DE2210056A1 - CROSSING BRIDGE FOR RAMPS - Google Patents

CROSSING BRIDGE FOR RAMPS

Info

Publication number
DE2210056A1
DE2210056A1 DE2210056A DE2210056A DE2210056A1 DE 2210056 A1 DE2210056 A1 DE 2210056A1 DE 2210056 A DE2210056 A DE 2210056A DE 2210056 A DE2210056 A DE 2210056A DE 2210056 A1 DE2210056 A1 DE 2210056A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
extension
bridge
cylinder
plate
bridge plate
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
DE2210056A
Other languages
German (de)
Other versions
DE2210056C3 (en
DE2210056B2 (en
Inventor
Kurt Alten
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DE2210056A priority Critical patent/DE2210056B2/en
Priority to CH290273A priority patent/CH555775A/en
Priority to GB1010673A priority patent/GB1422649A/en
Priority to FR7307599A priority patent/FR2174286B3/fr
Priority to DE2321033A priority patent/DE2321033C3/en
Publication of DE2210056A1 publication Critical patent/DE2210056A1/en
Publication of DE2210056B2 publication Critical patent/DE2210056B2/en
Application granted granted Critical
Publication of DE2210056C3 publication Critical patent/DE2210056C3/de
Granted legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G69/00—Auxiliary measures taken, or devices used, in connection with loading or unloading
    • B65G69/28—Loading ramps; Loading docks
    • B65G69/287—Constructional features of deck or surround
    • B65G69/2876—Safety or protection means, e.g. skirts
    • B65G69/2894—Safety legs
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G69/00—Auxiliary measures taken, or devices used, in connection with loading or unloading
    • B65G69/28—Loading ramps; Loading docks
    • B65G69/2805—Loading ramps; Loading docks permanently installed on the dock
    • B65G69/2811—Loading ramps; Loading docks permanently installed on the dock pivoting ramps
    • B65G69/2817—Loading ramps; Loading docks permanently installed on the dock pivoting ramps with fluid-operated means
    • B65G69/2829—Loading ramps; Loading docks permanently installed on the dock pivoting ramps with fluid-operated means extensible by sliding parts

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Bridges Or Land Bridges (AREA)
  • Auxiliary Methods And Devices For Loading And Unloading (AREA)
  • Actuator (AREA)
  • Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)

Description

Kurt Alten in Wennigsen / DeisterKurt Alten in Wennigsen / Deister

Überfahrbrücke für RampenDrive-over bridge for ramps

Die Erfindung betrifft eine Überfahrbrücke für Rampen mit einer an der Rampe schwenkbar gelagerten Brückenplatte und einer am freien Ende der Brückenplatte ein- und ausfahrbar angeordneten Verlängerung zur Auflage auf der zu be- bzw. entladenden Plattform, wobei die Brückenplatte und die Verlängerung durch Druckmittelzylinder bewegbar sind.The invention relates to a bridge for ramps with a bridge plate pivoted on the ramp and one at the free end of the bridge plate. and extendably arranged extension for resting on the platform to be loaded or unloaded, wherein the Bridge plate and the extension are movable by pressure cylinder.

Um die verschiedenen Bewegungen der Brückenplatte und der Verlängerung ausführen zu könnsrrr» besondere Siaierorgane erforderlich. Eine grössere Anzahl dieser Steuermittel erschwert jedoch die Bedienung der Überfahrbrücke, die allein schon wegen der Unfallgefahren so einfach wie möglich gehalten werden sollte.In order to be able to carry out the various movements of the bridge plate and the extension, special safety organs necessary. A greater number of these tax funds however, complicates the operation of the bridge, the should be kept as simple as possible simply because of the risk of accidents.

Der*'Erfindung liegt im wesentlichen die Aufgabe zugrunde, das vorgenannte Ziel mit geringem technischen Aiifwand zu erreichen.The invention is essentially based on the object the aforementioned goal with little technical effort to reach.

Zur lösung dieser Aufgabe sind erfindungsgemäss die Antriebszylinder für die Brückenplatte und die Verlängerung derart miteinander wirkungsraässig verbunden, dass dei einer Betätigung des Antriebszylinders für die Verlängerung der Antriebszylinder für die Brüokenplatte unwirksam bzw, arretiert ist, Hierdurch ist es möglioh, für die beiden erwähnten Zylinder ein Druoksystem vorzusehen; wird dieses eingeschaltet, so bewegt sich zunächst nur der Arbeitazylinder für die Verlängerung, während der Arbeitszylinder für die Brüokenplatte in Ruhe bleibt,According to the invention, the drive cylinders for the bridge plate and the extension are to solve this problem interconnected in such a way that the actuation of the drive cylinder for the Extension of the drive cylinder for the briquette plate is ineffective or locked, this makes it possible, to provide a pressure system for the two cylinders mentioned; if this is switched on, it initially moves only the working cylinder for the extension while the working cylinder for the broth plate remains at rest,

309836/0264 ~ 2 "309836/0264 ~ 2 "

Dieser Vorgang ist mit Vorteil nicht an besondere Schaltmittel gebunden; wird nämlich dafür Sorge getragen, dass z.B. aus mechanischen oder hydraulischen Gründen zunächst nur der Arbeits- bzw. Antriebszylinder für die Verlängerung anspricht, während an- sich gleichzeitig beiden Antriebszylindern ein Druckmittel zugeführt wird, so erfolgt die Bewegung der Verlängerung bei stillstehendem Antrieb für die Brückenplatte. Ist der !Druckzylinder für die Verlängerung in seine Endstellung gelangt und hat demgemäss die Verlängerung dabei auch ihre ^ndstellung erreicht, so kann nunmehr infolge des dadurch entstehenden Druckanstiegs innerhalb des Drucksystems der Antriebszylinder für die Brückenplatte in ausreichender Weise beaufschlagt werden. Nunmehr bewegt sich die Brückenplatte.This process is advantageously not tied to special switching means; namely, care is taken that E.g. for mechanical or hydraulic reasons, initially only the working or drive cylinder for the extension responds, while a pressure medium is supplied to both drive cylinders at the same time, the movement of the extension takes place when the drive is stationary Drive for the bridge plate. If the! Pressure cylinder for the extension has reached its end position and accordingly, the extension also has its final position reached, the drive cylinder for the bridge plate can now be sufficient due to the resulting increase in pressure within the pressure system be applied. The bridge plate is now moving.

Diese Arbeitsweise wird vorzugsweise für das Einfahren der Verlängerung vorgesehen. Für das Ausfahren der Verlängerung 1st es hingegen zweckmässig, wenn bei dieser Bewegung der Antriebszylinder für die Brückenplatte arretiert,wird. Dabei 1st es besonders vorteilhaft, wenn durch diese Arretierung das Absinken der Brückenplatte durch Rückfluss des Druckmittels aus dem Zylinder unter dem iSlgengewicht der Brückenplatte unterbunden wird.This mode of operation is preferred for running in provided for the extension. For the extension of the extension, however, it is useful if this Movement of the drive cylinder for the bridge plate is locked. It is particularly advantageous if by this locking, the lowering of the bridge plate by backflow of the pressure medium from the cylinder below the overall weight of the bridge plate is prevented.

Dem Ausfahren der Verlängerung wird also vorzugsweise eine auf diese Bewegung zeitlich folgende Sinkbewegung der Brückenplatte zugeordnet, während der .tSinfahr bewegung der Verlängerung ein zeitlioh späteres Anheben tier Brückenplatte beigeordnet wird. The extension of the extension is therefore preferably followed by a descending movement following this movement assigned to the bridge plate during the .tin drive movement the extension is accompanied by a later lifting of the bridge plate.

Hierdurch ist es möglich, in den meisten Fällen mit nur zwei Steuerelementen auszukommen. Dies hat eine entsprechend sichere Bedienung bei einfachem, störungsfreiem Aufbau der hydraulischen Anlage zur Folge.This makes it possible in most cases to get by with only two control elements. This has a This results in correspondingly safe operation with a simple, trouble-free construction of the hydraulic system.

Weitere Einzelheiten der Erfindung werden anhand der ^eiohnung erläutert, in der eine vorzugsweise zur Anwendung kommende Ausführungsform der Erfindung dargestellt ist,Further details of the invention are explained on the basis of the mention, in which one is preferably used for Application coming embodiment of the invention is shown,

309836/0264 " 3 "309836/0264 " 3 "

Es zeigen :Show it :

Fig. 1 eine Überfahrbrücke für Rampen in der Seitenansicht undFig. 1 shows a bridge for ramps in the side view and

Fig. 2 die hydraulische Anlage für die Brücke gemäss Fig·. 1 in schematischer darstellung.Fig. 2 shows the hydraulic system for the bridge according to Fig. 1 in a schematic representation.

jjie Brückenplatte 1 der Überfahrbrücke ist an ihrem hinteren .,nde um eine waagerechte Achse verschwenkbar; unterhalb der Brückenplatte 1 befindet sich in der Rampe 2 eine der Grosse der Brückenplatte 1 entsprechende Ausnehmung .3» in die die Brück-nplatte 1 hineinschwenkbar ist. Am hinteren Ende der Ausnehmung 3 befindet sich das Lager 4 zur schwenkbaren anordnung der Brückenplatte 1.jjie bridge plate 1 of the drive-over bridge is at its rear ., can be pivoted about a horizontal axis; below of the bridge plate 1 there is a recess corresponding to the size of the bridge plate 1 in the ramp 2 .3 » into which the bridge plate 1 can be pivoted. At the rear At the end of the recess 3 is the bearing 4 for the pivotable arrangement of the bridge plate 1.

Me Brückenplatte 1 ist als hohler Kastenträger ausgeüildet und dient zur verschiebbaren Lagerung eines Wagens 5 im Bereich ihres vorderen Endes; dieser Wagen ist mit einer Verlängerung 6 für die Brückenplatte 1 ausgestattet. Die Verlängerung 6 dient zur Überbrückung des Spaltes zwischen der zu be- bzw. entladenden Plattform 7 und der Brückenplatte 1. Fig. 1 zeigt die ausgefahrene Stellung, also die Betriebastellung der Verlängerung, die mit Hilfe des Antriebsxylindera 8 οin- und ausfahrbar ist. Im eingefahrenen Zuntanci der Verlängerung 6 befindet sich diese im übrigen völlig innerhalb der Brückenplatte 1.Me bridge plate 1 is designed as a hollow box girder and serves for the displaceable mounting of a carriage 5 in the area of its front end; this car is with a Extension 6 for the bridge plate 1 equipped. The extension 6 is used to bridge the gap between the platform 7 to be loaded or unloaded and the bridge plate 1. FIG. 1 shows the extended position, that is to say the Operating position of the extension, which with the help of the Antriebxylindera 8 can be moved in and out. In the retracted Zuntanci of the extension 6, it is located entirely within the bridge plate 1.

Innerhalb der Ausnehmung 5 befindet sich unterhalb der brückenplatte 1 ein diese von unten erfassender Hubzylinder 9, mit dem die Brückenplatte 1 nach oben verschwenkbar ist. Die Brückenplatte 1 ist zwar durch nicht näher dargestellte Tewiohte ausgewogen, nie hat aber «ennoch ein geringes ι bergewicht an ihrem vorderen jiinde, um so ein selbsttätiges Absinken der Brüokenplatte 1 zu erreichen, wenn der Hubzylinder y nichl unter überdruck steht bzw. der Abfluss :r;H ..rucKiuittola ohne weiteres vonstatten gehen kann.Within the recess 5, beneath the bridge plate 1, there is a lifting cylinder 9 which grasps it from below and with which the bridge plate 1 can be pivoted upwards. The bridge plate 1 is balanced by not shown in detail, but never has a slight excess weight on its front jiinde in order to achieve an automatic lowering of the bridge plate 1 when the lifting cylinder y is not under overpressure or the drain: r; H ..rucKiuittola can go ahead without further ado.

309836/0264309836/0264

-A--A-

Der Hubzylinder 9 ist Bestandteil eines hydraulischen Aggregates 1o mit einem den Hubzylinder 9 umschliessenden ulsammelbehälter 11, einer Druckpumpe 1? mit Elektroantriebsmotor 13, einem Steuerventil 14 mit zwei Drucktasten 15, 16, einem mechanisch hiermit gekuppelten Sperrventil 17, zwei Rückschlagventilen 18, einem Druckschalter 19, einem überdruckventil 2o und verschiedenen Veruindungsleitun-The lifting cylinder 9 is part of a hydraulic unit 1o with a lifting cylinder 9 surrounding it Pulse collecting container 11, a pressure pump 1? with electric drive motor 13, a control valve 14 with two push buttons 15, 16, a check valve 17 mechanically coupled to it, two check valves 18, a pressure switch 19, a pressure relief valve 2o and various connecting lines

Das 'überdruckventil 2o und der Druckschalter 19 dienen lediglich der zusätzlichen Sicherheit und stehen in keinem unmittelbaren Zusammenhang mit der Erfindung.The 'overpressure valve 2o and the pressure switch 19 are used only for additional security and are not directly related to the invention.

i'ig. 2 lässt zudem erkennen, dass die von der Druckpumpe 12 kommende Leitung 21 zum Steuerventil 14 führt, das zwei Anschlüsse 22, 23 für den doppeltwirkenden Antriebszylinder aufweist und zudem an eine 2um ülsammelbehälter 11 führende , Rücklaufleitung 24 angeschlossen ist. Von dem Anschluss 22 aus geht zudem eine Druckleitung 25 zum Hubzylinder 9, und zwar über das Rückschlagventil 18.i'ig. 2 also shows that the pressure pump 12 The incoming line 21 leads to the control valve 14, which has two connections 22, 23 for the double-acting drive cylinder has and also to a 2um oil collecting container 11 leading, Return line 24 is connected. From port 22 A pressure line 25 also goes out to the lifting cylinder 9, to be precise via the check valve 18.

In der Ruhestellung gemäss Fig. 2 sind die beiden Anschlüsse 22, 23 gesperrt bzw. nicht mit den Leitungen 21, 24 verbunden. In der Ruhestellung ist ferner das Sperrventil 17 auf Durchgang eingestellt} es sperrt immer dann, wenn entweder die Drucktaste 15 oder 16 betätigt wird.In the rest position according to FIG. 2, the two connections are 22, 23 blocked or not connected to lines 21, 24. In the rest position, the shut-off valve 17 is also open Continuity set} it locks whenever either pushbutton 15 or 16 is pressed.

Durch Drücken der Taste 16 entsteht ein Durchfluss· im Sinne der Darstellung bei 26; dabei volJzieht der Antriebszylinder 8 eine rückläufige Bewegung der Verlängerung 6, zugleich 1st jedoch der Hubzylinder 9 beaufschlagt. Da aber der Wagen nur einen geringen Widerstand bietet, bewegt sich zunächst nur der Wagen 5; die Bruckenplatte 1 bleibt so lange in Ruhe, bis der Wagen seine hintere Endstellung erreicht hat. 1st diese Endstellung erreicht, so beginnt die Hubbewegung der Brückenplatte 1. Diese wird in der oberen ^ndstellung der Brückenplatte 1 durch einen Endschalter unterbrochen. Alsdann sinkt die Brückenplatte 1 aufgrund ihres Eigengewichtes nach unten ab.Pressing the key 16 creates a flow in the sense the illustration at 26; the drive cylinder moves in the process 8 a retrograde movement of the extension 6, but at the same time the lifting cylinder 9 is acted upon. But there the car offers only a slight resistance, initially only the carriage 5 moves; the bridge plate 1 remains in rest as long as until the carriage has reached its rear end position. If this end position is reached, the stroke movement of the begins Bridge plate 1. This is in the upper position of the Bridge plate 1 interrupted by a limit switch. The bridge plate 1 then sinks due to its own weight downwards.

309836/0264 - b -309836/0264 - b -

Dieses Absinken kann aber nur dann eintreten, wenn die Taste 16 nicht mehr gedrückt ist, wobei auch das Sperrventil 17 in die in der Zeichnung dargestellte Durchflussteilung für den Rückfluss des Druckmittels zurückkehrt, während bei gedruckter Saste 16 ( und auch 15 ) dem Symbol 27 entsprechend der Rückfluss unmöglich ist.This drop can only occur when the button 16 is no longer pressed, and that too Check valve 17 in the flow division shown in the drawing for the return flow of the pressure medium returns, while when key 16 is pressed (and also 15) according to symbol 27, the backflow is impossible.

Wird die Drucktaste 15 gedrückt, so wird den Symbolen entsprechend der Wagen 5 mit Verlängerung 6 ausgefahren. Eine Betätigung des Hubzylinders 9 erfolgt dabei nicht; vielmehr wird sein Rücklauf wiederum abgesperrt, wodurch die Brückenplatte in der jeweiligen Stellung arretiert wird.If the push button 15 is pressed, the symbols corresponding to the carriage 5 with extension 6 extended. An actuation of the lifting cylinder 9 does not take place; rather, its return is shut off again, whereby the bridge plate is locked in the respective position.

Die erforderlichen Bewegungen der Brückenplatte 1 und der zugehörigen Verlängerung 6 sind somit im wesentlichen durch nur zwei Druoktasten, nämlich die Tasten 15, 16 möglich. Im Grunde sind diese beiden Tasten die beiden Befehlsorgane für das Ein- und das Ausfahren der Verlängerung 6, jedoch" sind mit diesen beiden Abläufen die Bewegungen der Brückenplatte 1 sinnvoll gekoppelt, wobe^ von der Tatsaohe ausgegangen wird, dass bei nicht gedrückten Tasten 15f 16 die Brückenplatte 1 sich selbsttätig nach unten bewegt« Das KsSfahren der Verlängerung 6 ist zudem nur mit Vorteil zusammen mit einem Anheben der Brückenplatte 1 durchführbar! diese Kopplung durch den gemeinsame^ Anschluss der Drudfl.eitung für den Hubzylinder und den Arbeitszylinder 8 bei 22 führt zu einer erheblichen Vereinfachung des hydraulischen Systems,The required movements of the bridge plate 1 and the associated extension 6 are thus essentially possible using only two pressure keys, namely the keys 15, 16. Basically, these two buttons are the two command organs for the retraction and extension of the extension 6, but "the movements of the bridge plate 1 are sensibly coupled with these two processes, whereby ^ it is assumed that if the buttons 15 f 16 the bridge plate 1 automatically moves downwards. The extension 6 can only be moved with advantage together with the lifting of the bridge plate 1! to a considerable simplification of the hydraulic system,

309836/0264309836/0264

Claims (6)

AnsprücheExpectations 1. Überfahrbrücke für Rampen mit einer an der Rampe1. Bridge bridge for ramps with one on the ramp um eine waagerechte Achse verschwenkbare Brückenplatte und einer am freien* Ende der' Brückenplatte ein- und ausfahrbar angeordneten Verlängerung zur Auflage auf der zu be- bzw. entladenden Plattform, wobei die Brückenplatte und die Verlängerung durch druckmittelbeaufschlagte Zylinder bewegbar sind, dadurch gekennzeichnet, dass bei einer Betätigung des Zylinders (8) für die Verlängerung (6) der Zylinder (9) für die Brüokenplatte (1) unwirksam bzw, arretierbar ist.Bridge plate pivotable about a horizontal axis and one at the free * end of the bridge plate can be retracted and extended arranged extension for resting on the platform to be loaded or unloaded, the bridge plate and the extension being acted upon by pressure medium Cylinders are movable, characterized in that when the cylinder (8) is actuated for the Extension (6) of the cylinder (9) for the briquette plate (1) is ineffective or can be locked. 2. Überfahrbrücke nach Anspruch 1, dadurh gekennzeichnet, dass die Zylinder (8,9) an eine gemeinsame Druckleitung (21) anschlieasbar sind.2. Drive-over bridge according to claim 1, characterized dadurh, that the cylinders (8, 9) can be connected to a common pressure line (21). 3. Überfahrbrücke naoh Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass für das Ein- und Ausfahren der Verlängerung (6) ein Steuerventil (14) vorgesehen ist, mit dem ein Sperrventil (17)3. Drive-over bridge according to claim 1, characterized in that that a control valve (14) is provided for extending and retracting the extension (6) with which a shut-off valve (17) 1 "14. 4 4. 4 A 1 "14. 4 4. 4 A tr 4 Λ tr 4 Λ 4 T, Vl T^B S δΙΙΐΗΙββΤΙ. -_4 T, Vl T ^ B S δΙΙΐΗΙββΤΙ. -_ gekoppelt ist in der Welse, dass in allen/des Steuerventils ( bei betätigter Taste 15,16 ) der Rückfluss-für den Zylinder (9) der Brüokenplatte (1) abgesperrt, der Rüokfluss jedooh bei nicht betätigtem Steuerventil offen ist,coupled is in the catfish that in all / of the control valve (with pressed key 15,16) the return flow for the Cylinder (9) of the broth plate (1) shut off, the return flow however, it is open when the control valve is not actuated, 4. Überfahrbrücke naoh Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die mechanischen Widerstände für die Zylinder (8,9) und / oder'die wirksamen Zylinderflächen unterschiedlich sind.4. Drive-over bridge naoh claim 1, characterized in that that the mechanical resistances for the cylinders (8, 9) and / or the effective cylinder surfaces are different are. 5. Überfahrbrücke naoh Anspruoh ή und 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Zylinder (9) für die Brüokenplatte (1) lediglioh beim Einfahren der Verlängerung (6) zusammen mit dem Zylinder (8) für diese Verlängerung an einer gemeinsamen Druckleitung (21) angeschlossen ist.5. Overpass bridge naoh Anspruoh ή and 2, characterized in that the cylinder (9) for the Brüokenplatte (1) connected only when retracting the extension (6) together with the cylinder (8) for this extension on a common pressure line (21) is. 6. Überfahrbrücke naoh Anspruoh 1 und 3, datirch gekennzeichnet, dass beim Ausfahren der Verlängerung (6) lediglioh deren Zylinder (6) an der Druckleitung (21) angeschlossen ist, während der Zylinder für die Brüokenplatte (1) arretiert ist. 309836/02646. Overpass bridge naoh Claims 1 and 3, marked accordingly, that when extending the extension (6) only its cylinder (6) on the pressure line (21) is connected, while the cylinder for the briquette plate (1) is locked. 309836/0264
DE2210056A 1972-03-02 1972-03-02 Drive-over bridge for ramps Granted DE2210056B2 (en)

Priority Applications (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE2210056A DE2210056B2 (en) 1972-03-02 1972-03-02 Drive-over bridge for ramps
CH290273A CH555775A (en) 1972-03-02 1973-02-28 TRANSFER DEVICE TO THE LOADING RAMP.
GB1010673A GB1422649A (en) 1972-03-02 1973-03-01 Bridging ramp
FR7307599A FR2174286B3 (en) 1972-03-02 1973-03-02
DE2321033A DE2321033C3 (en) 1972-03-02 1973-04-26 Drive-over bridge for ramps

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE2210056A DE2210056B2 (en) 1972-03-02 1972-03-02 Drive-over bridge for ramps
DE2321033A DE2321033C3 (en) 1972-03-02 1973-04-26 Drive-over bridge for ramps

Publications (3)

Publication Number Publication Date
DE2210056A1 true DE2210056A1 (en) 1973-09-06
DE2210056B2 DE2210056B2 (en) 1980-07-03
DE2210056C3 DE2210056C3 (en) 1988-07-07

Family

ID=34712101

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE2210056A Granted DE2210056B2 (en) 1972-03-02 1972-03-02 Drive-over bridge for ramps
DE2321033A Expired DE2321033C3 (en) 1972-03-02 1973-04-26 Drive-over bridge for ramps

Family Applications After (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE2321033A Expired DE2321033C3 (en) 1972-03-02 1973-04-26 Drive-over bridge for ramps

Country Status (1)

Country Link
DE (2) DE2210056B2 (en)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2745751A1 (en) * 1977-10-11 1979-04-12 Dautel Emil Kipperbau Platform for lorry drop-side or tailboard - has extensible portion hinged to act as loading ramp and secured in retracted position by locking device
DE2950352A1 (en) * 1979-12-14 1981-07-02 Trepel Ag, 6200 Wiesbaden Crossover ramp structure - includes swivel attachment to fixed ramp and is fitted with extending sections adjustable with sliding movement
US4670928A (en) * 1985-02-26 1987-06-09 Alten K Transfer bridge
US4681502A (en) * 1984-08-17 1987-07-21 Helmut Staufner Conveying apparatus for the processing of printed items
DE3717948A1 (en) * 1987-05-27 1988-12-15 Trepel Hebe Foerdertech Loading bridge for ramps

Families Citing this family (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2915262A1 (en) * 1979-04-14 1980-10-30 Trepel Ag Hinged loading ramp platform - has telescopic extension retracting under platform and resting on lorry body plate
EP0362422A1 (en) * 1988-10-05 1990-04-11 Gebrüder Frech AG Hydraulically operated traversing bridge
AT395575B (en) * 1990-03-28 1993-01-25 Weber Gisela Compensation ramp for a stationary loading ramp
US5068938A (en) * 1990-09-13 1991-12-03 Frederick Roscoe Self-leveling platform for loading docks
DE4304210C1 (en) * 1993-02-12 1994-03-24 Grunewald Hans Joachim Bridge for vehicle to drive onto with piston cylinder unit - has piston cylinder units tilting contrary to plane of bridge plate and has adjustable link points at one end and fixed link points at other
DE19651416C2 (en) * 1996-12-11 2000-08-10 Alfred Arnold Verladesysteme Height and length adjustable loading ramp
DE10157795B4 (en) * 2001-11-27 2010-07-01 Niclas Grunewald Transfer bridge with fall protection

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3175238A (en) * 1962-03-30 1965-03-30 James H Elkus Adjustable loading ramp
US3388413A (en) * 1966-04-11 1968-06-18 Autoquip Corp Hydraulic dock ramp controls

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3175238A (en) * 1962-03-30 1965-03-30 James H Elkus Adjustable loading ramp
US3388413A (en) * 1966-04-11 1968-06-18 Autoquip Corp Hydraulic dock ramp controls

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2745751A1 (en) * 1977-10-11 1979-04-12 Dautel Emil Kipperbau Platform for lorry drop-side or tailboard - has extensible portion hinged to act as loading ramp and secured in retracted position by locking device
DE2950352A1 (en) * 1979-12-14 1981-07-02 Trepel Ag, 6200 Wiesbaden Crossover ramp structure - includes swivel attachment to fixed ramp and is fitted with extending sections adjustable with sliding movement
US4681502A (en) * 1984-08-17 1987-07-21 Helmut Staufner Conveying apparatus for the processing of printed items
US4670928A (en) * 1985-02-26 1987-06-09 Alten K Transfer bridge
DE3717948A1 (en) * 1987-05-27 1988-12-15 Trepel Hebe Foerdertech Loading bridge for ramps

Also Published As

Publication number Publication date
DE2321033C3 (en) 1981-01-08
DE2321033A1 (en) 1974-11-14
DE2210056C3 (en) 1988-07-07
DE2210056B2 (en) 1980-07-03
DE2321033B2 (en) 1980-04-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE68904750T2 (en) SCISSORS FOR VEHICLES.
AT399130B (en) ARRANGEMENT FOR HYDRAULICALLY OPERATING A VEHICLE TOP
DE2210056A1 (en) CROSSING BRIDGE FOR RAMPS
EP2583849B1 (en) Pop-up roof
DE4125829C1 (en)
DE3049611C2 (en) Bridge
DE2754159A1 (en) PUNCHING WITH A MOVABLE HEAD
DE2066194C2 (en)
DE1505721B2 (en) DEVICE FOR LOCKING A FOLDING TOP OF A MOTOR VEHICLE
DE2224383C3 (en) Device for tilting and locking the cab of trucks
DE2254107B2 (en) Loading platform for trucks
DE3708446C1 (en) Dock leveler for ramps
DE1605012C3 (en) Vehicle, in particular railroad car with a roof that can be opened
DE19637907C2 (en) Electro-hydraulic roof lift system
DE2050761A1 (en) Device for controlling movement by means of a hydraulic pressure cylinder
DE2358702C2 (en) Tire curing press system
DE2455227A1 (en) Hydraulic tailgate hoist for lorry - uses coupled hydraulic rams with compensating valve for synchronous operation of both sides of hoist
DE2926057A1 (en) Loading ramp with bridging flap - has hydraulic cylinders for ramp and flap and valves pilot operated for predetermined actuating sequence
DE2457330B2 (en) Device for opening and closing the door of a coke oven
DE3111323A1 (en) Synchronism monitoring device, in particular for elevating platforms
DE2945016C2 (en) Segment lock with a segment gate and an attachment flap
AT412963B (en) CONTROL DEVICE FOR HYDRAULIC WORKING CYLINDERS
DE1505721C3 (en) Device for locking a motor vehicle folding top
DE1956112C (en) Device for lateral unloading of a vehicle
DE2212070B2 (en) FOLDING HATCH LID ARRANGEMENT

Legal Events

Date Code Title Description
OD Request for examination
OI Miscellaneous see part 1
C3 Grant after two publication steps (3rd publication)
8381 Inventor (new situation)

Free format text: ERFINDER IST ANMELDER