DE2558746C2 - Trossenhaken - Google Patents
TrossenhakenInfo
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- DE2558746C2 DE2558746C2 DE19752558746 DE2558746A DE2558746C2 DE 2558746 C2 DE2558746 C2 DE 2558746C2 DE 19752558746 DE19752558746 DE 19752558746 DE 2558746 A DE2558746 A DE 2558746A DE 2558746 C2 DE2558746 C2 DE 2558746C2
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B21/00—Tying-up; Shifting, towing, or pushing equipment; Anchoring
- B63B21/56—Towing or pushing equipment
- B63B21/58—Adaptations of hooks for towing; Towing-hook mountings
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B21/00—Tying-up; Shifting, towing, or pushing equipment; Anchoring
- B63B21/04—Fastening or guiding equipment for chains, ropes, hawsers, or the like
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Description
35
Die Erfindung betrifft einen Trossenhaken zum Vertäuen von Schiffen an einer Pier od. dgl., welcher
einen Halterahmen aufweist, der den um eine horizontale Achse an dem einen Ende des Halterahmens
verschwenkbar gelagerten Hakenkörper sowie die Glieder einer slipbaren Entriegelungssperre für den
Hakenkörper aufnimmt, der mit dem anderen Ende mit einem Schwenkkloben verbunden und an diesem um
eine horizontale Achse und mit diesem zusammen um eine vertikale Achse schwenkbar an einem Ankerglied
befestigt ist und der sich in einer etwa horizontalen Lage auf der Pierfläche abstützt.
Bekannte Trossenhaken zum Vertäuen von Schiffen an einer Pier weisen einen länglichen Halterahmen mit
zwei seitlichen Wangen auf, der an dem einen Ende mit einem Schwenkkloben verbunden und an diesem um
eine horizontale Achse und mit diesem zusammen um eine vertikale Achse schwenkbar befestigt ist. Der
Schwenkkloben ist mit Ankergliedern einer in die Pierfläche eingelassenen Basis fest verbunden. Der
Halterahmen stützt sich mit dem der Verankerung gegenüberliegenden Ende auf der Pierfläche ab, so daß
er bei Verschwenkung um die vertikale Achse über die Pierfläche gleitet. Zur Vermeidung unnötiger Beschädigungen,
zur Erleichterung des Gleitens und zur Verhinderung eventueller Blockierungen ist daher bei
dieser Ausführung ein Gleitblech auf der Pierfläche zu befestigen, welches die Kosten der Vertäueinrichtung 6s
beträchtlich erhöht (US-PS 37 63 815, 30 54 635, DTPS
U 19 174,11 46455 und 11 30 373).
Daneben gibt es Trossenhaken, welche für die Verwendung auf Schleppschiffen bestimmt sind, bei
denen der Halterahmen ebenfalls über einen Schwenkkloben an einem pfostenartigen Ankerglied befestigt ist
und in einer geneigten Schräglage durch eine an dem Schwenkkloben befestigte und zusammen mit diesem
verschwenkbare Stützplatte od. dgl. gehalten wird, jedoch sind solche Einrichtungen für Zugkräfte
konstruiert, die wesentlich geringer sind als die in Vertäueinrichtungen auftretenden Trossenkräfte. Ein
Nachteil dieser Abstützung besteht auch darin, daß das Ankerglied durch die volle Stützkraft belastet wird
(DT-Gbm 72 03 810). Es ist auch eine Ausführung bekannt, bei der dieses letztere Prinzip auf Vertäueinrichtungen
übertragen wurde, jedoch konnte auf eine Gleitplatte mit den schon erwähnten nachteiligen
Folgen nicht verzichtet werden.
Es ist Aufgabe der Erfindung, die Herstellungskosten
der Vertäueinrichtung zu verringern und insbesondere die Schwenkbewegungen des Halterahmens bei unbelastetem
Trossenhaken zu erleichtern.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der Halterahmen bei unbelastetem Trossenhaken
mittels einer zwischen dem Halterahmen und dem Schwenkkloben vorgesehenen elastischen Stützeinrichtung
in einer etwa horizontalen Lage frei schwebend unmittelbar über der umgebenden Pierfläche abgestützt
ist und erst bei Belastung auf der Pierfiäche aufliegt. Diese Anordnung ermöglicht Schwenkbewegungen des
Trossenhakens um die vertikale Achse ohne gleitende Reibung. Dadurch kann das bisher erforderliche
Gleitblech ebenso entfallen wie die zu seiner Anordnung notwendigen Baumaßnahmen. Die Kosteneinsparung
ist erheblich. Der Betrieb des Hakens wird verbessert, und seine Handhabung wird erleichtert. Eine
vorteilhafte Ausführung des Erfindungsgegenstandes sieht vor, daß die elastische Stützeinrichtung aus einer
am Schwenkkloben befestigten Stütze und einer am Halterahmen befestigten Gegenstütze mit einem
elastischen Puffer besteht, der bei Belastung des Trossenhakens zusammengedrückt wird, so daß der
Halterahmen sich auf der Pierfläche abstützt. Dazu ist es zweckmäßig, daß der Halterahmen an der dem
Schwenkkloben gegenüberliegenden Seite einen Stützfuß aufweist, der den Halterahmen bei Belastung auf der
Pierfläche abstützt.
Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbeispiel der Erfindung. Es zeigt
Fig. 1 eine schematische Seitenansicht eines Trossenhakens
mit Verankerung und
Fig. U einen Längsschnitt durch den Halterahmen in vergrößertem Maßstab.
Zwischen den beiden Seitenwangen 1 des Halterahmens 2 ist ein als doppelarmiger Hebel ausgebildeter
Hakenkörper 3 um eine horizontale Achse 4 verschwenkbar gelagert. Zwischen den Seitenwangen 1
sind außerdem die den einen Arm des Hakenkörpers in der Gebrauchsstellung arretierenden Sperrglieder 5, 6
angeordnet, die zur Entriegelung des Hakens z. B. über einen Hebel 7 slipbar sind, deren Ausbildung für die
Erfindung jedoch nicht von Bedeutung ist und demzufolge beliebig sein kann. Mit dem einen, in der
Zeichnung rechten Ende ist der Halterahmen 2 um eine horizontale Achse 8 verschwenkbar an einem Schwenkkloben
9 angelenkt, der um eine vertikale Achse 10 an dem Dom 11 oder einem anderen Ankerglied einer mit
Ankerschrauben 12 in der Pier verankerten Basis befestigt ist. Der Halterahmen ist somit horizontal und
vertikal beweglich. Die vertikale Bewegung nach unten
ist jedoch begrenzt An dem Schwenkkloben 9 ist eine Stütze 13 ausgebildet und am Halterahmen 2 zwischen
dessen Seitenwangen 1 eine Gegenstütze 14 mit elastischem Puffer vorgesehen, die gegeneinander
wirken und durch die der Halterahmen ? in einer etwa horizontalen Lage frei schwebend über der Pierfläche
ί5 abgestützt ist Erst bei Belastung von oben, z. B. durch
die Trosse, stützt sich der Halterahmen mit dem der Verankerung gegenüberliegenden Ende mittels eines
Stützfußes 16 auf der Pierfläche 15 ab. Dieser Stützfuß 16 kann wahlweise und in Anpassung an die
regelmäßigen Betriebsverhältnisse aus einem abriebfesten, einem elastischen oder in anderer Weise für die
Betriebsbedingungen geeigneten Material bestehen.
Claims (3)
1. Trossenhaken zum Vertäuen von Schiffen an einer Pier oddgL, welcher einen Halterahmen
aufweist, der den um eine horizontale Achse an dem einen Ende des Halterahmens verschwenkbar
gelagerten Hakenkörper sowie die Glieder einer slipbaren Entriegelungssperre für denΉakenkδΓper
aufnimmt, der mit dem anderen Ende mit einem Schwenkkloben verbunden und an diesem um eine
horizontale Achse und mit diesem zusammen um eine vertikale Achse schwenkbar an einem Ankerglied
befestigt ist und der sich in einer etwa horizontalen Lage auf der Pierfläche abstützt,
dadurch gekennzeichnet, daß der Halterahmen (2) bei unbelastetem Trossenhaken mittels
einer zwischen dem Halterahmen (2) und dem Schwenkkioben (9) vorgesehenen elastischen Stützeinrichtung
(13,14) in einer etwa horizontalen Lage frei schwebend unmittelbar über der umgebenden
Pierfläche (15) abgestützt ist und erst bei Belastung auf der Pierfläche (15) aufliegt,
2. Trossenhaken nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die elastische Stützeinrichtung
(13,14) aus einer am Schwenkkloben (9) befestigten Stütze (13) und einer am Halterahmen (2) befestigten
Gegenstütze (14) mit einem elastischen Puffer besteht.
3. Trossenhaken nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Halterahmen (2) an der
dem Schwenkkloben (9) gegenüberliegenden Seite einen Stützfuß (16) aufweist, der den Halterahmen
(2) bei Belastung auf der Pierfläche (15) abstützt.
Priority Applications (11)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |