DE2305465A1 - Steckkupplung fuer rohrleitungen - Google Patents
Steckkupplung fuer rohrleitungenInfo
- Publication number
- DE2305465A1 DE2305465A1 DE19732305465 DE2305465A DE2305465A1 DE 2305465 A1 DE2305465 A1 DE 2305465A1 DE 19732305465 DE19732305465 DE 19732305465 DE 2305465 A DE2305465 A DE 2305465A DE 2305465 A1 DE2305465 A1 DE 2305465A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- coupling
- socket
- plug
- sleeve
- ring seal
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L37/00—Couplings of the quick-acting type
- F16L37/22—Couplings of the quick-acting type in which the connection is maintained by means of balls, rollers or helical springs under radial pressure between the parts
- F16L37/23—Couplings of the quick-acting type in which the connection is maintained by means of balls, rollers or helical springs under radial pressure between the parts by means of balls
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L37/00—Couplings of the quick-acting type
- F16L37/28—Couplings of the quick-acting type with fluid cut-off means
- F16L37/38—Couplings of the quick-acting type with fluid cut-off means with fluid cut-off means in only one of the two pipe-end fittings
- F16L37/40—Couplings of the quick-acting type with fluid cut-off means with fluid cut-off means in only one of the two pipe-end fittings with a lift valve being opened automatically when the coupling is applied
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Quick-Acting Or Multi-Walled Pipe Joints (AREA)
Description
PRES BLOCK S.p.Α.. in Caselette/Turin (Italien). "Steckkupplung fttr Rohrleitungen".
Die Erfindung betrifft eine Steckkupplung ftlr Rohrleitungen,
insbesondere fUr Druckleitungen, mit einer buchsenförmigon,
eine innere Ringdichtung und ein in Schliessrichtung durch eine Schraubenfeder belastetes Rückschlagventil aufweisenden
Kupplungshälfte (Kupplungsbuchse) und einer tollenfönnigen,
eine äussere ringförmige Rastnut aufweisenden Kupplungshälfte (KupplungstQlle), die in die Kupplungsbuchse durch
deren Ringdichtung hindurch so weit einsteckbar ist, dass sie den Röckschlagventilteller entgegen der Kraft der
zugeordneten Sohliessfeder in Offenstellung drückt. Der vordere, durch die Ringdichtung der Kupplungsbuchse
greifende, mit dem Rttckschlagventilteller zusammenwirkende,
durch einen Ringwulst von der Rastnut getrennte
309833/0425
Endabschnitt der Kupplungstttlle ist etwas schmaler als der
daran rückseitig anschliessende, mit Verschiebungsspiel in
die Einsteckbohrung der Kupplungsbuchse einführbare Schaftteil der Kupplungstülle ausgebildet. In seitlichen Durchbrechungen
der Kupplungsbuchse sind begrenzt bewegliche Rastglieder, insbesondere Rastkugeln gelagert, die aussenseitig
mit einer profilierten inneren Steuerfläche einer auf der Kupplungsbuchse begrenzt längsverschiebbar gelagerten
Schalthülse zusammenwirken und in einer z.B. zurückgezogenen Kupplungsstellung der Schalthülse in die Einsteckbohrung
der Kupplungsbuchse vorspringen und in die Rastnut der eingesteckten Kupplungstülle eingreifen, dagegen in einer
z.B. vorgerückten Entkupplungsstellung der Schalthülse
nach aussen ausweichen können.
Solche Steckkupplungen für Rohrleitungen sind z.B. aus den
italienischen Patentschriften 594.388 und 599.068 bekannt. Bei diesen bekannten Steckkupplungen weist der zwischen
der Rastnut und dem schmaleren Sndabschnitt der Kupplungstttlle ausgebildete Ringwulst einen abgerundeten, etwa halbkreisförmigen
Querschnitt auf. Infolgedessen ist zwischen diesem Ringwulst und der Bohrungswandung der Kupplungsbuchse
eine kreislinienförmige Berührung vorhanden, die keine ausreichende Führung der Kupplungstttlle in diesem Bereich
gewährleistet. Um die erforderliche Führung der Kupplungstttlle in der Kupplungsbuchse zu erzielen, d.h. unerwünschte
Kippbewegungen der Kupplungstttlle gegenüber der Kupplungsbuchse mit Sicherheit au verhindern, weist der Schaftteil
der Kupplungstttlle zwei aufeinanderfolgende Abschnitte
309833/0426
verschieden grossen Durchmessers auf, während die diesen
Schaftteil der Kupplungstttlle aufnehmende Eineteckbohrung
der Kupplungsbuchse entsprechend abgesetzt ist. Ausserdem sind der Schaftteil der Kupplungsteile und die entsprechende
Eineteckbohrung der Kupplungsbuchse verholtnismässig lang
ausgebildet. Der Nachteil dieser bekannten Ausbildung besteht in dem zusätzlichen Arbeitsaufwand zur Herstellung
der Absätze im Schäftteil der Kupplungsteile und in der
Einsteckbohrung der Kupplungsbuchse, sowie insbesondere in der durch diese Absätze bedingten grösseren Gesamtlänge der
Steckkupplung.
Aufgabe der Erfindung ist es, diese Nachteile der bekannten Steckkupplungen zu beheben und eine Steckkupplung der
genannten Art zu schaffen, die eine kleinere Länge aufweist und bei der die Kupplungsteile trotzdem derart in der
Kupplungsbuchse geführt ist, dass sie keine unerwünscht
grosse Kippbewegungen gegenüber der Kupplungsbuchse ausführen kann.
Diese Aufgabe wird in einer Steckkupplung der eingangs beoohriebenen Art erfindungsgemaOs dadurch gelöst, dans
der zwischen der Bastnut und dem schmaleren Endabschnitt der Kupplungstülle ausgebildete Hingwulst einen zylindrischen
Mittelteil aufweist, und dass dieser zylindrische Mittelteil dee Ringwulstes und der auf der anderen Seite der
Rastnut liegende Schaftteil der Kupplungsteile, sowie die
entsprechende Einsteckbohrung der Kupplungsbuchse durchgehend den selben Durchmesser aufweisen.
309833/042S
Bei der erfindungsgemässen Steckkupplung steht also die
Kupplungstülle auf beiden Seiten ihrer Rastnut, d.h.
sowohl im Bereich ihres hinter der Rastnut liegenden Schaftteils, als auch im Bereich ihres zwischen der Rastnut
und dem schmaleren Endabschnitt liegenden, einen zylindrischen Mittelteil aufweisenden Ringwulstes in flUchenförmiger .
Berührung mit der Bohrungswandung der Kupplungsbuchse. Dadurch wird auf beiden Seiten der Rastnut bzw. der darin
eingreifenden Rastglieder eine flächenhafte Ftihrung der
Kupplungstülle in der Kupplungsbuchse erzielt. Infolgedessen
werden Kippbewegungen der Kupplungsteile gegenüber der
Kupplungsbuchse besonders wirksam verhindert. Gleichzeitig weisen der hinter der Rastnut in der Kupplungsbuchse liegende
Schaftteil der KupplungstQlle und die entsprechende Einsteckbohrung der Kupplungsbuchse durchgehend jeweils den selben
Durchmesser auf. Diese an eich fertigungstechnisch vorteilhafte Abschaffung der bisher erforderlichen Absätze im
Schaftteil der KupplungstQlle und in der entsprechenden Einsteckbohrung der Kupplungsbuchse, in Verbindung mit der
zusätzlichen flächenhaften Führung der Kupplungstalle in der Kupplungsbuchse durch den zylindrischen Mittelteil
des Ringwulstes, ermöglicht es, die Länge der KupplungstQlle
und der Kupplungsbuchse, d.h. die Länge der gesamten
Steckkupplung bedeutend herabzusetzen.
Ein anderer Grund fttr die verhältnismässig grosse Länge der
bisher bekannten Steckkupplungen der eingangs beschriebenen Art besteht darin, dass die als Schraubenfeder ausgebildete
309833/CU25
3ohliosofodor des in der Kupplungobuchoo eingebauten Rückschlagventils
mit ihrora Kopfende unmittolbar gogen die
flache, ebene Rück- bzw. Innenfläche des Ventiltellers
anliegt. Beim Offnen des Rückschlagventils durch die
eingesteckte, auf die entgegengesetzte, d.h. Vorder- bzw. Aussenseite des Ventiltellers druckende Kupplungstttlle,
muss deshalb das Strömungsmittel hauptsächlich durch die zwischen den Schraubenwindungen der Ventilschliessfeder
verbleibenden Schlitze fliessen. Abgesehen von dem damit verbundenen Strömungswiderstand bzw. Druckabfall, muss
der Windungsabstand der schraubenförmigen Ventilschliessfeder
so gross gewählt werden, dass bei maximaler Betriebsbelastung, d.h. im zusammengedruckten Zustand bei geöffnetem
Rückschlagventil zwischen den Federwindungen genügend breite Schlitze ftlr den Durchfluss des Strömungsmittels offen
bleiben. Als Schliessfeder for das in der Kupplungsbuchse eingebaute Rückschlagventil muss also eine verhältnismäßig
lange Schraubenfeder mit grossem Windungsabstand benutzt
werden, wodurch die Länge der Kupplungsbuchse bzw« der ganzen Steckkupplung entsprechend vergrössert wird.
Im Rahmen der allgemeinen Erfindungsaufgabe einer Herabsetzung der Gesamtlänge der Steckkupplung wird nun in
Weiterentwicklung der Erfindung vorgeschlagen, auf der Rück- bzw. Innenseite des Huckschlagventiltellers radial
gerichtete, die Stützfläche für die Ventilschliessfeder
unterlaufende Durchflusekanäle vorzusehen. Bei dieser Ausbildung kann das Strömungsmittel nach dem Offnen des
Rückschlagventilö durch die radialen Durchflusskanäle auf
309833/0425
der Rttck- bzw· Innenseite des Ventiltellers, d.h. zwischen
RdcksQhlagventilteller und Ventilochlieοüfeder fliessen.
Ea können deshalb Ventilschliessfedern mit bedeutend kleinerem
Windungsabstand und entsprechend kleinerer Einbaulänge benutzt werden, wodurch die Gesamtlänge der Steckkupplung
zusätzlich herabgesetzt wird.
In einer besonders zweckmässigen AusfUhrungsform der Erfindung
sind als Stützfläche for die Ventilschliessfeder von der
Ruck- bzw. Innenfläche des Rückschlagventil tellers vorspringende,
radial gerichtete Rippen od.dgl. vorgesehen. Diese Rippen
können umfangsseitig in achsparallel gerichtete, mit der Innenwandung der Ventileinsetzbohrung der Kupplungsbuchse
zusammenwirkende, die Ventil schliessfeder teilweise umfassende Ftthrungsstege auslaufen. Sie Rttck- bzw. Innenfläche des
Ruckschlagventiltellers ist dabei vorzugsweise kegelförmig ausgebildet.
Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus nachstehender Beschreibung einiger bevorzugter, in der
Zeichnung dargestellter Ausführungsbeispiele. Es zeigen:
Pig. 1 eine erfindungsgemäss ausgebildete Steckkupplung
fttr Rohrleitungen in eingestecktem Zustand, zur Hälfte im Aufriss und zur Hälfte im Längsschnitt.
Pig. 2 die Kupplungabuchse der Steckkupplung nach Fig. 1,
309833/0426
zur HSIfte im Aufriss und zur Hälfte im Längsschnitt·
Fig. 3 eine abgewandelte Ausführungsform der Kupplungebuchse
nach Mg· 1 und 2.
Fig. 4 und 5 zwei verschiedene Ausführungsformen der in
der Kupplungsbuchse eingebauten Ringdichtung, zur HSIfte
im Aufriss und zur HSIfte im Längsschnitt.
Fig. 6 einen Querschnitt durch den Ventilteller des in der
Kuppiungsbuchse eingebauten Blickschlagventils.
Fig. 7 eine Draufsicht auf die Vorder- bzw. Aussenseite
des Rückschlagventiltellers.
Die dargestellte Steckkupplung für Rohrleitungen, insbesondere Druckleitungen, besteht aus einer Kupplungsbuchse 1, in
die eine Kupplungstülle 2 einsteckbar und lösbar verrastbar ist. Die Kupplungstülle 2 weist an ihrem hinteren Ende einen
Sechskant 3» sowie einen Gewindestutzen 4 zur Verbindung
mit dem zugeordneten Ende der nicht dargestellten Rohrleitung auf. Der entgegengesetzte, vordere Endabschnitt
der Kupplungstülle 2 ist etwas schmaler als der daran rückseitig anschliessende Schaftteil 6 der Kupplungstülle 2·
Der zylindrische Schaftteil 6 der Kupplungstülle 2 weist eine ringförmige Rastnut 7 auf. Zwischen dieser Rastnut
und dem vorderen, schmaleren Endabschnitt 5 der Kupplungstülle 2 ist ein Ringwulst 8 ausgebildet, der einen zylindrischen
Mittelteil 108 und zwei daran anschliessende, einerseits zum Soden der Rastnut 7 und andererseits zum vorderen
309833/0425
Endabschnitt 5 der Kupplungstalle 2 abfallende, kegelförmige Übergangsteile 208 aufweist. Der hinter der Rastnut 6, d.h.
zwischen dieser und dem Sechskant 3 liegende Schaftteil 6 der Kupplungstalle 2 weist durchgehend den selben Durchmesser
auf, der gleich dem Durchmesser des zylindrischen Mittelteils 108 des Hingwulstes 8 ist. Die durchgehende
Mittelbohrung 9 der KupplungstOlle 2 ist gestrichelt eingezeichnet.
Die Kupplungsbuchse 1 besteht aus zwei miteinander verschraubten BUchsenteilen 10 und 11. Der hintere Buchsenteil 11
weist einen Sechskant 12 und einen Gewindestutzen 13 zur Verbindung mit dem zugeordneten Ende der nicht dargestellten
Rohrleitung auf. Der vordere Buchsenteil 10 weist an seinem freien Ende einen Mehrkantkopf 14 und in seinem mittleren
Teil einen ringförmigen, aussen vorspringenden Bund 15 auf. Zwischen den beiden Buchsenteilen 10 und 11 ist eine
in den Hohlraum der Kupplungsbuchse 1 vorspringende Ringdichtung 16 eingespannt. Die im vorderen Buchsenteil 10
vorgesehene Einsteckbohrung 17 fttr die KupplungsteilIe 2
erstreckt sich bis zur Ringdichtung 16 und weist durchgehend den selben Durchmesser auf, der derart bemessen ist, dass
der Schaftteil 6 und der Ringwulst 108 der Kupplungstalle 2 mit Verschiebungsspiel in die Einsteckbohrung 17 eingeführt
werden können.
Auf dem vorderen Bucheenteil 10 ist eine Uussere SchalthQlse
18 längeverechiefbar gelagert. Diese SchalthOlse 18
309833/0428
ist aus Kunststoff gefertigt und trägt an ihrem hinteren Ende einen inneren Sprengring 19. Dieaer Sprengring 19
ist aus elastischem Kunststoff hergestellt und weist einen etwa haken- bzw. V-förmigen Querschnitt auf, wobei
er mit seinem äusseren,vorzugsweise etwas kürzeren Schenkel
119 in eine innere, ringförmige Kerbe 20 der Schalthülse
18 lösbar einrastet. Beim Ein- und Ausbauen des Sprengringeβ
19 werden seine Schenkel in radialer Richtung z.B. mit Hilfe eines Schraubenziehers od.dgl. federnd zusammengedrückt.
Zwischen dem Sprengring 19 und dem äusseren
Bund 15 des vorderen Buchsenteils 10 ist eine schraubenförmige Druckfeder 21 eingespannt, die die Schalthülse
in einer gegenüber der Kupplungsbuchse 1 nach hinten zurückgezogenen, in Pig. 1, 2 und 3 dargestellten Kupplungsstellung holt. Dabei stützt sich die Schalthülse 18 mit
einem inneren, ringförmigen Absatz 22 auf den äusseren Bund 15 des vorderen Buchsenteils 10 ab. In dem vorderen
Teil der Schalthülse 18 ist ein innerer, die Schalthülsenbohrung begrenzender Metallring 23 befestigt, der den
vorderen Buchsenteil 10 mit Verschiebungsspiel umfasst und eine vordere, zylindrische Innenfläche 123, sowie
eine daran anschliessende, hintere, sich in Richtung auf
das hintere Ende der Kupplungsbuchse 1 kegelförmig erweiternde Innenfläche 223 aufweist. Im Anschluss an diese kegelförmige
Innenfläche 223 des Metallringes 23 weist die Bohrung der Schalthülse 18 einen erweiterten Abschnitt
118 auf.
In dem vom Metallring 23 der Schalthülse 18 umgebenen,
309833/0426
der Einsteckbohrung 17 entsprechenden Bereich des vorderen
Buohoontoila 10 oind in der Mnntolwnnd dieooo "Buohoontoile
10 mindestens drei, in achsparalleler Richtung länglich
ausgebildete, untereinander winkelversetzte Durchbrüche vorgesehen, in denen je eine Rastkugel 25 längsverschiebbar
gelagert ist. In der dargestellten, zurückgezogenen Kupplungsstellung der Schalthülse 18 sind die Durchbrüche
24 im vorderen Buchsenteil 10 aussenseitig grösstenteils
durch den inneren Metallring 23 der Schalthülse 18 abgeschlossen.
Die Rastkugeln 25 werden dabei durch die zylindrische Innenfläche des Metallrings 23 radial nach innen
gedrückt und springen teilweise in die Einsteckbohrung 17 des Buchsenteils 10 vor, wie insbesondere in i*ig. I bis 3
dargestellt ist. Die Schalthülse 18 kann entgegen der Kraft der Feder 21 in eine gegenüber der Kupplungsbuchse 1
vorgeschobene Entkupplungsstellung gebracht werden, in der sich die Erweiterung 118 ihrer Bohrung in den Bereich
der Durchbrttche 24 einstellt. In dieser Entkupplungssteilung
können die Rastkugeln so weit radial nach aussen in die Bohrungserweiterung 118 der Schalthülse 18 ausweichen,
dass sie nicht mehr in die Einsteckbohrung 17 des Buchsenteils 10 vorspringen.
In der Bohrung 26 des hinteren Buchsenteils 11 ist längsverschiebbar
der Ventilteller 27 eines Rückschlagventils gelagert· Auf seiner gegen die Einsteckbohrung 17 des
vorderen Buchsenteils 10 gerichteten Vorder- bzw. Aussenseite
weist der Ventilteller 27 einzelne, vorspringende Anschlage 28 auf, die auf dem Teilkreis der ringförmigen
309833/0425
Kopf flache dee vorderen Endabschnitts 5 der Kupplungstülle
2 liegen, wie insbesondere auch in Pig. 6 und 7 dargestellt ist. Ausserdem weist' der Ventilteller 27 auf dieser Vorderbzw. Aussenseite einen vorspringenden, vorzugsweise abgerundeten ümfangsrand 29 auf. Die entgegengesetzte Rück- bzw.
Innenfläche 30 des Ventiltellers 27 ist kegelförmig ausgewölbt und weist einzelne, radial gerichtete Rippen 31 auf.
Die Höhe dieser Rippen 31 in Bezug auf die kegelförmige Rock- bzw. Innenfläche 30 des Ventiltellers 27 nimmt radial
nach aussen derart fortschreitend zu, dass die nach hinten, d.h. gegen den Gewindestutzen 13 der Eupplungsbuchse 1
gerichteten Flächen aller Ventiltellerrippen 31 in einer gemeinsamen, zu der Steckkupplungsachse senkrechten Ebene
liegen. Umfangsseitig gehen die Rippen 31 in achsparallel gerichtete Föhrungsstege 32 über, die sich bis zur Innenwandung
der Bohrung 26 im hinteren Buchsenteil 11 erstrecken und eine genau achsparallele Führung des Ventiltellers 27
in dieser Bohrung 26 gewährleisten. Zwischen dem Ventilteller 27 und einem inneren Absatz 33 des hinteren Buchsenteils
11 ist eine schraubenförmige Druckfeder 34 eingespannt, die den Ventilteller 27 nach vorn d.h. gegen die
Einsteckbohrung 17 des vorderen Buchsenteils 10 drückt und
bei ausgekuppelter Steckkupplung in einer Schließstellung hält, in welcher der nach vorn vorspringende Umfangerand
29 des Ventiltellers 27 gegen die in die Bohrung 26 des hinteren Bucheenteile 11 vorspringende Ringdichtung 16
anliegt.
Die zwischen den beiden Buchsenteilen 10, 11 eingespannte
* 309833/0426
Ringdichtung 16 woint vorzutfowoiao dlo in don Fi//. 1 bin 3,
inubooondoro in Fig· 4 dargootollto Auobildun/e; nuf. Im
unbelasteten, in Pig. 4 dargestellten Zustand ist das Grundprofil dieser Eingdichtung 16 etwa rechteckig, mit
einem vom Susseren Umfang vorspringenden, profilierten Ansatz 116, der zwischen den beiden Buchsenteilen 10,
eingeklemmt wird. Die gegen den hinteren Buchsenteil 11 gerichtete, in die Bohrung 26 dieses Buchsenteils vorspringende
Flfiche 16 der Ringdichtung 16 ist eben ausgebildet
und wirkt als Ventilsitz mit dem Ventilteller 27 zusammen. Die entgegengesetzte, gegen dia Einsteckbohrung
17 des vorderen Buchsenteils 10 gerichtete Pläche 316 der Eingdichtung 16 ist abgeschrägt und wird von einem entsprechend
abgeschrägten Absatz des vorderen Buchsenteils 10 Übergriffen. An ihrem inneren Umfang weist die Ringdichtung
16 eine vorspringende, elastisch verschwenkbare bzw. verfonnbare Dichtlippe 416 auf (Pig. 1 bis 4).
Bei der AusfdhrungsVariante nach Pig. 5ist diese Dichtlippe
durch einen im Querschnitt etwa halbkreisförmigen Vorsprung 316 ersetzt.
Bei entkuppelter Steckkupplung, d.h. bei herausgezogener Kupplungsteile 2, nehmen die Bauelemente der Kupplungsbuchse 1 die in Pig. 2 dargestellte StellU-ng ein. Die
Schalthttlse 18 wird durch die Feder 21 in ihrer zurückgezogenen
Kupplungsstellung gehalten. Der Ventilteller wird durch die Peder 34 gegen die hintere Fische 216 der
Ringdichtung 16 gedrückt. Das Rückschlagventil ist also
309833/0428
-13- 2305Λ65
geschlossen, und das Strömungsmittel, das in der mit der Kupplungsbuchse 1 verbundenen Rohrleitung enthalten ist,
kann nicht ausfliessen.
Zum Einkuppeln der Steckkupplung wird die Ktfpplungstülle 2
so weit in die Kupplungsbuchse 1 eingeführt, dass der vordere, schmalere Endabschnitt 5 der Kupplungsteile 2
durch die Ringdichtung 16 greift, wie insbesondere in Fig. dargestellt ist»· Dabei werden die Rastkugeln 25 durch den
Ringwulst 8 nach aussen gegen die kegelförmige Innenfläche 223 des fiTetallrings 23 gedrückt und verschieben infolgedessen
die Schal thill oo lfl seibottttti^ ontgegen der Krnft
der Feder 21 soweit nach vorn, daaa die innere Erweiterung 118 der Schalthülse 18 in den Bereich der Rastkugeln 25
zu liegen kommt. Die Rastkugeln 25 können infolgedessen seitlich nach aussen in die genannte Erweiterung 118 der
SchalthtUse 18 ausweichen und geben die Einsteckbohrung 17
des vorderen Buchsenteils 10 frei. Der Ringwulst 8 der Kupplungstülle 2 kann Infolgedessen die Rastkugeln 25
überfahren und tiefer in die Einsetzbohrung 17 eingreifen. Sobald der Ringwulst 8 die Rastkugeln 25 überschritten
hat, wird die Schalthölse 10 durch die Feder 21 wieder in
ihre Kupplungsstellung zurückgezogen, wobei die Rastkugeln 25 zunächst durch die kegelförmige Innenfläche 223 und
dann durch die anschliessende zylindrische Innenfläche 123
des Metallrings 23 radial nach innen in ihre in die Einsteckbohrung 17 vorspringende Stellung gedrückt werden und in
die Rastnut 7 der Kupplungstülle 2 hinter dem Ringwulst 8
309833/0426
einrasten, wie insbesondere in Pig. I dargestellt ist.
Dadurch wird die Kupplungstülle 2 mechanisch mit der Kupplungsbuchse
1 verbunden.
Beim Einstecken und Verrasten stösst die Kupplungstülle 2
mit ihrem vorderen Rand gegen die voropringenden Anochlllgo
28 doo Vontiltelloro 27 und vurachlebt diooen mich innen
in der Einoetzbohrung 26 deo hinteren Bucheenteiis 11 entgegen
der Kraft der Schliessfeder 34. Dadurch wird der Ventilteller 27 von der Ringdichtung 16 abgehoben und das
Rtlckschlagventil in der Kupplungsbuchse 1 geöffnet. Die
Abdichtung zwischen der Kupplungstttlle 2 und der Kupplungsbuchse 1 wird durch die Dichtlippe 416 erzielt, die den
durch die Ringdichtung 16 greifenden Endabschnitt 5 der Kupplungsttille 2 eng umschlieBst. Die elastische Verformung
dieser Dichtlippe 416 und ihre flächige Anlage gegen die Mantelflache des Kupplungstöllenabschnitts 5, sowie der
in dem Spalt zwischen der Dichtlippe 416 und dem restlichen Körper der Ringdichtung 16 wirkende Strömungsmitteldruck
gewährleisten eine einwandfreie Abdichtung der Steckkupplung auch bei sehr hohen und höchsten Drucken.
Das Strömungsmittel fliesst durch den um den Ventilteller 27 herum ausgebildeten Durchflusspalt und - auf der
Vorder- bzw. Aussenseite des Ventiltellers 27 - durch die zwischen den Anschlägen. 28 gebildeten Durchflusskanäle.
Auf der Rock- bzw. Innenseite des Ventiltellers 27 fliesst das Strömungsmittel zumindest teilweise durch die zwischen
309833/042S
den radialen Rippen 31 ausgebildeten, die Stützfläche for
die Feder 34 unterlaufenden Durchflusskanäle, die zusätzlich zu den zwischen den Windungen der Schraubenfeder 34 offenen
Durchflusspalte eine weitere Verbindung mit dem von der Schraubenfeder 34 umschlossenen, zu dem Gewindestutzen
der Kupplungsbuchse 2 koaxialen Hohlraum bilden» Infolgedessen
kann der Windungsabstand der Schraubenfeder 34 kleiner bzw« die ganze Schraubenfeder 34 kürzer gehalten
werden. Die kegelförmige Rock- bzw. Innenfläche 30 des
Ventiltellers 27 stellt eine Leitfläche fUr das durchfliessende
Strömungsmittel dar.
Die eingesteckte und verrastete Kupplungstdlle 2 wird in
der Einsteckbohrung 17 der Kupplungsbuchse 1 auf beiden
Seiten der Rastnut 7 "bzw. dsr· Rastkugelii 259 dsh. sowohl
im Bereich des Schaftteils 6 als auch im Bereich des zylindrischen Mittelteils 108 des Hingwulstes 8 auf einer
genögend grossen Fläche geftlhrt. Infolgedessen werden
Kippbewegungen der KupplungstQlle 2 gegenüber der Kupplungsbuchse 1 mit Sicherheit vermieden»
Zum Entkuppeln der Steckkupplung wird die Schalthtllee 18
mit einer Hand entgegen der Kraft der Feder 21 nach vorn in ihre vorgerückte Entkupplungastellung gezogen, in der
die Bohrungserweiterung 118 der SchalthOlse 18 in den
Bereich der Bastkugeln 25 zu liegen kommt. Gleichzeitig wird die Kupplungstttlle 2 vorzugsweise mit der selben
Hand aus der Kupplungsbuchse 1 gezogen. Die Rastkugeln werden dabei durch den Ringwulst 8 radial nach aussen
gedrückt und weichen in die Bohrungserweiterung 118 der
30983:37042 5
Schalthttlse 18 bzw. rasten aus der Rastnut 7 der Kupplungstülle 2 aus. Der Eingwulst 8 kann infolgedessen die Bastkugeln
25 tiberfahren und die Kupplungsteil!e 2 kann aus der
Einsteckbohrung 17 der Kupplungsbuchse 1 herausgezogen werden. Die Schalthülse 18 wird dann selbsttätig durch die
Feder 21 in ihre Kupplungsstellung zurückgeführt. In der
Anfangsphase der Ausziehbewegung der Kupplungstülle 2 gibt der Endabschnitt 5 dieser Tülle den Ventilteller 27 frei,
der durch die Feder 34 in Schliesstellung gegen die Ringdichtung 16 gedrückt wird. Bas Rückschlagventil der
Kupplungsbuchse 1 wird infolge ds eseji selbsttätig geschlossen}
noch bevor die Kupplungetülle 2 ganz aus der Ringdichtung 16 herausgezogen ist.
stern in den Fig. 1 und 2 dargestellten Ausftthrungsbei-
ist der vordere Buchsenteil 10 aus Metall hergestellt«
Demgegenüber ist beim Ausfttfcrungebeispiel nach Fig. 3 der
v©rä@re Buchsenteil 10 aus Kunststoff gefertigt. Infolgedessen
weist dieser vordere Buchsenteil 10 keinen Mehrkantkopf 14t sondern Bandeinkerbungen 35 sum Ansetzen eines
Werkzeuges beim Ver- und Einschrauben der beiden Buchsenteil© 10, 11 auf. Selbstverständlich kann auch die
Xupplungstttlle 2 in an sich bekannter Weise ein eingebautes
Bttekeehlagventll aufweisen, das bei eingesteckter Kupplung
2.B® durch die vorderen Anschläge 26 des Bttekschlagventil-
tellere 27 der Kupplungabuchae 1 in Offenetellung gedruckt
Wird 9
3Q9833/042S
Die erfindungsgemäss ausgebildete Steckkupplung for
Rohrleitungen weist gegenüber den bekannten Steckkupplungen dieser Art eine bedeutend kleinere Gesamtlänge und einen
einfacheren, fertigungstechnisch günstigeren Aufbau auf. Gleichzeitig werden auch die Strömungswiderstände in der
Steckkupplung herabgesetzt. Ausserdem weist diese Steckkupplung ein kleineres Eigengewicht auf und kann billiger
hergestellt werden, insbesondere in der AusfQhrungsform
nach Pig. 3f in, welcher der vordere Buchsenteil IO aus
Kunststoff besteht. Schliesslich ist die Abdichtung zwischen den beiden Kupplungshälften bedeutend besser und die Ringdichtung
hat eine längere Lebensdauer.
Sie Erfindung ist selbstverständlich nicht auf das dargestellte AusfQhrungsbeispiel beschränkt, sondern es sind
im Rahmen des allgemeinen Erfindungsgedankens mehrere, insbesondere in der baulichen Ausführung der Steckkupplung
unterschiedliche Lösungen möglich. Andererseits können sämtliche, der Beschreibung und der Zeichnung entnehmbare
Merkmale auoh in beliebiger Kombination erfindungswesentlich sein.
309833/0425
Claims (1)
- - PatentansprücheSteckkupplung für Rohrleitungen, insbesondere für Druckleitungen, mit einer buchsenförmigen, eine innere Ringdichtung und ein in Schliessrichtung durch eine Schraubenfeder belastetes Rückschlagventil aufweisenden Kupplungahälfte (Kupplungsbuchse) und einer tüllenförmigen, eine äussere ringförmige Rastnut aufweisenden KupplungshSlfte (Kupplungstttlle), die in die Kupplungsbuchse durch deren Ringdichtung hindurch so weit einsteckbar ist, dass sie den Rückschlagventilteller entgegen der Kraft der zugeordneten Schliessfeder in Offenstellung drückt, wobei der vordere, durch die Ringdichtung der Kupplungsbuchse greifende, mit dem Rückschlagventilteller zusammenwirkende, durch einen Ringwulst von der Rastnut getrennte Endabschnitt der Kupplungstülle etwas schmaler als der rückseitig anschliessende, mit Verschiebungsspiel in die Einsteckbohrung der Kupplungsbuchse einführbare Schaftteil der Kupplungstülle ausgebildet ist, und ferner in seitlichen Durchbrechungen der Kupplungsbuchse begrenzt bewegliche Rastglieder, insbesondere Rastkugeln gelagert sind, die aussenseitig mit einer profilierten inneren Steuerfläche einer auf der Kupplungsbuchse begrenzt lüngsverschiebbar gelagerten Schalthülse zusammenwirken und in einer z.B. zurückgezogenen Kupplungsstellung der Schalthülse in die Einsteckbohrung der Kupplungsbuchse vorspringen und in die Rastnut der eingesteckten Kupplungstülle eingreifen, dagegen in einer z.B. vorgerückten Entkupplungsstellung der Schalthülse nach aussen ausweichen können, dadurch gekennzeichnet, dass der zwischen der Rastnut (7) und dem schmaleren Endabschnitt309833/0425.(5) der Kupplungstttlle (2) ausgebildete Hingwulst (8) einen zylindrischen Mittelteil (108) aufweist, und dass dieser zylindrische Mittelteil (108) des Ringwulstes (8) und der auf der anderen Seite der Hastnut (7) liegende Schaftteil(6) der Kupplungsteil® (2), sowie die entsprechende Bin-Bteekbohrung (17) der Eupplungsbuchse (1) durchgehend den selben Durchmesser aufweisen«2· Steckkupplung nach Anspruch ls dadurch gekennzeichnet» dass auf der Rtlck- bzw. Innenseite des Rückschlagventiltellera (27) radial gerichtete, die StUtsfläche für die Ventilsehliessfeder (34) unterlaufende i'urühflueskanale vorgesehen sind«3· Steckkupplung aaeh Anspruch 1 muß. 2^ osdurch gekennzeichnet, dass als Sttt'csfläclii f^r die Tactilsohliβaefeder (34) von der Rttck- bzw. Innenfläche* (30) äea Hßcksohlagventiltellers (27) vorspringende, radial gerichtete Hippen (31) od.dgl. vorgesehen sind.4· Steckkupplung nach Anspruch 1 bis 3» dadurch gekennzeichnet, dass die Huck- bzw. Innenfläche (30) des Rückschlagventil tellers (27) kegelförmig aufgewölbt ist·5· Steckkupplung nach Anspruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Hippen (31) eine gegenüber der kegolföraigen Rock» bzw. Innenflache (30) des Rttoksohlagventilteliers (27) radial nach aussen zunehmende Höhst aufweisen und bündig in einer zu der Steckkupplun^achse senkrechten309833/042S .. ■ '; „ORIGINAL INSPECTEDEbene abschliessen.6. Steckkupplung nach Anspruch 1 bis 5» dadurch gekennzeichnet, dass die Hippen (31) umfangsseitig in achsparallel gerichtete, mit der Innenwandung der Ventileinsetzbohrung (26) der Kupplungsbuchse (1) zusammenwirkende, die Ventilschliessfeder (34) teilweise umfassende Führungsstege (32) auslaufen.7. Steckkupplung nach einem der Ansprtlche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Ringdichtung (16) auf ihröm inneren Umfang eine federnde Dichtlippe (416) aufweist.8. Steckkupplung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Ringdichtung (16) auf ihrem inneren umfang einen im Querschnitt etwa halbkreisförmigen Vorsprung (516) aufweist.9. Steckkupplung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, bei der die Kupplungsbuchse aus einem vorderen, die Einsteckbohrung für die Kupplungstülle und die Rastglieder aufweisenden Buchsenteil und einem hinteren, darin eingeschraubten, das Rückschlagventil aufnehmenden Buchsenteil besteht, dadurch gekennzeichnet, dass der vordere Buchsenteil aus Kunststoff gefertigt ist und in seinem vorderen freien Rand winkelversetzte Einschnitte (35) zum Ansetzen eines Werkzeugs aufweist.10. Steckkupplung nach einem der Ansprüche 1 bis 9, bei■309833/042&der die Schalthölse durch eine schraubenförmige Druckfeder belastet ist, die zwischen einem äusseren Bund bzw. Absatz der Kupplungsbuchse und einem inneren StQtzanschlag der.SchalthCQ.se eingespannt ist, dadurch gekennzeichnet» dass der innere StQtzanschlag der Schalthttlse (18) aus einem Sprengring (19) besteht, der einen haken» bzw. V-förmigen Querschnitt aufweist und mit einem Schenkel (119) in eine innere, ringförmige Kerbe (20) der Schalthülse (18) einrastet.309833/0425
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
IT1246372A IT949409B (it) | 1972-02-08 | 1972-02-08 | Giunto rapido ad innesto automatico per tubazioni |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2305465A1 true DE2305465A1 (de) | 1973-08-16 |
Family
ID=11140452
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19732305465 Pending DE2305465A1 (de) | 1972-02-08 | 1973-02-03 | Steckkupplung fuer rohrleitungen |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
AT (1) | AT331596B (de) |
DE (1) | DE2305465A1 (de) |
FR (1) | FR2171456B1 (de) |
GB (1) | GB1408537A (de) |
IT (1) | IT949409B (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4140995A1 (de) * | 1990-12-12 | 1992-06-17 | Bridge Products Inc | Schnelltrennkupplung |
DE102011053445A1 (de) * | 2011-09-09 | 2013-03-14 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | Luftleitungsanschluss |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2559233Y2 (ja) * | 1993-07-07 | 1998-01-14 | 日東工器株式会社 | 管継手 |
FR3132555B1 (fr) | 2022-02-10 | 2024-02-09 | Staubli Sa Ets | Elément femelle de raccord fluidique et raccord fluidique comprenant un tel élément |
Family Cites Families (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2735696A (en) * | 1956-02-21 | Coupling | ||
US2708589A (en) * | 1949-05-11 | 1955-05-17 | Robert W Masek | Tension actuated pipe coupling |
-
1972
- 1972-02-08 IT IT1246372A patent/IT949409B/it active
-
1973
- 1973-02-03 DE DE19732305465 patent/DE2305465A1/de active Pending
- 1973-02-07 AT AT108973A patent/AT331596B/de not_active IP Right Cessation
- 1973-02-07 FR FR7305444A patent/FR2171456B1/fr not_active Expired
- 1973-02-08 GB GB631973A patent/GB1408537A/en not_active Expired
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4140995A1 (de) * | 1990-12-12 | 1992-06-17 | Bridge Products Inc | Schnelltrennkupplung |
DE102011053445A1 (de) * | 2011-09-09 | 2013-03-14 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | Luftleitungsanschluss |
DE102011053445B4 (de) | 2011-09-09 | 2022-01-05 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | Luftleitungsanschluss |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
GB1408537A (en) | 1975-10-01 |
IT949409B (it) | 1973-06-11 |
ATA108973A (de) | 1975-11-15 |
FR2171456A1 (de) | 1973-09-21 |
AT331596B (de) | 1976-08-25 |
FR2171456B1 (de) | 1978-03-17 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE19882860B4 (de) | Hochdruck-Fluidleitungsverbinder | |
DE2317959C2 (de) | Verdrehbare Leitungskupplung | |
DE69102206T2 (de) | Rohrkupplung mit Verriegelungsorganen. | |
DE602005002366T2 (de) | Kupplung für den transfer von unter druck stehenden fluiden | |
DE2503550A1 (de) | Anschlussystem fuer leitungen, insbesondere fuer halbstarre kunststoffrohre | |
DE1775980A1 (de) | Schlauchkupplung | |
CH637195A5 (de) | Rohrleitungskupplung. | |
DE60305236T2 (de) | Verbindungsvorrichtung zur Verbindung von zwei Rohren | |
DE69717582T2 (de) | Dichtring | |
DE2629905A1 (de) | Glattrohrverschraubung fuer kunststoffrohre | |
DE2106171A1 (de) | Kupplung | |
DE102007010164B3 (de) | Steckverbinder | |
DE60017999T2 (de) | Verbindungsmittel für Anschliessen eines Rohres an röhrenförmigen Körper | |
EP2025988B1 (de) | Fitting für ein Rohr, insbesondere Kunststoffrohr oder Kunststoff-Metall-Verbundrohr | |
DE8307717U1 (de) | Schlauchkupplung | |
DE2723614C3 (de) | Befestigungsvorrichtung mit einer Schraube und einer Schnellspannmutter | |
DE2822259C2 (de) | Schnellkupplung für rohrförmige Leitungen, insbesondere für Flüssigkeiten | |
DE60204287T2 (de) | Kupplung zur verbindung eines rohrs oder schlauchs durch einschieben | |
DE1085721B (de) | Klemmverbindung | |
DE60020212T2 (de) | Rohrverbindungselement, insbesondere für kunststoffrohre | |
DE2305465A1 (de) | Steckkupplung fuer rohrleitungen | |
DE4141309A1 (de) | Rohrverbindung, insbesondere fuer verbundrohre | |
DE10332332A1 (de) | Automatisch in einem Notfall zu entkoppelnde Strömungsmittelkupplung | |
DE1912316A1 (de) | Kupplung fuer Rohre,Schlaeuche od.dgl. | |
EP2103859A1 (de) | Aus Kupplungsteilen bestehende Kupplung |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OHA | Expiration of time for request for examination |