DE2518462A1 - Fahrzeugreifen und verfahren zu seiner herstellung - Google Patents

Fahrzeugreifen und verfahren zu seiner herstellung

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DE2518462A1
DE2518462A1 DE19752518462 DE2518462A DE2518462A1 DE 2518462 A1 DE2518462 A1 DE 2518462A1 DE 19752518462 DE19752518462 DE 19752518462 DE 2518462 A DE2518462 A DE 2518462A DE 2518462 A1 DE2518462 A1 DE 2518462A1
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Germany
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tire
strip
tread
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colored
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Pending
Application number
DE19752518462
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English (en)
Inventor
John Malcolm Collins
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Dunlop Ltd
Original Assignee
Dunlop Ltd
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Publication date
Application filed by Dunlop Ltd filed Critical Dunlop Ltd
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
    • B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
    • B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
    • B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
    • B29D30/72—Side-walls
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C13/00—Tyre sidewalls; Protecting, decorating, marking, or the like, thereof
    • B60C13/001—Decorating, marking or the like
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
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    • B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
    • B29D30/72—Side-walls
    • B29D2030/726—Decorating or marking the sidewalls before tyre vulcanization

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Tires In General (AREA)
  • Tyre Moulding (AREA)

Description

PATENTANWÄLTE ^^ I b 4 D /.
MANITZ, FINSTERWALD & GRÄMKOW
München, den 25. April 1975 P/Hk/Sv-D 2082
DTJHLOP LIMITED
Dunlop House, Ryder Street, St.James's, London SW1, England
jj'ahrzeugreifen und Verfahren. zu seiner Herstellung
Die Erfindung betrifft einen Reifen und ein Verfahren zur Reifenherstellung. Insbesondere betrifft sie einen Keifen, bei dem ein Teil der äußeren Oberflächen bezüglich des restlichen Reifens eine unterschiedliche Farbe, wie beispielsweise "Weißwand"-Reifen, aufweist.
Bisher hielt man es für schwierig, eine scharf definierte Verbindungsstelle zwischen dem Farbstreifen und dem Hauptreifen zu erzielen. Aufgabe der Erfindung ist die Schaffung eines Reifens mit einer klar definierten Verbindungsstelle mit einem gleichmäßigen Aussehen· und die Schaffung eines Verfahrens zur Herstellung eines derartigen Reifens.
Erfindungsgemäß weist ein Reifen einen Laufflächenstreifen aus extrudiertem elastomeren Material mit zuminctet einem Längsrandbereich auf j der durch ein elastomeres Material mit einer unterschiedlichen Farbe gebildet is.t, wobei sich
DR. G. MANITZ · DIPL.-ING. M. FINSTERWALD DIP L. -ING. W. GJiA M KOW ZENTRALKASSE BAYER. VOLKSBANKEN
β MÖNCHEN 22. ROBERT-KOCH-STRASSE I 7 STUTTGART SO (BAD CANNSTATT) MÖNCHEN. KONTO-NUMMER 7270
TEL. (089) 22 42 11. TELEX 5-29672 PATMF SEELBERGSTR. 23/25. TEL: (0711)56 72 61 POSTSCHECK: MÖNCHEN 77062-805
509845/0408
der farbige Randbereich auf einer Seitenwand des Reifens erstreckt und ein sich in Umfangsrichtung erstreckender Deckstreifen aus einem elastomeren Material mit einer bezüglich des Randbereiches auf der Seitenwand unterschiedlichen Farbe übergreift und eine Begrenzung für den Randbereich schafft.
Vorteilhafterweise weist der Deckstreifen die gleiche Farbe wie der Laufflächenstreifen auf.
Der farbige Bereich kann auf ein Band in der Reifenseitenwand begrenzt sein oder sich über die Stützbereiche des Reifens in den Reifenlaufflächenbereich erstrecken.
Erfindungsgemäß wird ein Verfahren zur Herstellung eines Reifens geschaffen, das dadurch gekennzeichnet ist, daß ein Laufflächenstreifen aus zwei elastomeren Materialien unterschiedlicher Farbe derart extrudiert wird, daß zumindest der eine Randbereich des Streifens bezüglich des Hauptteils des Laufflächenstreifens eine unterschiedliche Farbe aufweist, daß der Laufflächenstreifen auf eine Reifenkarkasse aufgebracht wird, daß ein sich in Umfachsrichtung erstreckender Deckstreifen aus einem elastomeren Material mit einer in bezug auf die farbigen Randbereiche unterschiedlichen Farbe zwecks Überlappung des Randbereichs aufgelegt wird, und daß die Anordnung vulkanisiert wird.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines A.usführungsbeispiels unter Bezugnahme auf beigefügte Zeichnung näher beschrieben; es zeigt:
Fig. Λ einen Querschnitt einer erfindungsgemäßen Reifenanoränung und
Fig. 2 einen Querschnitt eines extrudlerten Laufflächenstreifens vor Anordnung in den Reifen. nach Fig. 1.
509845/0408
2 51 8 4 β 2
j)er xieifen weist eine Karkasse 1 mit einem normalen /eratärkmissaufbau einschließlich Reifenwülsten 2 auf. Die Lauffläche des Reifens wird durch einen extrudieren Streifen '-} gebildet, der vor Anbringung an die Reifenkarkasse 1 eine Querschnittsform gemäß Fig. 2 hat. Der Streifen 3 hat ein Mittelteil 4-, das aus dem erforderlicnen Laufflächen-Mischungsmaterial ausgebildet ist, welches die Ilauptlaufflächen-Oberflache des Reifens bildet, und zwei Flügelteile 5 und 6, die aus einem Material mit einer bezüglich des Materials des Teiles 4· unterschiedlichen Farbe hergestellt sind. Der extrudierte Streifen 3 ist auf die Reifenkarkasse 1 aufgebracht, und es sind sich in Umfangsrichtung erstreckende Deckstreifen 7 und 8 jeweils auf eine Seitenwand des Reifens aufgelegt. Die Deckstreifen erstrecken sich jeweils vom Reifenwulstbereich vom Reifen radial nach außen zu einem Punkt, der mit dem Bezugszeichen 9 angegeben ist. Die Deckstreifen 7 und 8 sind aus einem Material mit einer bezüglich der Flügelteile 5 und 6 unterschiedlichen Farbe hergestellt und besitzen vorteilliafterweise die gleiche Farbe wie das Hauptlaufflächenteil
Der resultierende Reifen weist an den Stellen 9 zwischen den freiliegenden Teilen der G-ummiflügel 5 und 6 und den Ilauptseitenwänden des Reifens eine scharf definierte Linie auf.
Falls gewünscht, kann der farbige Bereich so hergestellt sein, daß dieser sich um die Stütz- oder Schulterbereiche des Reifens herum in die Lauffläche erstreckt. Selbstverständlich kann ein Reifen eine oder zwei farbige Seitenwände aufweisen, und es können beliebige Farben verwendet werden.
Falls gewünscht, können die Deckstreifen 7 und 8 aus einem farbigen Material hergestellt sein, wobei die verschiedenen Farben der Einzelteile vom geforderten endgültigen Aussehen des Reifens abhängig sind.
509845/0408 - Patentansprüche -

Claims (6)

Patentansprüche
1.jEeifen, dadurch gekennzeichnet , daß ein
—' Laufflächenstreifen (3) aus extrudiertem elastomeren
Material zumindest einen Längsrandbereich (5,6) aufweist, der durch ein elastomeres Material mit einer unterschiedlichen Farbe gebildet ist, wobei sich der farbige Randbereich (5,6) auf einer Seitenwand des Reifens erstreckt
und ein sich in Umfangsrichtung erstreckender Deckstreifen (7,8) aus einem elastomeren Material mit einer in bezug auf den Randbereich auf der Seitenwand unterschiedlichen Farbe übergreift und eine Begrenzung für den Randbereich (5»6) schafft.
2. Reifen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Deckstreifen (7,8) die gleiche Farbe wie der Laufflächenstreifen aufweist.
3- Reifen nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet , daß der farbige Randbereich (5,6) sich nur im Seitenwandbereich des Reifens erstreckt.
4. Reifen nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet , daß der farbige Randbereich (5,6) sich über den Reifenstützbereich auf die die Straße berührende Fläche erstreckt.
5· Reifen nach einem der Ansprüche 1-4-, dadurch gekennzeichnet , daß der farbige Randstreifen (5,6) auf beiden Reifenseiten vorgesehen ist.
6. Verfahren zur Herstellung eines Reifens, dadurch g e k e η η zeichnet, daß ein Laufflächenstreifen (3) aus zwei elastomeren Materialien unterschiedlicher Farbe derart extrudiert wird, daß zumindest ein Randbereich (5,6) des Streifens
50984B/D408
eine in bezug auf das Hauptteil (4) des Laufflächenstreifens unterschiedliche -b'arbe aufweist, daß der Laufflächenstreifen (3) auf eine Reifenkarkasse (1) aufgebracht wird, daß ein sich in Umfangsrichtung erstreckender Deckstreifen (7i8) aus einem elastomeren Material mit einer bezüglich der farbigen Randbereiche (5,6) unterschiedlichen Farbe zwecks Überlappung der Randbereiche aufgelegt wird, und daß die Anordnung vulkanisiert wird.
509845/0408
Leerseite
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19800478A1 (de) * 1998-01-09 1999-07-15 Werner Muerz Reflektierender Sicherheits-Reifen

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LU72379A1 (de) 1975-08-26
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DK184875A (da) 1975-10-30
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BE828283A (fr) 1975-08-18

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