DE2419571B2 - Vorrichtung zur Niederhaltung des Randbereiches von Blattmaterial auf einem Transportband - Google Patents
Vorrichtung zur Niederhaltung des Randbereiches von Blattmaterial auf einem TransportbandInfo
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Description
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Nieder- v>
haltung des Randbereiches von Blattmaterial auf einem Transportband, mit einer federgezogenen Klappe, die
eine einem Niederhaltearm zugewandte schräg abgebogene Kante aufweist, wobei die Klappe in der
Niederhaltungsstellung durch den Niederhaltearm verriegelbar ist, bei Entriegelung durch den Federzug in
eine Öffnungsstellung bewegt wird und dabei um eine parallel zur Laufrichtung des Transportbandes angeordnete
Achse geschwenkt wird.
Eine Vorrichtung dieser Art wird beispielsweise für Formulartransporte in Buchungsmaschinen eingesetzt,
kann aber auch bei allen anderen Transportvorrichtungen beispielsweise in der Fertigungstechnik oder auch in
Kopiergeräten Anwendung finden. Sie dient dazu, das Blattmaterial, also zumeist Papierblätter, so auf dem
Transportband zu halten, daß ein einwandfreier Reibungskontakt zwischen dem Blattmaterial und dem
Transportband entsteht und keine Transportfehler auftreten können. Ein besonderer Anwendungsfall ist
bei den sogenannten Leporello-Transporten gegeben, die mit emem Stachelband als Transportband arbeiten.
Dabei sind die zu transportierenden Blätter nit einer Perforation versehen, in die die Stachelelemente des
Transportbandes eingreifen. Um bei hoher Transportgeschwindigkeit einen störungsfreien Betrieb und
genaue Arbeitsweise bei geringem Transportgeräusch zu erzielen, ist hier eine Niederhaltevorrichtung
besonders wichtig.
Die DE-AS 11 93 285 zeigt einen Mechanismus zur
Führungeines Papierstreifens durch einen Lochstreifengeber.
Hierbei ist etwa in der Mitte des Papierstreifens eine Lochreihe vorgesehen, in die ein sehr schmales,
gezahntes Vorschubrad eingreift Der Papierstreifen wird auf einer Auflage mittels einer Streifenfühningsklappe
gehalten, die an der einen Seite in einem Gelenkmechanismus gelagert und auf der anderen Seite,
also an ihrer freien Kante, durch einen Riegel fixierbar
ist Dieser Riege! sitzt an einer Blattfeder und kann von Hand aus dem Bereich der Streifenführungsklappe
herausbewegt werö en.
Bei dem bekannten Lochstreifengeber sind das Niederhalteelement und der Gelenkmechanismus also
an zwei verschiedenen Stellen beiderseits der Gesamtvorrichtung angeordnet so daß auf beiden Seiten der
Vorrichtung entsprechender Raum beansprucht wird. Bei einer weiteren Vorrichtung, die durch die GB-PS
4 68 284 bekannt ist, wird eine Platte, die einen sehr großen Raum seitlich der Antriebsvorrichtung beansprucht
durch eine Niederhaltevorrichtung in Form einer Feder beaufschlagt Diese Niederhaltevorrichtung
hält die Platte in der Betriebsstellung, sie wirkt also gerade dem bei der Erfindung beabsichtigten Merkmal
entgegen, denn hier soll die federgezogene Klappe in eine Öffnungsstellung gebracht werden.
Die Aufgabe der Erfindung besteht deshalb darin, eine Niederhaltevorrichtung zu schaffen, die den bisher
erforderlichen großen Raumbedarf neben der Transportvorrichtung vermeidet, dabei aber sehr einfach zu
bedienen ist und möglichst wenig komplizierte Einzelteile aufweist
Eine Vorrichtung der eingangs genannten Art ist zur Lösung dieser Aufgabe erfindungsgemäß derart ausgebildet,
daß die Schwenkachse in einer gemeinsamen Ebene mit einem senkrecht zur Ebene des Transportbandes
angeordneten, den Niederhaltearm haltenden Drehstab in unmittelbarer Nähe des Transportbandes
angeordnet ist und eine auf die Klappe einwirkende Torsionsfeder trägt, daß der Drehstab mit einer den
Niederhaltearm in Niederhaltestellung ziehenden Torsionsfeder versehen ist, daß die schräg abgezogene
Kante im Schwenkbereich des Niederhaltearms so angeordnet ist, daß dieser beim Schwenken der Klappe
in die Öffnungsstellung aus dem Bereich des Transportbandes geschwenkt wird, und daß die Torsionsfeder der
Schwenkachse eine solche Spannkraft aufweist, daß die Schwenkung des Niederhaltearms beim öffnen der
Klappe längs der schräg abgebogenen Kante selbsttätig erfolgt
Mit dieser einfachen Anordnung ist es möglich, eine Niederhaltevorrichtung so aufzubauen, daß seitlich
neben dem Transport nicht mehr Raum beansprucht
wird, als dies ohnehin für die Halterung eines
Transportrahmens erforderlich ist Die Schwenkachse kann in der Ebene des Halterahmens angeordnet sein.
Die an ihr vorgesehene Torsionsfeder verursacht keinen zusätzlichen Raumbedarf, der über die Ebene des
Transportrahmens wesentlich hinausragt Gleiches gilt natürlich auch für den Drehstab, der mit der
Schwenkachse in gemeinsamer Ebene angeordnet sein kann. Der Niederhaltearm befindet sich in Verriegelungsstellung
auf der Klappe, so daß er seitlich nicht über den Transportrahmen hinausragt Zur Entriegelung
genügt seine Schwenkung um 90", um die Klappe voll öffnen zu können. Auch in dieser Stellung ragt also
kein Element der Gessuntvorrichtung über die seitliche
Ebene des Transportrahmens hinaus.
Der Schwenkarm ist auf einem Torsionsstab in einer gemeinsamen Ebene mit der Schwenkachse für die
Nieder halteklappe auf einer Seite des Transportes angeordnet Dadurch, daß eine Torsionsfeder für die
Niederhalteklappe vorgesehen ist, kann diese ohne besondere konstruktive Maßnahmen bis in eine
senkrechte Stellung geschwenkt werden. Da der
Niederhaltearm an der schräg abgebogenen Kante beim Öffnen der Niederhalteklappe mitgeschwenkt wird,
wird er gleichzeitig aus dem Bereich über einem transportierenden Blattmaterial herausbewegt so daß
dieses ohne Behinderung von dem Transport abgehoben werden kann.
Durch die schräg abgebogene Kante wird der Effekt erzielt, daß beim Entriegeln der Niederhaltevorrichtung ^
nur eine sehr kurze Schwenkbewegung des Niederhaltearms erforderlich ist, bis dieser in den Bereich de:
schräg abgebogenen Kante gelangt Wenn nun die Klappe hochgezogen wird, so wird dabei der Niederhaltearm
selbsttätig in seine volle Entriegelungsstellung r, gebracht denn die abgebogene Kante wirkt als ein
nockenartiges Betätigungselement auf den Niederhaltearm eia
Da die Torsionsfeder der Schwenkachse eine solche Spannkraf* aufweist, daß die Schwenkung des Niederhaltearms
an der schräg abgebogenen Kante selbsttätig erfolgt ist eine weitere Bedienungsvereinfachung
möglich, denn bei anfänglicher Bewegung des Niederhaltearms bis in den Bereich der abgebogenen Kante
erfolgt dann eine Schnappbewegung, die durch die Torsionsfeder de/ das Blattmaterial niederhaltenden
Klappe erzeugt wird.
Ein AusführungsbeispieS der Erfindung wird im folgenden an Hand der Figuren beschrieben. Es zeigt
F i g. 1 die Seitenainicht einer Niederhaltevorrich- ,0
tung an einem Leporello-Transport mit Stachelriemen,
F i g. 2 eine perspektivische Darstellung der Niederhaltevorrichtung,
wobei einige Teile gebrochen dargestellt sind,
F i g. 4 eine Draufsicht auf ein Transportwerk einer Buchungsmaschine, in dem Vorrichtungen nach der
Erfindung eingesetzt sind.
In Fig. 1 ist ein Transportrahmen 1 dargestellt der
zwischen zwei seitlichen Platten einen Stachelriemen 2 <,o
führt, der mit Stachelelementen 3 versehen ist Der Stachelriemen 2 ist auf Antriebsrollen 4 und 5 geführt,
die in ihrer Mitte mit Sechskant-Aussparungen 6 und 7 versehen sind, in denen Antriebswellen 45 und 47
angeordnet sein können. Der Stachelriemen 2 dient zum Transport perforierten Blattmaterials, das in F i g. 1
nicht dargestellt ist
Mitte eine Sechskant-Aussparung 8, an der der gesamte Transportrahmen auf eine Führungsachse 46 aufgeschoben
sein kann. Die Transportvorrichtung kann somit auf den Antriebswellen und der Führungsachse senkrecht
zur Zeichenebene verschoben werden. Hierbei ist der geringe Raumbedarf der Niederhaltevorrichtung besonders
wichtig, wenn weitere Transportvorrichtungen fü,· Mehrfachformularsätze vorgesehen sind
Am Transportrahmen 1 ist mit Schrauben 9 eine Trägerplatte 10 befestigt, die zur Halterung der
Niederhaltevorrichtung dient Der obere Rand dieser Trägerplatte 10 ist scharnierartig umgebogen und dient
zur Halterung zweier Schwenkachsenteile 11 und 12, an
denen eine Niederhalteklappe 13 schwenkbar gehalten ist Diese Klappe 13 steht unter der Wirkung einer
Torsionsfeder 14, die auf dem Schwenkachsenteil 11 angeordnet ist und mit ihrem Schenkel 15 an der
Halteplatte 10 anliegt mit ihrem Schenkel 16 auf die Niederhalteplatte 13 so einwirkt daß diese durch die
Torsionsfeder 14 in die in F i g. 1 gezeigte senkrechte Öffnungsstellung bewegt wird. Di-c^e Bewegung ist in
F i g. 2 durch den Pfeil 17 dargestellt
Die Niederhalteklappe 13 ist an ihrem dem Scharniergelenk abgewandten Rand mit einei Kunststoffkante
18 versehen, die als Griffkante dient und die manuelle Betätigung der Klappe 13 ermöglicht
Ferner ist in F i g. 1 zu erkennen, daß für den besonderen Anwendungsfall in Verbindung mit einem
Stachelriemen 2 ein Führungsclement 20 an der Niederhalteklappe 13 durch Bolzen 19 befestigt ist
Dieses Führungselement 20 ist eine Auflagefläche, die mit einem Längsschlitz 21 versehen ist durch den
hindurch die Stachelelemente 3 des Stachelbandes 2 geführt werden. Wie noch beschrieben wird, wird dieses
Führungselement 20 federnd an den Stachelriemen 2 angedrückt
In F i g. 1 ist ferner zu erkennen, daß in der Ebene der
Schwenkachsenteile 11 und 12 ein senkrechter Drehstab 26 angeordnet ist der an seinem unteren Ende eine
Torsionsfeder 27 hält Diese ist mit ihrem einen Ende 29 am Drehstab 26 verankert mit ihrem anderen Ende 28
liegt sie an der Halteplatte 10 an, so daß der Drehstab einen an meinem oberen Ende befestigten Niederhaltearm
30 gegen die Niederhalteklappe 13 drückt.
Diese Verhältnisse sind besser in Fi g. 2 zu zrkennen,
welche eine perspektivische Darstellung der Niederhaltevorrichtung
zeigt Die Niederhalteklappe 13 ist in ihrer horizontalen Niederhaltestellung gezeigt, und der
Niederhaltearm 30 befindet sich in einer Zwischenstellung zwischen der Verriegelungsstellung und der
Entriegelungssteliung. Es ist zu erkennen, daß die Niederhalteklappe 13 mit einer schräg abgebogenen
Kante 31 versehen ist durch die der Niederhaltearm 30 in der in F i g. 2 gezeigten Stellung beim Hochschwenken
der Niederhalteklappe 13 so beeinflußt wird, daß er ohne manuelle Einwirkung in seine Öffnungsstellung
bzw. Entriegelungsstellung gelangt. Wenn hingegen die Niederhalteklappe 13 in die in Fig.2 gezeigte Stellung
niedergedrückt - ird, so schnappt der Niederhaltearm 30 durch die Kraft seiner Torsionsfeder 27 selbsttätig in
eine Stellung quer zur Laufrichtung des Stachelriemens 2. Hierzu ist eine besondere Aussparung 33 in der
Niederhalteklappe 13 vorgesehen, in die der Niederhaltearm 30 dann so einrasten kann, daß er mit seiner
vorderen Kante auf der Niederhalteklappe 13 aufsitzt
Er ist an seiner vorderen Unterkante mit einer Aussparung 32 versehen, die das Einrasten in die
Aussparung 33 i.kch Bewegung über die abgebogene
In F i g. 2 ist ferner zu erkennen, daß die Stachelelemente
3 des Stachelbandes 2 durch den Längsschlitz 21 des Andruckelements 20 geführt werden. Dieses
Andruckelement 20 ist an Stiften 19 gehalten, die in entsprechenden Bohrungen der Niederhalteklappe 13
sit/cn.
Fig.3 zeigt die Konstruktion der Halterung des Andruckelements 20 an der Niederhalteklappe 13 sowie
die Zuordnung der Niederhaltevorrichtung zum Rahmen 1 der Transportvorrichtung. Ferner ist in F i g. 3 die
Antriebsrolle 5 für den Stachelriemen 2 dargestellt. Es ist zu erkennen, daß das Andruckelement 20 an Stiften
gehalten ist, deren untere Enden mit dern Andruckelement
verschraubt sind, während die oberen Enden durch Bohrungen der Niederhalteklappe 13 geführt sind und
durch Sicherungsringe 25 so gesichert sind, daß Druckfedern 24 das Andruckelement 20 im unbelasteten
Zustand in einem maximalen Abstand zur Niederhalteklappe 13 halten. Wenn diese sich in ihrer Niederhaltestellung
befinden, so liegt das Andruckelement 21 auf dem Stachelband auf und drückt ein zu förderndes
Formular 22 sicher an das Stachelband 2.
Es sei noch darauf hingewiesen, daß das Stachelband der in den Fig. 1 bis 3 gezeigten Vorrichtung zwischen
den beiden Seitenklappen I des Rahmens auf den Antriebsrollen 4 und 5 geführt ist, zwischen den beiden
Rollen jedoch über ein in den Figuren nicht dargestelltes Stützblech läuft, das ein Gegenlager zu dem Führungselement
20 bildet, welches auf das Stachelband gedrückt wird.
F i g. 4 zeigt die Einsatzmöglichkeiten einer Vorrichtung nach der Erfindung in dem Schreibwerk einer
Buchungsmaschine. Die Transportvorrichtung 40 dieser Buchungsmaschine ist in einer Draufsicht dargestellt
und bildet im wesentlichen einen Rahmen, in dem parallel zueinander die Antriebsachsen 45 und 47 für die
Transportrollen sowie eine Führungsachse 46 angeordnet sind. Auf der Führungsachse 46 und auf den
Antriebswellen 45 und 47 sind verschiebbar mehrere j Vorrichtungen 41, 42, 43 und 44 dargestellt, die jeweils
zu einem Leporello-Stachelband gehören. Diese Transportvorrichtungen können auf den dargestellten Wellen
45 und 47 sowie auf der Führungsachse 46 in seitlicher Richtung verschoben werden. Der Antrieb der Wellen
ίο 45 und 47 erfolgt getrennt durch Antriebsvorrichtungen
48 und 49. die einerseits über einen Antriebsriemen 50 und eine Antriebsrolle 51 auf die Welle 45, andererseits
über einen Antriebsriemen 52 und eine Antriebsrolle 53 auf die Welle 47 einwirken. Die Führungsachse 46 ist an
η ihrem rechten Ende mit einer Entriegelungsvorrichtung versehen, die aus einem Handgriff 54, einem Hebel 55
und einem Exzenter 56 besteht. Durch diese Entriege-Itingsvorrichtung
kann die Führungsachse 46 so gedreht werden, daß die Ί ransportvornchtungen 41, 42, 43 und
2't 44 aus einer fixierten in eine gelöste Stellung gelangen.
in der sie gegeneinander verschoben werden können.
Aus Fig. 4 ist besonders deutlich zu erkennen, daß eine Niederhaltevorrichtung nach der Erfindung infolge
ihrer schmalen Ausführung keinerlei Teile aufweist, die
:~. seitlich über den jeweiligen Transport hinausragen,
dadurch ist es möglich, die einzelnen Transportvorrichtungen 41, 42, 43 und 44 unmittelbar nebeneinander
anzuordnen. Dies ist besonders dann wichtig, wenn mit den dargestellten vier Transportvorrichtungen zwei
ti Formularsätze nebeneinder zu fördern sind, die dann
praktisch die gesamte Breite des Schreibwerks einnehmen. Die schmale Bauform einer Vorrichtung nach der
Erfindung wirkt sich dann besonders vorteilhaft für die beiden mittleren Transportvorrichtungen 42 und 43 aus.
J) die unmittelbar aneinander angrenzend auf ihren Führungen fixiert werden können.
Hierzu 2 Blatt Zeichnungen
Claims (4)
1. Vorrichtung zur Niederhaltung des Randbereiches von Blattmaterial auf einem Transportband, mit
einer federgezogenen Klappe, die eine einem *>
Niederhaltearm zugewandte schräg abgebogene Kante aufweist, wobei die Klappe in der Niederhaltungsstellung
durch den Niederhalteann verriegelbar ist, bei Entriegelung durch den Federzug in eine
Öffnungsstellung bewegt wird und dabei um eine in parallel zur Laufrichtung des Transportbandes
angeordnete Achse geschwenkt wird, dadurch
gekennzeichnet, daß die Schwenkachse (11, 12) in einer gemeinsamen Ebene mit einem
senkrecht zur Ebene des Transportbandes (2) angeordneten, den Niederhaltearm (30) haltenden
Drehstab (26) in unmittelbarer Nähe des Transportbandes (2) angeordnet ist und eine auf die Klappe
(13) einwirkende Torsionsfeder (14) trägt daß der
Drehstab {76) mit einer den Niederhaltearm (30) in :o NiederhaUcstellung ziehenden Torsionsfeder (27)
versehen ist, daß die schräg abgebogene Kante (31) im Schwenkbereich des Niederhaltearms (30) so
angeordnet ist, daß dieser beim Schwenken der Klappe (13) in die Öffnungsstellung aus dem Bereich
des Transportbandes (2) geschwenkt wird, und daß die Torsionsfeder (14) der Schwenkachse (11, 12)
eine solche Spannkraft aufweist daß die Schwenkung des Niederhaltearms (30) beim öffnen der
Klappe (13) längs der schräg abgebogenen Kante (31) selbsttätig erfolgt
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die ScK wen kai '.ise (11, 12) zweiteilig
ausgeführt und der Drehstab (26) zwischen den beiden Schwenkachsenteiren (1 i 12) angeordnet ist. π
3. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die schräg
abgebogene Kante (31) der Klappe (13) in Richtung der Schließbewegung des Niederhaltearms (30) in
eine Aussparung (33) ausläuft und daß der Niederhaltearm (30) eine Aussparung (32) an seiner
auf die schräg abgebogene Kante (31) einwirkender. Kante aufweist, die sein Einrasten in die Aussparung
(33) der Klappe (13) ermöglicht.
4. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die
Schwenkachse (11, 12) und der Drehstab (26) an einer ihnen gemeinsamen Trägerplatte (10) gehalten
sind, die unmittelbar an einem das Transportband (2) haltenden Rahmen (1) befestigt ist. r;o
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