DE2116537A1 - Sperrvorrichtung - Google Patents
SperrvorrichtungInfo
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Description
Die Erfindung "betrifft Sperrvorrichtungen, insbesondere
für Fahrzeug-Diebstahlsicherungen.
In einer Ausführungsform der Diebstahlsicherung werden Teleskop-Teile mittels einer nockengesteuerten
Kugel versperrt. Im entsperrten Zustand läßt die Kugel das bewegliche Teil in einer Reihe von Einzelschritten
gleiten. Bei dieser Ausführungsform der Sicherung sind also das Sperren und Entsperren voneinander
getrennte Vorgänge. Bei einer anderen Ausführungsform einer Diebstahlsicherung ist eine eine
Sperrung bewirkende Sperrklinke vorgesehen. Dies bringt jedoch den Nachteil mit sich, daß die Klinke
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während des Rückziehens des beweglichen Teiles in einer die Sperre ständig freigebenden Stellung gehalten
werden muß.
Ziel der Erfindung ist es, diese Mängel durch Schaffung einer einfachen und wirksamen Sperrvorrichtung
zu beseitigen, die in erster Linie mittels eines die gegenseitige Bewegung der beiden Teleskop-Teile
zulassenden oder verhindernden Schlüssels betätigt werden soll.
Gemäß der Erfindung ist eine Sperrvorrichtung mit einer federbelasteten Klinke versehen, die in eine
in einem ihr gegenüber verstellbar angeordneten Teil vorgesehene Reihe von Ausnehmungen einrastet. Ferner
sind Einrichtungen zum Bewegen oder zum Peststellen der Klinke gegenüber der Wirkung der Feder zur Verhinderung
des Einrastens der Klinke in die Ausnehmungen des verstellbaren Teiles vorgesehen.
Es ist dafür Sorge getragen, daß die mit den Ausnehmungen zusammenwirkende Klinke um einen Winkel
verstellbar ist und daß der Klemmvorgang während der Bewegung des in einer vorherbestimmten Richtung verstellbaren
Teiles bewirkt wird.
Vorzugswelse ist die Klinke schwenkbar angebracht und sind die Sperreinrichtungen so angeordnet, daß
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die Klinke in einer Stellung außer Eingriff mit
den Ausnehmungen steht, wogegen sie in der anderen Stellung während der Bewegung des in einer Richtung verstellbaren Teiles als federbetätigte Sperrklinke wirkt und dabei zur Blockierung des verstellbaren
Teiles gegenüber einer Bewegung in entgegengesetzter Richtung in eine Ausnehmung einrastet.
den Ausnehmungen steht, wogegen sie in der anderen Stellung während der Bewegung des in einer Richtung verstellbaren Teiles als federbetätigte Sperrklinke wirkt und dabei zur Blockierung des verstellbaren
Teiles gegenüber einer Bewegung in entgegengesetzter Richtung in eine Ausnehmung einrastet.
Durch diese Konstruktion können die Ausnehmungen die Form von Einkerbungen haben, die gegenüber den Zähnen
einer Zahnstange leicht herstellbar sind.
Die Sperrvorrichtung kann auch eine mit einem Schlüssel bediente Einrichtung zum Pesthalten der Klinke in entrie^Lter
bzw. verriegelter Stellung aufweisen.
Weitere Merkmale, Einzelheiten und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der folgenden Beschreibung
eines bevorzugten Ausführungsbeispiels sowie anhand der Zeichnung. Hierbei zeigen:
Fig. 1 eine Seitenansicht einer Diebstahlsicherung für
Straßenfahrzeuge;
Fig. 2 eine Ansicht der in Pig. 1 dargestellten Teile der Sperrvorrichtung von unten und
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Fig. 3 einen das Sperrglied der Sperrvorrichtung darstellenden Längsschnitt durch die in
Pig. 2 dargestellten Teile.
Gemäß der Zeichnung ist die Sperrvorrichtung 10 am offenen Ende eines rohrartigen Gliedes 11 der Diebstahlsicherung
befestigt. Die Diebstahlsicherung umfaßt das rohrförmige Glied 11, einen Vierkantstab
sowie an den Enden der Teleskop-Teile 11 und 12 vorgesehene,
hakenförmig gebogene Teile 15.
Der Vierkantstab 12 ist mit einer Reihe von kegelförmigen
Ausnehmungen 14 und mit einem ihn seitlich durchsetzenden Schlitz 15 versehen, in welchem ein am
Ende einer Blattfeder 16 befestigter Stift zur Vermeidung eines zufälligen vollständigen Herausziehens
der Stange eingreift.
Die Sperrvorrichtung 10 weist ein Gehäuse 17 auf, in
welchem eine Klinke 18 an einem Stapfen 19 befestigt ist. Die Klinke wird unter der Wirkung der Druckfeder
20 gegen den Stab 12 gedrückt. Im rohrförmigen Teil ist eine öffnung vorgesehen, damit das Ende 21 der
Klinke in die Ausnehmungen einrasten kann.
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Innerhalb des Gehäuses ist ein scheibenartiger Nocken an einer vertikal angeordneten Welle befestigt und
kann mittels eines Schlüssels 23 zwischen zwei Stellungen geschwenkt werden. Der Nocken kann mit dem
Klinkenkörper so zusammenwirken, daß in der in flg. 3 dargestellten Nockenstellung die Klinke entgegen der
Pederwirkung aus den Ausnehmungen ausrastet.
Bei Betätigung der Diebstahlsicherung kann der Stab 12 in unversperrter Stellung (Pig. 2) frei in dem Rohr
bewegt werden. Andererseits kann die Klinke nach Drehung des Nockens 22 in die Ausnehmungen eingreifen. Der Stab
kann in Sperrichtung, d.h. in Pfeilrichtung A bewegt werden, während dessen Bewegung die Klinke 18 als federbelastete
Sperrklinke dient und eine in Einzelschritten erfolgende Bewegung ausführt. Bei Bewegung des Stabes
entgegengesetzt der Richtung A rastet die Klinke jedoch in eine Ausnehmung ein und sperrt den Stab gegenüber
weiterer Bewegung. Durch eine in dieser Richtung fortgesetzte Bewegung gelangt die Klinke mit der entsprechenden
Ausnehmung in einen noch sichereren Eingriff.
Bei Anwendung der als Diebstahlsicherung dienenden Sperrvorrichtung
kann diese durch einfaches Drehen des Schlüssels entriegelt werden, worauf die Sicherung entfernt
werden kann. Die Vorrichtung ist in jeder ihrer
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beiden Stellungen durch. Reibung gehalten. Andererseits
kann die Sicherung in ihre Arbeitslage durch. Drehen
des Schlüssels in "Sperrstellung11 gebracht werden, wonach die Teleskop-Teile soweit wie möglich, gegeneinander bewegt werden. Wenn die beiden Haken 13 das
Bedienungspedal einerseits und das Steuerrad des. Fahrzeugs andererseits erfassen, ist die Bewegung
der Teleskop-Teile beendet. Die Teile können dank der yon der Klinke bewirkten Sperrung nicht zurückbewegt
werden.
Trotz der oben beschriebenen Darstellung der Sperrvorrichtung
als Diebstahlsicherung ermöglicht diese
auch andere Anwendungsmöglichkeiten, etwa in Pällen, wo gegeneinander verstellbare mechanische Teile miteinander
versperrt werden sollen.
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Claims (4)
- Patentansprüche :Sperrvorrichtung mit einer federbelasteten Klinke, die in eine in einem ihr gegenüber verstellbar angeordneten Teil vorgesehene Reihe von Ausnehmungen einrastet, dadurch gekennzeichnet, daß Einrichtungen zum Bewegen oder zum feststellen der Klinke (18) gegenüber der Wirkung der Feder (20) zur Verhinderung des Einrastens der Klinke in die Ausnehmungen (14) des verstellbaren Teils (12) vorgesehen sind, daß die mit den Ausnehmungen zusammenwirkende Klinke um einen Winkel verstellbar ist und daß der Klemmvorgang während der Bewegung des in einer vorherbestimmten Richtung verstellbaren Teiles bewirkt wird.
- 2) Sperrvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Klinke (18) schwenkbar angebracht ist und daß die Sperreinrichtungen (22, 23) so angeordnet sind, daß die Klinke in einer Stellung nicht die Ausnehmungen (14) einrastet, wogegen sie in der anderen Stellung während der/8 109844/1099Bewegung des in einer Richtung verstellbaren feiles (12) als federbetätigte Sperrklinke wirkt und dabei zur Blockierung des verstellbaren Teiles gegenüber einer Bewegung in ent-*· gegengesetzter Richtung in eine Ausnehmung einrastet.
- 3) Sperrvorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Sperreinrichtungen einen drehbaren, manuell bedienbaren Nocken (22) zum Pesthalten der unter der Wirkung der Peder (20) stehenden Klinke (18) aufweisen.
- 4) Sperrvorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß zur Drehung des Nockens (22) schlüsselbetätigte Einrichtungen vorgesehen sind./9109844/ 1099( 5)) Sperrvorrichtung als Diebstahlsicherung für ein Straßenfahrzeug mit einem Steuerrad und mindestens einem Bedienungspedal, an der eine langgestreckte, ein Oberteil und ein diesem gegenüber teleskopartig verschiebbares Unterteil aufweisende Stange vorgesehen ist, die ferner ein gebogenes Seil am oberen Ende des oberen Teils zum Erfassen und Halten eines Teils des Steuerrades und außerdem ein gebogenes Teil am unteren Ende des unteren Teils zum Umgreifen des Bedienungspedals aufweist, dadurch gekennzeichnet » daß nach einem der Ansprüche 1 bis cfe Sperrvorrichtung (10) zur Sperrung der Vorrichtung gegen eine gesonderte Bewegung von Oberteil (12) bzw* Unterteil (11) in der Betriebsstellung bei zwischen Steuerrad und Bedienungspedal angeordneter Stange vorgesehen ist.109844/1090Leerseite
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