DE2129546A1 - Baggerschute - Google Patents

Baggerschute

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DE2129546A1
DE2129546A1 DE19712129546 DE2129546A DE2129546A1 DE 2129546 A1 DE2129546 A1 DE 2129546A1 DE 19712129546 DE19712129546 DE 19712129546 DE 2129546 A DE2129546 A DE 2129546A DE 2129546 A1 DE2129546 A1 DE 2129546A1
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valve
excavator
valves
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barge
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B35/00Vessels or similar floating structures specially adapted for specific purposes and not otherwise provided for
    • B63B35/28Barges or lighters
    • B63B35/30Barges or lighters self-discharging
    • B63B35/306Barges or lighters self-discharging discharging through dump-gates on the bottom or sides of the barge
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E02HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02FDREDGING; SOIL-SHIFTING
    • E02F7/00Equipment for conveying or separating excavated material
    • E02F7/04Loading devices mounted on a dredger or an excavator hopper dredgers, also equipment for unloading the hopper

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
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  • General Engineering & Computer Science (AREA)
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  • Ship Loading And Unloading (AREA)
  • Filling Or Emptying Of Bunkers, Hoppers, And Tanks (AREA)
  • Earth Drilling (AREA)

Description

Anmelderin: N. V. Industrieele Handelscombinatie Holland, Mareonistraat 2, Rotterdam/Niederlande
Baggerschute
Die Erfindung betrifft eine Baggerschute, deren Laderaumboden mit einer Anzahl von Entladeöffnungen versehen ist, von denen jede durch ein senkrecht bewegliches Ventil geöffnet und geschlossen werden kann, und die einen unteren Durchgang aufweist, der zwecks Leerung des Laderaumes durch Öffnen einer Anzahl von Ventilen mit dem Laderaum verbunden werden kann«
Eine derartige Baggerschute ist bereits durch das holländische Patent 100 827 bekannt geworden.
Bei dieser bekannten Baggerschute sind zum Öffnen und Schliessen der Entladeöffnungen senkrecht bewegliche Ventile vorgesehen, die ihrerseits mit Ventilen verbunden sind, welche den unteren Durchgang schließen. Der Naohteil dieser Anordnung besteht darin, daß der untere Durchgang auoh dann nicht als Laderaum sur Verfügung steht, wenn beim Beladen der Baggerschute schon sicher ist, daß die Ladung nicht aus dem Schiff gepumpt zu werden braucht.
Dieser Nachteil wird erfindungsgemäß dadurch überwunden, daß jedes senkrecht bewegliche Ventil mit einer senkrechten Platte versehen ist, die an ihren senkrechten Bändern in an
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den Schottwänden des Laderaums vorgesehenen Führungen läuft und mit ihrem oberen Teil mit einem Ventil zusammenwirkt, das in geschlossenem Zustand den Laderaum vom unteren Durchgang trennt, der im Querschnitt gesehen durch die senkrechte Platte, das Ventil und eine Seitenwand des Laderaums begrenzt wirdj wobei sich das Ventil in seiner Offenstellung gegen eine Seitenwand des Laderaums anlegt.
Dadurch, daß das senkrecht bewegliche Ventil bei seiner Bewegung durch die senkrechte Platte geführt wird, kann jede Entladeöffnung 'eine im wesentlichen rechteckige Form aufweisen und die zu ihrem Öffnen und Schließen dienenden Ventile jeweils zwei Flächen haben, die zu den Seitenwänden des Laderaums hin schräg abfallen.
Auf diese Y/eise werden Entladeöffnungen erzielt, die weitaus größer als die kreisrunden Entladeöffnungen des holländischen Patents sind.
Die Ventile, die zum Öffnen und Schließen der Entladeöffnungen dienen, haben vorzugsweise die Form einer Pyramide.
In den schematischen Zeichnungen, die ein Ausführungsbeispiel der Erfindung zeigen, ist:
Fig. 1 ein Querschnitt durch einen Teil des Laderaums einer erfindungsgemäßen Baggerschute mit einer Entladeöffnungj
Fig. 2 eine Draufsicht auf Fig. 1, und Fig# 3 eine Seitenansicht der Fig» 2.
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Fig. 1 zeigt einen Teil des Laderaumbodens einer Baggerschute, der eine Entladeöffnung 1 aufweist, welche mittels eines senkrecht "beweglichen Ventils 2 geöffnet und geschlossen werden kann. An dem Ventil 2, das die Form einer Pyramide hat, ist eine senkrechte Platte 3 befestigt, die mit dem Ventilschaft 4 verschweißt ist. Die senkrechte Platte 3 läuft mit ihren senkrechten Bändern in Führungen 5, die an den Schottwänden 6 angebracht sind. Der obere Teil der senkrechten Platte 3 ist satteldachartig abgebogen, so daß der waagerechte obere Hand der Platte 3 mit einem Ventil 7 zusammenwirken kann, das an einer Seitenwand des Laderaums gelenkig befestigt ist. Das Ventil 7 kann durch einen in der Zeichnung nicht dargestellten Mechanismus aufwärts und abwärts geklappt werden. Bei der in Fig. 1 dargestellten Stellung verschließt das Ventil 7 einen unteren Durchgang 8, der sich durch in den Schottwänden 6 vorgesehene öffnungen 9 durch die ganze Baggerschute erstreckt und an einem Ende der Baggerschute an eine Pumpe (nicht dargestellt) angeschlossen ist.
Wenn vor einem Beladevorgang bereits feststeht, daß die mit der Ladeschute zu befördernde Last aus dem Laderaura herausgepumpt werden muß, wird das Ventil 7 in die in Fig. dargestellte Stellung gebracht, bevor mit dem Beladen begonnen wird. Zum Entladen wird das Ventil 7 durch Abwärtsbewegen geöffnet und in die Stellung gebracht, die in Fige mit Strichpunktlinien angedeutet ist, wobei die Ladung durch den unteren Durchgang 8 mittels der Pumpe aus dem Laderaum
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gesaugt wird,,
Wenn es Jedoch vor dem Beladevorgang bereits feststeht, daß die Ladung mittels des Ventils 2 gelöscht werden kann, wird das Ventil 7 in seiner unteren Offenstellung belassen, so daß der gesamte Innenraum der Baggerschute für die Beladung ausnutzbar ist.
Durch die Erfindung ist eine sehr wirkungsvolle Einrichtung zum löschen von Baggergut geschaffen worden, bei der mittels der senkrechten Platte 3 sowohl ein sehr einfacher unterer Durchgang als auch eine Führung für das Ventil 2 geschaffen wurde, so daß diesem Ventil eine in der Horizontalen im wesentlichen rechteckige Querschnittsform gegeben werden kann, weil sich das Ventil nicht drehen kann.
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Claims (1)

  1. - 5 Patentansprüche
    ( 1,)Baggerschute, deren Laderaumboden mit einer Anzahl von Entladeöffnungen versehen ist, von denen jede durch ein senkrecht bewegliches Ventil geöffnet und geschlossen werden kann, und die einen unteren Durchgang aufweist, der zwecks Leerung des Laderaums durch Öffnen einer Anzahl von Ventilen mit dem Laderaum verbunden werden kann, dadurch gekennzeichnet, daß jedes senkrecht bewegliche Ventil (2) mit einer senkrechten Platte (3) versehen ist, die an ihren senkrechten Rändern in an den Schottwänden (6) des Laderaums vorgesehenen Führungen (5) läuft und mit ihrem oberen Teil mit einem Ventil (7) zusammenwirkt, das in geschlossenem Zustand den Laderaum vom unteren Durchgang (8) trennt, der im Querschnitt gesehen durch die senkrechte Platte (3), das Ventil (7) und eine Seitenwand des Laderaums begrenzt wird, wobei sich das Ventil (7) in seiner Offenstellung gegen eine Seitenwand des Laderaums anlegt.
    2# Baggerschute nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Entladeöffnungen (1) eine im wesentlichen rechteckige Form aufweisen und die zu ihrem Öffnen und Schließen dienenden Ventile (2) jeweils zwei Flächen haben, die zu den Seitenwänden des Laderaums hin schräg abfallen.
    3. Baggerschute nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Ventile (2), die zum Öffnen und Schließen der Entlade-Öffnungen (1) dienen, die Form einer Pyramide haben.
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    L e e rs e i t θ
DE2129546A 1970-06-10 1971-06-10 Baggerschute Expired DE2129546C3 (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NL7008447A NL7008447A (de) 1970-06-10 1970-06-10

Publications (3)

Publication Number Publication Date
DE2129546A1 true DE2129546A1 (de) 1971-12-16
DE2129546B2 DE2129546B2 (de) 1979-09-27
DE2129546C3 DE2129546C3 (de) 1980-06-04

Family

ID=19810289

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Application Number Title Priority Date Filing Date
DE2129546A Expired DE2129546C3 (de) 1970-06-10 1971-06-10 Baggerschute

Country Status (7)

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US (1) US3730402A (de)
JP (1) JPS5540476B1 (de)
BE (1) BE768295A (de)
DE (1) DE2129546C3 (de)
FR (1) FR2096149A5 (de)
GB (1) GB1343789A (de)
NL (1) NL7008447A (de)

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Also Published As

Publication number Publication date
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DE2129546C3 (de) 1980-06-04
US3730402A (en) 1973-05-01
BE768295A (nl) 1971-12-09
GB1343789A (en) 1974-01-16
JPS5540476B1 (de) 1980-10-17
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