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Vorhangbefestigunqsvorri ohtung Die Erfindung betrifft eine Vorhangbefestigungsvorrichtung,
insbesondere für Vorhänge an schräg angeordneten Fenstern wie Dachfenstern und dergl.,
mit Vorhangschienen, in denen Vorhangsträqer geführt bewegbar sind.
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Insbesondere bei schräg angeordneten Dachfenstern ist das Festhalten
des unteren Vorhanqendes schwierig, das ausgehend von einer oberhalb des Fensters
angeordneten Vorhangschiene senkrecht nach unten hängen will. Es ist
bekannt,
das untere Ende des Vorhangs zusarninenzuraffen und mit einer Schnur oder dergl.
an der schrägen Wand festzuhalten Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine
Vorhangbefestigungsvorrichtung zu schaffen, mit der der Vorhang an beiden Enden,
unabhängig von einer etwaigen Schräglage, sicher festgehalten ist Dabei soll sich
die Vorrichtung leicht herstellen und montieren lassen, ebenso soll auch der Vorhang
von jeder Hausfrau leicht angebracht werden können.
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Zur Lösung dieser Aufgabe sieht die Erfindung vor, daß an zwei einander
gegenüberliegenden Seiten des Fensters jeweils eine Vorhangschiene angeordnet ist
und mindestens eine der Vorhangschienen über Halter beweg- und feststellbar mit
ihrem Träger verbunden ist. Regelmäßig werden die Vorhangschienen oberhalb und unterhalb
des Fensters angeordnet sein. Damit beim Nähen der Vorhänge keine zu große Sorgfalt
auf die Genauigkeit des Abstandes der Säume gelegt und bei der Montage keine zu
großen Anforderungen an die Genauigkeit der Halteranbringung gestellt werden muß,
ist vorgesehen, daß mindestens eine der Vorhangschienen über die Halter sowohl in
ihrer Längsrichtung als auch in ihrer Querrichtung bewegbar und feststellbar angeordnet
ist. Dazu sind nach einem weiteren Merkmal der Erfindung auf dem Träger
Schienen
befestigt, in denen die Halter gleitend geführt und festklemmbar sind. Die Führungsbahnen
der Schienen sind senkrecht zur Gleitbahn der Vorhangschienen für die Vorhangträger
gerichtet. Senkrecht zur Führungsbahn sind die Halter dadurch verankert, daß sie
Nuten aufweisen und in diese Nuten Stege der Schienen eingreifen. Zweckmäßig sind
die Schienen im Querschnitt etwa C-förmig gehalten und die Basis des C ist mit einer
Nut zur versenken Aufnahme von Schraubenköpfen versehen. Auf diese Weise können
die Halter in den Schienen leicht gleiten, ohne daß die Befestigungsmittel störend
in die Führungsbahn hineinragen. Bei einer besonders bevorzugten Ausführungsform
des Halters ist dieser im Querschnitt U-förmig gehalten, die Nuten sind in der Näheder
Basis des U angeordnet. Für eine sichere Verklemladung in der Schiene ist die Basis
des Halters über die Schenkel hinaus verlängert, eine verdünnte Biegestelle erleichtert
eine Verkrümmung.
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Nach der Erfindung weist die Vorhangschiene neben der Gleitbahn für
die Vorhangträger eine Führungsbahn auf, in denen die Halter längs der Vorhangschiene
beweg-und justierbar angeordnet sind. Sie ist im Querschnitt etwa rechteckig gehalten,
die Vorderseite und die eine Stirnseite sind in optisch vorteilhafter Weise geschlossen
und die andere Stirnseite weist einen zur Gleitbahn
für die Vorhangträger
gehörigen Schlitz und die Rückseite einen zur Führungsbahn für die Halter gehörigen
Schlitz auf. Die Herstellung kann dadurch besonders preisgünstig gehalten werden,
daß die Vorhangschienen, die Schienen und die Halter aus Abschnitten von stranggepreßten
Profilen bestehen.
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Die Halter weisen weitere Nuten auf, in die Stege der Vorhangschienen
eingreifen. Diese Nuten für die Vorhangschienen sind von den Außenflächen ausgehend
in der Nähe der Schenkelenden angeordnet und die Schenkel des U können über eine
Schraube nach außen gedrückt werden. Damit die Halter nicht von der Stirnseite her
in dieVorhangschiene eingefädelt werden müssen, können zweckmäßig die Schenkel federnd
ausgebildet und über eine Anschrägung zwischen die Stege einführbar sein, die Stege
dringen dann unter Auffederung der Schenkel in die Nuten ein.
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Die Nuten für die Vorhangschiene sind senkrecht zu den Nuten für die
Schienen angeordnet.
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Bei einer anderen Ausçührunysform ist der Halter im Querschnitt ebenfalls
etwa U-förmig gehalten, die Nuten für die Schienen sind aber hier in der Nähe der
Schenkelenden angeordnet und zwischen den Schenkeln is-t ein Klemmkörper vorgeehcr,
der durch eine von der Stirnseite her eingedrehte Schraube aufwefthzr ist. Der zwec8ig
aus Kunststoff bestehende und teilweise geschlitzte Klcrnriikörper
ist
zwischen Abstützflächen im Halter und die Außenfläche der Rückwand der Vorhangschiene
gelegt, so daß, wie auch beim anderen Halter, beim Anziehen nur einer einzigen Schraube
Halter, Schiene und Vorhangschiene gegeneinander verklemmt werden.
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Weitere Merkmale der Erfindung ergeben sich aus den Unter ansprüchen,
Einzelheiten sind anhand der Zeichnung, die beispielsweise Ausführungsformen darstellt,
näher erläutert. Es zeigen: Fig. 1 einen Schnitt durch einen Hausteil mit einem
Dachfenster und einer Vorhangbefestigungsvorrichtung in schematischer Darstellung,
Fig. 2 eine Ansicht dazu in Richtung des Pfeiles II in Fig. 1, Fig. 3 einen Teilschnitt
gemäß der Linie III - III in Fig. 2 ohne Vorhang in größerem i Maßstab, Fig. 4 einen
Schnitt hierzu gemäß der Linie IV -IV in Fig. 3, Fig. 5 eine Draufsicht auf einen
Halter in einer ersten Ausführungsform, Fig. 6 eine Ansicht dazu gemäß dem Pfeil
VI in Fig. 5, Fig. 7 eine weitere Ansicht hierzu gemaß dem Pfeil VII in Fig. 5,
Fig. 8 eine Draufsicht auf einen Halter in einer zweiten Ausführungsform mit - einem
Stück einer Vorhangschiene,
Fig. 9 eine Ansicht des Halters nach
Fig.8 ohne Vorhangschiene in Richtung des Pfeiles IX in Fig. 8, Fig. 10 eine weitere
Ansicht hierzu gemäß dem Pfeil X in Fig. 8.
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Zur Vorrichtung gehören zwei Vorhangschienen 1,2, die oberhalb und
unterhalb eines Fensters, z.B. des in Fig. 1 dargestellten Dachfensters3 angeordnet
sind. Die Vorhangschienen 1,2 bestehen aus stranggepreßten Aluminiumprofilen, deren
Querschnitt insbesondere in Fig. 4 erkennbar ist. Auf der einen Stirnseite 4 befindet
sich eine Gleitbahn 5 für verschiebbare Vorhangträger o, das können Gleiter, Rollenhalter
oder dergl. sein. Zwischen den verdickten Enden von Stegen 7,8 ist ein Schlitz 9
freigegeben, durch den die Vorhangträger 6 hindurchragen.
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Die Vorderseite 10 und die untere Stirnseite 11 sind geschlossen,
dagegen ist auf der Rückseite 12 eine Führungsbahn 13 vorgesehen, die durch Stege
14,15 und den zwischen diesen befindlichen Schlitz 16, der etwa viermal so breit
ist wie der Schlitz9, gebildet wird.
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Die Vorhangschienen 1,2 werden über Halter 17 mit einem Träger 18
unter Zwischenschaltung von Schienen 19 verbunden. Als Träger für die Schienen 19
dient in der Regel unmittelbar die Wand, es können aber dafür auch Leisten und dergl.
vorgesehen werden. Die Schienen 19, ebenfalls stranggepreßte Aluminiumprofile, bestehen
aus kurzen
Stücken, deren Querschnitt insbesondere aus der Fig.
3 erkennbar ist: er ist etwa C-förmig gehalten, so daß eine Führungsbahn 20 durch
die Stege 21,22 gegeben ist. Der Grund der Basis 23 trägt eine Nut 24, so daß Schraubenköpfe
25 von Schrauben, mit denen die Schienen 19 am Träger 18 befestigt werden, den Lauf
der Halter 17 nicht stören, die in der Führungsbahn 20 längs der Schienen 19 hin-
und herbewegbar sind. Dazu tragen die Halter 17 Nuten 26,27, in die die Stege 21,22
passend eingreifen können. Die Halter 17 sind ebenfalls von stranggepreßten Profilen
abgelängt und haben eine etwa U-förmige Gestalt.
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Bei der bevorzugten Ausführungsform nach den Figuren 5 bis 7 sind
die Nuten 26,27 in der Nähe der Basis 28 angeordnet, die über die Schenkel 29,30
hinausragt und deren Mitte eine Biegestelle 31 durch eingebrachte Nuten 32,33 mit
halbkreisförmigem Querschnitt aufweist. In der Nähe der Enden der Schenkel 29,30
sind von der Außenseite her weitere Nuten 34,35 angeordnet, die senkrecht zu den
Nuten 26,27 laufen und die mit der Führungsbahn 13 der Vorhangschienen 1,2 zusammenarbeiten.
in die Nuten 34,35 dringen die Stege 1'!, 15 ein. In besonders vorteilhafter Weise
bestehen die Halter aus einem Material, das in gewissen Grenzen federnde Eigenschaften
hat. In diesem Falle tragen die Schenkel 29,30 eine Anschrägung 36 so daß dic Vorhangschienen
a,2 über den Schlitz 16 auf die
Halter 17 von vorne aufgeschoben
werden können, wobei zunächst die Schenkel 29,30 federnd zusammengedrückt werden
und sodann mit ihren Nuten 34,35 in die Stege 14,15 einspringen. Der Schenkel 29
trägt ein Gewinde 37, in das eine Schraube 38 eingeschraubt ist, deren Stirnseite
39 gegen den Schenkel 30 drücken kann.
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Bei einer zweiten Aus führungs form nach den Figuren 8 bis 10 ist
der Halter 17 ebenfalls Im Querschnitt etwa U-förmig ausgebildet und aus stranggepreßtem
Profil hergestellt, die Nuten 26,27 für die Führung in den Stegen 21,22 liegen aber
diesmal in der Nähe der Enden der Schenkel 29,30, während die Nuten 34,35 für die
Führung in den Stegen 14,15 der Vorhangschienen 1,2 an der Basis 28 liegen, die
in der Mitte wieder die Nut 33 trägt. Die Schenkel 29,30 sind ihre freien Ende zu
eingezogen, so daß Abstützflächen 40,41 gebildet werden, gegen die sich ein Klem,Aörper
42 aus Kunststoff legt, der im übrigen von den Innenwänden der Schenkel 29,30 geführt
ist und der in den Randbereichen an der Außenfläche 43 der Ruckseite 12 der Vorhangschienen
1,2 anliegt. In diesem Falle ist die Schraube 38 in die Stirnseite 44 des Kleirnnkörpers
42 und nicht in den Schenkel 29 wie bei der vorher geschilderten Ausführungsform
eingeschraubt. Der Xlemniörper 42 kann geschlitzt sein, er wird durch das Einschrauben
der Schraube 38 aufgeweitet. Dadurch werden die Schenkel 29,30 auseinandergedrückt,
dieses Auseinanderdrücken
wird durch die Nut 33 erleichtert. Gleichzeitig
wird aber eine Verklelmung zwischen den Abstützflächen 40,41 und der Außenfläche
43 der Vorhangschiene 1,2 erreicht, so daß mit dem Einschrauben der Schraube 38
sowohl eine feste Justierung mit der Schiene 19 als auch mit der Vorhangschiene
1 bzw. 2 erreicht wird. Dies gilt auch für die zuerst angegebene Ausführungsform,
denn durch das Einschrauben der Schraube 38 werden die Schenkel 29,30 auseinandergedrückt,
so daß die Schenkel 29, 30 mit den Stegen 14,15 der Vorhangschiene 1,2 verklemmt
werden.
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Gleichzeitig wird sich die Basis 28, begünstigt durch die Biegestelle
31, etwas durchwölben, so daß sie sich in der Führungsbahn 20 der Schiene 19 verklemmt.'Mit
nur einer Schraube 38 werden also durch einfaches Anziehen die Vorhangschienen 1,2,
der Halter 17 und die Schiene 19 zueinander festaelegt.
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Zweckmäßig ist die Schraube 38 in diesem Falle mit einem Konus 45
versehen, so daß die Aufweitung über die Schlitze 46, die etwa über die Hälfte der
Länge des Klemmkörpers 42 gehen, mühelos erfolgen kann.
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Zur Befestigung werden die Schienen 19 entsprechend der Fensterlänge
und der Fensterhöhe am Träger 18 etwa vertikal übereinander und horizontal nebeneinander
angeschraubt. Dann werden die Halter 17 eingeführt und über die Schraube 38 leicht
fixiert. Dann werden die Vorhangschienen 1,2 aufgedrückt bzw. eingeschoben. Der
Vorhang wird in etwa entsprechendem Abstand zwischen den Vorhangschienen 1 und 2
gesäumt und mit den Vorhangsträgern 6 auf beiden Seiten versehen. Da der Abstand
zwischen den Vorhangschienen 1 und 2 durch die Verschiebung der
Halter
17 in den Schienen 19 veränderbar ist, werden die Vorhangschienen 1,2 zunächst so
zueinander hingeschoben, daß sich die Vorhangsträger 6 leicht in die Gleitbahn 5
einfädeln lassen. Sodann werden die Vorhangschienen 1,2 auseinandergeschoben, wobei
zweckmäßig zuerst die oben liegende Vorhangschiene 1 durch entsprechendes Anziehen
der Schrauben 38 festgelegt wird. Sobald die Vorhänge durch das Verschieben der
unteren Vorhangschiene 2 gespannt sind, wird auch die untere Vorhangschiene 2 durch
das Anziehen der Schrauben 38 fixiert.
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Die mit der Erfindung erzielten Vorteile bestehen insbesondere darin,
daß die Vorrichtung besonders einfach hergestellt und gerade so leicht montiert
werden kann, wobei die Vorhänge exakt an beiden Seiten festgehalten und formschön
anordenbar sind. Die Anbringung der Vorhänge selbst kann rasch und bequem bewerkstelligt
werden.