DE2159638C3 - Vorderbacken für Sicherheitsskibindungen - Google Patents

Vorderbacken für Sicherheitsskibindungen

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Description

Die Erfindung bezieht sich iiuf Vorderbacken für Sicherheitsskibindungen mit einer Sohlenklemmbacke, die bei einer Oberbeanspruchung zunächst seitlich verschoben und anschließend zur Freigabe des Schuhs verschwenkt wird, mit zwei nebeneinander angeordneten Hebeln, die um zum Ski senkrechte, in einem Block angeordnete Achsen verschwenkbar befestigt sind und die durch ein elastisches Element derart vorgespannt sind, daß sie die Sohlenklemmbacke in der normalen Betriebsstellung halten.
Es sind bereits Sicherheitsvorderbacken bekannt, bei welchen das Sohlenhaiteglied durch eine quer zur Skilängsrichtung erstreckende Führungsnut der Führungsfläche abgestützt ist Diese Querführung wird beispielsweise durch zwei Bolzen, die fest mit dem Sohlenhalter verbunden sind und in der Nut verschoben werden können, gebildet (deutsche Offenlegungsschrift 78 141). Bei dieser Lösung besteht die Gefahr, daß sich die Bolzen bei Knickbeanspruchungen auf den Sohlenhalter in der Nut verklemmen können und daß die Rückführung des Sohlenhalters durch Federkraft verhindert werden kann.
Weiterhin wurde bereits vorgeschlagen (deutsche Offenlegungsschrift 14 78 141, F i g. 4 bis 6) anstatt zwei Führungsbolzen nur einen Bolzen zu verwenden, wobei der Sohlenhalter sich in diesem Fall gegen eine weitere Führungsfläche abstützt. Diese Lösung weist ebenfalls den Nachteil auf, daß erhebliche Reibungskräfte auftreten, wodurch eine einwandfreie Bewegung des Sohlenhalters verhindert wird.
Bei einer weiteren bekannten Sicherheitsvorderbindung (franz. Offenlegungsschrift 20 07 363) ist die Schuhspitze durch zwei Backen gehalten, die je aus einem drehbaren Hebel ausgebildet sind. Die Drehachse jedes Haltebackens ist in einem Gleitstück gelagert, das in einer Quernut des festen Skibindungskörpers verschiebbar ist Dieses Gleitstück ist durch zwei Druckfedern in Normalstellung gehalten, wobei eine dieser Federn entsprechend der Bewegungsrichtung des ίο Gleitstückes gespannt wird. Jeder drehbare Hebel stützt sich noch auf eine Führungsfläche ab, die ein Ausschwenken des entsprechenden Haltebackens ermöglicht Auch bei dieser Lösung treten erhebliche Reibungskräfte auf, so daß das Gleitstück sich in der is Quernut verklemmen und so die Freigabe des entsprechenden Haltebackens verhindern kann.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine vereinfachte Vorrichtung der eingangs genannten Art zu schaffen, bei der die beschriebenen Reibungs- bzw. Klemmwirkungen nicht auftreten.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst daß das freie Ende jedes Hebels mit nach außen offenen Haken ausgebildet ist, daß die Sohlenklemmbacke zwei Einhaketemente aufweist die mit den elastisch vorgespannen Haken der Hebel in Eingriff stehen, daß die Sohlenklemmbacke Ausschließlich durch den Eingriff der Einhakelemente in die Haken gehalten ist daß zwei Anschlägt das Verschwenken der Hebel nach außen verhindern und daß die Haken der Hebel jeweils eine JO Rampe zur Führung des entsprechenden Einhakelementes in die FreigabesteUung aufweisen, wenn die Sohlenklemmbacke durch eine eine Oberbeanspruchung darstellende Drehbewegung des Skischuhs seitlich ausgelenkt wird.
Die erfindungsgemäße Sicherheitsskibindung weist einen sehr einfachen Aufbau auf und es wird das Auftreten von Reibungskräften so weit wie möglich verringert
Eine vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung ergibt sich aus dem Anspruch 2.
Die Erfindung wird im folgenden anhand von in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispielen noch näher eriäutert In der Zeichnung zeigt
F i g. 1 eine schematische Draufsicht auf eine erste Auslführungsform der Sicherheitsskibindung;
F i g. 2 einer der F i g. 1 ähnliche Darstellung, die verschiedene Stellungen der Sohlenklemmbacke zeigt;
F i g. 3 eine der F i g. 1 ähnliche Ansicht, die eine weitere Stellung der Sohlenklemmbacke zeigt; Fig.4 eine schematische Draufsicht einer anderen Ausführungsform;
F i g. 5 eine der F i g. 1 ähnliche Ansicht einer praktischen Ausführungsform;
F i g. 6 eine Schnittansicht entlang der Linie 6-6 nach F i g. 8 einer konstruktiven weiteren Ausführungsform;
F1 g. 7 eine der F i g. 6 ähnliche Ansicht in einer anderen Stellung;
Fig.8 einen Schnitt entlang der Linie 8-8 nach Fig. 6;
F i g. 9 einen Schnitt entlang der Linie 9-9 nach F i g. 8; Fig. 10 eine der Fig.8 ähnliche Ansicht in einer anderen Stellung.
Bei der in den Fig. 1 bis 3 schernatisch dargestellten erfindungsgemäßen Ausführungsform der Sicherheits-(^ Skibindung zur Befestigung eines Schuhes auf einem Ski wird eine Sohlenklemmbacke A auf zwei Abstützungen Sund Cgeführt, die mit Hilfe einer Feder Dauf Abstand gehalten werden, wobei die Längsachse des Skis mit
X-X bezeichnet ist
F i g. 2 zeigt die Wirkungsweise der Sicherheitsskibindung, wenn die Sohienklemmbacke A nach rechts verschoben ist, wie es durch den Pfeil E gezeigt ist Die Abstützung B wird durch die Sohienklemmbacke A in bezug auf die stehenbleibende Abstützung C beispielsweise nach B' verschoben, wobei die Feder D zusammengedrückt wird.
Umgekehrt wird für eine Verschiebung der Sohienklemmbacke A nach links (Fig.3) die Abstützung C nach C verschoben, wobei die Abstützung B stehenbleibt
F i g. 2 zeigt in gestrichelter Darstellung unterschiedliche Stellungen der Sohienklemmbacke sowie ihre Auslösung, nachdem ihre Mitte den stehenbleibenden Abstützungspunkt Cüberschritten hat
In der Ausführungsform nach Fig.4 wird die Sohienklemmbacke A auf den beiden Abstützungen B und C geführt, die jeweils von dem Ende eines Hebels F bzw. Ggetragen sind, der bei //bzw. /gelenkig befestigt ist Die Feder D hält die Hebel Fund G in Anlage gegen die Anschläge L und M, die lediglich eine Verschiebung der Abstützungen fiund C nach innen ermöglichen. Die Wirkungsweise ist die gleiche wie die der Ausführungsform nach den F i g. 1 bis 3.
Die Einstellung der Auslösekraft erfolgt durch eine Längsverschiebung der Feder D, wie es in gestrichelten Linien dargestellt ist
Die Anschläge L und M können eine Nockenform aufweisen und die Hebel Fund G können um ihre Enden //und /gekippt werden, um das Auslösen im Fall eines Sturzes nach hinten zu ermöglichen. Die Einstellung dieser Auslösekraft erfolgt wiederum durch eine Längsverschiebung der Anschläge L und M.
Die Abstützungen Bund Ckönnen Rollen sein, die an den Enden der Hebel Fund G befestigt sind.
Weiterhin könnten die Enden Bund Cdieser Hebel in einer oder mehreren, in der Sohienklemmbacke vorgesehenen Nuten verschiebbar sein.
Fig. 5 zeigt, wie die Abstützungen B und C zusammen mit der Feder D in einem Gehäuse befestigt sind. Eine Öffnung ermöglicht den Durchgang der Nasen O, Pder Sohienklemmbacke A, die die eine oder die andere der Abstützungen ßoder C in der Richtung der Verschiebung der Sohienklemmbacke mitziehen.
Die in den F i g. 6 bis 10 dargestellte Ausführungsform der Sicherheitsskibindung weist die gleiche Wirkungsweise auf, wie die vorher beschriebene Ausführungsformen. Diese Ausführungsform könnte selbstverständlich in gleicher Weise mittels bestimmter Modifikationen, insbesondere der Form der Sohienklemmbacke als Absatz-Sicherheitsvorrichtung verwendet werden.
Diese Sicherheitsskibindung umfaßt zwei Hebel 1, 2, deren eines Ende auf einem Gelenkblock 3 um eine zum (nicht dargestellten) Ski senkrechte Achse 1' bzw. 2' gelenkig befestigt ist, wobei dieser Block 3 seinerseits mit Hilfe einer Querachse 5 in Laschen 4' gelenkig befestigt ist, die zusammen mit der Basisplatte 4 hergestellt sind, die zur Befestigung an dem Ski bestimmt ist. Das andere Ende jedes Hebels 1 und 2 weist eine Form von Haken 6 bzw. 7 auf, die jeweils mit einem mit der Sohlenkitmmbacke 10 verbundenen Einhakelement 8 bzw. 9 zusammenwirken. Jedes Einhakelement 8,9 ist durch eine Achse gebildet, auf der eine Hülse oder Rolle 8', 9' frei befestigt ist.
Die Haken 6,7 der Hebel 1 und 2 weisen jeweils eine Rampe 6' bzw. T zur Führung der entsprechenden Einhakrolle 8' oder 9' auf.
In Richtung auf ihren mittleren Teil weisen die Hebel 1,2 einen inneren Vorsprung 11 bzw. 12 auf, auf denen eine Rolle 13 bzw. 14 befestigt ist, die mit einer Rampe 15 bzw. 16 (F i g. 9) in Berührung kommen, die mit einem vorspringenden Teil 17 der Basisplatte 4 verbunden 'st Jede Rampe 15 bzw. 16 weist an ihrer Basis eine Aufnahme 15' bzw. 16' auf, die einen Haltenocken der entsprechenden Rolle 13,14 bilden.
Eine Kompressionsfeder 18 ist zwischen den Hebeln 1 ίο und 2 derart angeordnet, daß die Haken 6 bzw. 7 elastisch in Eingriff mit den Rollen 8' bzw. 9' der Sohienklemmbacke 10 in Eingriff gehalten werden. Die Spannung der Feder 18 kann von außen mit Hilfe einer Schraube 19 eingestellt werden.
Die Sohienklemmbacke 10 trägt einen hinteren Teil 20, der direkt in Berührung mit der Sohle des Schuhes kommt und teilweise in der Draufsicht in der Fig.6 gezeigt ist Dieser Teil 20 ist verschiebbar auf zwei Zapfen 21 befestigt die formschlüssig mit der Sohienklemmbacke 10 verbunden sind und eine Schraube 22 ermöglicht die Einstellung der Höhe des Teils 20 entsprechend der Dicke der Sohle des Schuhes. Die Wirkungsweise der beschriebenen Sicherheitsskibindung ist folgende:
In der normalen Betriebsstellung steilen die Hebel 1 und 2 mit den Einhakelementen 8 und 9 der Sohienklemmbacke 10 in Eingriff, wie dies in Fig.6 dargestellt ist
Im Fall eines Sturzes verschiebt sich der Schuh unter der Wirkung eines einen vorgegebenen Wert überschreitenden Drehmomentes seitlich beispielsweise in die in F i g. 7 dargestellte Stellung. Die Rolle 9' ist auf der Rampe T des Hakens 7 abgerollt und ist gegen die Außenseite des Hebels 2 zur Anlage gekommen, während der Hebel 1 gegen die Kraft der Feder 18 nach innen in Berührung mit dem Hebel 2 geschwenkt wurde. In der geneigten Stellung der Fig. 7 hat die Sohienklemmbacke 10 mit ihrem Teil 20 den Schuh freigegeben, der so ausgelöst wird. Die Axialkomponente / der entlang der die Achsen der Rollen 8' und 9' verbindenden Linie wirkenden Rückführkraft F wirkt derart auf die Rolle 9', daß diese automatisch in den entsprechenden Haken 7 zurückgeführt wird, wobei die Sohienklemmbacke 10 wieder ihre in der Fig.6 dargestellte Betriebsstellung einnimmt.
Im Fall eines nach hinten gerichteten Sturzes bewirkt die von der Sohle des Schuhes auf den Teil 20 der Sohienklemmbacke 10 ausgeübte Beanspruchung, daß die Rollen 13 und 14 ihre jeweilige Aufnahme 15' bzw. so 16' verlassen. Diese Rollen rollen dann auf ihren jeweiligen Rampen 15 und 16 in die in Fig. 10 dargestellte Stellung, in der der Schuh wieder freigegeben ist. Es sei bemerkt, daß die seitlichen und axialen Verschiebungen bei einem nach hinten gerichteten Sturz gleichzeitig durchführbar sind, weil die Hebel und 2 gegeneinander verschwenkt werden, wie es in F i g. 7 dargestellt ist.
Anstatt daß die Rampen 15 und 16 zusammen mit dem vorspringenden Teil 17 der Basisplatte 4 hergestellt so werden, können diese Rampen in Form von angesetzten Teilen vorgesehen sein. Andererseits ist es verständlich, daß anstelle einer Druckfeder eine Zugfeder verwendet werden könnte, die auf die Außenseite der Hebel 1 und 2 wirkt.
Bei einer abgeänderten Ausführungsform könnte die Basisplatte 4 Rollen tragen, gegen die jeweils eine Rampe elastisch anliegt, die jeweils von einem Hebel 1 und 2 getragen wird, wobei sich diese RamDen auf den
5 6
Rollen gegen die Kraft der Feder 18 verschieben, wenn durch eine Änderung seines Luftspaltes geändert
die Sohlenklemmbacke 10 im Fall eines nach hinten werden könnte.
gerichteten Sturzes hochgedrückt wird. Diese Lösung Bei einer weiteren Ausführungsform könnten die
ist somit der Lösung des vorbeschriebenen Ausfüh- Gelenkachsen Γ und 2' der Enden der Hebel 1 und 2 in
rungsbeispiels äquivalent, jedoch zu dieser umgekehrt. r> Längsrichtung derart verschoben werden, daß sich eine
Um die Hebel 1 und 2 mit der Basisplatte 4 verklinkt unsymmetrische Wirkung bei der Auslösung der
zu halten, können die Rampen 15 und 16 und die Rollen beschriebenen Vorrichtung ergibt, wobei diese Auslö-
13 und 14 durch magnetisch«: Mittel ersetzt werden, sung in einer Drehrichtung leichter erfolgt als in der
beispielsweise durch einen Magneten, dessen Kraft anderen.
Hierzu 3 Blatt Zeichnungen

Claims (2)

Patentansprüche:
1. Vorderbacken für Sicherheitsskibindungen mit einer Sohlenklemmbacke, die bei einer Oberbeanspruchung zunächst seitlich verschoben und anschließend zur Freigabe des Schuhs verschwenkt wird, mit zwei nebeneinander angeordneten Hebeln, die um zum Ski senkrechte, In einem Block angeordnete Achsen verschwenkbar befestigt sind und die durch ein elastisches Element derart vorgespannt sind, daß sie die Sohlenklemmbacke in der normalen Betriebsstellung halten, dadurch gekennzeichnet, daß das freie Ende jedes Hebels (1, 2) mit nach außen offenen Haken (6,7) ausgebildet ist, daß die Sohlenklemmbacke (10) zwei Einhakelemente i(8,9) aufweist, die-mit den elastisch vorgespannten Haken :(6, 7) der Hebel II, 2) in Eingriff stehen, daß die Sohleriklemmbacke (10) ausschließlich durch den Eingriff der Einhakelemente (β, 9) in die Haken (6, 7) gehalten ist, daß zwei Anschläge {2, M?das Verschwenken der Hebel (\,2) nach außen verhindern und daß die Haken (6,7) der Hebel (U 2) jeweils eine Rampe (6', T) zur Führung des entsprechenden Einhakelementes (8, 9) in die Freigabestellung aufweisen, wenn die Sohlenklemmbacke (10} durch eise eine Oberbeanspruchung darstellende Drehbewegung des Skischuhs seitlich ausgelenkt wird.
2. Vorderbacken nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Schwenkachsen (Γ, 2') der Hebel (1,2) in Längsrichtung derart verschoben sind, daß sich eine unsymmetrische Wirkung bei der Freigabe des Schuhs ergibt, die in einem Drehsinn leichter erfolgt als in dem anderen.
DE2159638A 1970-12-07 1971-12-01 Vorderbacken für Sicherheitsskibindungen Expired DE2159638C3 (de)

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CH1809770A CH526971A (fr) 1970-12-07 1970-12-07 Dispositif de sécurité pour la fixation d'une chaussure sur un ski
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DE2159638B2 DE2159638B2 (de) 1979-06-28
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