DE2405995C2 - Abdichtung für ein zweireihiges Schrägkugellager - Google Patents

Abdichtung für ein zweireihiges Schrägkugellager

Info

Publication number
DE2405995C2
DE2405995C2 DE2405995A DE2405995A DE2405995C2 DE 2405995 C2 DE2405995 C2 DE 2405995C2 DE 2405995 A DE2405995 A DE 2405995A DE 2405995 A DE2405995 A DE 2405995A DE 2405995 C2 DE2405995 C2 DE 2405995C2
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
sealing
sealing element
seal according
outer ring
bearing
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE2405995A
Other languages
English (en)
Other versions
DE2405995A1 (de
Inventor
Sture L. Partille Aasberg
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
SKF GmbH
Original Assignee
SKF Kugellagerfabriken GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by SKF Kugellagerfabriken GmbH filed Critical SKF Kugellagerfabriken GmbH
Publication of DE2405995A1 publication Critical patent/DE2405995A1/de
Application granted granted Critical
Publication of DE2405995C2 publication Critical patent/DE2405995C2/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
    • F16C19/02—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows
    • F16C19/14—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for both radial and axial load
    • F16C19/18—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for both radial and axial load with two or more rows of balls
    • F16C19/181—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for both radial and axial load with two or more rows of balls with angular contact
    • F16C19/183—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for both radial and axial load with two or more rows of balls with angular contact with two rows at opposite angles
    • F16C19/184—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for both radial and axial load with two or more rows of balls with angular contact with two rows at opposite angles in O-arrangement
    • F16C19/187—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for both radial and axial load with two or more rows of balls with angular contact with two rows at opposite angles in O-arrangement with all four raceways integrated on parts other than race rings, e.g. fourth generation hubs
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/72—Sealings
    • F16C33/76—Sealings of ball or roller bearings
    • F16C33/78—Sealings of ball or roller bearings with a diaphragm, disc, or ring, with or without resilient members
    • F16C33/7886—Sealings of ball or roller bearings with a diaphragm, disc, or ring, with or without resilient members mounted outside the gap between the inner and outer races, e.g. sealing rings mounted to an end face or outer surface of a race
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J15/00—Sealings
    • F16J15/16—Sealings between relatively-moving surfaces
    • F16J15/32—Sealings between relatively-moving surfaces with elastic sealings, e.g. O-rings
    • F16J15/3204—Sealings between relatively-moving surfaces with elastic sealings, e.g. O-rings with at least one lip
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2326/00—Articles relating to transporting
    • F16C2326/01—Parts of vehicles in general
    • F16C2326/02—Wheel hubs or castors

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Rolling Contact Bearings (AREA)
  • Sealing Of Bearings (AREA)
  • Sealing With Elastic Sealing Lips (AREA)

Description

65
Die Erfindung bezieht sich auf eine Abdichtung für ein zweireihiges Schrägkugellager in O-Anordnung mit in einem Käfig gehaltenen Kugeln, bei dem zumindest der Innenring einstückig mit einem radial nach außen gerichteten Befestigungs- oder Stützflansch ausgebildet ist, mit einem auf der Seite der Befestigungs- oder Stützflansches an dem Außenring befestigten und am Innenring abdichtend anlaufenden Dichtungselement, das zwischen dem Befestigungsabschnitt und dem eigentlichen Dichtungsabschnitt einen relativ steif ausgebildeten Abschnitt aufweist.
Eine solche Abdichtung ist z. B. aus der Zeitschrift »Machine Design« No. 19 vom 10. August 1972 bekannt. Wälzlager, insbesondere Kugellager mit Käfigen werden in der Regel so zusammengebaut, daß der Innenring gegenüber dem Außenring exzentrisch verschoben wird, die Wälzkörper in den so entstehenden halbmondförmigen Spalt eingefüllt und dann am Umrang verteilt werden, worauf der Käfig axial eingeschnappt oder eingesetzt wird. Sofern diese Lager abgedichtet werden sollen, werden anschließend die Deck- oder Dichtscheiben von der Seite her in Ringnuten in der Schulter des Lagerringes eingesetzt. , Bei Lagern, bei denen mindestens einer der Lagerringe einstückig mit einem Flansch versehen ist, wie z. B. das oben als bekannt angeführte Lager, kann die Dichtung zwischen dem Flansch und dem anderen Lagerring nicht mehr nachträglich eingesetzt werden, sie muß vielmehr schon vor dem Zusammenbau der Lagerringe an einem der Lagerringe befestigt werden. Um aber das Lager selbst zusammenbauen zu können, wurde bei dieser bekannten Konstruktion das Dichtungselement vollständig aus elastisch nachgiebigem Material hergestellt. Bei solchen Abdichtungen — ohne Stützkörper oder dergleichen — ist es äußerst schwierig, die notwendige Anpreßkraft für die Dichtlippen zu erzeugen. Eine zuverlässige Abdichtung ist nur durch eine komplizierte Formgebung der Dichtung möglich, wodurch diese Dichtungen auch relativ teuer werden.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Abdichtung für ein Schrägkugellager der eingangs geschilderten Art zu schaffen, die im bereits fest mit einem der Lagerringe verbundenen Zustand eine radiale oder exzentrische Verschiebung der Lagerringe zum Zweck d^s Zusammenbaus des Lagers erlaubt
Diese Aufgabe wird nach der vorliegenden Erfindung dadurch gelöst, daß sicn der steife Abschnitt des Dichtungselementes ausschließlich außerhalb der Höhe der Laufbahninnenschulter im Außenring erstreckt
Durch diese erfindungsgemäße Maßnahme kann das Dichtungselement bereits vor dem Zusammenbau des Lagers an dem einen der Lagerringe befestigt werden. Der elastische Dichtungsabschnitt erlaubt eine radiale oder exzentrische Verschiebung der Lagerringe gegeneinander, so daß die Kugeln zwischen die Lagerringe eingeführt werden können, ohne daß es eines zusätzlichen Kippens eines der Lagerringe bedarf.
Dank der erfindungsgemäßen Maßnahmen ist es möglich, die Zusammensetzung, Form und Materialwahl des Dichtungselements oder der einzelnen Abschnitte im wesentlichen z. B. vom Verwendungszweck des Lagers oder von den besonderen Bedingungen, unter denen es arbeiten muß, abhängig zu machen.
Weitere Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen gekennzeichnet
Die Erfindung soll nun anhand der Zeichnungen näher erläutert werden. Es zeigt
F i g. 1 einen Axialquerschnitt durch ein Schrägkugellager mit der erfindungsgemäßen Abdichtung,
ίο
15
20
Fig.2 und 3 in einem größeren Maßstab die Befestigung eines Dichtungselementes mit einer Dichtlippe am Lager,
F i g. 4 einen Axialquerschnitt durch einen Teil eines (»it anderen Dichtungiselementen versehenen Lagers,
Fig.5 und 6 in einem größeren Maßstab die Befestigung eines Dichtungselemeiiies, eingebaut in einem Lager nach F i g. 4,
F i g. 7 einen Axialquerschnitt einer anderen AusführJngsform eines Lagers, das einen durchgebogenen flanschförmigen Ring aufweist und
Fig.8 und 9 in einem größeren Maßstab, die Anordnung von Dichtungselementen in einem Lager nach F i g. 7.
Gemäß F i g. 1 weist das Lager 1 einen Innenring 2 und einen Außenring 3 auf, die beide mit Flanschen 4 bzw. 5 verseilen sind. Die Flansche bilden Befestigungsoder Stützorgane und sind zu diesem Zweck mit Bohrungen 6 bzw. 7 füi die Befestigungsbolzen (nicht gezeichnet) versehen. Zwischen dem Innen- und ' "Außenring 2 bzw, 3 sind Kugeln 8 angeordnet, die durch leinen Käfig 9 voneinander getrennt gehalten v/erden. L Das Lager 1 weist Dichtungselemente 10 und 11 auf, die /aus einem elastischen und verschleißbeständigen Mate- J' rial hergestellt sind. Bei dieser Ausführungsform besteht das Dichtungselement 10 aus einem Material besonders .-hoher Verschleißfestigkeit, welches andererseits so elastisch ist, daß der Endabschnitt 1OA der sich gegen die Seitenfläche 2Λ des Innenringes 2 stützt, eine wirkungsvolle Abdichtung bewirkt. Diese Ausführungsform hat den Vorteil, daß sie keine besonderen Maßnahmen — z.B. in spezieller Weise geschliffene Nuten, Kanten usw. — am Innenring 2 erfordert, da der sich etwas verjüngende Endabschnitt iQA unter leichtem Druck gegen die flache Seitenfläche IA des Innenringes 2 anliegt.
Das andere Dichtungselement 11 weist zwei Dichtlippen 11Λ bzw. 115 auf, deren freie Enden gegen die Seitenwand 4Λ des Flansches 4 anliegen und so eine zuverlässige Abdichtung bilden. Das Dichtungselement 11 wird bereits vor dem Zusammenbau des Lagers in die Seitenfläche 12 des Außenringes 3 eingesetzt, so daß sich die Dichtlippen 11/4 und 11B gegen die Seitenwand 4a des Flansches 4 abstützen und eine axiale und radiale Bewegung des Lagerringes mitmachen können.
Das Dichtungselement 11 weist weiterhin einen 'unnachgiebigen oder steifen Befestigungsabschnitt 13 auf, z.B. eine ringförmige Verdickung, der bzw. die unter leichtem Druck in eine Aussparung in der Seitenfläche 12 des Außenringes 3 paßt. In den Laufbahnen des Innen- und Außenringes 2 bzw. 3 sind die Kugeln 8 angeordnet, die durch die Schultern 14 und 15 des Innenringes 2 bzw. Außenringes 3 voneinander getrennt sind. Es ist bekannt, daß beim Zusammenbau oder der Montage eines solchen Lagers einer der Lagerringe, gewöhnlich der Innenring 2, radial oder exzentrisch in bezug auf die Mittellinie 16 beispielsweise des Außenringes 3 verschoben werden muß, so daß die erforderliche Anzahl der Kugeln 8 zwischen die Lagerringe eingebracht werden kann. Diese exzentrisehe Verschiebung eines der Lagerringe, die benötigt wird, um das Lager füllen zu können, vird bestimmt durch den (radialen) Abstand der Schultern 14,15 der Lagerringe 2 bzw. 3 voneinander. Die besondere Form und Anordnung des Dichtungselementes 11 ermöglicht unbehinderte gegenseitige exzentrische oder
45
50
55
radiale Bewegung der Lagerringe, das heißt,
Dichtungselement 11, das vorher zwischen die
das mit Flanschen versehenen Lagerringe 2 und 3 eingebracht ist, behindert weder axiale noch radiale Verschiebungen. Solche Verschiebungen innerhalb der durch die Form der Lagerringe bedingten Grenzen sind daher möglich, obwohl das mit einem steifen Befestigiingsal'tschnitt 13 versehene Dichtungselement 11 schon vor dem Zusammenbau des Lagers eingesetzt wurde. Das Dichtungselement 10 wird als letztes Eiement in das Lager eingebaut.
F i g. 2 und 3 zeigen die Befestigung der Oichtungselemente 17 bzw. 18, die in diesem Fall nur eine Dichtlippe aufweisen. Die Dichtlippe des Dichtungselementes 17 ist (radial) nach außen weisend gegen die .Seitenfläche des Flansches 4, die Lippe des Dichtungselementes 18 (siehe F i g. 3) nach innen weisend gegen die Seitenfläche des Flansches 4 oder auf die Kugeln 8 <les Lagers 1 zu gerichtet. Die Dichtlippen der Dichtungselemente 17,18 schließen vorzugsweise einen spitzen Winkel mit der Seitenwand 4A des Flansches des Inrienringes 2 ein.
Die Dichtungselemente 17 und 18 sind mit einem tverdickten elastischen Befestigungsabschnitt 19 bzw. 20 .tyersehen, der unter leichtem Druck in die ringförmige !Aussparung 21 des Außenringes 3 eingreift. Wenn nötig, kann ein Stütz- oder Klemmelement 22 um den Befestigungsabschnitt 19 oder 20 angeordnet und diese Anordnung in die Aussparung 21 so eingeführt werden, daß die Außenenden des genannten Stütz- oder Klemmelen.entes immer (radial) außerhalb der Laufbahninnenschulter 15 im Außenring 3 verlaufen (siehe die gestrichelte Grenzlinie ρ in Fig. 3). Das Stütz- oder Klemmelement 22 wird vorzugsweise aus dünnem rostfreiem und elastischem Metall hergestellt. In dieser Weise werden die Dichtungselemente 17 und 18 im Lager stets so befestigt, daß die maximale exzentrische bzw. radiale Verschiebung de* Innenringes 2 in bezug auf den Außenring 3 nicht eingeschränkt wird, weil weder der verdickte Befestigungsabsdinitt 19 bzw. 20 noch das Stütz- oder Klemmelement 22 diese Verschiebungen behindern.
Die Dichtungselemente 11, 17 und 18 bilden auch Haltemittel für die Kugeln 8. Während des Einführens der Kugeln zwischen die Lagerringe 2 und 3, die dabei in ihrer äußersten exzentrischen Lage zueinander sind, könnte es geschehen, deß eine oder mehrere der Kugeln 8 durch die Lagerringe hindurchrollen, so daß der Zusammenbau oder die Montage erschwert wird. Dieser Nachteil ist hier beseitigt, weil in jeder In bezug auf die Mittellinie 16 abweichenden Lage eines oder beider Lagerringe der Raum zwischen der Seitenwand 4Λ des Flansches 4 des Innenringes und der Seitenfläche 12 des Außenringes durch das Dichtungselement 11,17 oder 18 abgeschlossen wird.
F i g. 4 stellt einen Teil des Axialquerschnittes durch ein Lager dar, in welchem das Dichtungselement 23, das zwischen dem Innenring 2 und dem Außenring 3 ungeordnet ist, geknickt, das heißt abgesetzt ausgebildet und an der Seitenfläche des Außenringes 3 befestigt ist. Der abgesetzte Endabschnitt 24 des Dichtungselementes läuft ungefähr im Obergang zwischsn der Laufbahn und dem Flansch 4 des Innenringes 2 an.
Das Dichtungselement 23 weist ebenfalls einen verdickten Endabschnitt 235 auf, der unter leichter Pressung in die Aussparung 25 des Außenringes 3 eingesetzt ist. Die Befestigung dieses Dichtungselemerits ist ähnlich der in F i g. 5 und 6 in einem etwas größeren Maßstab dargestellten ausgeführt
Gemäß Fig.5 ist in der Nähe der Laufbahn 26 des Lagerinnenringes 3 eine ringförmig \erlaufende Aus-
sparung 27 vorgesehen, in die der verdickte Endabschnitt 285 des Dichtungselementes 28 eingreift. In der Aussparung 27 ist ein streifenförmiges oder ein klemmendes Stützelement 29 angeordnet, um eine zuverlässige Stützung und Befestigung des genannten Endabschnittes 285 zu gewährleisten (siehe auch F i g. 6). Der verdickte Endabschnitt 285 oder das diesen unterstützende Stützelement 29 stehen jedoch nur so weit über die Kante 3A des Außenringes hinaus, daß die maximal mögliche exzentrische Verschiebung der Ringe 2 und 3 nicht beschränkt wird. Die Grenzlinie der Verschiebung wird durch die gestrichelte Linie ρ in der Lagerung der Laufbahninnenschulter 15 im Außenring 3 angedeutet Die freie Dichtlippe 2SA des Dichtungselementes 28 verläuft zunächst (axial) nach außen und ist (5 dann (axial) nach innen abgewinkelt und läuft in der Nähe der Laufbahn 26 des Innenringes abdichtend am Innenring an.
Fig.6 veranschaulicht die Befestigung eines Dichtungselements 31, das mit zwei Dichtlippen 31/1 und315 versehen ist, weiche gegen den flach verlaufenden Übergangsabschnitt zwischen der Laufbahn und dem Flansch des Innenringes 2 anlaufen und eine vorteilhafte Kombination einer doppelten Abdichtung und der Möglichkeit einer elastischen Verschiebung bilden- Bei dieser Ausführungsform wird das Dichtungselement 31 in ähnlicher Weise im Außenring 3 befestigt wie in Fig.5. Die abgeknickte oder abgesetzte Form der Dichtungselemente 23, 28 und 31 erleichtert ebenfalls die exzentrische Verschiebung der Lagerringe bei der Montage des Lagers.
Fig.7 veranschaulicht einen Teil eines Axialquerschnittes durch ein Lager 32, in welchem der Innenring 33 einen durchgebogenen oder gekrümmten Flansch 34 aufweist Das Lager 32 ist mit einem Dichtungselement 35 ausgestattet, dessen Form der Form des Flansches 34 angepaßt ist Das Dichtungselement 35 sitzt mit dem Endabschnitt 36 in einer ringförmigen Aussparung im Außenring 37.
Das Dichtungselement 35 ist ebenfalls mit zwei gekrümmt verlaufenden Dichtlippen 35/4 und 355 versehen. Die Dichtlippe 35Λ ist nach außen gegen den Außenrand des Flansches 34, die Dichtlippe 355 nach innen auf die Wälzkörper 8 zu gerichtet. Die Befestigung des Endabschnittes 36 des Dichtungselementes im Außenring 37 wird in derselben Weise vorgenommen wie bei den in F i g. 1 bis 3 dargestellten Lagern. Ein Stütz- oder Klemmelement 39, bestehend aus einem Metallstreifen oder einem elastischen Halter, kann ebenfalls verwendet werden. Die gebogenen oder gekrümmten Dichtlippen 35-4 und 355, die einem Teil der Seitenwand des Flansches folgen und gegen diese anlaufen, gewährleisten nicht nur eine unbeschränkte axiale und radiale Verschiebung dieser Art von Lagerringen, sondern auch eine optimale Abdichtung.
F i g. 8 und 9 veranschaulichen Ausführungsformen von Dichtungselementen, die ebenfalls einem gekrümmten oder gebogenen Flansch an Innenring angepaßt sind, jedoch nur eine Dichtlippe aufweisen. Der Querschnitt in F i g. 8 zeigt in einem größeren Maßstab die Befestigung des Dichtungselementes 40, das eine einzige Dichtlippe aufweist, deren freier Endabschnitt 40/4 nach außen gegen den Außenrand des Flansches 34 gerichtet ist. Der andere Eridabschnitt 405 ist mit einem metallischen streifenförmigen Stützelement 39 in der Seitenfläche 37A des Außenringes 37 befestigt. Abschnitt 405 des Dichtungselementes besteht aus einem anderen Werkstoff als Abschnitt 4OA
Fig.9 zeigt ein Dichtungselement 41, das eine einzige, ebenfalls gekrümmte Dichtlippe aufweist, deren abdichtender freier Endabschnitt 41/4 jedoch nach innen gegen die Innenseite des Flansches 34 öder gegen die Wälzkörper 8 gerichtet ist. Die Befestigung dieses Dichtungselementes ähnelt der des in F i g. 7 und 8 dargestellten Dichtungselements.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (1)

  1. Pat.ntansprüche:
    J. Abdichtung für ein zweireihiges Schrägkugellager in O-Anordnung mit in einem Käfig gehaltenen Kugeln, bei dem zumindest der Innenring einstückig mit einem radial nach außen gerichteten Berestigungs- oder Stützflansch ausgebildet ist, mit einem auf der Seite des Befestigungs- oder StützHansches an dem Außenring befestigten und am Innenring abdichtend anlaufenden Dichtungselement, das zwischen dem Befestigungsabschnitt und dem eigentlichen Dichtungsabschnitt einen relativ steif ausgebildeten Abschnitt aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß sich der steife Abschnitt (13, 19,29, 23B12&B, 29,36, AOB, 41 B) des Dichtungselemems (11,17,18,23,28,31,35,40,41) ausschließlich radial außerhalb der Höhe der Laufbahninnenschulter (15) im Außenring (3,37) erstreckt (F i g. 1,2,3,4, 5,6.7,8,9).
    ">. Abdichtung nach Anspruch 1, dadurch gekenn- ^»zeichnet, daß das Dichtungselement (18, 23, 28, 41) feine einzige Dichtlippe (18, 24,28A, 4iA) aufweist, f (die im wesentlichen radial nach innen gegen die :Lagerachse gerichtet ist (F i g. 3,4,5,9).
    3. Abdichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Dichtungselement (23) eine abgeknickte Dichtüppe (24) aufweist (F i g. 4).
    4. Abdichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Dichtungselement (28) in eine abgewinkelte Dichtlippe (2SA) ausläuft, die in der Nähe der Laufbahn gegen den mit Flansch (4) versehenen Innenring (2) abdichtend anläuft (F ig. 5).
    5. Abdichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Dichtungselement (11,31,35) zwei bichtlippen (11A llß 31A 31ß, 35A 355; aufweist, die vom steifen Abschnitt (13, 29, 36) ausgehen i(F ig. 1,6,7).
    6. Abdichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß eine Dichtlippe (HA 35AJ m wesentlichen radial nach außen gegen den Außenrand des Flansches (4) und die andere Dichtlippe (ίίΒ, 35B) nach innen gegen die Lagerachse zu gerichtet ist(Fig. 1,7).
    7. Abdichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Dichtlippen (31A ^iB) im wesentlichen nach innen zum Anlauf in der Nähe der Laufbahn (26) am Innenring (2) gerichtet sind (F ig. 6).
    8. Abdichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Dichtungselement (23, 28, 31, 35) im Bereich der radial inneren Kante des Außenringes (3, 37) an diesem befestigt ist.
    9. Abdichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Dichtungselement (17, 18, 28, 3i, 35, 40, 41) mit Hilfe eines elastischen Stütz- oder Kiemmelernentes (22, 29,39) an dem Außenring (3,37) befestigt ist
    10. Abdichtung nach einem der Ansprüche i bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß das Dichtungselement (11, 17, 18, 23, 28, 31, 35, 40, 41) mit Hilfe eines Klebers am Außenring (3,37) befestigt ist.
DE2405995A 1973-02-09 1974-02-08 Abdichtung für ein zweireihiges Schrägkugellager Expired DE2405995C2 (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NLAANVRAGE7301926,A NL171739C (nl) 1973-02-09 1973-02-09 Lager met een binnen- en een buitenloopring, die een geheel vormen met bevestigingsflenzen.

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE2405995A1 DE2405995A1 (de) 1974-08-15
DE2405995C2 true DE2405995C2 (de) 1983-09-29

Family

ID=19818182

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE2405995A Expired DE2405995C2 (de) 1973-02-09 1974-02-08 Abdichtung für ein zweireihiges Schrägkugellager

Country Status (10)

Country Link
US (1) US3936105A (de)
JP (2) JPS49112052A (de)
BR (1) BR7400833D0 (de)
CS (1) CS198137B2 (de)
DE (1) DE2405995C2 (de)
ES (1) ES423035A1 (de)
FR (1) FR2217586B1 (de)
GB (1) GB1455895A (de)
IT (1) IT1004867B (de)
NL (1) NL171739C (de)

Families Citing this family (21)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
NL179500C (nl) * 1974-09-24 1986-09-16 Skf Ind Trading & Dev Lager.
GB1533142A (en) * 1975-03-18 1978-11-22 Skf Ind Trading & Dev Sealed rolling bearing
US3994545A (en) * 1975-12-23 1976-11-30 Textron, Inc. Bearing and seal construction
DE3012421C2 (de) * 1980-03-29 1986-04-03 SKF GmbH, 8720 Schweinfurt Dichtungsanordnung, insbesondere für Radlagereinheiten für Kraftfahrzeuge
US5461753A (en) * 1993-10-22 1995-10-31 Albion Industries, Inc. Seal for swivel caster assembly
US5494358A (en) * 1994-02-09 1996-02-27 The Timken Company Package bearing
US5454647A (en) * 1994-05-20 1995-10-03 The Timken Company Seal for package bearing
JPH09287619A (ja) * 1996-02-23 1997-11-04 Nippon Seiko Kk 密封装置付転がり軸受ユニット
DE10359645B4 (de) * 2003-12-18 2015-02-05 Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg Radlagermodul in einem Radträger
DE102006047014B4 (de) * 2005-10-04 2023-01-19 Ntn Corp. Radlagervorrichtung
JP2007177814A (ja) * 2005-12-27 2007-07-12 Jtekt Corp 密封装置、及びこれを用いた転がり軸受装置
JP2007270960A (ja) * 2006-03-31 2007-10-18 Jtekt Corp 車輪用軸受装置
EP1873428A1 (de) * 2006-06-29 2008-01-02 Mannstaedt-Werke GmbH &amp; Co. KG Drehkranz mit verminderter Wartungsanforderung
DE102009034798A1 (de) * 2009-07-25 2011-01-27 Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg Wälzlager, insbesondere einreihiges Rillenkugellager für ein Zweimassenschwungrad in einem Kraftfahrzeug
JP5998550B2 (ja) * 2012-03-15 2016-09-28 株式会社ジェイテクト 転がり軸受装置
CN103303608B (zh) * 2013-06-28 2015-05-20 河南鸿宇工业装备工程有限公司 煤仓清堵机密封装置
FR3027978B1 (fr) * 2014-10-29 2016-12-30 Ntn-Snr Roulements Palier a roulement equipe d’un dispositif d’etancheite comprenant une armature
DE102015012998B4 (de) * 2015-10-07 2017-05-04 Audi Ag Dichtsystem für ein Wälzlager
EP3267079B1 (de) * 2016-07-08 2022-06-22 Goodrich Actuation Systems Limited Drehdichtungsanordnung
DE102017204203A1 (de) 2017-03-14 2017-07-20 Audi Ag Radlageranordnung für ein Kraftfahrzeug
JP7228051B2 (ja) * 2019-09-13 2023-02-22 Nok株式会社 密封構造

Family Cites Families (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2037982A (en) * 1933-02-23 1936-04-21 Gen Motors Corp Bearing and bearing mounting
US3028203A (en) * 1959-07-27 1962-04-03 Federal Mogul Bower Bearings Seal for tapered roller bearings and the like
US3129985A (en) * 1961-11-11 1964-04-21 Poilard Bearings Ltd Seals for ball and roller bearings
FR1438455A (fr) * 1965-03-30 1966-05-13 Luxembourg Brev Participations Perfectionnements apportés aux joints d'étanchéité pour arbres en rotation
JPS453205Y1 (de) * 1965-04-07 1970-02-13
DE1955242U (de) 1966-12-08 1967-02-09 Skf Kugellagerfabriken Gmbh Abgedichtetes waelzlager.
FR1568654A (de) * 1967-06-16 1969-05-23
FR1589720A (de) 1968-09-05 1970-04-06
US3642335A (en) * 1969-09-12 1972-02-15 Nippon Seiko Kk Sealed bearing
BE758155A (fr) * 1970-02-19 1971-04-28 Federal Mogul Corp Dispositif d'etancheite a peripherie exterieure dilatable pour organe rotatif
US3797899A (en) * 1971-09-27 1974-03-19 Trw Inc Multiple lip outer land riding seal
IT945804B (it) * 1971-11-26 1973-05-10 Riv Officine Di Villar Perosa Perfezionamenti nei cuscinetti a volventi numiti di guarnizioni di tenuta a labbri strisoianti
US3767279A (en) * 1971-12-09 1973-10-23 Skf Ind Co Flexible flange for bearings, preferably rolling bearings

Also Published As

Publication number Publication date
FR2217586A1 (de) 1974-09-06
JPS49112052A (de) 1974-10-25
BR7400833D0 (pt) 1974-10-29
NL171739B (nl) 1982-12-01
AU6474274A (en) 1975-07-24
NL171739C (nl) 1983-05-02
CS198137B2 (en) 1980-05-30
IT1004867B (it) 1976-07-20
US3936105A (en) 1976-02-03
NL7301926A (de) 1974-08-13
DE2405995A1 (de) 1974-08-15
FR2217586B1 (de) 1977-06-10
ES423035A1 (es) 1976-05-01
GB1455895A (en) 1976-11-17
JPS5983217U (ja) 1984-06-05

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2405995C2 (de) Abdichtung für ein zweireihiges Schrägkugellager
DE19833436B4 (de) Nabeneinheit-Komplettlager und Verfahren zur Herstellung desselben
DE3939279C1 (de)
DE3602500A1 (de) Radial-oeldichtung
DE2422488C2 (de) Wälzlager mit eingesetzten Laufbahnen
DE3843335A1 (de) Verbessertes abgedichtetes lager und verfahren zu seiner herstellung
DE1068517B (de)
DE2215041B2 (de) Sicherung«- und Dichtungselement
DE2247528C2 (de) Kugelbüchse
DE1965246B2 (de) Drehgelenk für Strömungsmittelleitungen
DE4006197A1 (de) Axiallager
DE3915624A1 (de) Waelzlager
DE3931709A1 (de) Waelzlager
DE3304783A1 (de) Linearlager-baugruppe
EP0192749B1 (de) Zylinderrollenlager
DE2840666A1 (de) Waelzlagerung
CH636936A5 (de) Kugelbuechse zur laengskugelfuehrung einer welle in einer gehaeusebohrung.
DE4209320C2 (de) Lager- und Dichtungseinheit
DE2715416A1 (de) Waelzlager mit stirnseitiger abdeckkappe
DE3542425A1 (de) Vorgespanntes gelenklager, insbesondere gelenkwellenzentrierlager fuer kraftfahrzeuge
DE1960179B2 (de) Aus Welle und Distanzstück bestehendes Innenteil für ein zweireihiges Axial-Radial-Rollenlager
DE4322729C1 (de) Drehlageranordnung mit Wälz-Gleitlager-Kombination
DE1625634A1 (de) Abgedichtetes Rollenlager
DE2008385A1 (de) Radialkugellager
DE3046818C2 (de) Käfigring für Klemmkörper-Freiläufe

Legal Events

Date Code Title Description
8172 Supplementary division/partition in:

Ref country code: DE

Ref document number: 2463072

Format of ref document f/p: P

AH Division in

Ref country code: DE

Ref document number: 2463072

Format of ref document f/p: P

Q171 Divided out to:

Ref country code: DE

Ref document number: 2463072

8126 Change of the secondary classification

Ipc: F16C 43/04

D2 Grant after examination
AH Division in

Ref country code: DE

Ref document number: 2463072

Format of ref document f/p: P

8364 No opposition during term of opposition
8327 Change in the person/name/address of the patent owner

Owner name: SKF GMBH, 8720 SCHWEINFURT, DE

8339 Ceased/non-payment of the annual fee