DE2659316C2 - Einlagekörper für Scheinfugen, insbesondere in Betonfahrbahnplatten - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eiru.n Einlagekörper für Scheinfugen, insbesondere in Betonfahrbahnplatten, der eine rechteckige Grundfläche aufweist und an einer Hälfte seiner Oberseite mit bügeiförmigen Verankerungsstäben versehen ist

Scheinfugen Jnd Fugen, an denen durch Überschreiten der Betonzugfestig'ieit ir'olge Anordnung von Kerben an diesen Stellen Pisse entstehen. Daneben gibt es auch Raumfugen in Beton'ihrbahnen und im Betonunterbau, die die Platten in ganzer Dicke voneinander trennen und eine Ausdehnung der Betonplatten ermöglichen.

Mit Einlagekörpern der eingangs beschriebenen Gattung sollen im Bereich der Scheinfugen Belastungen übertragen werden, wie sie in Betonplatten für Straßen, Start- und Landebahnen sowie in Gebäuden zu berücksichtigen sind. Scheinfugen werden häufig eingeschnitten.

Bei bekannten Einlagekörpern der beschriebenen Gattung (DE-GM 74 30 488) handelt es sich um Betonkörper verhältnismäßig großer Dicke, da sie den größeren Teil der erwünschten Verringerung des Betonquerschnitts bewirken sollen. Dies kann in den Fällen, in denen die Fahrbahnplatte aus ihren Beanspruchungen eine geringe Dicke erhalten könnte, zu einem großen Verbrauch an Plattenmaterial führen, da eine Mindestüberdeckung der Einlagekörper mit Plattenbelon nicht unterschritten werden kann. Dabei muß die Bewehrung der Betonplatte stets so angeordnet sein. daß Platz für die Anordnung eines bzw. mehrerer Einlagekörper bleibt. Die große Dicke der bekannten Einlagekörper hat aber auch zur Folge, daß nach dem Betonieren der Platte der Beton sich unterschiedlich setzt. Es können sich Wellen in der Betonplatte ergeben, die auch dadurch entstehen können, daß die Einlagekörper Hindernisse beim Verteilen des Betons bilden.

Aufgabe der Erfindung ist es deshalb, den Einlagekörper der eingangs beschriebenen Art so zu verbessern, daß sein Einfluß auf die Plattendicke, den Verlauf der b? Bewehrung und das Betonieren der Bodenplatte möglichst gering ist.

Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß der Einlagekörper als dünne Unterlage ausgebildet ist und aus einem zugfesten, schweißbaren oder gießbaren Material besteht

Der erfindungsgemäße Einlagekörper kann in dünnere Betonplatten eingebettet werden, als der bekannte. Sein Einfluß auf die Ausbildung und Herstellung der Betonfahrbahnplatte ist daher äußerst gering.

Ein weiterer Vorteil des erfindungsgemäßen Einlagekörpers ist darin zu sehen, daß der Einlpgekörper einschließlich der entsprechend bemessenen Verankerungsstäbe unter der Bewehrung der Betonplatte untergebracht werden kann. Das gibt die Möglichkeit, die Einlagekörper zugleich als Abstandshalter für die Bewehrung einzusetzen. Man kann Bewehrungsgeflechte beliebiger Maschenweite verwenden und sie durchgehend verlegen. Hindernisse, die über die Bewehrungsge ■ flechte vorstehen, entstehen nicht

Schließlich ist der erfindungsgemäße Einlagekörper auch leichter. Er läßt sich deswegen bequemer verlegen. Insbesondere können vier Einlagekörper zu einer Baugruppe zusammengefaßt und damit gleichzeitig verlegt werden. Benachbarte Baugruppen können miteinander verbunden werden.

Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen.

Im folgenden werden in der Zeichnung dargestellte Ausführungsbeisp'de der Erfindung trläutert Es zeigt F i g. 1 eine perspektivische Ansicht eines Einlagekörpers für Scheinfugen,

Fig. 2 die Draufsicht auf einen Fahrbahnbereich mit einer Scheinfuge, teilweise geschnitten.

Fig. 3 einen Schnitt in Richtung HI-III durch den Gegenstand nach F i g. 2.

F i g. 4 die Seitenansicht einer anderen Ausführungsform des Gegenstandes nach Fig. 1,

F i g. 5 die Seitenansicht einer weiteren Ausführungsform des Gegenstandes nach F i g. 1 und

Fig.6 die Seitenansicht eines an der Unterseite mit Ankern versehenen Einlagekörpers.

Der in F i g. I dargestellte Eintdfcekörper 1 besteht aus einer viereckigen Unterlage 2. die lediglich auf einer Hälfte ihrer Oberseite bügeiförmige Verankerungsstäbe 3 trägt.

Einlagekörper 1 werden in Reihe unter einer Betonplatte 4 angeordnet, wobei vorzugsweise zwischen den Einlagekörpern 1 nicht dargestelltes zusammendrückbares Material angeordnet wird. Wie in F i g. 2 dargestellt, werden bei reihenweiser Anordnung di? bügeiförmigen Vrrankerungsstäbe 3 in der bekannten Weise gegenseitig versetzt angeordnet, so daß die Einlagekörper 1 wechselweise mit der linken oder der rechten Betonplatte 4 verbunden werden. Zwischen den beiden Platten ist eine Rille 5 als Scheinfuge zur Bildung eines Risses 6 angebracht.

Die Einlagekörper 1 bestehen aus schweißbarem oder gießbarem Stahl. Dementsprechend sind die bügeiförmigen Verankerungsstäbe 3 entweder an der Unterlage 2 festgeschweißt oder zusammen mit diesei aus einem Stück gegossen. In beiden Fällen werden die Einlagekörper 1 vorzugsweise aus rostfreiem Stahl oder aus einem mit Rostschutzfarbe beschichtetem* genügend abriebfestem jtahl hergestellt.

Die Fig. 4 und 5 zeigen andere Ausführungsformen der bügelformigen Verankerungsstäbe 3.

Der in Fig. 6 dargestellte Einlagekörper 1 trägt an der Unterseite der Unterlage 2 Anker 8, die in eine unter der Betonplatte liegende Schicht 7 der Straßenbefestigung eingebettet sind.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (5)

Patentansprüche:

1. Einlagekörper für Scheinfugen, insbesondere in Betonfahrbahnplatten, der eine rechteckige Grundfläche aufweist und an einer Hälfte seiner Oberseite mit bügeiförmigen Verankerungsstäben versehen ist, dadurch gekennzeichnet, daß er als dünne Unterlage (2) ausgebildet ist und aus einem besonders zugfesten, schweißbaren oder gießbaren Material besteht.

2. Einlagekörper nach Anspruch 1, dadurch ^|0 gekennzeichnet, daß die Unterlage (2) eine Stahlunterlage ist, an deren Oberseite die Verankerungsstäbe (3) festgeschweißt sind.

3. Einlagekörper nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Unterlage (2) zusammen '· mit den Verankerungsstäben (3) ein aus Stahl gegossenes Stuck bildet.

4. Einlagekörper nach einem der Ansprüche 1 —3, dadurch gekennzeichnet, daß er aus rostfreiem Stahl besteht ^M

5. Einlagukörper nach einem der Ansprüche 1 —4, dadurch gekennzeichnet, daß die Unterlage (2) an ihrer Unterseite Anker (8) aufweist.