DE2613479A1 - Universal- transport- und fahrgestell - Google Patents

Universal- transport- und fahrgestell

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DE2613479A1
DE2613479A1 DE19762613479 DE2613479A DE2613479A1 DE 2613479 A1 DE2613479 A1 DE 2613479A1 DE 19762613479 DE19762613479 DE 19762613479 DE 2613479 A DE2613479 A DE 2613479A DE 2613479 A1 DE2613479 A1 DE 2613479A1
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Germany
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frame
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universal transport
fork
transport
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DE19762613479
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English (en)
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Geb Roth Karin Roth
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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B3/00—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B1/00—Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B7/00—Carriages for children; Perambulators, e.g. dolls' perambulators
    • B62B7/04—Carriages for children; Perambulators, e.g. dolls' perambulators having more than one wheel axis; Steering devices therefor
    • B62B7/12—Carriages for children; Perambulators, e.g. dolls' perambulators having more than one wheel axis; Steering devices therefor convertible, e.g. into children's furniture or toy
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B2207/00—Joining hand-propelled vehicles or sledges together
    • B62B2207/02—Joining hand-propelled vehicles or sledges together rigidly

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Carriages For Children, Sleds, And Other Hand-Operated Vehicles (AREA)
  • Handcart (AREA)

Description

  • BESCHREIBUNG: Universal- Transport- und Fahrgestell
  • ANWENDUNGSGEBIET Die Erfindung betrifft ein wandelbares Fahrgestell, welches durch Komplettierung mit einem Kin der-S icherheits-5 itz wahlweise als Kinderwagen,... als Go-Kart,.,. als Dreirad,... als Einkaufs-und Lastenroller... sowie als Transportwagen für Faltboote etc.
  • verwendet werden kann.
  • ZWECK Die Erfindung hat den Zweck, das Rahmenelement so zu konzipieren, dass es für verschiedene Nutzungszwecke verwendet werden kann um den Gebrauchswert zu erhöhen.
  • STAND DER TECHNIK Bisher ist es erforderlich, jeweils ein separates Modell für den konzeptionell festgelegten und alleinigen Verviendungszweck anzuschaffen.
  • KRITIK Als nachteilig wirkt sich hier aus, dass z.B. die Notwendigkeit eines Kinderwagens nur relativ kurze Zeit gegeben ist.
  • Danach hat man für das'Fahrgestell und auch für den Kindersitz eine Verwendung mehr, da das Kind altersmässig dieser Art der Fortbewegung nicht mehr bedarf.
  • BESCHREIBUNG: Universal- Transport- und Fahrgestell AUFGABEN Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, mittels eines wandelbaren Basismodells des Fahrgestells die verschiedenartigsten Verwendungsmöglichkeiten erreichen zu können.
  • LUSUNG Diese Aufgabe wird erfindungsmässig dadurch gelost, dass der Basisrahmen konzeptionell die entsprechenden Variationen zulässt.
  • Neben der primären Verwendung als Kinderwagen, kann der Basis-Rahmen durch die entsprechende Komplettierung mittels Lenkrad und Lenksäule in ein Kinder-Go-Kart verwandelt werden.
  • Kennzeichnender Teil dieser Lösung ist, dass ein Räderpaar mittels ciner beweglichen Gabel am Basisrahmen befestigt ist.
  • Bei Verwendung als Go-Kart wird diese Gabel zum Basisrahmen hochgeklappt.
  • Das beim Kinderwagen als hinteres Radpaar angesehene Teil dient nun als Vorderteil des Go-Kart. Für Lenkzwecke ist eine entsprechende Lenkvorrichtung vorgesehen.
  • Die Achse selbst ist bereits konzeptionell lenkbar; jedoch bei herausziehen der Lenksäule in ihrer Lenkfähigkeit blockiert, damit sie bei Verwendung am Kinderwagen eine Spurhaltung ermöglicht.
  • Der Antrieb wird mittels Tretkurbel -die an der hochklappbaren Gabel befestigt ist- vorgenommen. Die Übcrtragung auf die anzutreibende starre Achse erfolgt mittels Treibriemen, Kette etc.
  • Dabei ist zu beachten, dass die Antriebseinheit ( Tretkurbel und Treibriemen ) aktiv wird, sobald die Wandlung vom Kinderwagen BESCHREIBUNG: Universal- Transport- und Fahrgestell zum Go-Kart vorgenommen wird. Durch das hochklappen des Gabelelements, wird die Distanz der Tretkurbel zum Rad der angetriebenen Achse vergrössert und damit der bis dahin lose Treibriemen gespannt, sodass eine ents?rechcnde Traktion zustande kommt.
  • WEITERE AUSGESTALTUNG Durch Einsatz eines einzelnen 3. Rades in Verbindung mit einer Lenksäule zwischen die offene Holmführung des Basisrahmens, kann ein "Chopper"-ähnliches Kinder-Dreirad gestaltet werden.
  • Das beim Kinderwagen als Schiebegriff genutzte Endteil des Basisrahmens dient beim Go-Kart und beim Dreirad als vordere Stosstange.
  • Durch die Möglichkeit, dass das Stützelement des Basisrahmens um 900 zurückgeklappt werden kann, dient dieses als Abstellstütze, sobald das Fahrgestell als Einkaufsroller benutzt wird.
  • Dadurch, dass die Rahmenkonstruktion im Oberteil lwonkave Ausbuchtungen aufweist, kann hier auch ein Faltboot etc.
  • -nach Befestigung mit Gurten etc.- entsprechend ideal transportiert werden.
  • BESCHREIBUNG: Universal- Transport- und Fahrgestell ERZIELBARE VORTEILE Der Basisrahmen bietet die verschiedenen Verwendungsmöglichkeiten an, für die normalerweise einzelne und separate Geräte in Anspruch genommen werden müssen.
  • Als Vorteil kann also angesehen werden, dass z.B. der Basisrahmen zuerst als Kinderwagen benutzt wird und dann dem Kind gleichzeitig ein Go-Kart oder Dreirad zur Verfügung steht, welches mit einigen Handgriffen leicht erreicht wird.
  • Es besteht nicht mehr die Notwendigkeit, z.B. ein Kinderwagen-Fahrgestell nach erreichten eines Kindesalters von ca. 4 Jahren ohne iJutzungswert zu sehen.
  • Eine ebenfalls ermöglichte Benutzung als Einkaufsroller und Faltboot-Transportwagen etc., runden das Bild der Verwendungs-Möglichkeiten positiv ah.

Claims (7)

  1. P A T E N T A N S P R Ü C H E 1. Universal- Transport- und Fohrgestell, dadurch gekennzeichnet, dass ein mit Laufrädern versehener, wadelbarer Basisrahmen (13 mit einer beweglichen und abnehmbaren Gabel (s) etc. verbunden ist und die Befestigungsmöglichkeit fr einen E3icherheits-Kindersitz etc. (3) zur Gestaltung eines Kinderwagens (4), eines Go-Kart (S) etc. etc. bietet.
  2. 2. Universal- Transport- und Fahrgestell nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Radachse an der klappbaren Gabel (6) lenkbar ist.
  3. 3. Universal- Transport- und Fahrgestell nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Lenkbarkeit der Achse nur mittels der über Zapfen-oder Hülsen-Elemente einzuführcnde Lenksäule (7) freigegeben wird. Beim abziehen der Lenksäule ist die Achse in ihrer Lenkbewegung arretiert.(8)
  4. 4. Universal- Transport- und Fahrgestell nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Tretkurbel-Antrieb erst bei hochklappen der Gabel durch Distanzvergrösserung entsprechende Traktion erzeugt (9).
  5. 5. Universal- Transport- und Fahrgestell nach Anspruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Tretkurbel-Antrieb bei herabklappen der Gabel durch Distanzverringerung inaletiv wird (10).
  6. P A T E N T A N S P R Ü C H E 6. Universal- Transport- und Fahrgestell nach Anspruch 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass in die offene Führung des Rahmens (11) eine Lenksäule mit einem 3. Rad (12) eingeschoben werden kann.
  7. 7. Universal- Transport- und Fahrgestell nach Anspruch 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass das Stützelement des Rahmens (13) um 900 klappbar ist, un als Einkaufaroller (14) und Transportwagen für Faltboote etc. (15) zu dienen.
DE19762613479 1976-03-30 1976-03-30 Universal- transport- und fahrgestell Pending DE2613479A1 (de)

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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1985003045A1 (en) * 1983-12-29 1985-07-18 Henry Leray Ab Shopping trolley
DE19820226C2 (de) * 1997-07-24 2000-06-15 Andreas Zieglgaensberger Umwandelbares Transportgerät
DE10123724A1 (de) * 2001-05-15 2002-11-21 Hubert Seeberger Fahrbare Vorrichtung

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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WO1985003045A1 (en) * 1983-12-29 1985-07-18 Henry Leray Ab Shopping trolley
DE19820226C2 (de) * 1997-07-24 2000-06-15 Andreas Zieglgaensberger Umwandelbares Transportgerät
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