DE2328173B2 - Befestigung der inneren Dachverkleidung von Kraftfahrzeugen - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine Befestigung der inneren Dachverkleidung von Kraftfahrzeugen an einem Flansch des Dachrahmens, hinter den eine etwa IMörmige, mit dem Rand der Dachverkleidung verbundene Halteschiene aus Kunststoff greift

Eine derartige Befestigung is* der GB-PS 12 50073 als bekannt zu entnehmen» Für eine heute übliche Großserienfertigurg ist die bekannte Befestigung jedoch njcht zu verwenden, weil wegen der Form und Richtung des Flansches das Einhängen der Halteschiene zumindest außer ordentlich schwierig wäre.

Außerdem weist der bekann'e Dachrahmen nach unten gerichtete Flanschteile auf, die eine- Gefährdung der Fahrzeuginsassen bedeuten.

Der Erfindung liegt .demgegenüber die Aufgabe zugrunde, eine Dachhimmelbefestigung der vorstehend genannten, Art so auszubilden, daß eine einfache und schnelle Montage gewährleistet ist und. daß der Dachrahmen insgesamt so ausgebildet ist, daß eine Gefährdung der Fahrzeuginsassen, durch vorstehende Teije.ausgeschlossen ist.

Dies wird erfindungsgemäß dadurch erreicht, daß der Flansch etwa waagrecht nach außen weisend endet und mit diesem Ende vom Dachrahmen freisteht.
Hinsichtlich einer weiteren Erhöhung der inneren Sicherheit des Fahrzeuges sowie auch aus optischen Gründen ist es dabei vorteilhaft, wenn der Flansch und der diesen umgreifende Rand der Dachverkleidung durch eine aus Gummi oder Kunststoff bestehende Kantenschutzprofilleiste abgedeckt sind.

ίο Der Gegenstand der Erfindung ist im folgenden anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert. In der Zeichnung zeigt

F i g. 1 einen Vertikalschnitt durch einen seitlichen Dachrahmen eines Personenkraftwagens und

r. Fig.2 den in Fig. 1 dargestellten Flansch in vergrößerter Darstellung.

In der Zeichnung ist ein unterhalb der Dachaußenhaut 1 angeordneter Dachrahmen 2 vorgesehen, der von einem Dachrahmeninnenblech 3, einem Falzblech 4 und einem Schließblech 5 gebildet wird. Das. Dachrabmeninnenblech 3 ist dabei über seine- Verbindungsstelle mit dem Faizbiech 4 hinaus verlangen und bildet so einen nach außen weisenden, der Befestigung der inneren Dachverkleidung 6 dienenden Flansch 7. Die Dachver-

2"> kleidung 6, die aus einem Himmelstoff 8 besteht, der an seiner Rückseite mit einer Schaumstoffauflage 9· versehen ist, ist in ihrem, Randbereich mit einer Halteschiene 10 verbunden, die den. Flansch 7 umgreift und damit der randsei tigen Befestigung der in ihrem

w Mittelteil durch njcht dargestellte Spiegel gehaltenen Dachverkleidung ft dient.

Zur völligen Abdeckung des Flansches 7 wird nach der Montage der Dachverkleidung 6 auf diesen eine Kantenschutzprofilleiste II aufgeschoben, das. aus

i·· Gummi oder Kunststoff bestehen kann.

.. Durchweine erfindungsgemäße Ausbildung de> Dachrahmens eines Kraftwagens wird.neben der Möglichkeit einer einfachen Befestigung der inneren Dachverkleidung noch der weitere Vorteil erzielt, daß der nach außen weisende Flansch die intsre Sicherheit des Fahrzeuges wesentlich erhöht.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (2)

Patentansprüche:

1. Befestigung der inneren Dachverkleidung von Kraftfahrzeugen an einem Flansch des Dachrahmens, hinter den eine etwa U-förmige mit dem Rand der Dachverkleidung verbundene Halteschiene aus Kunststoff greift, dadurch gekennzeichnet, daß der Flansch (7) etwa waagrecht nach außen weisend endet und mit diesem Ende vom Dachrahmen (2) freisten^.

2. Befestigung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Flansch (7) und der diesen umgreifende Rand Halteschiene (10) der Dachverkleidung (6) durch eine aus Gummi oder Kunststoff bestehende Kantenschutzprofilleiste (II) abgedeckt sind.