DE2341807C2 - Steuerungseinrichtung - Google Patents
SteuerungseinrichtungInfo
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- G05—CONTROLLING; REGULATING
- G05G—CONTROL DEVICES OR SYSTEMS INSOFAR AS CHARACTERISED BY MECHANICAL FEATURES ONLY
- G05G9/00—Manually-actuated control mechanisms provided with one single controlling member co-operating with two or more controlled members, e.g. selectively, simultaneously
- G05G9/02—Manually-actuated control mechanisms provided with one single controlling member co-operating with two or more controlled members, e.g. selectively, simultaneously the controlling member being movable in different independent ways, movement in each individual way actuating one controlled member only
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Description
30
Die Erfindung bezieht sich auf eine Steuerungseinrichtung gemäli Oberbegriff des Patentanspruches.
Eine Steueningseinrichning diener allgemeinen Art ist
durch eine im August I960 veröffentlichte Betriebsan- J5
Weisung für Frontlader bekanntg worden. In Verbindung mit Frontladern, die z. B. auf Ketten- oder auf
Radfahrzeugen montiert sein können, wird normalerweise eine Betätigungsanordnung mit einem einzigen
Steuerhebel zur unabhängigen oder gleichzeitigen Steuerung der Bewegungen der Hubarme und eines
Schwenk- oder Kippgestänges für ein Fördergefäß verwendet Wenn anstelle eines üblichen Ladegefäßes
ein Mehrzweck-Fördergefäß oder dergleichen eingesetzt wird, ist dafür ein zusätzlicher Betätigungs- oder
Schalthebel erforderlich, um die Öffnungs- und Schließbewegungen eines solchen Mehrzweck-Gefäßes zu
steuern. Unter bestimmten Betriebsbedingungen ist es erwünscht, die 3 Fördergefäß-Funktionen gleichzeitig
auszulösen. Da jedoch der übliche Schalthebel einer zusätzlichen Schalthebelsteuerung nur in einer einzigen
Ebene schwenkbar ist, ist es für den Fahrer nicht möglich, beide Hebelsteuerungen gleichzeitig mit einer
Hand zu betätigen. Der Erfindung liegt deshalb die Aufgabe zugrunde, eine mit Schalthebeln arbeitende
Steuerungseinrichtung so auszugestalten, daß 3 verschiedene Funktionen bei Bedarf zeitweilig mit einer
Hand gesteuert werden können. Zur Lösung dieser Aufgabe wird nach der Erfindung eine Steuerungseinrichtung
gemäß Patentanspruch geschaffen.
Die erfindungsgemäße Steuerungseinrichtung ermöglicht eine wesentliche Vereinfachung und Erleichterung
in der Bedienung von Geräten wie auf Fahrgestellen angeordneten Baggern oder dergleichen. Die Einrichtung
benötigt im Vergleich zu Einzelhebelsteuerungen kaum zusätzlichen Raum, ist einfach und übersichtlich
aufgebaut und kann mit verhältnismäßig billigen Mitteln verwirklicht werden. Die Einrichtung läßt sich leicht
bedienen, so daß die Auslösung von Fehlfunktionen
weitestgehend ausgeschlossen und damit eine erhebliche
Sicherheit in der Bedienung gegeben ist,
Die Erfindung wird nachstehend anhand eines AusfDhrungsljeispieles näher erläutert In den Zeichnungen
ist
Fig. I eine seitliche Ansicht einer erfindungsgemäßen
Steuerungseinrichtung,
F i g. 2 eine Endansicht dieser Einrichtung,
Fig.3 in Verbindung mit der erfindungsgemäßen
Einrichtung verwendete Verriegelungsmittel als Draufsicht in Richtung der Pfeile HI-III in F i g. 2 und
F i g. 4 einen Querschnitt in Richtung der Pfeile IV-IV
in Fig. 1.
Eine in F i g. 1 dargestellte Steuerungseinrichtung umfaßt eine erste und zweite Einzel-Hebelsteuerung 10
und 11.
Die Hebelsteuerung 10 weist im einzelnen einen ersten Schalthebel 12 auf, der mit Hilfe eines Bolzens 14
um eine Achse K schwenkbar angeordnet ist Ein erstes Verbindungsgestänge, welches ein über ein Universalgelenk,
beispielsweise ein Kugel- oder Kardan-Gelenk an dem Schalthebel 12 angekuppeltes Verbindungsglied
15, einen Winkelhebel 16 und ein Verbindungsglied 17 umfaßt und den Schalthebel und ein Steuerelement 18
eines ersten Steuerventils 19 derart miteinander verbindet, daß ein solches Steuerelement bei Bewegung
des Schalthebels in einer ersten Richtung A hin- und
herbewegt wird. Das erste Verbindungsgestänge umfaßt ferner einen rohrförmigen Winkelhebel 20, welcher
um eine Achse X schwenkbar an einem gerätefesten Gehäuse 13 angeordnet ist, und welcher einen ersten am
Schalthebel 12 angelenkten Arm 21 und einen zweiten Arm 22 aufweist, welcher über ein Verbindungsglied 25
schwenkbar mit einem zweiten Steuerelement 23 eines zweiten Steuerventils 24 verbunden ist Eine Bewegung
des Schalthebels 12 in einer zweiten Richtung ßquer zur Richtung A bewirkt also eine Hin- und Herbewegung
des Steuerelementes 23.
Eine zweite Hebelsteuerung 11 weist einen zweiten
Schalthebel 26 auf, welcher mit Hilfe eines auf einer zur Achse Y parallelen Achse Y' angeordneten Bolzens 28
an einem Ende einer Verbindungsstange 27 angelenkt ist. Die Stange ist für eine Schwenkbewegung um eine
zur Achse X parallele Achse A^'in Traglagern 29 und 30
montiert, welche mit Abstand an dem gerätefesten Gehäuse 13 befestigt sind. Ein am anderen Ende der
Stange befestigter Hebelarm 31 ist schwenkbar mit einem Verbindungsglied 32 verbunden. Über dieses
Verbindungsglied ist der Hebelarm mit einem dritten Steuerelement 33 eines dritten Steuerventils 34
verbunden. Eine Bewegung des Schalthebel 26 in der mit B angedeuteten Richtung führt also zu einer Hin-
und Herbewegung des Steuerelementes 33, während bei einer Bewegung dieses Schalthebels in der Richtung A
keine Arbeitsfunktion ausgeführt wird.
Verriegelungsmittel zur Verriegelung der Schalthebel 12 und 26 in ihrer neutralen Stellung, siehe F i g. 2 und 3,
umfassen eine Platte 35, weiche an dem gerätefesten Gehäuse 13 mit Hilfe von mit seitlichem Abstand
angeordneten Lagerzapfen 36 und 37 schwenkbar montiert ist. Die Platte bildet einen Riegel und ist mit
schlitzförmigen Durchgangsöffnungen 38 und 39 zur Aufnahme entsprechend angeordneter Ansätze 40 und
41 ausgebildet. Die Ansätze sind jeweils an einem der Schalthebel 26 und 12 befestigt und sind mit einer für
den Ansatz 40 in Fig. 1 mit Bezugszeichen 42 bezeichneten Durchgangsöffnung zur Aufnahme eines
nicht dargestellten Vorhänge- oder Vorlegeschlosses
versehen, mit welchem die Platte und die Schalthebel in ihren neutralen Stellungen verriegelt werden können.
Nach Entfernen des Schlosses und Zurflckklappen der
Platte35 gegen den Uhrzeigersinn derart,siehe Fig, I,
daß der Schlitz 38 mit einem auf der Oberseite des Gehäuses 13 befestigten Vorsprung 43 in Eingriff
kommt, können die Schalthebel in ihre Betriebsstellungen bewegt werden. Der Vorsprung 43 ist ebenfalls mit
einer Durchgangsöffnung 44 ausgebildet, in welche das aus der Öffnung 42 entfernte Vorhängeschloß eingehängt
werden kann. Eine Gummibuchse 45 kann zwischen dem Vorsprung und der ortsfesten Verkleidung
vorgesehen werden, um ein Klappern der Platte in ihrer zurückgeklappten Ruhestellung zu vermeiden.
Elastisch nachgiebige Buchsen, beispielsweise Gummibuchsen
46, siehe Fig.4, sind zwischen den gegabelten Enden des Schalthebels 26 und dem daran
angelenkter» Ende der Stange 27 als Stellmittel angeordnet und halten den Schalthebel in einer
ausgewählten Einstellung, wenn er um die Achse Y' geschwenkt wird.
Im Betrieb, wenn die Platte 35 in ihre Ruhelcge auf
den Vorsprung 43 geschwenkt ist, kann die Bedienungsperson den Schalthebel 12 in der Richtung A zur Hin-
und Herbewegung des Ventil-Steuerelemenfes 18 und/oder in der Richtung ßzur Hin- und Herbewegung
des Steuerelementes 23 bewegen. Da die Schalthebel 12 und 26 nahe beieinander angeordnet sind, kann der
Schalthebel 26 gleichzeitig mit dem Schalthebel 12 bewegt werden, wenn dies erwünscht ist Eine
Schwenkbewegung des Schalthebels 26 in der Richtung
to B führt zu einer Hin- oder Herbewegung des
Ventil-Steuerelementes 33, während eine Bewegung dieses Schälthebels in der Richtung A keine Steuerwirkung
hat Die Möglichkeit der Bewegung des Schalthebels 26 in einer funktionslosen Richtung führt dazu, daß
]5 beide Schalthebel gleichzeitig mit einer Hand bewegt
werden können, um das Steuerventil 19 zu betätigen oder eine gleichzeitige Betätigung der Steuerventile 24
und 34 oder der Steuerventile 19,24 und 34 zu erhalten. Falls der Fahrer nur den Schalthebel 12 bewegen will, ist
es auch möglich, den Schalthebel 26 in F i g. 1 nahe an das Gehäuse 13 in eine Stellung zu schwenken, die
außerhalb des Bewegungsbereiches des Schalthebels 12 liegt und somit dessen Bewegung nicht stört
Hierzu 2 Blatt Zeichnungen
Claims (1)
- Patentanspruch;Steuerungseinrichtung mit einem ersten Schalthebel, der um zwei, im wesentlichen quer zueinander liegende Achsen schwenkbar und durch ein erstes Verbindungsgestänge mit zwei Steuerventilen verbunden ist, von denen eines durch Schwenkung des Schalthebels um die eine Achse und das zweite durch Schwenkung des Schalthebels um eine zweite Achse betätigbar ist, und mit einem zweiten, um eine dritte )0 Achse schwenkbaren Schalthebel, der zur Betätigung eines dritten Steuerungselementes mit diesem durch ein zweites Verbindungsgestänge verbunden ist, dadurch gekennzeichnet,15— daß der erste und der zweite Schalthebel (12, 26) eng benachbart angeordnet sind,— daß die für die Betätigung des dritten Steuerungselementes (34) vorgesehene dritte Schwenkachse (X') parallel zur einen Schwenkachse (X) des ersten Schalthebels (12) angeordnet ist und— daß der zweite Schalthebel (26) selbsihemmend um eine zweite, funktionsfreie Schwenkachse (Y') drehbar ist, die parallel zur anderen 2s Schwenkachse (Y) des ersten Schalthebels (12) Hegt
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OD | Request for examination | ||
8181 | Inventor (new situation) |
Free format text: CAMPBELL, TREVOR G., PEORIA, ILL., US |
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D2 | Grant after examination | ||
8364 | No opposition during term of opposition | ||
8327 | Change in the person/name/address of the patent owner |
Owner name: CATERPILLAR INC., PEORIA, ILL., US |
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8328 | Change in the person/name/address of the agent |
Free format text: WAGNER, K., DIPL.-ING., PAT.-ANW., 8000 MUENCHEN |
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8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |