DE2335598C3

DE2335598C3 - Verfahren zur Verbesserung der Diebstahlssicherung von Kraftfahrzeugen mittels eines an der Rückfront des Kraftfahrzeuges außen angebrachten Kennzeichens und eines weiteren, mit der Beschriftung des Außenkennzeichens übereinstimmenden, von außen unzugänglichen, sichtbaren Kennzeichens hinter der Rückscheibe auf einem Kennzeichenträger

Info

Publication number: DE2335598C3
Application number: DE19732335598
Authority: DE
Inventors: Hans Dipl.-Ing. 3340 Wolfenbuettel Behrens
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1973-07-13
Filing date: 1973-07-13
Publication date: 1982-02-18
Also published as: DE2335598B2; DE2335598A1

Description

Diese Folie ist auch vor einer möglichen Entfernung und Oberkleben mit einer Fälschung unmittelbar geschützt

Es ist vorteilhaft die Folie auf dem K<;nnzeichenträger mit einem Kleber aufzubringen, dessen Klebekraft die Zerreißfestigkeit übersteigt, so daß die Entfernung nicht ohne Zerstörung möglich ist

Es könnte dadurch auch auf der Flucht mit einem Kraftfahrzeug eine Schilderfälschung durch Austausch einer nachgemachten gleichen Kennzeichnung nur unter erheblichen Schwierigkeiten und mit zeitlicher Verzögerung erfolgen.

Außer der bevorzugten Ausführungsform der Verwendung einer Folie (Sa) auf dem Kennzeichenträger kann in der allgemeinen Ausführungsform jedes andere von außen unzugängliche Kennzeichen mit übereinstimmenden Buchstaben und Ziffern als schwenkbarer Kennzsichenträger (7) verwendet werden. Durch entsprechende Befestigung im Heckraum Jes Kraftfahrzeuges wird es praktisch kaum möglich sein, ohne Zerstörung des Fahrzeuges von außen, diesen verschwenkbaren und vemegelbaren Kennzeichenträger zu entfernen. Das Verfahren der Erfindung mit dem Kennzeichenträger zu seiner Durchführung bietet somit den Vorteil, die Diebstahlssicherung auch dadurch zu verbessern, daß die Kennzeichnung der Identität der äußeren mit dem inneren gut und weit sichtbaren inneren Kennzeichen unabhängig von bestimmten Personen zu machen.

Der wesentliche Vorteil des Verfahrens der Erfindung liegt auch darin, daß das Verschwenken des Kennzeichenträgers (7) nur durch die bestimmte Tastenfolge der versteckten Tastatur möglich ist Nur der Fahrer des Kraftfahrzeuges kennt diese Reihenfolge der zu drückenden Tasten. Nur dieser kann somit nach dem Einsteigen in das Fahrzeug die Entriegelung und das Verschwenken bewirken.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims

1 2 Patentansprüche: Verbesserung der Kebstahlsskherung yon Kraftfahr- zeugen unter Vermeidung dieser Nachteile für allgemei-

1. Verfahren zur Verbesserung der Diebstahlssi- ne Anwendung. Das Verfahren der Erfindung zur cherung von Kraftfahrzeugen mittels eines an der Verbesserung der Diebstahlsicherung von Kraftfahr-Rflckfront des Kraftfahrzeuges außen angebrachten 5 zeugen mittels eines an der Rückfront des Kraftfahrzeu-Kennzeichens und eines weiteren, mit der Beschrif- ges außen angebrachten Kennzeichens und eines tung des Außenkennzeichens übereinstimmenden, weiteren, mit der Beschriftung des Außenkennzeichens von außen unzugänglichen, sichtbaren Kennzeichens übereinstimmenden, von autien unzugänglichen, sichthinter der Rückscheibe auf einem Kennzeichenträ- baren Kennzeichens hinter der Rückscheibe auf einem ger, dadurch gekennzeichnet, daß durch 10 Kennzeichenträger ist zur Lösung dieser Aufgabe Drücken der Tasten in einer bestimmten Reihenfol- dadurch gekennzeichnet, daß durch Drücken der Tasten ge einer über den Zündkreis des Kraftfahrzeuges in einer bestimmten Reihenfolge einer über den gehenden, versteckt im Fahrzeug (1) angeordneten Zündkreis des Kraftfahrzeuges gehenden, versteckt im Tastatur die Stromzuführung für einen Elektroma- Fahrzeug angeordneten Tastatur die Stromzuführung gneten oder für einen, über ein Magnetventil 15 für einen Elektromagneten oder für einen, über ein gesteuerten Kolbenzylinderantrieb bewirkt und Magnetventil gesteuerten Kolbenzylinderantrieb bedurch diese der schwenkbar angeordnete Kennzei- wirkt wird und durch diese der schwenkbar angeordnete dienträger (7) mit dem Kennzeichen (4) in die Kennzeichenträger mit dem Kennzeichen in die aufrechte Stellung geschwenkt und verriegelt oder aufrechte Stellung geschwenkt und verriegelt oder abgeklappt und verriegelt wird 20 aufgeklappt und verriegelt wird.

2. Kennzeichenträger zur Durchführung des Das Verfahren der Erfindung ist auch durch einen Verfahrens nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich- Kennzeichenträger gekennzeichnet, der vor der Innennet, daß der vor der Innenseite der Rückscheibe (3) seite de* Rückscheibe schwenkbar angeordnet ist und angeordnete schwenkbare Kennzeichenträger (7) eine bedruckte oder geprägte Folie trägt

eine bedruckte oder geprägte Folie (5a) trägt ?s Das Verfahren der Erfindung zur Verbesserung der

Diebstahlssicherung wird so ausgeübt, daß durch

Drücken der Tasten der versteckt im Kraftfahrzeug

angeordneten Tastatur in einer bestimmten Folge über den Zündkreis durch einen Elektromagneten oder einen

Die Diebstahlssicherung von Kraftfahrzeugen ist im 30 Kolbenzylinderantrieb der Kennzeichenträger in die

Hinblick auf den Umfang des Kraftfahrzeugverkehrs aufrechte Stellung übergeführt wird. Es ist dann auch

von volkswirtschaftlicher Bedeutung. während der Fahrt möglich, die Obereinstimmung des

Um bei einem Diebstahl von Kraftfahrzeugen das aufgeklappten Kennzeichens mit dem amtlichen Kenn-

Austauschen der Kennzeichen zu erschweren, ist die zeichen festzustellen.

Ausbildung und Anordnung eines zu den beiden 35 Ebenso ist es möglich, durch Drücken der Tasten in

Außenkennzeichen zusätzlichen Kennzeichens bekannt der richtigen, gewählten Folge den Kennzeichentniger

Die Offenlegungsschrift 20 31 656 macht ein Kennzei- wieder abzuklappen und zu verriegeln,

chenschild für Verkehrsmittel bekannt, das nur unter Die Fig. 1 und 2 erläutern das Verfahren der

Anwendung von Maßnahmen und/oder Mitteln vom Erfindung mit dem Kennzeichenträger zu seiner

Verkehrsmittel abnehmbar ist, die nur einem bestimm- 40 Durchführung,

ten Personenkreis bekannt sind. F i g. 1 zeigt den Personenkraftwagen (1) mit dem

Das zusätzliche Kennzeichen soll an der Innenseite amtlichen Kennzeichenschild (2), der auf der Innenseite

der Heckscheibe oder bei offenen Fahrzeugen auf einer der Heckscheibe (3) ein von außen nicht zugängliches

aus durchsichtigem Werkstoff bestehenden Tafel zweites Kennzeichen (4) in Form einer Folie aufweist

befestigt sein, die an der Rückwand des hinteren 45 Diese Figur läßt erkennen, daß beide Kennzeichnungen

Sitzraumes angeordnet ist übereinstimmea Gerade bei der Fahrt kann der hintere

Das Kennzeichenschild soll an mindestens einem Fahrer ebenfalls die Identität erkennen. Es ist

Ende einen Stempelaufdruck aufweisen, der zum Teil zweckmäßig, die Größe und die Anordnung des zweiten,

auf dem Kennzeichenschild und zum anderen Teil auf inneren Kennzeichens so zu wählen, daß die Sicht des

der Heckscheibe angeordnet ist 50 Fahrers nach hinten nicht behindert wird.

Dieses Kennzeichenschild hat den Nachteil, daß die F i g. 2 zeigt das von außen nicht zugängliche

Kenntnis der für das Abnehmen des zusätzlichen Kennzeichen in Form der Folie (5ajt die auf dem Träger

Kennzeichens notwendigen Maßnahmen auf Angehöri- (7) festhaftet Das Abtrennen der Folie (5ajist ohne ihre

ge bestimmter Behörden beschränkt sein muß. Die Zerstörung nicht möglich.

Wahrung der Vertraulichkeit ist auch wegen der 55 Der Träger (7) besteht aus einer Platte, die bei der notwendigen Einschaltung von Fachleuten für die Arbeitsweise mit einem Elektromagneten (8) über das Durchführung der Maßnahmen und damit eines Hebelgestänge (9) und die Anlenkstelle (10) vergrößeren Personenkreises auf die Dauer nicht mit schwenkbar ist Es ist vorteilhaft, den Elektromagneten Sicherheit gewährleistet Dazu kommt, daß ein be- (8) mit einer Verriegelung auszustatten, so daß in der schränkter Personenkreis aus verschiedenen Gründen 60 jeweiligen Endstellung die Verriegelung erfolgen kann nicht ständig erreichbar ist und vor der erneuten Betätigung des Kennzeichenträ-

Dieses Kennzeichenschild hat weiter den Nachteil, gers die Entriegelung erfolgen muß. daß bei einem Diebstahl des Kraftfahrzeuges ohne Das Verfahren der Erfindung mit dem Kennzeichen-Manipulationen an den Kennzeichen von außen nicht träger zu seiner Durchführung bietet den Vorteil, daß erkennbar ist, daß ein Diebstahl vorliegt 65 die nur im Inneren des Kraftfahrzeuges angebrachte,

Dieses Kennzeichenschild ist somit nur eingeschränkt bedruckte oder geprägte Folie vor der Einwirkung der

zur Diebstahlssicherung von Kraftfahrzeugen geeignet Nässe und von Staubwirkung und Steinschlag geschützt

Aufgabe des Verfahrens der Erfindung ist die ist