DE227360C

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Publication number: DE227360C
Application number: DENDAT227360D
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Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Verbindungen zwischen Tretkurbel und Kettenrad für Fahrräder und ähnliche Fahrzeuge, bei denen die auf der Kurbelwelle sitzende Kurbelnabe Vorsprünge besitzt, die durch entsprechende Aussparungen des Kettenrades hindurchgreifen, sind bereits bekannt. Die Erfindung wird darin gesehen, daß bei derartigen Verbindungen zwischen Tretkurbel und Kettenrad sowohl die Vorsprünge der Kurbelnabe als auch die zwischen den Aussparungen des Kettenrades stehengebliebenen Vorsprünge die Kurbelwelle berühren. Hierdurch wird eine gute Lagerung und eine einfache Verbindung der beiden in Betracht kommenden Teile erzielt.Connections between crank and sprocket for bicycles and similar vehicles, in which the crank hub seated on the crankshaft has projections that are represented by corresponding Reach through recesses of the sprocket are already known. The invention is seen in the fact that with such connections between the pedal crank and the sprocket, both the projections of the crank hub as well as the projections left between the recesses of the sprocket touch the crankshaft. This ensures good storage and a simple connection of the two eligible parts achieved.

In dem auf der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiel ist Fig. 1 ein Querschnitt durch die neue Verbindung; Fig. 2 zeigt den Mittelteil des Kettenrades, und Fig. 3 ist eine perspektivische Ansicht des Kurbelzapfens. In the embodiment shown in the drawing, Fig. 1 is a cross section through the new connection; FIG. 2 shows the central part of the chain wheel, and FIG. 3 Figure 3 is a perspective view of the crank pin.

Die Kurbelnabe A (Fig. 1 und 3) besitzt in bekannter Weise vier Vorsprünge a¹, welche durch zwei rechtwinklig zueinander stehende Einschnitte a² entstanden sind. Das äußere Ende dieser Vorsprünge a¹ ist mit Gewinde #⁵ versehen.The crank hub A (FIGS. 1 and 3) has, in a known manner, four projections a ¹ , which are formed by two incisions a ² that are perpendicular to one another. The outer end of these protrusions a ¹ is threaded # ⁵ .

Das Kettenrad B besitzt die den Vorsprüngen a¹ entsprechenden Aussparungen b¹ (Fig. 2), so daß es leicht über die Vorsprünge a¹ geschoben werden kann. Die durch die Aussparungen b¹ des Kettenrades gebildeten oder stehengebliebenen Vorsprünge berühren ebenso wie die Vorsprünge a¹ die Kurbelwelle. Durch Anziehen einer Unterlagsscheibe oder einer flachen Mutter c wird die Verbindung in einfachster und sicherster Weise hergestellt.The sprocket B has the protrusions ¹ a corresponding recesses b ¹ (Fig. 2), so that it can be easily pushed over the projections ¹ a. The projections formed or remained standing by the recesses b ^{1 of} the chain wheel, like the projections a ^1, touch the crankshaft. By tightening a washer or a flat nut c, the connection is made in the simplest and safest way.

Claims

Patent-Anspruch :Patent claim:

Verbindung zwischen Tretkurbel und Kettenrad für Fahrräder und ähnliche Fahrzeuge, bei der die auf der Kurbelwelle sitzende Kurbelnabe Vorsprünge besitzt, die durch entsprechende Aussparungen des Kettenrades hindurchgreifen, dadurch gekennzeichnet, daß sowohl die Vorsprünge der Kurbelnabe als auch die zwischen den Aussparungen stehengebliebenen Vorsprünge des Kettenrades die Kurbelwelle berühren.Connection between crank and sprocket for bicycles and similar Vehicles in which the crank hub on the crankshaft has protrusions, which pass through corresponding recesses in the chain wheel, characterized in that both the projections the crank hub as well as those left between the recesses The sprocket protrusions touch the crankshaft.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.1 sheet of drawings.