DE266295C

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Publication number: DE266295C
Application number: DENDAT266295D
Authority: DE
Also published as: FR427394A

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Die Erfindung betrifft Drehgestelle für Eisenbahnwagen, bei denen die Seitenrahmen mit zylindrischen Öffnungen versehen sind, in denen die drehzapfenartigen Enden des Querrahmens gelagert sind, so daß die Seitenrahmen um den Querrahmen schwingen können. Bei dem Drehgestell gemäß der Erfindung sind die Achsbuchsen kugelförmig gestaltet, und sie werden durch zwei außen mit Gewinde versehene, halbkugelförmig ausgedrehte Ringe so in den Seitenrahmen gehalten, daß sich die Achsbuchsen frei in allen Richtungen drehen können, wodurch die unabhängige Bewegung jedes Rades erzielt und dadurch die Abnutzung der in den Achsbuchsen gelagerten Achszapfen auf ein sehr geringes Maß vermindert wird. Fig. ι ist eine Aufsicht auf das neue Drehgestell, Fig. 2 eine Seitenansicht, Fig. 3 ein mittlerer senkrechter Schnitt nach 3-3 in Fig. i, Fig. 4 ein wagerechter Schnitt nach 4-4 in Fig. 2; Fig. 5 und 6 sind Einzelheiten (Fig. 6 ist ein Schnitt nach 6-6 in Fig. 4).The invention relates to bogies for railroad cars, in which the side frames with cylindrical openings are provided in which the pivot-like ends of the cross frame are stored so that the side frames can swing around the cross frame. In the bogie according to the invention The axle bushes are spherical in shape, and they are threaded by two outside provided, hemispherical twisted rings held in the side frame that the axle bushes can rotate freely in all directions, thus making the independent movement achieved by each wheel and thereby the wear and tear of the axle journals mounted in the axle sleeves is reduced to a very low level. Fig. Ι is a plan view of the new bogie, FIG. 2 shows a side view, FIG. 3 shows a central vertical section according to 3-3 in FIG. 1, FIG. 4 shows a horizontal section according to 4-4 in Figure 2; Figures 5 and 6 are details (Figure 6 is a section along 6-6 in Figure 4).

Der Querrahmen B ist mit seinen zapfenartigen Enden δ² in den zylindrischen Öffnungen α der Seitenrahmen A drehbar gelagert, so daß die Seitenrahmen A um den Querrahmen schwingen können.The transverse frame B is rotatably mounted with its pin-like ends δ ² in the cylindrical openings α of the side frame A , so that the side frame A can swing around the transverse frame.

Zur Verbindung des Querrahmens B und der Seitenrahmen A dienen die Schraubenbolzen C, deren Köpfe etwas kleiner sind als die Öffnungen δ⁵ in den Enden des Querrahmens, durch welche die Köpfe hindurchgehen, die in Ausnehmungen a^s der Seitenrahmen A eintreten und ihre Schwingbewegung begrenzen.To connect the cross frame B and the side frame A , the screw bolts C, the heads of which are slightly smaller than the openings δ ⁵ in the ends of the cross frame, through which the heads pass, which enter recesses a ^{s of} the side frame A and limit their oscillating movement.

An ihren Enden sind die Seitenrahmen mit breiten Flanschen «⁴ versehen (Fig. 4), in denen sich die Öffnungen zur Aufnahme der die Achszapfen m aufnehmenden Achsbuchsen H und der Klammerringe K befinden, durch die die Achsbuchsen in den Seitenrahmen gehalten werden.At their ends, the side ^{frames are provided with wide flanges «4} (Fig. 4), in which the openings for receiving the axle sleeves H and the clamping rings K , which hold the axle journals m and through which the axle sleeves are held in the side frame.

Die Achsbuchsen sind vorzugsweise kugelförmig gestaltet, und die sie in Stellung haltenden Klammerringe K werden von ^v zwei Ringen gebildet, die außen mit Gewinde versehen sind, so daß die Ringe in den mit Muttergewinde versehenen Öffnungen in den Enden der Seitenrahmen A festgeschraubt werden können. Jeder Ring K ist mit einem Flansch k versehen und auf seiner Innenfläche entsprechend der Kugelgestalt der Achsbuchse halbkugelförmig ausgedreht. Infolgedessen können sich die Achsbuchsen in den Klammerringen frei in allen Richtungen bewegen.The bearing housings are designed preferably spherical, and holding them in position clamp rings K are formed by ^v two rings which are externally threaded so that the rings can be screwed in is provided with internal thread holes in the ends of the side frames A. Each ring K is provided with a flange k and turned out hemispherically on its inner surface in accordance with the spherical shape of the axle bushing. As a result, the axle sleeves in the clamp rings can move freely in all directions.

Auf ihren Stirnseiten sind die Ringe K mit Löchern k^% versehen (Fig. 4), in die ein Spannwerkzeug eingesetzt werden kann. The rings K are provided with holes k ^% on their end faces (FIG. 4), into which a clamping tool can be inserted.

Claims

Patent-Anspruch:Patent claim:

Drehgestell für Eisenbahnwagen, in dessen Seitenrahmen der Querrahmen mittels Drehzapfen gelagert ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Achsbuchsen (H) kugelförmig gestaltet und durch zwei außen mit Gewinde versehene, halbkugelförmig ausgedrehte Ringe (K) in den Seitenrahmen (A) befestigt sind.Bogie for railway wagons, in the side frame of which the transverse frame is mounted by means of pivot pins, characterized in that the axle bushings (H) are spherical in shape and are fastened in the side frame (A) by two externally threaded, hemispherical turned rings (K).

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.1 sheet of drawings.