DE2118483A1 - Frame made of U-shaped profiled plastic or rubber for motor vehicle windshields - Google Patents

Frame made of U-shaped profiled plastic or rubber for motor vehicle windshields

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DE2118483A1
DE2118483A1 DE19712118483 DE2118483A DE2118483A1 DE 2118483 A1 DE2118483 A1 DE 2118483A1 DE 19712118483 DE19712118483 DE 19712118483 DE 2118483 A DE2118483 A DE 2118483A DE 2118483 A1 DE2118483 A1 DE 2118483A1
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Werner 4060 Viersen. P Kruschwitz
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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Seal Device For Vehicle (AREA)
  • Automobile Manufacture Line, Endless Track Vehicle, Trailer (AREA)

Description

DEAPTEX GMBH 8.4.1971DEAPTEX GMBH 8 April 1971

406 Viereen / RhId. Tck/so- 406 Viereen / RhId. Tck / so-

Postfach 267P.O. Box 267

PatentanmeldungPatent application

Aus U-förmig profiliertem Kunststoff oder Gummi bestehender Rahmen für Kfz.-WindschutzscheibenFrame made of U-shaped profiled plastic or rubber for vehicle windshields

Bei der Konstruktion und Montage von Windschutzacheiben in Kraftfahrzeugen sind u.a. zwei Erfordernisse zu beachten: Einerseits muß der zwecks Schonung der Soheibe aus einem nachgiebigen Material bestehende Rahmen, der die Scheibe in einem U-förmig profilierten Aufnahmekanal hält und der seinerseits an einem Halteflanech in der Windschutzscheibenöffnung befestigt ist, so stabil sein, daß die Scheibe beim Auftreten einer starken Geschwindigkeitsminderung, etwa bei einem Zusammenstoß oder bei scharfem Bremsen, nicht nach vorn herausfallen kann. Andererseits iat es erwünscht, die Windschutzscheibe so zu montieren, daß sie auch von einer Reparaturwerkstatt ohne besonderen Aufwand an Werkzeugen oder maschinellen Einrichtungen eingesetzt werden kann.When designing and assembling windscreens in Motor vehicles, among other things, two requirements have to be observed: On the one hand, it must be made of a resilient material existing frame that holds the disc in a U-shaped profiled receiving channel and the in turn on a retaining flange in the windshield opening is attached, be so stable that the disc when a sharp decrease in speed occurs, for example at cannot fall out in the event of a collision or sharp braking. On the other hand, it is desirable to have the windshield to be mounted in such a way that they can also be used by a repair shop without any special effort in terms of tools or machines Facilities can be used.

Beide Voraussetzungen zugleich werden durch die bekannten Rahmungen von Windsohutzaoheiben z. Zt. nicht oder nur mangelhaft erfüllt. Entweder ist das Material au nachgiebig, so daß bei plötzlicher Geschwindigkeitsminderung, die Scheibe nach vorn herausfällt, oder aber der Rahmen reep. die Scheibe ist so fest verankert, daß beispielsweise ein Einsetzen der Scheibe, z.B. einer Ersatzscheibe, mit einfachen Mitteln, insbesondere in einer Heparaturwerkstatt nicht möglich iat.Both requirements are met at the same time by the familiar framing from Windsohutzaoheiben z. Currently not or only poorly Fulfills. Either the material is pliable, so that if the speed is suddenly reduced, the disc moves forward falls out, or the frame reep. the disc is so firmly anchored that, for example, insertion of the disc, e.g. a replacement disc, with simple means, especially in not possible in a repair shop.

Die vorliegende Erfindung löst die Aufgabe, eine Windschutzscheibe genügend feet und gegen" Herausfallen gesichert au lagern und gleichzeitig deren einfach.« Montage ohne besondere Einrichtungen und Werkzeuge zu verwirklichen, in folgender WeiselThe present invention solves the problem of a windshield Store enough feet and secure against falling out and at the same time it is easy. «Installation without special equipment and to realize tools in the following way

209844/0451 ' - 2 -209844/0451 '- 2 -

BADBATH

Ein aus U-förmig profiliertem Kunststoff oder Gummi bestehender Rahmen, der einen Aufnahmekanal für die Scheibe sowie einen Halteteil aufweist, der für sich ebenfalls U-förmig profiliert ist und auf einen entlang dem Rande der Windschutzscheibeno'ffnung verlaufenden, hinter der Scheibe liegenden Flansch aufsetzbar ist, ist erfindungsgemäß so ausgebildet, daß der vo dar Scheibenfläche liegende Rahmenteil eine an ihm entlang verlaufende, etwa schwalbenschwanzförmig profilierte Rille auf weist, in die eine entsprechend profilierte Versteifungsleiste aus einem festen Material, z.B. aus Metall, einlegbar ist.One made of U-shaped profiled plastic or rubber Frame, which has a receiving channel for the disc and a holding part, which also has a U-shaped profile and on one along the edge of the windshield opening extending, behind the disc flange can be placed, is designed according to the invention so that the vo the frame part lying on the pane surface runs along it running, roughly dovetail-shaped profiled groove in which a correspondingly profiled stiffening strip made of a solid material, e.g. metal, can be inserted.

Vorzugsweise ist dabei diese Verateifungsleiste so breit gemessen und so angeordnet, daß sie in Fahrtrichtung sowohl mit einem' in-Randnähe liegenden Teil der Windschutzscheibe als auch mit dem Halteflansch fluchtet. - Die Versteifungsleiste ist zweckmäßig zugleich als Zierleiste ausgebildet.In this case, this reinforcement strip is preferably measured as wide and arranged so that they are in the direction of travel with both a 'in-edge portion of the windshield as is also aligned with the retaining flange. - The stiffening strip is expediently designed as a decorative strip at the same time.

Weiterhin empfiehlt es sich, in dem auf den Halteflansch aufsetzbaren Profilteil eine Metalleinlage, die ebenfalls U-Profil hat, vorzusehen und diesen Profilteil mit am Tragflansch anliegenden Halterippen zu versehen·It is also advisable to use the one that can be placed on the retaining flange Profile part a metal insert, which also has a U-profile, to be provided and this profile part with the support flange to provide adjacent retaining ribs

Auch die an der Windschutzscheibe anliegenden Innenwände des AufnahmekanalB sind zweckmäßig mit Halterippen ausgerüstet.The inner walls of the Receiving channel B are appropriately equipped with retaining ribs.

Die Zeiohnung läßt Einzelheiten des Erfindungegegenstandes sowie die einzelnen Phasen der Montage einer Windschutzscheibe an dem erfindungsgemäßen Rahmen erkennen. Es zeigen den Rahmen sämtlich als Profil-Querschnitte:The newspaper gives details of the subject matter of the invention as well as the individual phases of assembling a windshield recognize on the frame according to the invention. It show the frame all as profile cross-sections:

Fig. 1 nach dem Aufsetzen auf den Halteflansch, Fig. 2 in der Phase de3 Heranführens der Windschutzscheibe an den Rahmen von außen her,Fig. 1 after being placed on the retaining flange, Fig. 2 in the phase de3 moving the windshield to the frame from the outside,

* Fig. 3 im Zustand der Abapre ixzung der in Fahrtrichtung vorderen Wandung nach außen durch Herausziehen einer ein : gelegten Kordel, und Einlegen der Scheibe in den* Fig. 3 in the condition of the abapre ixzung the front in the direction of travel Wall outwards by pulling out an inserted cord and inserting the disc into the

209844/0451 - 3 -■—'■ .-—■ BAD209844/0451 - 3 - ■ - '■ .-— ■ BAD

Aufnahmekanal,
Fig. 4 nach Rückkehr der abgespreizten WandungRecording channel,
Fig. 4 after return of the splayed wall

•in die Soll-Lage, nachdem die Scheibe ihre• in the target position after the disc has its

Endlage im Aufnahmekanal eingenommen hat, Fig. 5 in der endgültigen Anordnung nach AnbringungHas taken up the end position in the receiving channel, Fig. 5 in the final arrangement after attachment

der Versteifungsleiste.the stiffening bar.

Der in allen Figuren mit 1 bezeichnete Rahmen weist einen Aufnahmekanal 2 für die Windschutzscheibe auf, der durch ein TJ-förmiges Profil 3 des Rahmens gebildet wird, an dessen eine ■Seite sich ein weiterer U-Profil-Te'il 4 mit nach der Gegenrichtung vom Führungskanal 2 weisender öffnung anschliesst. Dieser Teil 4 ist auf einen Tragflansch 5 aufgesetzt, der fest mit der Karrosserie in Verbindung steht und durch Aneinanderschweissen zweier Blechteile besonders stabil ausgeführt ist. Die in Fahrtrichtung vordere — in der Zeichnung nach links weisende Wandung 6 des Rahmens 1 weist zwei Einschnitte,7 und 8 auf, zwischen denen eine schwalbenschwanzförmig profilierte zurückgesetzte Rille gebildet wird, die im Profil leicht konvex gewölbt ist. Das in der Zeichnung linke untere Ende des Rahmens 1 weist eine Zunge 9 auf, die so ausgeführt let, daß sie eich beim Aufsetzen des Rahmens auf den Tragflanaoix 5 an den vorderen, zweckmäßig nach unten abgewinkelten Teil 10 der Karroeserie elastisch abdichtend anlegt. Zwei weitere, kleinere Zungen 11 und 12, die sich an der dem Aufiiahmekanal 2 abgewandten Seite des Rahmenpro file befinden erleichtern das elastische Anliegen des Rahmens 1 am Karrosserie blech. - Der auf dem Tragflansch 5 sitzende Profilteil 4 ist mit einer Metalleinlage 13 versehen und weist im übrigen an seinen Innenwänden elastische Rippen 14 auf, die den Sitz am Flansch 5 festigen. - Auch die Innenwände des Aufnahmekanals 2 sind mit Halterippen versehen, wobei die dem Profilteil 4 zugewendete Wandung eine nasenförmig profilierte Rippe 15, die andere Wandun, mehrere dreieckförmig profilierte Rippen 16 trägt.The frame denoted by 1 in all figures has a receiving channel 2 for the windshield, which is formed by a TJ-shaped profile 3 of the frame, on one of which ■ Side another U-profile part 4 with in the opposite direction from the guide channel 2 pointing opening connects. This part 4 is placed on a support flange 5, which is fixed to the Body is connected and by welding together two sheet metal parts is particularly stable. The front wall in the direction of travel - pointing to the left in the drawing 6 of the frame 1 has two cuts, 7 and 8, between which a dovetail-shaped, recessed groove is formed, which is slightly convex in profile. The lower end of the frame 1 on the left in the drawing has a tongue 9 that are designed so that they are calibrated when the frame is put on on the Tragflanaoix 5 on the front, appropriately downwards angled part 10 of the body series elastically sealing applies. Two other, smaller tongues 11 and 12, which are located on the the Aufiiahmekanal 2 facing away from the frame profile are located facilitate the elastic application of the frame 1 on the body sheet. - The seated on the support flange 5 profile part 4 is with a metal insert 13 and also has elastic ribs 14 on its inner walls, which secure the seat on the flange 5 consolidate. The inner walls of the receiving channel 2 are also provided with retaining ribs, the one facing the profile part 4 Wall a nose-shaped profiled rib 15, the other wall, a plurality of triangularly profiled ribs 16 carries.

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Beim Einsetzen der Windschutzscheibe in den Aufnahmekanal 2 de3 Rahmens 1 wird die Scheibe 17 zunächst gemäß Figur 2 von außen her an den Rahmen herangeführt. Diese Figur 2 läßt außerdem eine Kordel (oder einen Draht) 18 erkennen, die entlang dem Aufnahmekanal 2 auf dessen Basis vorher eingelegt wurde.When inserting the windshield in the receiving channel 2 de3 Frame 1, the pane 17 is initially brought up to the frame from the outside as shown in FIG. This Figure 2 also leaves a Recognize cord (or a wire) 18 which was previously inserted along the receiving channel 2 on the basis thereof.

Figur 3 läßt erkennen, in welcher Weise die vordere wandung 6 des Rahmens 1 durch Hinausziehen der Kordel 18 in Richtung quer oder senkrecht zum Aufnahmekanal so abgespreizt wird, daß die Scheibe 17 in. den Aufnahmekanal eingesetzt werden kann.Figure 3 shows the way in which the front wall 6 of the frame 1 by pulling out the cord 18 in the transverse direction or is spread perpendicular to the receiving channel so that the Disk 17 in. The receiving channel can be used.

Die endgültige Lage der Scheibe ist dann in pigur 4 dargestellt, aus der erkennbar ist, daß die Kordel 18 inzwischen aus dem Führungskanal 2 entfernt wurde, wobei die vordere Hahmenwand 6 wieder in ihre ursprüngliche Lage durch ihre Elastizität zurückgeschnellt ist.The final position of the disc is then shown in pigur 4, from which it can be seen that the cord 18 has meanwhile been removed from the guide channel 2, the front frame wall 6 again snapped back into their original position due to their elasticity is.

Figur 5 zeigt schliesslich die Endphase des MontageVorgangs, in welcher eine in die Rillen 7, β eingelegte Versteifungsleiste 19 angebracht ist. Diese Versteifungsleiste 19 fluchtet in Fahrtrichtung mit dem Tragflansch 5 und dem unteren Teil der in den Aufnahmekanal eingesetzten Scheibe 17· Hierdurch wird ein so fester Halt erzielt, daß die Scheibe 17 trotz der zu ihrer Schonung nachgiebigen Ausführung des Rahmenmaterials für den Fall einer plötzlichen Geschwindigkeitsminderung nicht herausfallen kann. Auch ein Herausfallen nach hinten, d. h. in den Kfz.-Innenraum, das beispielsweise durch einen starken, von hinten wirkenden Auffahrprall verursacht sein könnte, ist nicht möglich, da wie gesagt, die miteinander fluchtenden Flächen des Tragflansches 5 und der Versteifungsleiste 19 eine äußerst stabile und allen Beanspruchungen gewachsene Halterung bildan.Finally, FIG. 5 shows the final phase of the assembly process in which a stiffening strip 19 inserted into the grooves 7, β is attached. This stiffening strip 19 is aligned in the direction of travel with the support flange 5 and the lower part of the disc 17 inserted into the receiving channel · This creates a A firm hold achieved that the disc 17 in spite of the flexible design of the frame material to protect it for the case do not fall out in the event of a sudden decrease in speed can. Also falling out to the rear, i.e. H. in the vehicle interior, which could be caused, for example, by a strong rear-end collision, is not possible, there, as I said, the aligned surfaces of the supporting flange 5 and the stiffening bar 19 an extremely stable and mounts that can cope with all stresses.

20*844/045120 * 844/0451

BAD ORIGINALBATH ORIGINAL

~ 5~ 5

Claims (7)

Patentansprüche
. Aus U-förmig profiliertem Kunststoff oder Gummi bestehender Rahmen fürV3»*%-Windschutzscheiben, enthaltend einen Aufnahmekanal für die Scheibe und einen entlang dem Hände der Windschutzscheibenöffnung "und hinter der Scheioe verlaufenden, auf einen Flansch aufsetzbaren Halteteil, .dadurch gekennzeichnet, daß der vor der Scheibenfläche (17) liegende Rahmenteil (6) eine an ihm entlang verlaufende, etwa schwalbenschwanzförmig profilierte Rille (7, 8) aufweist, in die •ine entsprechend profilierte Versteifungsleiste (19) aus einem festen Material, z. B. Metall, einlegbar ist. Claims
. A frame for V3 »*% windshields made of U-shaped profiled plastic or rubber, containing a receiving channel for the windshield and a holding part that runs along the hands of the windshield opening and behind the windshield and can be placed on a flange, characterized in that the front the frame part (6) lying along the pane surface (17) has an approximately dovetail-shaped profiled groove (7, 8) into which a correspondingly profiled stiffening strip (19) made of a solid material, e.g. metal, can be inserted . 2. Rahmen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Versteif ungsle ist· (19) eo breit bemessen und .so angeordnet ist, daß sie in Fahrtrichtung sowohl mit einem in Randnähe liegenden Teil der Windschutzscheibe (17) als auch mit dem Haiflansch (5) des Rahmens (1) fluchtet.2. Frame according to claim 1, characterized in that the stiffener ungsle is (19) eo wide and arranged so that that it is in the direction of travel both with a part of the windshield (17) located near the edge and with the shark flange (5) of the frame (1) is in alignment. 3. Rahmen nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Versteifungsieiste (19) als Zierleiste ausgebildet ist.3. Frame according to claim 1 or 2, characterized in that the stiffening strip (19) is designed as a decorative strip. 4./Rahmen nach Anspruch 1, 2 oder 3 dadurch gekennzeichnet, daß sein auf dem Halteflanaon (5) aufsetzbarer Profilteil (4)4./Frame according to claim 1, 2 or 3, characterized in that its profile part (4) that can be placed on the retaining flange (5) eine Metalleinlage (13) enthält und mit am Flansch anliegenden Halterippen (H) versehen ist.contains a metal insert (13) and is provided with retaining ribs (H) resting on the flange. 5· Rahmen nach. Anspruch. 1 oder folgenden, dadurch gekennzeichnet, daß auch die an der Windschutzscheibe (17) anliegenden Innenwände dee Aufnahmekanals nrit Halteripyen (15, 16) veree hen sind. : ■ ■ 5 · frame according to. Claim. 1 or the following, characterized in that the inner walls of the receiving channel resting against the windshield (17) are also made of nitrile retaining rings (15, 16) . : ■ ■ 6» Verfahren zum Montieren der Windschutzscheibe an einem gems einem der Ansprüche 1 bis 5 ausgeführten Rahmen, daduroh gekennzeichnet, daß der die Verstärkungsleiste (19) noch nicht6 »Procedure for assembling the windshield on an acc one of claims 1 to 5 executed frame, daduroh characterized, that the reinforcement bar (19) is not yet * " enthaltende Rahmen (1) zuerst auf den Tragflansoh (5) auf-* "containing frame (1) first on the support flange (5) " 6 -BAD ORIGINAL 209844/0451 "6 -BAD ORIGINAL 209844/0451 gesetzt und danach die Scheibe (17) von außen an den Rahmen unter elastischen Abspreizen der äußeren der äußeren Wandung (6) des Aufnahmekanals herangedrückt und nach wiedererfolgtem Anlegen dieser Wandung die Versteifurigsleiste (19) in die Führungsrille (7, 8) eingelegt wird.set and then the disc (17) from the outside of the frame with elastic spreading of the outer wall (6) of the receiving channel and, after this wall has been put in place again, the stiffening strip (19) is inserted into the guide groove (7, 8). 7. Verfahren nach Anspruch 6, dadurch gekennzeiclanet, daß das Abspreizen der äußeren Wandung (6) des Aufnahmekanals (2) durch das quer zur Rahmenebene erfolgende Herausziehen einer in diesen Kanal vorher eingelegten Kordel (18) oder eines Drahtes erfolgt· ..7. The method according to claim 6, characterized in that the spreading of the outer wall (6) of the receiving channel (2) by pulling out a transverse to the frame plane A cord (18) or a wire previously inserted into this channel is carried out · .. 20984A/045120984A / 0451
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FR2532599A1 (en) * 1982-09-07 1984-03-09 Mesnel Sa Ets BODY JOINTS, IN PARTICULAR FOR AUTOMOBILES, WITH IMPROVED FLEXIBLE LIPS

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