DE2128068C3

DE2128068C3 - Selbstfahrender Mähdrescher mit einer Fahrerkabine

Info

Publication number: DE2128068C3
Application number: DE19712128068
Authority: DE
Inventors: Heinz 4834 Harsewinkel Schaal
Original assignee: Claas Maschinenfabrik GmbH
Current assignee: Claas Maschinenfabrik GmbH
Priority date: 1971-06-05
Filing date: 1971-06-05
Publication date: 1974-02-28
Also published as: DE2128068A1; DE2128068B2

Description

11. Auf der Seite der Kabinenvorderwand 7, die von den Kabinenseitenwänden 8,9 abgewandt ist, sind zur Stabilisierung und zum Schutz der in der Kabinenvürderwand? vorhandenen großen Frontscheibe weitere Leisten 18 vorhanden, die sich quer zu den Leisten 17 erstrecken und mit der Kabinenvorderwand 7 verbunden sind.

Das so gebildete Paket ist über die an der Kab'-nenvorderwand7 befindlichen Scharnierbleche 12 an den Befestigungsblechen 4 angelenkte Zm Befesti- ι gung an den Befestigungsblechen 6 weist das Transportblech 16 zwei im rechten Winkel zu ihm angeordnete Bleche 19 -mit entsprechenden Befestigungsbohrungen auf.

Zum Transport wird das, z. B. vom Hersteller des 15 ebene des Man Kabinenaufbaus, aus den Kabinenteilen zusammen- ausgebildet sein

hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims

ι 2

Abbau vom Mähdreschergestell um die scharnierar-

Patentansprüche: tige Befestigungsvorrichtung nach unten zu schwen

ken und von ihm die Einzelteile der Fahrerkabine

L Selbstfahrender Mähdrescher mit einer Fab- einzeln fi'*r die Montage am Fahrerstand zu entnehrerkabine, die mindestens teilweise zu Transport- S men.

zwecken unter der Strohausfallhaube mit dem Gemäß einem weiteren Schritt der Erfindung ist

Mähdreschergestell verbindbar ist, dadurch vorgesehen, daß bei Ausbildung der Fahrerkabine als gekennzeichnet, daß die Kabinenvorder- Klappkabine das Paket Ober deren dem Klappen der wand (7), die Kabinenseitemvände (8,9), das Fahrerkabine dienende Schamierteile an den vorde-Obertcii (10) der Kabinenrückwand und das Ka- io ren Befestigungsblecheni befestigt ist. Hierdurch erbinendach (11) als selbständige Einzelbauteile gibt sich eine besonders einfache und wenig aufwenausgebildet sind, die beim Transport geschichtet dige ßefcstigungsmöglidlikeit.

und über Transportbleche (15, 16) zu einem Pa- In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des

ket miteinander verbunden sind, das an vorderen Erfindungsgegenstandes schematisch dargestellt, und und hinteren, gestellfesten Befestigungsblechen 15 zwar zeigt
(4,6) befestigt ist. Fig. 1 einen selbstfahrenden Mähdrescher in Sei-
2. Mähdrescher nach Anspruch 1, dadurch ge- tenansicht,

kennzeichnet, daß das Paket an den vorderen Be- Fig.2 die am Fahrerstand montierte Fahrerka-

festigungsblechen (4) scharnierartig befestigt ist. bine des Mähdreschers nach Fig. 1 in Schrägansicht
3. Mähdrescher nach Anspruch 2, dadurch ge- 2° und

kennzeichnet, daß bei Ausbildung der Fahrerka- F i g. 3 zu Transportzwecken unter der Strohausbine (2) als Klappkabine das Paket über deren fallhaube des Mähdreschers nach F i g. 1 angeordnete dem Klappen der Fahrerkabine (2) dienende und zu einem Paket zusammengefügte Kabinenein-Scharnierteile (12) an den vorderen Befestigungs- zeheile in Seitenansicht.

blechen (4) befestigt isi. 25 Der Mähdrescher 1 weist eine Fahrerkabine 2 und

an seinem hinteren Ende eine unten offene Strohausfallhaube 3 auf.

An jeder Seite des Mähdreschers 1 ist im Bereich

des vorderen Endes der öffnung der Strohausfall-30 haube 3 je ein Befestigungsblech 4 mit einer quer zur

Die Erfindung Kirifft einen selbstfahrenden Mäh- Fahrtrichtung verlaufenden Bohrung5 angeordnet,

drescher mit Fahrerkabine, die mindestens teilweise Je ein weiteres Befestigungsblech 6 ist im Bereich des»

zu Transportzwecken unter der Strohausfallhaube hinteren Endes der < )ffnung der Strohausfallhaube 3

mit dem Mähdreschergestell verbindbar ist. an jeder Seite des Mähdreschers 1 vorgesehen.

Bei einem bekannten Mähdrescher dieser Art ist 35 Der verhältnismäßig einfach abnehmbare Aufbau das obere Kabinemcilstüek der in waagerechter Ebene der Fahrerkabine 2, der klappbar ausgebildet ist, bezweigeteilten Fahrerkabine als Ganzes unter der steht im wesentlichen aus einer Kabinenvorder-Strohausfallhaube befestigbar (deutsches Gebrauchs- wand 7, einer linken Kabinenwand 8, einer rechten muster 1997 537). Dies ist wegen der Unhandlich- Kabinenwand 9, einem Kabinenrückwandoberteil 10 keit des Kabinenoberteils schwierig. Überdies erfor- 4° und einem Kabinendach 11. An jeder Seite der Kabidert diese Anordnung ein Aufeinanderabstimmen der nenvorderwand 7 ist an dieser ein nach unten über Größen des Kabinenoberteils und der Strohausfall- die untere Wandbegrenzung hinausragendes Scharhaube. Die im Kabinenunterteil, das fest mit dem nierteil 12 befestigt. Jedes Scharnierteil 12 ist mit Mähdreschergestell verbunden ist, verbleibenden einer quer zur Fahrtrichtung des Mähdreschers 1 Scheiben sind während des Transports gefährdet. 45 verlaufenden Bohrung versehen und greift mit dieser Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine über einen Gelenkbolzen 13, der an einer den Boden besonders günstige Transportmöglichkeit zu schaf- der Fahrerkabine 2 bildenden Konsole 14 abgestützt fen. ist. Um diese Gelenkbolzen 13 kann nach Lösen ent-Zur Lösung dieser Aufgabe sind die Kabinen- sprechender Befestigungen der gesamte Aufbau der vorderwand, die Kabinenseitenwände, das Oberteil 50 Fahrerkabine 2 nach vorn heruntergeschwenkt werder Kabinenrückwand und das Kabinendach als selb- den. so daß niedrige Brücken u. ä. unterfahren werständige Einzelbauteile ausgebildet, die beim Trans- den können, ohne daß der Kabinenaufbau völlig abport geschichtet und über Transportbleche zu einem gebaut werden muß.

Paket miteinander verbunden sind, das an vorderen Zu Transportzwecken sind die Kabinenvorder-

und hinteren, gestellfesten Befestigungsblechen befe- 55 wand 7 und die beiden Kabinenseitenwände 8.9. die

stigt ist. Hierdurch wird erreicht, daß der Teil der sämtlich gleich hoch sind, mit geringem Abstand

Fahrerkabine, der zu Transportzwecken unter der · voneinander übereinander geschichtet und an zwei

Strohausfallhaube mit dem Mähdreschergestell ver- Transportblechen 15. 16 befestigt, die sich gegen die

bindbar ist, beim Transport einen geringen Raumbe- oberen und unteren Stirnseiten der Kabinenwände Ie-

darf und eine gute Handlichkeit aufweist und infol- 60 gen. Das Oberteil 10 der Kabinenrückwand befindet

gedessen mit geringem Aufwand in einfacher Weise sich in dem Spalt zwischen der Kabinenvorderwand 7

am Mähdreschergestell befestigt und von diesem ge- und der Kabinenseitenwand 8 und ist mit der Kabi-

löst werden kann. nenvorderwand 7 und dem Transportblech 16 ver-

In Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, bunden. Auf der von der Kabinenseitenwand 8 abge-

daß das Paket an den vorderen Befestigungsblechen 65 wandten Seite der Kabinenseitenwand 9 sind mit

scharnierartig befestigt ist. Dies gestattet einen be- Abstand von dieser zwei Leisten 17, z. B. aus Holz,

sonders einfachen An- und Abbau des Pakets. Fer- angeordnet, die ebenfalls mit den Transportblechen

fier ermöglicht diese Ausführung, das Paket beim 15, 16 verbunden sind. Sie tragen das Kabinendach