DE2630236A1 - Griffheizpatrone fuer zweiradfahrzeuge - Google Patents

Description

• B E i C EI R E I B U N G !
• - GltIFFHEIZMATRONE für ZWEIRADFAHRZEUGE -Die E r f i n d u n g stellt eine Lenkerheizung in Form von Heizgriff patronen für Zweiradfahrzeuge, insbesondere 1fotDrräder dar.
• - Die Fahrer derartiger Fahrzeuge sind bei kalter Witterung gezwungen, sich durch dicke Handschuhe oder ähnl. gegen kälte zu schützen; wu -durch eine erhebliche Beeinträchtigung in der Bedienung der Schalt -elemente hervorgerufen wird Dieser Tatbestand führt zwangsläufig dazu, dass der Fahrer eines solchen Fahrzeuges in der verkehrssicheren Führung desselben beeinträchtigt ist.
• - A u f g a b e der vorliegenden Erfindung ist es, diese vorgenannten Mängel unmöglich zu machen; darüberhinaus soll sie das hieraus resultierende Unfallrisiko ausschalten.
• - D i e s wird dadurch gewährleistet, dass die Erfindung dem Führer von Zweiradfahrzeugen bei kalter Witterung konstant gleichbleibend warme Lenkradgrifie bietet, die wiederum gleichbleibend warme hände u. Handgelenke garantieren.
• - Die genannten E r f i n d u n g s v o r te i 1 e werden dadurch erwirkt, dass im Bereich der für die Fahrzeugführung bestimmten Lenker -stangenenden eine elektrische Heizung vorgesehen ist.
• - Ein weiteres Plus wird dadurch erreicht, dass es sich bei der Erfindung um eine nicht sichtbare G a n z j a h r e s i n s t a 1 1 a t i o n handelt.
• Beschreibung des Heizkörpers - Die E r i i n d u n g besteht aus: - 2 Heizgrifipatronen, die als Sicherheitsgeprüiter egaler Körper zu betrachten sind.
• d i e s e wiederum aus: - je einem Kupiermantel (Rohr) 18 ß mm - DIN ß der handelsüblichen Lenkstangen.
• in den Kupfermantel ist eingelassen: - 1 Heizwiderstand, der in Verbindung mit einem temperaturbeständigen Isolierkabel an den Betriebsstromkreis angeschlossen wird.
• Der Kuptermantel dient nun gleichzeitig als M a s s e 1 e i t e r.
• Der hupfermantel wird zu beiden Enden mit einer hupferkappe ver -schlossen, sodass nun ein egaler Körper geschaffen ist.
• - Die Ummantelung des Heizwiderstandes durch einen Kupferkörper gewährleistet eine echte gleichbleibende Wärmeabstrahlung, sodass hierdurch auch die Lebensdauer eines solchen Widerstandes erheblich verbessert ist.
• MONTAGE! - Zunäachst werden die Gummigriffstücke des Lenkers entfernt. Die beiden Griffpatroncn werden nun an beiden Enden des Lenkers eingeschoben.
• - die beiden vorhandenen Isolierkabel ( die wahlweise verlängert werden können) werden so ins Lenkrad von beiden Seiten eingeschoben, dass sie mit der bereits vorhandenen Verkabelung verbunden werden können, die letztendlich eine Verbindung mit dem Betriebsstrom ( Batterie ) mit sich bringt.
• wahlweise kann nun an den armaturen ein normaler Kipp- oder Zugschalter angebracht werden, der leicht zugänglich sein soll, um so ein problemloses Bedienen der Heizung zu gewährleisten.
• ß I C H N U N G ' FIGUR 1 stellt das komplette Heizelement im Querschnitt ( kupfermantel mit eingelassenem Heizwiderstand ) dar.
• FIGUR 2 zeigt die in das Lenkerrohrende eingeführte Heizpatrone nach erfolgter Montage mit übergestülptem Gummi - Handgriff. Es ist gewährleistet, dass die Heizpatrone die gesamte Handfläche bzw. den gesamten Handgriff umfasst und beheizt.
• - Genauso zeigt FIGUR 3, dass die Heizpatrone elektrische Verkindung, zunächst mit dem Kupfermantel ( Masse ) , und dann durch das vorhandene Isolierkabel in weiterer Folge durch einen Schalter über den Betriebsstrom des Fahrzeuges erwirkt.
• Es ist eine gleichbleibende Betriebsspannung der Heizpatrone gewähr -leistet, zumal sich die Betriebsspannung des Stro.gebers ( Batterie ) während der Inbetriebnahee des Fahrzeuges nicht verändert.
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Claims (4)

1. P a t e n t a n s p r ü c h e ! Patentansprüche! 1. GRIFFHEIZPATRONE für Zweiradfahrzeuge, insbesondere für Motor -räder, hierdurch gekennzeichnet, dass im Bereich der für die Fahrzeugbedienung bo timmten Lenkerenden eine elektrische Heizung vorgesehen ist.
2. 2.) GRIFFEEIZP4TRO.\E nach Anspruch 1.), hierdurch gekennzeichnet, dass die Heizung aus je einem egalen Kupferkörper, in den eine Heizwiderstand eingelassen ist, besteht, die dann in das Lenkerrohr zu beiden Seiten eingeschoben werden.
3. 3.) GRIFFIf£IZPATRONE nach Anspruch 1.), die in ihrer Ausführung eine unsichtbare G a n z j a h r e s - I n s t a 1 1 a t i o n ermöglicht, und durch ihre Beschaffenheit eine echte lange Lebensdauer gewährleistet.
4. 4.) GRIFFHEIZPATRONE nach einem oder mehreren vorhergehenden Ansprüchen dadurch gekennzeichnet, dass die Heizung durch Betriebsstrom ( Batterie des Fahrteuges ) bei gleichbleibender Spannung gespeist wird.