sondermaßnahmen zum Abfangen des Streckenstoßes oberhalb des Strebmundlochs in Fortfall gelangen können.The invention is accordingly based on the object of providing an auxiliary extension as described in the preamble of the claim I designed to improve the presupposed genus in such a way that the previously costly special measures to intercept the section impact above the face hole in Fortfall.

Die Lösung dieser Aufgabe kennzeichnet sich gemäß der Erfindung dadurch, daß dem Ausbaugespann den strebseitigen Streckenstoß abfangende Flankenkappen zugeordnet sind. Die vorteilhaften Eigenschaften derartiger Flankenkappen zeigen sich insbesondere bei einem Türstockausbau, bei welchem in der Regel die strebseitigen Stoßelemente über die gesamte Höhe der Strecke für die Dauer des Strebi Durchgangs entfernt werden müssen. Hier ist es nunmehr mit Hilfe der bevorzugt großflächig ausgebildeten Flankenkappen möglich, die freien Streckenstoßflächen einwandfrei abzufangen und ihr Einbrechen in die Strecke zu verhindern. Die Flankenkappen sind gegenüber dem Ausbaugespann abstandsveränderbar. Die Veränderbarkeit wird zweckmäßig durch hydraulisch beaufschlagbare Schubkolbenaggregate bewirkt. Durch entsprechende Anordnung der Schubkolbenaggregate istThe solution to this problem is characterized according to the invention in that the expansion team Flank caps intercepting the strut-side section joint are assigned. The beneficial properties such flank caps are particularly evident in the case of a door frame extension, in which, as a rule, the Strut-side impact elements removed over the entire height of the route for the duration of the Strebi passage Need to become. Here it is now with the help of the preferably large-area flank caps possible to intercept the free track impact areas properly and to allow them to break into the track impede. The distance between the flank caps can be changed in relation to the expansion team. The changeability is expediently effected by hydraulically actuated thrust piston units. Through appropriate Arrangement of the thrust piston units is

% darüber hinaus zu erreichen, daß auch die Höhenlage der Flankenkappen variiert werden kann.% moreover to achieve that also the altitude the flank caps can be varied.

Sofern es die Gebirgsverhältnisse zulassen, kann es ?'jsreichen, nur einer Schreiteinheit entsprechende Flankenkappen zuzuordnen. Vorteilhafter ist es hinge-If the mountain conditions allow it, it can be enough, only corresponding to one step unit To assign flank caps. However, it is more advantageous

'.-> gen, im Hinblick auf die Schreitvorgänge des Ausbaugespanns, daß jeder Schreiteinheit des Ausbaugespanns eine Flankenkappe zugeordnet ist. Die Größe der Flankenkappen ist so bemessen, daß der Streckenstoß einwandfrei abgefangen wird.'.-> gen, with regard to the walking processes of the expansion team, that each stepping unit of the expansion team is assigned a flank cap. The size of the Flank caps is dimensioned in such a way that the section impact is perfectly absorbed.

fto Damit eine Unabhängigkeit von Streckenausbrüchen und dem Abstand des Ausbaugespanns vom Streckenstoß erreicht wird, sieht die Erfindung gemäß einer bevorzugten Ausführungsform vor, daß jeder Schreiteinheit zwei übereinander angeordnete Flankenkappen zugeordnet sind. Im Rahmen dieser Ausführungsform ist es dann zweckmäßig, daß die oberen Flankenkappen mittels der ihnen zugeordneten Schubkolbenaggregate im wesentlichen nur horizontal verlagerbar sind.fto This means that it is independent of breakouts and the distance of the expansion team from the route joint is achieved, the invention provides according to a In a preferred embodiment, each stepping unit has two flank caps arranged one above the other assigned. In the context of this embodiment is it is then expedient that the upper flank caps by means of the thrust piston units assigned to them are essentially only horizontally displaceable.

Hingegen ist es von besonderem Vorteil, wenn die unteren Flankenkappen durch Schubkolbenaggregate gehalten werden, die sowohl eine horizontale Verlagerung der Flankenkappen als auch eine vertikale Verlagerung ermöglichen. Dies kann beispielsweise s dadurch geschehen, daß die unteren Flankenkappen von zwei V-förmig divergierenden Schubkolbenaggregaten getragen werden, von denen ein Schubkolbenaggregat am Firstbalken das andere Schubkolbenaggregat am Sohlbalken der entsprechenden Schreiteinheit ange- ι ο lenkt ist Durch geeignete Verkürzung oder Verlängerung der Schubkolbenaggregate können dann in relativ einfacher Weise die Flankenkappen lageverändert werden.On the other hand, it is of particular advantage if the lower flank caps are provided by thrust piston units that both a horizontal displacement of the flank caps and a vertical displacement Enable relocation. This can be done, for example, s that the lower flank caps of two V-shaped diverging thrust piston units are carried, one of which is a thrust piston unit on the ridge beam the other thrust piston unit is attached to the base beam of the corresponding stepping unit steers is by suitable shortening or lengthening of the thrust piston units can then in relative the position of the flank caps can be changed in a simple manner.

Damit keine Schwierigkeiten bei den sich überlappen- ι s den Arbeitsvorgängen, der Wegnahme der Stoßelemente und der Verlagerung des Hilfsausbaus auftreten, sieht die Erfindung schließlich noch vor, daß die Flankenkappen längenveränderbar ausgebildet sind. Die Längenveränderbarkeit kann z.B. dadurch verwirklicht werden, daß ein Teil der Flankenkappen mit Hilfe von hydraulisch beaufschiagbaren Schubkoibenaggregaten abklappbar ist. Ferner ist es möglich, einen Längenabschnitt der Rankenkappen verschieblich zu gestalten. Mit Hilfe dieser längenveränderbaren Flankenkappen können darüber hinaus zusätzliche Stützkräfte in den Streckenstoß eingeleitet werden.So that there are no difficulties in the overlapping work processes, the removal of the impact elements and the relocation of the auxiliary support occur, the invention finally provides that the flank caps Are designed to be variable in length. The length variability can be achieved, for example, by that a part of the flank caps with the help of hydraulically actuated Schubkoibenaggregaten can be folded down. It is also possible to make a length of the tendril caps displaceable. With the help of these length-adjustable flank caps, additional supporting forces can be added to the Line impact can be initiated.

Die Erfindung ist nachstehend anhand eines in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert Es zeigtThe invention is described in more detail below with reference to an exemplary embodiment shown in the drawings explained it shows

F i g. 1 im vertikalen Querschnitt den Übergangsbereich von einer mit Türstockausbau ausgerüsteten Strecke auf einen Streb mit einem Hilfsausbau in der Stirnansicht undF i g. 1 in vertical cross section the transition area from one equipped with a door frame extension Route to a longwall with an auxiliary support in the front view and

F i g. 2 eine Draufsicht auf den Hilfsausbau der F i g. 1. r>F i g. 2 is a plan view of the auxiliary structure in FIG. 1. r>

Mit 1 ist in den F i g. 1 und 2 eine Förderstrecke bezeichnet die mit einem Türstockausbau 2 ausgerüstet ist. In die Förderstrecke 1 mündet ein Gewinnungsstreb 3, der durch nicht näher dargestellte Ausbauvorrichtungen offengehalten wird. Die im Streb 3 verlegten Gewinnung*- und Fördereinrichtungen sind ebenfalls nicht näher veranschaulicht Ferner sind die Streckenfördermittel fortgelassen worden.With 1 is in the F i g. 1 and 2 denote a conveyor line that is equipped with a door frame extension 2 is. A mining strut 3 opens into the conveyor line 1, which is supported by expansion devices (not shown in detail) is kept open. The extraction and conveying facilities installed in the longwall 3 are also not illustrated in more detail. Furthermore, the route funding has been omitted.

Zum Unterfangen des für die Dauer des Strebdurchgangs um die Stoßsegmente verkleinerten Streckenausbaus 2 sowie des streckennahen Hangendbereichs des Strebs 3 ist ein in der Strecke 1 angeordnetes Ausbaugespann 4 vorgesehen. Dieses Ausbaugespann 4 ist in Streckenlängsrichtung verlagerbar und zu diesem Zweck in zwei aneinandergeführte Schreiteinheiten A ίο und B aufgegliedertIn order to undertake the route extension 2, which has been reduced in size around the joint segments for the duration of the longwall passage, as well as the slope area of the longwall 3 close to the route, an extension team 4 arranged in the route 1 is provided. This expansion team 4 can be displaced in the longitudinal direction of the route and, for this purpose, is subdivided into two stepping units A ίο and B that are joined together

Die Schreiteinheit A weist einen oberen Firstbalken 5 und einen unteren Sohlbalken 6 auf, die durch hydraulisch beaufschlagbare Stempel 7 voneinander distanziert sind. Endseitig der Schreiteinheit A sind ">^r> Viergelenkgetriebe 8 mit quer zur Streckenlängsrichtung verlaufenden Gelenkachsen 9 angeordnet. Die Lenker dieser Getriebe 8 sind schwenkbar am Sohlbalken 6 angeordnet Die freien Endabschnitte der endseitig der Lenker befestigten Koppeln der Getriebe bo 8 sind unterseitig des Firstbalkens 5 gelenkig angeschlagen. Die Ausbildung der Getriebe 8 ist derart getroffen, daß die Gelenkachsen zwischen den Koppeln und dem Firstbalken S in dem notwendigen Höhenbereich eine weitgehend vertikale Bewegung durchführen, wodurch b> eine parallele Verlagerung des Firstbalkens 5 relativ zum Sohlbalken 6 gewährleistet ist.The step unit A has an upper ridge beam 5 and a lower base beam 6, which are spaced apart from one another by hydraulically actuatable rams 7. End of the walking unit A are ">^r> four-bar linkage 8 are arranged with extending transversely to the track longitudinal direction of the joint axes. 9 The links of these transmission 8 are pivotally mounted on the Sohlbalken 6 is disposed, the free end portions of the end attached to the handlebar coupling the gear bo 8 of the ridge beam 5 are mutually articulately The design of the gears 8 is such that the hinge axes between the coupling and the ridge beam S perform a largely vertical movement in the necessary height range, which ensures a parallel displacement of the ridge beam 5 relative to the base beam 6.

Die Schreiteinheit u besteht ebenfalls aus einemThe walking unit u also consists of one

unteren Sohlbalken 10 und einem oberen Firstbalken 11, deren Länge und Breite so bemessen ist, daß sie in den Längsausnehmungen 12 der Sohl- und Firstbalkeii 6 bzw. 5 der Schreiteinheit A mit Spiel längsverschieblich sind. Zwischen dem Firstbalken U und dem Sohlbalken 10 der Schreiteinheit B sind nicht näher veranschaulichte teleskopierbare Rohrführungen vorgesehen, deren Außen- und Innenteile starr am Sohlbalken 10 bzw. am Firstbalken 11 befestigt sind. Die Rohrführungen bestehen z. B. aus im Querschnitt rechteckigen Gehäusen, wobei ihr Bewegungsspiel relativ gering bemessen ist In die Rohrführungen sind dann hydraulisch beaufschlagbare Stempel eingegliedert, welche die Distanzierung des Firstbalkens 11 von dem Sohlbalken 10 bewirken. Die winkelsteife Befestigung der Rohrführungen an dem First- und an dem Sohlbalken 11 bzw. 10 stellt sicher, daß auch der Firstbalken 11 der Schreiteinheit B bei Beaufschlagung der Stempel stets parallel zum Sohlbalken 10 verlagerbar istlower sole beam 10 and an upper ridge beam 11, the length and width of which is dimensioned so that they are longitudinally displaceable with play in the longitudinal recesses 12 of the sole and ridge beams 6 and 5 of the step unit A. Between the ridge beam U and the base beam 10 of the walking unit B , telescopic pipe guides (not illustrated in more detail) are provided, the outer and inner parts of which are rigidly attached to the base beam 10 and the ridge beam 11, respectively. The pipe guides consist z. B. from housings with a rectangular cross-section, their movement play being relatively small. The angularly rigid fastening of the pipe guides to the ridge and to the base beam 11 and 10 ensures that the ridge beam 11 of the walking unit B can always be displaced parallel to the base beam 10 when the stamp is applied

Die Relativbeweglichkeit der beiden Schreiteinheiten A, B in Längsrichtung der Streck? 1 wird durch ein ebenfalls nicht näher dargestelltes hydraulisch beaufschlagbares Schubkolbenaggregat bewirkt welches etwa im mittleren Längenabschnitt des Ausbaugespanns 4 angeordnet und mit seinem Zylinder z. b. am Sohlbänken 6 der Schreiteinheit A und mit seiner Kolbenstange z. B. am Sohlbalken 10 der Schreiteinheit fi angeschlagen istThe relative mobility of the two walking units A, B in the longitudinal direction of the stretch? 1 is effected by a hydraulically actuated piston unit, also not shown in detail, which is arranged approximately in the middle length section of the extension team 4 and with its cylinder, for example, on the bench 6 of the stepping unit A and with its piston rod, for example. B. is posted on the base beam 10 of the walking unit fi

Auf den Firstbalken 5 der Schreiteinheit A sind entsprechend der Anzahl der in Streckenlängsrichtung im Abstand hintereinander angeordneten Streckenausbaiirahmen 2 Ausgleichskörper 13 aufgesetzt Jeder Ausgleichskörper 13 besteht aus einem längenveränderbaren Teleskopgehäuse 14, 15 von beispielsweise rechteckigem Querschnitt. Die Ausgleichskörper 13 sind quer zum Firstbalken S lagemäßig festgelegt jedoch in Längsrichtung verlagerbar. Der innere obere Gehäuseteil 14 ist mit Hilfe eines nicht näher dargestellten hydraulisch beaufschlagbaren Sc^ubkolbenaggregats im äußeren Gehäuseteil 15 höhenverschieblich. Oberseitig besitzt der innere Gehäuseteil 14 ein Auflager 16, das an die Kontur der Streckenausbaurahmen 2 angepaßt ist. Das mit den Streckenausbaurahmen 2 in Kontakt tretende Auflager IS kann mit reibungserhöhenden Mitteln ausgestattet sein.On the ridge beam 5 of the stepping unit A , compensating bodies 13 are placed according to the number of spaced one behind the other in the longitudinal direction of the route. The compensation bodies 13 are fixed in position transversely to the ridge beam S but can be displaced in the longitudinal direction. The inner upper housing part 14 is vertically displaceable in the outer housing part 15 with the aid of a hydraulically actuated piston unit, which is not shown in detail. On the upper side, the inner housing part 14 has a support 16 which is adapted to the contour of the track expansion frame 2. The support IS coming into contact with the route expansion frame 2 can be equipped with friction-increasing means.

Aus den F i g. 1 und 2 ist ferner zu erkennen, daß eine den streckennahen Hangendbereich des Strebs 3 unterfangende Anstellkappe 17 endseitig der Koppeln 18 von zwei Viergelenkgetrieben 19 angelenkt ist welche an dem Sohlbalken 6 der Schreiteinheit A gelenkig befestigt sind und in Streckenlängsrichtung weisende Gelenkachsen 20 besitzen. Zur Versteifung der Viergelenkgetriebe 19 sind hydraulisch beaufschlagbare Schubkolbenaggregate 21 zwischen dem Sohlbalken 6 und den freien Endabschnitten der Koppeln 18 eingegliedert. Ferrer ist zu erkennen, daß die Anstellkappe 17 durch mindestens einen hydraulisch beaufschlagbaren Stempel 22 unterfangen wird, welcher sich auf einer Liegendschwelle 23 im Streb 3 abstützt. Die Liegendschwelle Ii ist darüber hinaus durch Federpakete 24 mit dem Sohlbalken 6 der Schreiteinheit A verbunden.From the F i g. 1 and 2 it can also be seen that an adjusting cap 17, which underpins the hanging area of the strut 3 near the track, is articulated at the end of the coupling 18 by two four-bar gears 19 which are articulated to the base beam 6 of the walking unit A and have articulated axes 20 pointing in the longitudinal direction of the route. To stiffen the four-bar linkage 19, hydraulically actuatable thrust piston units 21 are incorporated between the base beam 6 and the free end sections of the coupling elements 18. Ferrer can see that the adjusting cap 17 is underpinned by at least one hydraulically actuatable ram 22 which is supported on a lying sleeper 23 in the longwall 3. The sleeper Ii is also connected to the base beam 6 of the walking unit A by spring assemblies 24.

Parallel zu dem aus der Anstellkappe 17, dem Stempel 22 und der Liegendschwelle 23 gebildeten Saumausbaugestell 25 ist ein weiteres, aus einer Kappe 26, aus einem Stempel 27 und aus einer Liegendschwelle 28 gebildetes Saumausbaugestell 29 angeordnet das mittels eines hydraulisch beaufschlagbaren Schubkolbenaggregats 30Parallel to that from the adjustment cap 17, the punch 22 and the lying sleeper 23 formed hem support frame 25 is a further one, from a cap 26, from a Stamp 27 and formed from a lying sleeper 28 Saumausbaugestell 29 arranged by means of a hydraulically actuatable thrust piston unit 30

gegenüber dem streckenseitigen Saumausbaugesteil 25 relatiwerlagerbar ist Außerdem besitzt das strebseitige Saumausbaugestell 29 im Bereich der Hangendkappe 26 seitlich ausfahrbare Dichtbleche 31, welche einen Durchtritt von Gestein und Staub aus dem Hangendenis relatiwerlagerbar compared to the track-side hem extension part 25 In addition, has the strut-side Hem support frame 29 in the area of the hanging end cap 26 laterally extendable sealing plates 31 which have a Passage of rock and dust from the hanging wall

32 zwischen der Anstellkappe 17 und der Hangendkappe 26 hindurch weitgehend verhindern sollen.32 between the adjusting cap 17 and the hanging end cap 26 should largely prevent through.

Zum Abfangen der freien strebseitigen StoßflächenTo intercept the free strut-side abutment surfaces

33 sind großflächige Flankenkappen 34,35 vorgesehen, die durch Lenker 36 bzw. hydraulisch beaufschlagbare Schubkolbenaggregate 37, 38, 39 gegenüber dem Ausbaugespann 4 abstandsveränderbar angeordnet sind. Jeder Schreiteinheit A. B sind dabei zwei Flankenkappen zugeordnet, von denen die oberen Flankenkappen 34 mit dem Firstbalken 5 der Schreiteinheit A und die unteren Flankenkappen 35 mit dem Firstbaiken 11 bzw. dem Sohlbaiken 10 der Schreiteinheit B verbunden sind. Die jeweils oberen Flankenkappen 34 sind lediglich in etwa horizontaler Richtung durch die hydraulisch beaufschlagbaren Schubkolbenaggregate 39 und die Lenker 36 gegenüber dei Schreiteinheit A abstandsveränderbar. Die unteren Flankenkappen 35 sind hingegen durch die V-förmig divergierenden Schubkolbenaggregate 37, 38 mit det Schreiteinheit B verbunden. Durch entsprechende33, large-area flank caps 34, 35 are provided, which are arranged so as to be variable in distance relative to the expansion team 4 by means of links 36 or hydraulically actuated thrust piston assemblies 37, 38, 39. Two flank caps are assigned to each step unit A. B , of which the upper flank caps 34 are connected to the ridge beam 5 of the step unit A and the lower flank caps 35 are connected to the first base 11 and the base base 10 of the step unit B. The respective upper flank caps 34 can only be changed in distance from the walking unit A in an approximately horizontal direction by means of the hydraulically actuated thrust piston assemblies 39 and the links 36. The lower flank caps 35, on the other hand, are connected to the walking unit B by the V-shaped diverging thrust piston assemblies 37, 38. Through appropriate

ίο Beaufschlagung dieser Schubkolbenaggregate 37, 38 kann mithin sowohl der Abstand der Flankenkappen 35 zur Schreiteinheit B als auch die Höhenlage der Flankenkappen 35 verändert werden. Allerdings ist es auch denkbar, daß jeweils zwei übereinanderliegende Flankenkappen 34,35 einer Schreiteinheit, z. B. A oder ßzugeordnet sind.If these thrust piston units 37, 38 are acted upon, both the distance between the flank caps 35 and the stepping unit B and the height of the flank caps 35 can be changed. However, it is also conceivable that two superimposed flank caps 34,35 of a stepping unit, for. B. A or ß are assigned.

Hierzu 2 Blatt ZeichnungenFor this purpose 2 sheets of drawings

Claims (4)

Patentansprüche:Patent claims: 1. Hilfsausbau für den Übergang Streb-Strecke, der für die Dauer des Strebdurchgangs die in diesem Bereich befindlichen Streckenausbaurahmen bei strebseitig entfernten Stoßsegmenten unterfängt und welcher ein in Streckenlängsrichtung selbstschreitendes Ausbaugespann aus zwei durch mindestens eine Schubkolbeneinheit miteinander verbundenen sowie aneinander zwangsgeführten Schreiteinheiten aufweist, die jeweils durch Stempel voneinander destanzierte Sohl- und Firstbalken besitzen, dadurch gekennzeichnet, daß dem Ausbaugespann (4) den strebseitigen Streckenstoß (33) abfangende Rankenkappen (34, 35) zugeordnet sind.1. Auxiliary support for the transition to the longwall section, which will be used for the duration of the longwall passage in this Area of the line expansion frame located under the joint segments removed on the strut side and which one in the longitudinal direction self-advancing expansion team of two through at least a thrust piston unit connected to one another and positively guided to one another Has stepping units, the sole and ridge beams separated from one another by stamps have, characterized in that the expansion team (4) the strut-side section joint (33) intercepting tendril caps (34, 35) are assigned. 2. Hilfsausbau nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß jeder Schreiteinheit (A, B) des Ausbaugespanns (4) mindestens eine Flankenkappe (34,3S) zugeordnet ist2. Auxiliary support according to claim 1, characterized in that each stepping unit (A, B) of the extension team (4) is assigned at least one flank cap (34,3S) 3. Hilfsausbau nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß jeder Schreiteinheit (A, B) zwei übereinander angeordnete Flankenkappen (34, 35) zugeordnet sind.3. Auxiliary support according to claim 1 or 2, characterized in that each step unit (A, B) are assigned two flank caps (34, 35) arranged one above the other. 4. Hilfsausbau nach Anspruch 1 oder einem der folgenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Flankenkappen (34, 35) längenveränderbar ausgebildet sind.4. auxiliary support according to claim 1 or one of the following claims, characterized in that the flank caps (34, 35) are designed to be variable in length.