DE2621725C3 - Gummilager mit hydraulischer Dämpfung - Google Patents

Gummilager mit hydraulischer Dämpfung

Info

Publication number
DE2621725C3
DE2621725C3 DE19762621725 DE2621725A DE2621725C3 DE 2621725 C3 DE2621725 C3 DE 2621725C3 DE 19762621725 DE19762621725 DE 19762621725 DE 2621725 A DE2621725 A DE 2621725A DE 2621725 C3 DE2621725 C3 DE 2621725C3
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
rubber
membrane
damping
damping fluid
elastic
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE19762621725
Other languages
English (en)
Other versions
DE2621725A1 (de
DE2621725B2 (de
Inventor
Dirk Dipl.- Ing. Boesenberg
Johannes Van Den Dipl.-Ing. Boom
Hans-Peter Gassen
Gert Dipl.-Ing. 8071 Lenting Salewsky
Friedrich Schmelz
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Audi AG
Original Assignee
Audi NSU Auto Union AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from DE19762616258 external-priority patent/DE2616258C3/de
Application filed by Audi NSU Auto Union AG filed Critical Audi NSU Auto Union AG
Priority to DE19762621725 priority Critical patent/DE2621725C3/de
Priority to DE19762659844 priority patent/DE2659844C3/de
Priority to DE19767616276 priority patent/DE7616276U1/de
Publication of DE2621725A1 publication Critical patent/DE2621725A1/de
Publication of DE2621725B2 publication Critical patent/DE2621725B2/de
Application granted granted Critical
Publication of DE2621725C3 publication Critical patent/DE2621725C3/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F13/00—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs
    • F16F13/04—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper
    • F16F13/06—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper the damper being a fluid damper, e.g. the plastics spring not forming a part of the wall of the fluid chamber of the damper
    • F16F13/24—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper the damper being a fluid damper, e.g. the plastics spring not forming a part of the wall of the fluid chamber of the damper the central part of the unit being supported by one element and both extremities of the unit being supported by a single other element, i.e. double acting mounting

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Combined Devices Of Dampers And Springs (AREA)
  • Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Gummilager mit Hydraulischer Dämpfung für Brennkraftmaschinen vorzugsweise für Kraftfahrzeuge, in dem gummielastische Teile, die oben und unten von miteinander starr verbundenen Platten getragen werden, einen oberen und einen unteren Arbeitsraum bilden, dazwischen eine zur Drosselung der Dämpfungsflüssigkeit dienende Einschnürung angeordnet ist, zwischen den Platten für die gummielastischen Teile eine Konsole tragend befestigt ist und Flüssigkeit und Gas für die Dämpfung verwendet werden und bei dem nach Hauptpatent 2616 258 in jedem der Arbeitsräume für die Dämpfungsflüssigkeit ein Luftvolumen angeordnet ist.
Aufgabe der Erfindung ist eine weitere Verminderung der Übertragung von hochfrequenten Schwingungen über das Gummilager und damit von Geräuschen aus der Brennkraftmaschine in den Fahrgastraum.
Die Lösung besteht darin, daß zwischen den das gummielastische Teil tragenden Platten und den zugehörigen Pufferräumen je eine Membrane aus vorzugsweise gummielastischem Werkstoff angeordnet ist, an deren der tragenden Platte zugekehrter Seite ein Luft oder Gas enthaltender Pufferraum angrenzt während die andere Seite der Membrane an der Dämpfungsflüssigkeit anliegt. Hochfrequente, sonst schallübertragende Schwingungen geben ihre Kraftimpulse nur auf den Luft- bzw. Gasdämpfungsraum und nicht mehr unmittelbar auf die Dämpfungsflüssigkeit weiter. Schwingungserscheinungen, die sich akustisch s als Geräusche und mechanisch als Vibration bemerkbar machen, sind damit vermieden.
Die Membrane kann an einem Stützring befestigt, vorzugsweise vulkanisiert sein. Durch die Vulkanisationsspannung wird die Membrane faltenlos in einer Ebene gehalten, so daß die Größe des Pufferraumes genau bestimmbar ist
Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbeispiel der Erfindung,
F i g. 1 eine Draufsicht auf das Gummilager,
is F i g. 2 einen Schnitt U-II aus F i g. 1.
Das Gummilager 1 mit hydraulischer Dämpfung besteht aus einem gummielastischen Teil 2, das oben von einer Platte 3 und unten von einer Platte 4 getragen wird. In dem unteren Teil 5 des Gummilagers ist eine zur Drosselung der Dämpfungsflüssigkeit dienende Einschnürung 6 angeordnet Die Platten 3 und 4 sind durch Brücken 7 und 8 miteinander verbunden. Die Konsole 9 ist am Fahrgestell bzw. Wagenkasten befestigt Die obere Platte 3 trägt eine Verschraubung 10, mit der sie am Antriebsblock 11 befestigt ist Die Konsole 9 weist eine konische, ringförmige, von dem gummielastischen Teil 2 umschlossene Erhebung 12 auf. Unter der tragenden Platte 3 und über der tragenden Platte 4 sind jeweils gummielastische Membranen 13,14 angeordnet Zwischen der oberen Fläche der Membrane 14 und der Platte 3 ist ein mit Gas oder Luft gefüllter Pufferraum 15 vorgesehen. Ebenso ist zwischen der Membrane 13 und der Platte 4 ein mit Luft oder Gas gefüllter Pufferraum 16 vorgesehen. Die obere Fläche der Membrane 13 und die untere Fläche der Membrane 14 stehen mit der
Dämpfungsflüssigkeit im Arbeitsraum 17 bzw. 18 in Berührung. Die Membranen 13 bzw. 14 sind an je einem Stützring 19 bzw. 20 befestigt. Die Belastung der Platte 3 und der mit ihr durch die
Brücken 7 und 8 verbundenen Platte 4 wird in bekannter Weise von dem gummielastischen Teil 2 über die ringförmige Erhebung 12 und die Konsole 9 von dem Wagenkasten aufgenommen. Treten am Antriebsblock 11 hochfrequente Schwingungen auf, die sonst üblicheres weise als Geräusche im Inneren des Wagenkastens stören, so werden diese hier nur noch über die Verschraubung 10 auf die Platten 3 und 4 übertragen. Die Platte 3 gibt die Impulse auf das Luft- oder Gaspolster im Pufferraum 15 weiter, die Platte 4 an den
so Pufferraum 16. Da aber die Impulse sehr kurz sind, werden sie vom Gaspolster federnd ausgeglichen und wirken nicht mehr auf die Flüssigkeit im Arbeitsraum 17 bzw. 18. Sie können infolgedessen nicht mehr von der Arbeitsflüssigkeit auf die Konsole 9 und damit in das
Wagenkasteninnere übertragen werden. Hierzu 2 Blatt Zeichnungen

Claims (2)

Patentansprüche:
1. Gummilager mit hydraulischer Dämpfung für Brennkraftmaschinen, wobei von gummielastischen Teilen ein oberer und ein unterer mit Dämpfungsflüssigkeit gefüllter Arbeitsraum gebildet wird, dazwischen eine zur Drosselung der Dämpfungsflüssigkeit dienende Einschnürung angeordnet ist und zwischen den gummielastischen Teilen eine tragende Konsole befestigt ist und bei dem nach Hauptpatent 26 16 258 in jedem der Arbeitsräume für die Dämpfungsflüssigkeit ein Luftvolumen angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen den das gummielastische Teil (2) tragenden Platten (3 und 4) und den zugehörigen Pufferräumen (15,16) je eine Membrane (13, 14) sus vorzugsweise gummielastischem Werkstoff angeordnet ist, an deren der tragenden Platte (3, 4) zugekehrter Seite ein Luft oder Gas enthaltender Pufferraum (15,16) angrenzt, während die andere Seite der Membrane an der Dämpfungsflüssigkeit im Arbeitsraum (17,18) anliegt
2. Gummilager nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Membrane (13, 14) an einem Stützring (19,20) befestigt ist
DE19762621725 1976-04-13 1976-05-15 Gummilager mit hydraulischer Dämpfung Expired DE2621725C3 (de)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19762621725 DE2621725C3 (de) 1976-04-13 1976-05-15 Gummilager mit hydraulischer Dämpfung
DE19762659844 DE2659844C3 (de) 1976-05-15 1976-05-15 Gummilager mit hydraulischer Dämpfung
DE19767616276 DE7616276U1 (de) 1976-05-15 1976-05-21 Gummilager mit hydraulischer Dämpfung

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19762616258 DE2616258C3 (de) 1976-04-13 1976-04-13 Gummilager mit hydraulischer Dämpfung
DE19762621725 DE2621725C3 (de) 1976-04-13 1976-05-15 Gummilager mit hydraulischer Dämpfung

Publications (3)

Publication Number Publication Date
DE2621725A1 DE2621725A1 (de) 1977-11-24
DE2621725B2 DE2621725B2 (de) 1978-09-07
DE2621725C3 true DE2621725C3 (de) 1979-05-03

Family

ID=25770339

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19762621725 Expired DE2621725C3 (de) 1976-04-13 1976-05-15 Gummilager mit hydraulischer Dämpfung

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE2621725C3 (de)

Families Citing this family (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2430546A1 (fr) * 1978-07-03 1980-02-01 Chrysler France Dispositif de suspension perfectionne
DE2962362D1 (en) * 1978-12-07 1982-04-29 Peugeot Elastic mounting, particularly for the suspension of a vehicle motor
DE2906282C2 (de) * 1979-02-19 1982-12-09 Boge Gmbh, 5208 Eitorf Hydraulisch dämpfendes Einkammerlager
IT1165137B (it) * 1979-06-29 1987-04-22 Gomma Antivibranti Applic Sopporto ammortizzante per la sospensione di un corpo oscillante ad una struttura di sopporto,particolarmente per la sospensione del motore al telaio di un autoveicolo
JPS56109935A (en) * 1980-01-31 1981-08-31 Bridgestone Corp Vibration-proof rubber
DE3008168A1 (de) * 1980-03-04 1981-09-17 Continental Gummi-Werke Ag, 3000 Hannover Elastische lager, insbesondere fuer den antriebsmotor in kraftfahrzeugen
DE3142673A1 (de) * 1981-10-28 1983-05-05 Continental Gummi-Werke Ag, 3000 Hannover "elastisches lager insbesondere fuer den antriebsmotor in kraftfahrzeugen"
EP0132404B1 (de) * 1983-07-22 1988-09-28 Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha Motoreinbau auf abgeschlossener Flüssigkeitskammer
US20130161884A1 (en) * 2011-12-26 2013-06-27 Bell Helicopter Textron Inc. System and Method of Tuning a Liquid Inertia Vibration Eliminator

Also Published As

Publication number Publication date
DE2621725A1 (de) 1977-11-24
DE2621725B2 (de) 1978-09-07

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2747225C2 (de) In einem Kraftfahrzeug elastisch gelagerte Antriebseinheit
DE2950109C2 (de)
DE3048888C2 (de) Vorrichtung zur elastischen Lagerung von Maschinen oder Maschinenteilen, beispielsweise einer Brennkraftmaschine in einem Kraftfahrzeug
DE3441592A1 (de) Hydraulisch gedaempftes elastisches lager
DE2621725C3 (de) Gummilager mit hydraulischer Dämpfung
EP0149080A2 (de) Hydraulischer Schwingungsdämpfer für elastische Stützlager in Kraftfahrzeugen
EP0852304B1 (de) Automatisch gesteuertes, hydraulisches Zweikammer-Lagerelement
EP0219786A2 (de) Zweikammer-Stützlager mit hydraulischer Dämpfung
DE3342300C2 (de)
DE3417927A1 (de) Elastisches lager fuer motoren, maschinenaggregate u.dgl.
DE3820676A1 (de) Vorrichtung zum vermindern von karosserieschwingungen
DE2616258C3 (de) Gummilager mit hydraulischer Dämpfung
DE2618333A1 (de) Gummielastisches motorlager mit hydraulischer daempfung, insbesondere fuer kraftfahrzeuge
DE19915798C2 (de) Schaltbares, hydraulisch dämpfendes Lager
DE2948408A1 (de) Elastisches lager, insbesondere fuer brennkraftmaschinen
DE898254C (de) Hydraulischer Stossdaempfer fuer Kraftfahrzeuge
DE4005889A1 (de) Schwingungsdaempfer
DE3208680A1 (de) Anordnung fuer federaufhaengungssysteme, insbesondere fuer fahrzeuge
DE3144930C2 (de)
DE4032378A1 (de) Kraftfahrzeug
DE2841959A1 (de) Vorrichtung zur geraeuschdaempfung von servolenkungen
DE2659844A1 (de) Gummilager mit hydraulischer daempfung
DE3834585A1 (de) Motorlager
DE7616276U1 (de) Gummilager mit hydraulischer Dämpfung
DE2639452A1 (de) Gummilager mit hydraulischer daempfung

Legal Events

Date Code Title Description
OD Request for examination
C3 Grant after two publication steps (3rd publication)
8330 Complete disclaimer