DE2432927B2 - Vehicle wheel for pneumatic tires - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Fahrzeugrad für Luftbereifung entsprechend dem Oberbegriff desThe invention relates to a vehicle wheel for pneumatic tires according to the preamble of

Patentanspruchs 1,Claim 1,

Ein Fahrzeugrad dieser Art ist durch die US-PS 3113 604 bekannt Durch das sogenannte Hochbett erhält dieses bekannte Rad verbesserte Notlaufeigenschäften, da bei einem Luftverlust sich der Reifen am Hochbett abstützen kann und die Reifenfüße nicht zur Reifenmitte hin wandern können. Die Felge besteht bei diesem bekannten Rad aus zwei etwa symmetrischen Hälften, die in der Mitte des Hochbetts miteinanderA vehicle wheel of this type is known from US-PS 3113 604 by the so-called loft bed this well-known wheel receives improved run-flat properties, because in the event of a loss of air, the tire can be supported on the loft bed and the tire feet cannot Can hike towards the center of the tire. The rim of this known wheel consists of two approximately symmetrical ones Halves that are in the middle of the loft bed together

ίο verschweißt werden. An diese Felge sollen zwei Radscheiben mit einer I nnenschweißung befestigt werden. Abgesehen davon, daß dort drei Schweißnähte erforderlich sind, bringt ein derartiger Radaufbau auch unüberwindbare thermische und verarbeitungstechnisehe Probleme mit sich, da durch die Schweißnaht im Hochbett der Reifen zu stark erhitzt wird und außerdem die Innenschweißnähte zur Befestigung der Radscheiben an der Felge wegen des beschränkten Raumes zwischen den Scheiben nicht gelegt werden können.ίο be welded. Two should be attached to this rim Wheel disks are attached with an internal weld. Apart from the fact that there are three welds are required, such a wheel structure also brings insurmountable thermal and processing technology Problems with that, because the weld seam in the loft bed heats up the tire too much and also the internal welds for fastening the wheel disks to the rim because of the limited space cannot be placed between the panes.

Schließlich kann bei der bekannten Radkonstruktion innerhalb der Felge auch keine Bremse untergebracht werden.Finally, with the known wheel construction no brake can be accommodated within the rim.

Demgegenüber wird gemäß der Erfindung die Aufgabe, ein Fahrzeugrad mit guten Plattlaufeigenschäften zu schaffen, durch die im kennzeichnenden Teil des Anspruchs 1 abgegebene Merkmalskombination gelöstIn contrast, the object of the invention is to provide a vehicle wheel with good run-flat properties to create by the given in the characterizing part of claim 1 combination of features solved

Bei der erfindungsgemäßen Radausbildung ergeben sich keine verarbeitungstechnischen Probleme. Da nurIn the case of the wheel design according to the invention, there are no processing problems. Because only

x> eine einzige Radscheibe vorgesehen ist, sind je nach Ausführungsform des Rades höchstens zwei Schweißnähte erforderlich. x> a single wheel disc is provided, depending on the design of the wheel, a maximum of two welds are required.

Vorteilhafte Ausgestaltungen des Erfindungsgegenstandes sind in den Unteransprüchen angegeben, wobei es durch die DE-OS 2130 261 bereits bekannt ist, entsprechend dem Inhalt des Anspruchs 7 eine Felge mit überbreiten Felgenhörnern zu versehen.Advantageous refinements of the subject matter of the invention are specified in the subclaims, wherein it is already known from DE-OS 2130 261, according to the content of claim 7 with a rim to provide extra wide rim flanges.

Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung dargestellt und werden im folgenden näherEmbodiments of the invention are shown in the drawing and will be described in more detail below

•to beschrieben.
Es zeigt• to described.
It shows

Fig. 1 die Hälfte eines erfindungsgemäß ausgebildeten Fahrzeugrades im Querschnitt,
Fig.2 einen Querschnitt entsprechend Fig. 1, wobei Radscheibe und eine Felgenschulter mit Felgenhorn aus einem Teil besteht,1 shows half of a vehicle wheel designed according to the invention in cross section,
2 shows a cross-section corresponding to FIG. 1, the wheel disc and a rim shoulder with rim flange consisting of one part,

F i g. 3 einen Querschnitt entsprechend F i g. 1 unter Verwendung eines Mehrkammerreifens.F i g. 3 shows a cross section corresponding to FIG. 1 using a multi-chamber tire.

Das Fahrzeugrad gemäß F i g. I besteht aus einemThe vehicle wheel according to FIG. I consists of one

5" Radteil 1 und den Felgenseitenringen 2 und 3. Das Rpdteil 1 besteht seinerseits aus einem Felgenbettring la und einer Radscheibe 16, die aus einem Stück gefertigt oder bei 4 miteinander verschweißt sein können. Der Felgenbettring la ist nicht wie die bekannten Felgen mit Flach- oder Tiefbett sondern mit einem Hochbett Ic versehen. An beiden Seiten trägt der Felgenbettring la ringförmige Befestigungsflansche id und Ie, die bei der Montage mit den Felgenseitenringen 2 und 3 verschraubt werden. Zwischen den Befestigungsflanschen id, ie und den Felgenseitenringen 2, 3 werden im Falle der Verwendung schlauchlose Reifen, Dichtungsringe S und 6 eingelegt5 "wheel part 1 and the rim side rings 2 and 3. The Rpdteil 1 in turn consists of a rim bed ring la and a wheel disc 16, which can be made in one piece or welded together at 4. The rim bed ring la is not like the known rims with flat at or deep bed but provided with a high bed Ic. both sides carries the rim ring la annular attachment flanges Id and Ie, which are screwed in the assembly with the rim side rings 2 and 3. ID between the mounting flanges, ie, and the rim side rings 2, 3 in the case using tubeless tires, sealing rings S and 6 inserted

Das Hochbett leweist einen Durchmesser 7 auf, der größer ist als der Durchmesser der Felgenhörner 2a, 3a der Felgenseitenringe 2, 3 und der dem Durchmesser der Reifenwülste 8a, 86 des Reifens 8 bei Auflage auf den Felgenhörnern entsprechen kann.The loft bed has a diameter of 7 is larger than the diameter of the rim horns 2a, 3a of the rim side rings 2, 3 and the diameter of the tire beads 8a, 86 of the tire 8 when placed on can correspond to the rim flanges.

Die F i g. 2 zeigt ein Fahrzeugrad mit einer Radschei-The F i g. 2 shows a vehicle wheel with a wheel disc

be 13a, die mit dem Felgenseitenring 136 aus einem Stück hergestellt ist Der Felgenbettring 11 ist am Befestigungsflansch lic mit der Radscheibe 13a bei 14 durch Schweißen verbunden. Der Felgenseitenring 12 kann mit dem Befestigungsflansch Wb des Felgenbettringes 11 wie gezeigt durch Schweißen oder mittels Schrauben verbunden sein. Der Durchmesser des Hochbettes 11.? entspricht auch hierbei etwa dem äußeren Durchmesser 17 der Reifenwülste 18a, üb des Reifens 18 bei Auflage auf den Felgenhörnern 12a, 13cbe 13a, which is made in one piece with the rim side ring 136. The rim bed ring 11 is connected at the fastening flange lic to the wheel disc 13a at 14 by welding. The rim side ring 12 can be connected to the fastening flange Wb of the rim bed ring 11, as shown, by welding or by means of screws. The diameter of the loft bed 11.? here too corresponds approximately to the outer diameter 17 of the tire beads 18a, above the tire 18 when resting on the rim flanges 12a, 13c

Bei Verwendung eines Mehrkammerreifens nach F i g. 3 erhält der Felgenbettring 21 a einen Durchmesser 27, der etwa dem äußeren Durchmesser der Reifenwülste 28a, 28Zj des Reifens 28 zuzüglich der doppelten Wandstärke des seitlichen Schlauches 25,26 entspricht Das Rad besteht aus der Radscheibe 21 b mit daran angeformten Felgenbettring 21a aus einem Stück. Die Felgenseitenringe 22,23 sind durch Schweißverbindungen 24a, 24b an den Befestigungsflanschen 21 d, 21 e befestigtWhen using a multi-chamber tire according to FIG. 3 of the rim ring 21 receives a diameter 27 that the tire 28 corresponds approximately to the outer diameter of the tire beads 28a, 28Zj plus twice the wall thickness of the side tube 25,26 The wheel is made up of the wheel 21 b with molded-on rim ring 21a of one piece . The rim side rings 22,23 are d by welds 24a, 24b of the mounting flanges 21, 21 attached e

Die Reifenfüße 8a id bzw. 18c, 18</ bzw. 28c, 284 können zwischen dem Felgenbettring la bzw. 11 bzw. 21a und den Felgenseitenringen 2,3 bzw. 12,136 bzw. 22, 23 bei der Montage festgeklemmt und/oder zusätzlich mit einem Kleber an den Anlageflächen angeklebt werden. Falls die Reifenfüße hier jedoch nicht eingeklemmt oder angeklebt werden, kann der Reifen bei Druckloswerden während des Plattfahrens auf der Felge auf den Felgenseitenringen 2,3 bzw. 12.. 136 bzw. 22,23 wandern, wodurch der Reifen 8 bzw. 18 bzw. 28 in der Regel stark beschädigt wird. Um diesen Nachteil zu verhindern, wird mit dem Hochbett lcbzw.llabzw.21c des Felger.'jettringes la bzw. 11a eine wesentlich größere Auflagefläche für den Reifen 8, 18, 28 geschaffen.The tire feet 8a id or 18c, 18 </ or 28c, 284 can be clamped between the rim bed ring la or 11 or 21a and the rim side rings 2, 3 or 12, 136 or 22, 23 during assembly and / or additionally with them glued to the contact surfaces with an adhesive. However, if the tire feet are not clamped or glued on here, the tire can move on the rim side rings 2, 3 or 12 ... 136 or 22, 23 if it is depressurized during the flat run, whereby the tire 8 or 18 or 28 is usually badly damaged. In order to avoid this disadvantage, a significantly larger contact surface for the tires 8, 18, 28 is created with the loft bed lc or llab or 21c of the rim jet ring la or 11a.

Das seitliche Verschieben des Reifens 8 bzw. 18 bzw. 28 beim Plattfahren beeinträchtigt oder verhindert dieThe lateral displacement of the tire 8 or 18 or 28 when running flat affects or prevents the

ίο Lenkbarkeit der Fahrzeuges. Dieser Nachteil wird dadurch weitgehend beseitigt daß die äußere Ringoberfläche des Felgenbettringes la bzw. 11 bzw. 21a die Außenfläche des Hochbettes lcbzw. llabzw.21cdurch Sandstrahlen, Kugelstrahlen oder Rändeln stark aufgerauht wird oder — wenn die Außenfläche nicht beschädigt werden soll — die Außenfläche des Hochbettes lcbzw. 11a bzw. 21cmit einer eine stärkere Haftung vermittelnden Kunststoff- oder Gummischicht überzogen ist Eine solche Bearbeitrr.g bzw. Oberflächenbeschichtung kann ergänzend ebenso an der äußeren ringförmigen Oberfläche der Felgenhörner 2a bzw. 3a bzw. 12a, 13c bzw. 22a bzw. 23a vorgenommen werden.ίο steerability of the vehicle. This disadvantage will thereby largely eliminated that the outer ring surface of the rim bed ring la or 11 or 21a the Outer surface of the loft bed or. llab or 21c heavily roughened by sandblasting, shot blasting or knurling or - if the outer surface is not to be damaged - the outer surface of the Loft bed or 11a or 21c with a plastic or rubber layer which provides a stronger adhesion Such a processing or surface coating is coated can also be used at the outer annular surface of the rim horns 2a or 3a or 12a, 13c or 22a or 23a made will.

Zur weiteren Verbesserung der Haftung des ReifensTo further improve the tire's grip

beim Plattfahren werden, wie in den Figuren dargestellt ist, die Felgenseitenringe 2,3 bzw. 12,136 bzw. 22,23 mit überbreiten Felgenhörnern2a,3abzw. 12a, 13cbzw.22a, 23a ausgerüstet.When running flat, as shown in the figures, the rim side rings 2, 3, 12, 136 and 22, 23 with over-wide rim horns 2a, 3abzw. 12a, 13c or 22a, 23a equipped.

Hierzu 3 Blatt ZeichnungenFor this purpose 3 sheets of drawings

Claims (8)

Patentansprüche:Patent claims: 1. Fahrzeugrad für Luftbereifung, bestehend aus einer Radscheibe und einer mehrteiligen Felge, die aus einem Felgenbettring und Felgenseitenringen besteht, wobei der Außendurchmesser des Felgenbettringes größer ist als der der Felgenseitenringe, gekennzeichnet durch folgende Merkmale:1. Vehicle wheel for pneumatic tires, consisting of a wheel disc and a multi-part rim that consists of a rim bed ring and rim side rings, the outer diameter of the rim bed ring is larger than that of the rim side rings, characterized by the following features: a) der Felgenbettring (la; 11; 1\a) ist ein einteiliger, im Querschnitt U-förmiger Ring mit zylindrischem Außenteil und radialen Seitenteilen, an die sich radial innen ringförmige, radiale Befestigungsflansche (id, le; 116, lic; 214 2IeJ für die Felgenseitenringe (2, 3; 12,136; 22, 23) anschließen,a) the rim bed ring (la; 11; 1 \ a) is a one-piece ring with a U-shaped cross-section with a cylindrical outer part and radial side parts, to which are attached radially inner annular, radial fastening flanges (id, le; 116, lic; 214 2IeJ for the rim side rings (2, 3; 12,136; 22, 23), b) die Felgenseitenringe (2, 3; 12, 136; 22, 23) weisen jeweils einen radialen, mit dem Befestigungsflansch verbundenen Flansch sowie eine FelgeESchuIter und ein Felgenhorn (2a bzw. 3a; 12a bzw. 13c; 22a bzw. 23a) auf,b) the rim side rings (2, 3; 12, 136; 22, 23) each have a radial flange connected to the fastening flange as well as a rim pad and a rim flange (2a or 3a; 12a or 13c; 22a or 23a) , c) der Felgenbettring ist mit der Radscheibe (16; 13a; 2ib) verschweißt, verschraubt oder einstükkig mit dieser ausgebildetc) the rim bed ring is welded, screwed or formed integrally with the wheel disk (16; 13a; 2ib) 2. Fahrzeugrad nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Außendurchmesser des Felgenbettringes (la; 11) im Bereich des Felgenbettes etwa dem äußeren Durchmesser der Reifenwülste (8a, 8b; 18a, 186) bei Auflage auf den Felgenhörner r> entspricht2. Vehicle wheel according to claim 1, characterized in that the outer diameter of the rim bed ring (la; 11) in the region of the rim bed corresponds approximately to the outer diameter of the tire beads (8a, 8b; 18a, 186) when placed on the rim horns r> 3. Fahrzeugrad nach Ansoruch 1 mit Mehrkammerreifen, wobei von einer Reifenseitenwand und einem Schlauchteil je e»ne seitliche Luftkammer gebildet ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Außendurchmesser des Felgenbettringes (2ia) im Bereich des Felgenbettes etwa dem äußeren Durchmesser der Reifenwülste (28a. 2BeJbCi Auflage auf den Felgenhörnern (22a, 23a) zuzüglich der doppelten Wanddicke des Schlauches (25, 26) des Mehrkammerreifen (28) entspricht.3. Vehicle wheel according to Ansoruch 1 with multi-chamber tires, a side air chamber each being formed by a tire side wall and a tube part, characterized in that the outer diameter of the rim bed ring (2ia) in the region of the rim bed is approximately the outer diameter of the tire beads (28a. 2BeJbCi Support on the rim horns (22a, 23a) plus twice the wall thickness of the tube (25, 26) of the multi-chamber tire (28). 4. Fahrzeugrad nach einem der Ansprüche 1 bis 3 dadurch gekennzeichnet, daß die Radscheibe {i3a) und einer der Felgenseitenringe (13b) aus einem Stück bestehen.4. Vehicle wheel according to one of claims 1 to 3, characterized in that the wheel disc {i3a) and one of the rim side rings (13b) consist of one piece. 5. Fahrzeugrad nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Oberfläche der Felgenhörner und/oder der Felgenbettring am äußeren Umfang beispielsweise durch Sandstrahlen, Kugelstrahlen oder Rändeln aufgerauht ist.5. Vehicle wheel according to claims 1 to 3, characterized in that the surface of the Rim flanges and / or the rim bed ring on the outer circumference, for example by sandblasting, Shot peening or knurling is roughened. 6. Fahrzeugrad nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Oberfläche des Felgenbettringes am äußeren Umfang mit einer eine Haftung vermittelnden Kunststoff- oder Gummischicht überzogen ist.6. Vehicle wheel according to claims 1 to 3, characterized in that the surface of the Rim bed ring on the outer circumference with an adhesion-promoting plastic or rubber layer is covered. 7. Fahrzeugrad nach den Ansprüchen I bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Felgenseitenringe (2,3; 12,136; 22,23) mit überbreiten Felgenhörnern (2a, 3a; 12a, 13c; 22a, 23ajversehen sind.7. Vehicle wheel according to claims I to 5, characterized in that the rim side rings (2,3; 12,136; 22,23) with extra-wide rim flanges (2a, 3a; 12a, 13c; 22a, 23aj are provided. 8. Fahrzeugrad nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Reifenfüße (8c, Sd; 18c, 18d; 28c, Md)zwischen dem Felgenbettring (la; ll;21ajundden Felgenseitenringen(2,3; 12,136;22, 23) festgeklemmt sind.8. Vehicle wheel according to one of claims 1 to 7, characterized in that the tire feet (8c, Sd; 18c, 18d; 28c, Md) between the rim bed ring (la; ll; 21ajundden rim side rings (2,3; 12,136; 22, 23 ) are clamped.