DE2616897A1 - Bodenventil-anordnung fuer einen hydraulischen stossdaempfer - Google Patents

Bodenventil-anordnung fuer einen hydraulischen stossdaempfer

Info

Publication number
DE2616897A1
DE2616897A1 DE19762616897 DE2616897A DE2616897A1 DE 2616897 A1 DE2616897 A1 DE 2616897A1 DE 19762616897 DE19762616897 DE 19762616897 DE 2616897 A DE2616897 A DE 2616897A DE 2616897 A1 DE2616897 A1 DE 2616897A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
valve
spring
channel
plate
shock absorber
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE19762616897
Other languages
English (en)
Inventor
Erhard Dipl Ing Leppich
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Volkswagen AG
Original Assignee
Volkswagen AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Volkswagen AG filed Critical Volkswagen AG
Priority to DE19762616897 priority Critical patent/DE2616897A1/de
Priority to FR7706805A priority patent/FR2348404A1/fr
Priority to US05/776,537 priority patent/US4083437A/en
Priority to GB15442/77A priority patent/GB1568905A/en
Publication of DE2616897A1 publication Critical patent/DE2616897A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F9/00Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
    • F16F9/32Details
    • F16F9/34Special valve constructions; Shape or construction of throttling passages
    • F16F9/348Throttling passages in the form of annular discs or other plate-like elements which may or may not have a spring action, operating in opposite directions or singly, e.g. annular discs positioned on top of the valve or piston body
    • F16F9/3482Throttling passages in the form of annular discs or other plate-like elements which may or may not have a spring action, operating in opposite directions or singly, e.g. annular discs positioned on top of the valve or piston body the annular discs being incorporated within the valve or piston body
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T137/00Fluid handling
    • Y10T137/7722Line condition change responsive valves
    • Y10T137/7771Bi-directional flow valves
    • Y10T137/7779Axes of ports parallel
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T137/00Fluid handling
    • Y10T137/7722Line condition change responsive valves
    • Y10T137/7837Direct response valves [i.e., check valve type]
    • Y10T137/7838Plural
    • Y10T137/7845With common biasing means

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Fluid-Damping Devices (AREA)

Description

TOIZSfAGENIBSZ
Aktiengesellschaft
3180 Wolfsburg
κ 2140/1702-pt-hu-sa
"K i. /6
Bodenventil-Anordnung für einen hydraulischen Stoßdämpfer
Die Erfindung "betrifft eine Bodenventil-Anordnung für einen hydraulischen Stoßdämpfer, der insbesondere im Rahmen der Federung von Kraftfahrzeugen eingesetzt werden soll und einen im Prinzip aus der BT-PS 833 574» 47a, 16/10, bekannten und im Oberbegriff im einzelnen angegebenen Aufbau besitzt.
Eine derartige Bodenventil-Anordnung mit getrennten Kanälen für die beiden Strömungsrichtungen besitzt den Vorteil, daß sich eventuell im Bereich der Kanäle bildender Schaum schnell wegtransportiert wird. Die Reihenschaltung eines Arbeitsventils und eines Zusatzventils im Zuge der nur in Arbeitsrichtung durchströmten Kanäle gestattet, durch Dimensionierung des Zusatzventils als reines Rückschlagventil die Hysterese des Stoßdämpfers sehr gering zu halten. Auch verzögert das Zusatzventil das Absacken, des Öls im Arbeitsraum.
Die aus der genannten Patentschrift bekannte Konstruktion der Bodenventil-Anordnung mit diesen drei Einzelventilen erfordert
709843/0373
261S897
eine komplizierte Querwand, die alle Tentilsitze "bilden und zur Einspannung der "beiden in Arbeitsrichtung wirksamen Ventile, die durch Tellerfederscheiben gebildet sind, eingerichtet sein muß. Zur Gewinnung der Halterung der verschiedenen Tentilkörper in der Querwand sind bei der bekannten Konstruktion zwei TJmbördelungsvorgänge erforderlich, die im Hinblick auf die Lage der Stützflächen oder Stützkanten relativ komplizierte Stützwerkzeuge erfordern. Außerdem muß nach Beseitigung einer der Umbördelungen z.B. zum Zwecke der Reparatur diese kompliziert geformte Querwand weggeworfen werden.
Wie bereits bemerkt, sind bei der bekannten Konstruktion die beiden durch Tellerfederscheiben gebildeten Tentilkörper über eine gewisse radiale Erstreckung eingespannt, so daß die Tellerfeder scheiben großen und daher schnell zu Beschädigungen führenden Biegebeanspruchungen ausgesetzt sind.
Alle diese ffachteile lassen die bekannte Konstruktion für den praktischen Einsatz ungeeignet erscheinen. Der Erfindung. liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Bodenventil-Anordnung der eingangs definierten Gattung, d.h. auch mit ihren prinzipiellen Vorteilen, zu schaffen, die hinsichtlich Aufbau und Montage einfacher ist und bei der die Gefahr des Auftretens von Beschädigungen verringert ist. Die erfindungsgemäße Lösung dieser Aufgabe ist charakterisiert durch die im Kennzeichen des Hauptanspruchs angegebenen Merkmale.
Die Erfindung benötigt Tellerfederscheiben nur zur Realisierung des Schließkörpers des Arbeitsventils, das zumindest weitgehend die Kennung des Stoßdämpfers bestimmt. Durch geeignete Wahl der Anzahl und der individuellen Eigenschaften der Tellerfederscheiben sowie durch Vorsehen von Voröffnungen als Bypässe hierzu ist es möglich, die jeweilige Kennung
709843/0373
an den Einzelfall anzupassen. Dagegen können die Schließkörper des Saugventils aus "billigen und robusten Ventilplatten bzw. Ventilringen gewonnen sein.
Bei der Erfindung sind die Tellerfederscheiben auch nicht über einen gewissen radialen Bereich eingespannt, sondern sie liegen auf einem Berührungskreis auf, der sich etwa im Bereich ihres äußeren Radius befindet und gleichsam eine gelenkige Abstützung der Tellerfederscheiben sicherstellt. Beim Öffnen des Arbeitsventils übt die Halterung der Tellerfederscheiben also praktisch kein Biegemoment auf diese aus.
Ein wesentlicher Vorteil der Erfindung gegenüber dem eingangs diskutierten Stand der Technik ist auch darin zu sehen, daß die gesamte Anordnung zusammengehalten wird durch die Zugstange, die an ihren Enden beispielsweise umgebördelt wird, um die verschiedenen Einzelteile gegen die Kraft der Feder zusammenzuhalten. Sollte eine Reparatur (Nacharbeit in der Produktion) erforderlich werden, genügt es also, eine dieser Umbördelungen zu beseitigen, so daß dann nur die billige Zugstange ersetzt werden muß.
In der Regel wird man den Druckring nicht am Zylinder des Stoßdämpfers in axialer Richtung festlegen. Damit sich der Druckring dennoch auch bei geöffnetem Saugventil - das ihn ja sonst auf die Tellerfederscheiben niederdrückt - auf den Tellerfederscheiben abstützt, ist es zweckmäßig, gemäß der Weiterbildung der Erfindung nach Anspruch 2 eine zweite Feder vorzusehen, die der erstgenannten Schließfeder entgegenwirkt und dadurch zugleich unterschiedliche Öffnungskräfte für das Saugventil und das zusätzliche Ventil einzustellen gestattet.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird im folgenden anhand der einen Längsschnitt durch den hier interessierenden Bereich eines Stoßdämpfers darstellenden Figur erläutert.
709843/0373
4- -
In der Figur ist nur der linke der Längsachse 1 des Stoßdämpfers befindliche diesbezügliche Bereich gezeichnet, da der Stoßdämpfer symmetrisch aufgebaut ist.
Oberhalb der hier gezeichneten Bodenventilanordnung befindet sich in üblicher Weise die Arbeitskammer, in der sich das Dämpfungsmedium unter einem Druck befindet, der im wesentlichen abhängt von der Bewegungsrichtung des figürlich nicht dargestellten Kolbens. Bewegt sich der Kolben in der Figur in Richtung nach oben, so muß Druckmedium nachgesaugt werden aus dem nicht dargestellten Vorratsraum. Hierzu dient das Saugventil mit der Tentilplatte 2, die in dem figürlich dargestellten geschlossenen Zustand des Saugventils auf dem Druckring 3 aufliegt. Die Schließung des Ventils wird dadurch sichergestellt, daß die Tentilplatte 2 sich gegen die Umbördelung 4 ä.er Zugstange 5 legt, die im Bereich ihres in der Figur unteren, mit der Umbördelung 6 versehenen Endes den Federteller 7 abrutschsicher hält; der Federteller dient zur Auflage der hier kegelförmigen Feder 8, die die Schließfeder für das Saugventil 2, 3 bildet. Außerdem ist diese Feder auch die Schließfeder für das nur in Arbeitsrichtung öffnende zusätzliche Ventil mit dem ringscheibenförmigen Schließkörper 9» der mit dem durch die Eingflachen 10 der im Stoßdämpfer ortsfesten Querwand 11 gebildeten Ventilsitz zusammenwirkt.
Wie ersichtlich, besitzt die feuerwand 11, die die gesamte Bodenventil-Anordnung in axialer Richtung hält oder stützt, die zentrale Ausnehmung 12, die zusammen mit einer entsprechenden zentralen Ausnehmung 13 des Druckrings 3 den nur in Saugrichtung durchströmten einen Kanal für das Dämpfungsmedium bildet.
Für die Strömung des Dämpfungsmediums in umgekehrter Richtung beim Biedergehen des Arbeitskolbens dienen mehrere, in radialer Richtung nach außen versetzte zweite Kanäle, von denen in dem
709843/0373
2615897
gezeichneten Längsschnitt nur einer erkennbar ist. Hierzu besitzen der Druekring 3 Ausnehmungen 14 und die ortsfeste Wand 11 Ausnehmungen 15» die über den Zwischenraum 16 miteinander verbindbar sind. In dem Zwischenraum 16 befindet sich der durch ein Teilerfederseheiben-Paket gebildete Schließkörper 17 des Arbeitsventils. Wie ersichtlich, zieht die Feder 8 über die Zugstange 5» die Tentilplatte 2 und den Druekring 3» der unter Bildung des Ventilsitzes 18 flach auf der obersten Tellerfederscheibe aufliegt, in der Figur nach unten gegen den Berührungskreis 19 an der im übrigen schrägen oberen Fläche der ortsfesten Querwand 11. Dadurch ist praktisch eine gelenkartige Halterung des Schließkörpers 17 des Arbeitsventils bei zum Öffnen desselben führenden Druckkräften sichergestellt.
In dem figürlich dargestellten Ausführungsbeispiel ist dafür Sorge getragen, daß der im übrigen in axialer Richtung nicht gehaltene Druekring 3 auch dann diese Niederhalterfunktion ausüben kann, wenn das Saugventil 2, 3 geöffnet ist. Hierzu dient das den Saugkanal nach außen abdichtende - hierzu ist auch die Dichtung 20 vorgesehen - Eohr 21, das im Bereich seines oberen Endes mit dem nach außen gerichteten Kragen 22 den Druekring 3 nach unten zieht und das mit nach innen weisenden Fortsätzen 23 an seinem in der Figur unteren Ende eine Auflage für die weitere Feder 24 bildet, die mit ihrem in der Figur oberen Ende gegen die Ventilplatte 2 des Saugventils drückt. Diese weitere Feder 24, die als Wendelfeder ausgebildet ist, verringert zugleich den erforderlichen Öffnungsdruck für das Saugventil 2, da sie der Kegelfeder 8 entgegenwirkt· Da sie aber die zum Öffnen des zusätzlichen Yentils 9, 10 erforderliche Kraft nicht beeinflußt - diese Kraft ist allein durch die Auslegung der Kegelfeder 8 gegeben -, gestattet die Erfindung, die beiden Yentile 2, 3 und 9, 10 für unterschiedliche Öffnungskräfte auszulegen.
Ein weiterer Vorteil der Erfindung ist in den geringen zu bewe-
709843/0373
genden Massen (günstig hinsichtlich der Poltergefahr) und in der einfachen Eeparaturiaöglichkeit zu sehen. Es braucht hierzu lediglich eine der Umbördelungen 4 oder 6 (oder auch eine dort vorhandene Schraubverbindung) beseitigt zu werden, so daß allenfalls der Yerlust des Zugbolzens 5 in Kauf genommen werden muß. Weiterhin sind keine kompliziert geformten, eine Viel zahl genau einzuhaltender Toleranzen aufweisenden Teile vorhanden, wie sie die Querwand bei der eingangs beschriebenen bekannten Konstruktion darstellt.
Abschließend sei darauf hingewiesen, daß aus dem OT-CM 1 883, 63c, 42, ein Stoßdämpfer mit einer Bodenventil-Anordnung bekannt ist, bei der über einenin einer ortsfesten Querwand längsverschiebbar gelagerten Zugbolzen mittels je einer Feder eine Ventilplatte auf sich gegenüberliegende Ventilsitzflächen der Querwand gedrückt, werden. Im Gegensatz zu der Ausführungsform der Erfindung mit zwei Federn arbeiten hier die Federn jedoch beide im Sinne des Niederdrückens der Ventilschließkörper, und es handelt sich um eine Ventilanordnung mit nur zwei Ventilen.
709843/0373

Claims (2)

  1. 261G897
    AISPEüCHE
    Bodenventil-Anordnung für einen hydraulischen Stoßdämpfer mit einem eine Tentilplatte nebst Schließfeder enthaltenden Saugventil im Zuge zumindest eines ersten Kanals für die Strömung eines Dämpfungsmediums in Saugrichtung sowie einem die Kennung bestimmenden, Tellerfederscheiben enthaltenden Arbeitsventil und einem einen Schließkörper enthaltenden voröffnungsfreien Zusatzventil, beide im Zuge zumindest eines zweiten Kanals für die Strömung des DäiLpfungsmediums in Arbeitsrichtung, und mit einer die Ventile tragenden, im Stoßdämpfer ortsfesten Querwand, die eine axiale Ausnehmung zur Bildung des ersten Kanals und radial nach außen versetzt zumindest eine weitere Ausnehmung zur Bildung des zweiten Kanals aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß der erste Kanal von einem Zugbolzen (5) durchsetzt ist, der abrutschsicher an einem seiner Enden die Ventilplatte (2) des Saugventils (2,3) und an seinem anderen Ende einen Federteller (7) für die Windungen aufweisende Schließfeder (8) trägt, die sich über den als Ringplatte (9) ausgebildeten Schließkörper des Zusatzventils (9»10) an der Querwand (11) abstützt, während die Ventilplatte (2) auf einem Druckring (3) mit zumindest einer einen Bestandteil des zweiten Kanals bildenden Ausnehmung (14) aufliegt, der (3) sich seinerseits über die TeI-lerfederscheiben unter Bildung eines Ventilsitzes (18) für diese abstützt auf einem der Ringplatte (9) abgekehrten Berührungskreis (19) der Querwand (11).
  2. 2. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß in den Druckring (3) ein den ersten Kanal radial dicht abschließendes Rohr (21) eingesetzt ist, das eine Wendelfeder (24) aufnimmt und ihr der Schließfeder (8) zugekehrtes
    709843/0373
    nspected
    261R897
    Ende abstützt, deren (24) anderes Ende auf der Yentilplatte (2) des Saugventils (2,3) aufliegt und die bei geöffnetem Saugventil über das Rohr (21) als Niederhalter für
    den Druckring (3) diesen auf die Tellerfederscheiben zieht.
    708343/0373
DE19762616897 1976-04-15 1976-04-15 Bodenventil-anordnung fuer einen hydraulischen stossdaempfer Withdrawn DE2616897A1 (de)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19762616897 DE2616897A1 (de) 1976-04-15 1976-04-15 Bodenventil-anordnung fuer einen hydraulischen stossdaempfer
FR7706805A FR2348404A1 (fr) 1976-04-15 1977-03-08 Bloc de soupapes de manoeuvre pour amortisseur de chocs hydraulique
US05/776,537 US4083437A (en) 1976-04-15 1977-03-11 Shock absorber valve
GB15442/77A GB1568905A (en) 1976-04-15 1977-04-14 Bottom valve arrangement of an hydraulic shock absorber

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19762616897 DE2616897A1 (de) 1976-04-15 1976-04-15 Bodenventil-anordnung fuer einen hydraulischen stossdaempfer

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE2616897A1 true DE2616897A1 (de) 1977-10-27

Family

ID=5975589

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19762616897 Withdrawn DE2616897A1 (de) 1976-04-15 1976-04-15 Bodenventil-anordnung fuer einen hydraulischen stossdaempfer

Country Status (4)

Country Link
US (1) US4083437A (de)
DE (1) DE2616897A1 (de)
FR (1) FR2348404A1 (de)
GB (1) GB1568905A (de)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3602224A1 (de) * 1985-09-19 1987-07-30 Fichtel & Sachs Ag Zweirohr-schwingungsdaempfer mit federbeaufschlagtem, hydraulischem druckanschlag
DE102004021587A1 (de) * 2004-05-03 2005-12-01 Continental Aktiengesellschaft Dämpferelement
DE102014203842A1 (de) 2014-03-03 2015-09-03 Zf Friedrichshafen Ag Ventil, insbesondere für einen Schwingungsdämpfer

Families Citing this family (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3100910A1 (de) * 1981-01-14 1982-08-05 Fichtel & Sachs Ag, 8720 Schweinfurt Daempfventil fuer einen hydraulischen, pneumatischen oder hydropneumatischen schwingungsdaempfer
FR2609130B1 (fr) * 1986-12-26 1989-12-08 Applic Mach Motrices Clapet d'ecretage double sens a ouverture rapide pour element de suspension hydropneumatique de vehicule, notamment vehicule lourd et dispositif d'amortissement et d'ecretage comprenant ce clapet
US5325942A (en) * 1991-03-14 1994-07-05 Monroe Auto Equipment Company Tunable hydraulic valve for shock absorber
KR101217273B1 (ko) * 2010-06-04 2012-12-31 주식회사 만도 충격 감응형 댐퍼
DE202012103981U1 (de) * 2012-10-04 2012-11-15 Thyssenkrupp Bilstein Gmbh Dämpfungsventil für einen Stoßdämpfer

Family Cites Families (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE957999C (de) * 1957-01-24 Böge GmbH, Eitorf/Sieg In zwei Stromungsnchtungen arbeitende Ventileinheit fur hydraulische Stoßdampfer
FR955332A (de) * 1945-12-04 1950-01-14
US2500708A (en) * 1946-08-26 1950-03-14 Gen Motors Corp Shock absorber
FR981805A (fr) * 1948-03-12 1951-05-30 Gen Motors Corp Mécanisme de soupape, en particulier pour amortisseur hydraulique
US2691387A (en) * 1949-02-14 1954-10-12 Houdaille Hershey Corp Foot valve for direct acting shock absorbers
DE928216C (de) * 1953-08-08 1955-05-26 Boge Gmbh In zwei Stroemungsrichtungen arbeitende Plattenventileinheit fuer hydraulische Stossdaempfer
BE545794A (de) * 1955-03-05
DE1736883U (de) * 1956-11-02 1956-12-27 Gabriel Bloch Stossdaempfer fuer kraftfahrzeuge u. dgl., insbesondere hydraulische stossdaempfer.
NL276797A (de) * 1962-04-04 1900-01-01
ES401367A1 (es) * 1971-05-04 1975-02-16 Riv Officine Di Villar Perosa Perfeccionamientos en un grupo valvular combinado.
US3874487A (en) * 1973-06-14 1975-04-01 Monroe Belgium Nv Shock absorber
IT1037130B (it) * 1974-03-22 1979-11-10 Volkswagenwerk Ag Ammortizzatore telescopico in particolare per autveicklo

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3602224A1 (de) * 1985-09-19 1987-07-30 Fichtel & Sachs Ag Zweirohr-schwingungsdaempfer mit federbeaufschlagtem, hydraulischem druckanschlag
DE102004021587A1 (de) * 2004-05-03 2005-12-01 Continental Aktiengesellschaft Dämpferelement
DE102014203842A1 (de) 2014-03-03 2015-09-03 Zf Friedrichshafen Ag Ventil, insbesondere für einen Schwingungsdämpfer

Also Published As

Publication number Publication date
US4083437A (en) 1978-04-11
FR2348404A1 (fr) 1977-11-10
GB1568905A (en) 1980-06-11

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE10016641C2 (de) Schwingungsdämpfer mit Zuganschlag
DE2545563A1 (de) Hydraulischer daempfer fuer eine fahrzeugfederung
DE2938927A1 (de) Befestigungsvorrichtung fuer teleskopstossdaempfer in aufhaengungen
DE3419364A1 (de) Stufenlos blockierbares hubaggregat
DE2711161A1 (de) Stossdaempfer
DE3318720A1 (de) Daempfer
DE4216185C2 (de) Elastisches Gummilager
DE1029635B (de) Daempfungskolben fuer hydraulische und pneumatische Stossdaempfer, insbesondere von Kraftfahrzeugen
DE2121775C3 (de)
DE69617567T2 (de) Frei bewegliches Kolbenventil für hydraulischen Dämpferzylinder, insbesondere eines Einzelrohrdämpfers
DE2320913A1 (de) Hydraulischer stossdaempfer
EP0435357A1 (de) Bypass-Ventil mit abstimmbaren Kennungen für regelbare und steuerbare Schwingungsdämpfer
DE102008038971A1 (de) Steuerkolben für Schieberventile und Verfahren zu seiner Herstellung
DE3233160A1 (de) Vorrichtung zum federn und stabilisieren von fahrzeugen, insbesondere von kraftfahrzeugen
DE2600820C3 (de) Tellerfederventil für Stoßdämpfer
DE102017008752A1 (de) Hydraulische Dämpfvorrichtung
DE102019215984A1 (de) Verstellbarer Schwingungsdämpfer mit einer Dämpfventileinrichtung
DE2445377C3 (de) Vorrichtung zum schrittweisen Einstellen der Dämpfkraft eines Stoßdämpfers
DE2616897A1 (de) Bodenventil-anordnung fuer einen hydraulischen stossdaempfer
DE2628893C2 (de) Ventilanordnung für einen Schwingungsdämpfer
DE1142730B (de) Hydropneumatischer Teleskopstossdaempfer, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge
DE3737252A1 (de) Hydraulisch gedaempftes elastomer-metall-lager
DE102008034836A1 (de) Federbein aus einer Luftfeder und einem Stoßdämpfer für Kraftfahrzeuge
DE4445705B4 (de) Schwingungsdämpfer mit verstellbarer Dämpfkraft
DE2500826C2 (de) Ventilanordnung für einen Teleskopschwingungsdämpfer für die Radaufhängung von Kraftfahrzeugen

Legal Events

Date Code Title Description
8120 Willingness to grant licences paragraph 23
8139 Disposal/non-payment of the annual fee