DE2647250C3 - Verschraubter Kolben für Verbrennungsmotoren - Google Patents
Verschraubter Kolben für VerbrennungsmotorenInfo
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
- F02F3/00—Pistons
- F02F3/0015—Multi-part pistons
- F02F3/0023—Multi-part pistons the parts being bolted or screwed together
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
- F16J1/00—Pistons; Trunk pistons; Plungers
- F16J1/005—Pistons; Trunk pistons; Plungers obtained by assembling several pieces
-
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- Y10T403/32606—Pivoted
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Description
Die Erfindung betrifft einen Kolben nach dem Oberbegriff des Anspruchs.
Dehnhülsen verwendet man, um den Schrauben eine bestimmte Vorspannung aufgeben zu können, die
erforderlich ist, um im Betrieb eine sichere Verbindung zwischen Kolbenober- und Kolbenunterteil zu gewährleisten.
Bei den bisherigen Ausführungen lagen die Mittelpunkte der Radien der konvexen und konkaven
Auflageflächen jeweils beide auf der Achse der Schraubenbohrungen im Kolbenunterteil. Die unterschiedlich
großen Radien in der erwähnten Art werden gewählt, um beim Anziehen der Schrauben im
Außenbereich der Auflagefläche des Kolbenuiaerteils für die Dehnhülse keine Überbelastung zu erhalten.
Denn es hat sich gezeigt, daß dieser Bereich in manchen Fällen rißgefährdet sein kann. Zu solchen Überbelastungen
ist es früher besonders leicht gekommen, als man die Auflageflächen an Dehnhülse und Kolbenunterteil
noch eben ausführte. Bei einer ebenen Ausführung der Auflagefläche läßt es sich nämlich aus Gründen der
Herstellungsgenauigkeit nicht gewährleisten, daß eine gleichmäßige Auflage über die gesamte Fläche erfolgt.
Es ist vielmehr unbestimmt, an welchen Bereichen der Auflageflächen eine starke Belastung auftritt. Durch die
Wahl konvex-konkaver Auflageflächen, bei denen der Krümmungsradius für die Dehnhülsenauflage geringer
ist als derjenige für das Kolbenunterteü, wird bewirkt, daß die Dehnhülse zunächst im inneren Randbereich der
Bohrung aufliegt und ein Kontakt über die gesamte Fläche sich erst beim Anziehen der Schraube einstellt.
Arn diese Weise ist sichergestellt, daß im rißgefährdeten Außenbereich der Unterteilauflagefläche keine solche
Risse begünstigende Überbelastung erfolgt
ίο Bei dieser Ausführungsform ist es jedoch möglich,
daß es in bestimmten Fällen zu einer Überbeanspruchung des Innenbereichs der Bohrung, d. h. konkret der
inneren Kante der Auflagefläche für die Dehnhülse, im Kolbenunterteil kommen kann.
Um diese Gefahr sicher auszuschließen, wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, die Mittelpunkte der
Krümmungsradien der kreisringförmigen konvexen Auflagefläche der Dehnhülse im Unterschied zu
denjenigen der konkaven Gegenfläche des Kolbenunterteiles neben die Längsachse der Dehnungshülse zu
legen.
Auf diese Weise erfolgt die erste Berührung zwischen Dehnhülse und Kolbenunterteü radial gesehen im
Mittelbereich der Auflagefläche zwischen Dehnhülse und Kolbenunterteü. Beim Anziehen der Schraube
erhalten die gegeneinander liegenden Auflageflächen dann von einer mittleren ersten Berührungslinie aus
vollen Kontakt. Bei dieser Ausführungsform ist gewährleistet, daß weder der Auflageaußen- noch der
Auflageinnenbereich überbelastet werden. Insbesondere wird eine nach der bisherigen Ausführung der
Auflage mögliche plastische Verformung oder Abschiebung der Bohrungsinnenkontaktc sicher vermieden.
Die Zeichnung stellt ein Ausführungsbeispiel dar.
Die Zeichnung stellt ein Ausführungsbeispiel dar.
In dem mit 1 bezeichneten Kolbenunterteü liegt in einer Bohrung 2 eine Dehnschraube 3 über eine
Dehnhülse 4 an dieser an. Der Krümmungsradius der konvexgewölbten Auflagefläche der Dehnhülse 4 ist mit
R 2 und der Krümmungsradius der konkaven Auflagefläche des Kolbenunterteiles 1 mit R 1 bezeichnet. Im
Gegensatz zum Mittelpunkt M I des Radius R 1 liegen die Mittelpunkte M2 der Radien R 2 neben der
Längsachse der Dehnhülse 4. Mit A ist die erste Berührungslinie zwischen der konvexen Auflagefläche
der Dehnhülse und der konkaven Fläche des Kolbenunterteiles 1 angegeben. Von dieser Linie aus erhält die
Auflagefläche beim Anziehen der Dehnschraube 3 zu beiden Seiten hin vollen Flächenkontakt, wodurch beim
Anziehen der Schraube 3 eine Überbelastung sowohl des Außen- als auch Innenbereiches der Auflagefläche
sicher vermieden wird.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Claims (1)
- Patentanspruch:Kolben für Verbrennungsmotoren mit einem den Schaftbereich umfassenden Unterteil und einem mit diesem Ober Dehnschrauben verbundenen, den Boden und Ringbereich bildenden Kolbenoberteil, bei dem die Dehnschrauben im Kolbenunterteil auf in jeweilige Bohrungen im Kolbenunterteil eingreifenden Dehnhülsen aufliegen und bei denen die jeweilige Auflage zwischen Dehnhülse und Kolbenunterteil über eine konvexe Fläche an der Dehnnülse und eine entsprechend konkave Fläche an dem Kolbenunterteil erfolgt, wobei der Radius der konvexen Ringfläche kleiner als derjenige der konkaven Ringfläche ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Mittelpunkte (M 2) der Krümmungsradien (R 2) der kreisringförmigen konvexen Auflagefläche der Dehnhülse (4) im Unterschied zu demjenigen (M 1) der konkaven Gegenfläche des Kolbenunterteiles (1) neben der Längsachse der Dehnhülse (4) liegt.
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