DE2061716B2

DE2061716B2 - Dichtung für Fenster, Türen o.dgl

Info

Publication number: DE2061716B2
Application number: DE2061716A
Authority: DE
Inventors: Frederik Cornelis Van Barendrecht Herpen (Niederlande)
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1969-12-16
Filing date: 1970-12-15
Publication date: 1979-01-11
Also published as: DE2061716A1; NL6918823A; BE760439A; DE2061716C3

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Dichtung für Fenster, Türen od. dgl., die einen auf den Öffnungsrand oder auf einen feststehenden Rahmen aufschlagenden Flügel aufweisen, bestehend aus einer F-förmigen starren Halteleiste mit einer hinterschnittenen, von den beiden Schenkeln gebildeten Nut für die Halterung einer Dichtungsleiste, wobei die die Nut begrenzenden Schenkel der Halteleiste im Spalt zwischen der innenliegenden Dichtfläche und der nach außen direkt gegenüberliegenden Gegenfläche angeordnet sind, der innere Schenkel an der Dichtfläche anliegt und die Nutöffnung zum äußeren Ende des Spaltes weist, sowie aus einer gummielastischen Dichtungsleiste mit einem in die Nut eingreifenden Fuß und mit einem an der Gegenfläche anliegenden Dichtungskörper.

Eine solche aus der holländischen Offenlegungsschrift 15 090 bekannte Dichtung besieht aus einer starren Halteleiste, in deren Nut der Fuß der Dichtungsleiste fest eingepreßt ist. Bei dieser bekannten Dichtung ist also die Dichtungsleiste in der Halteleiste unabhängig von ihrer Anbringung bzw. Montage an einem abzudichtenden Tür- oder Fensterrahmen fest verankert und eingeklemmt. Infolge dieser festen Verbindung des Fußes der Dichtungsleiste mit der Halteleiste kann infolge des wiederholten Umbiegens des sich frei bewegenden Teils der Dichtungsleiste dieser an der Verbindungsstelle mit dem fest eingespannten Fuß

durch Materialermüdung einreißen oder gar abbrechen. Außerdem ist die Herstellung dieser bekannten Dichtung relativ kostspielig, da die elastische Dichtungsleiste durch den schmalen Öffnungsschlitz der Nut der Halteleiste eingepreßt werden muß. Schließlich

to gelangt der frei bewegliche Teil der Dichtungsleiste in abdichtenden Kontakt lediglich mit der Gegenfläche, nicht dagegen auch mit der Dichtfläche, so daß Feuchtigkeit zwischen der Halteleiste und dem sie tragenden Rahmen eindringen kann.

Aus dem DE-GM 18 28 537 ist eine vergleichbare Dichtung bekannt, bei der eine elastische Dichtungslei ste mit einem fußförmig ausgebildeten Teil in einer keilförmigen Nut einer starren Halteleiste eingepreßt ist Auch diese bekannte Dichtung hat daher die Nachteile der zuvor erläuterten bekannten Dichtung, da einmal die Einbringung der elastischen Dichtungsleiste in die Nut der starren Halteleiste schwierig ist und zum anderen ein Einreißen oder Abbrechen der Dichtungsleiste relativ leicht auftreten kann, da ihr elastisch beweglicher Teil seine Bewegung nur um einen einzigen punktförmigen Bereich an der Verbindungsstelle mit dem fest eingespannten Fuß der Dichtungsleiste ausführt

Aus dem DE-GM 67 51 724 ist eine andere Dichtung

>o bekannt, bei der zwar keine gesonderte starre Halteleiste mehr vorgesehen ist, die elastische Dichtungsleiste dagegen ebenfalls fest in eine Nut bzw. Ausnehmung des abzudichtenden Tür- oder Fensterrahmens eingepreßt wird.

i) Diese bekannte Dichtung kann daher nicht an beliebigen abzudichtenden Tür- oder Fensteröffnungen nachträglich angebracht werden, da entweder in dem Tür- oder Fensterrahmen oder aber in den entsprechenden Teilen von Tür und Fenster die zum Einpassen bzw.

■") Einpressen der elastischen Dichtungsleiste erforderlichen Ausnehmungen b;w. Nuten vorgesehen sein müssen.

Eine andere Dichtung ist aus der NL-PS 80 335 bekannt, bei der eine starre Halteleiste getrennt von

■*' einer elastischen Dichtungsleiste vorgesehen ist und eine Verbindung zwischen der elastischen Dichtungsleiste und der starren Halteleiste erst bei der Montage der Halteleiste am Tür- oder Fensterrahmen der abzudichtenden öffnung stattfindet. Diese Ausführungsform

">·> einer Dichtung hat den Nachteil, daß die elastische Dichtungsleiste und die starre Halteleiste immer getrennt voneinander anzuliefern sind und erst im Augenblick der Montage eine Einheit bilden. Bei der Montage dieser bekannten Dichtung muß daher die

"·"> elastische Dichtungsleiste erst in geeigneter Weise gegenüber der starren Halteleiste ausgerichtet werden, wonach diese dann mit dem Tür- oder Fensterrahmen verschraubt wird, ohne daß sich dabei die elastische Dichtungsleiste nochmals verschieben darf.

Eine mit der vorstehend erläuterten Dichtung vergleichbare Dichtung ist auch aus der US-PS 27 10 4,32 bekannt, bei der ebenfalls eine elastische Dichtungsleiste erst bei der Montage einer entsprechend ausgebildeten zugehörigen starren Halteleiste in entsprechend ausgerichtetem Zustand festgeklemmt wird. Auch bei diesen bekannten Dichtungen wird dabei ein fußförmig ausgebildeter Teil der elastischen Dichtungsleiste jeweils in einer entsprechenden Nut der

starren Halteleiste, deren offener Teil nach Aufnahme der Dichtungsleiste von einer Wand des abzudichtenden Tür- oder Fensterrahmens abgeschlossen wird, fest und spielfrei eingeklemmt, so daß auch bei diesen bekannten Dichtungen die Bewegung des freien und elastischen Teils der Dichtungsleiste nur um einen auf einen sehr engen Bereich der Dichtungsleiste konzentrierten Drehpunkt stattfindet, wodurch eine relativ schnelle Materialermüdung der Dichtungsleiste bedingt ist

Aus der FR-PS 8 26 082 ist eine Dichtung bekannt, die allein aus ei:ier elastischen Dichtungsleiste besteht, die ohne Verwendung einer gesonderten und starren Halteleiste mit Hilfe von Schrauben oder Nägeln unmittelbar auf dein Tür- oder Fensterrahmen einer abzudichtenden öffnung aufgebracht wird.

Aus der US-PS 3041 681 ist eine Dichtung bekannt, bei der der Fuß einer elastischen Dichtungsleiste mit Spiel in der Nut der starren Halteleiste angeordnet ist Im Öffnungsquerschnitt der Nut ist die Dichtungsleiste jedoch mit Hilfe von rechtwinkligen Verlängerungen der Schenkel formschlüssig so festgelegt daß keine freie Bewegung und Verformung der gesamten Dichtungsleiste in und außerhalb der Nut möglich ist

Aufgabe der Erfindung ist es, eine dichtung der eingangs genannten Art so weiterzubilden, daß keine Feuchtigkeit zwischen der Halteleiste und dem sie tragenden Rahmen durch den Spalt zwischen dem feststehenden Rahmen und dem beweglichen Flügelrahmen eindringen kann.

Bei einer Dichtung der genannten Art ist diese Aufgabe gemäß der Erfindung dadurch gelöst, daß am äußeren Schenkel ein über den inneren Schenkel vo-stehender und zur Dichtfläche gerichteter Steg angeordnet ist, daß zwischen dem Fuß und dem Körper der Dichtungsleiste ein Verbindungsbereich angeordnet ist, Jer durch den vorstehenden Steg an die Dichtfläche anj epreßt ist und daß der Fuß mit ausreichendem Spiel in Jer Nut sitzt, um das Anpressen des Verbindungsbereiches zu ermöglichen.

Die besondere Ausbildung der Dichtung bewirkt, daß die Dichtungsleiste durch das Zusammenwirken des vorstehenden Steges der Halteleiste und des Verbindungsbereiches mit ihrem Körper an die Dichtfläche unabhängig von der jeweiligen Lage des die Gegenfläche tragenden Flügelrahmens angepreßt wird. Beim Schließen des Flügelrahmens von Tür oder Fenster gelangt auch die Gegenfläche am Flügelrahmen in Berührung mit dem Körper der Dichtungsleiste, die aufgrund der Vorspannung auch in Richtung der Gegenfläche von dieser elastisch zusammengedrückt wird, so daß mit der Dichtungsleiste Abdichtungsbereiche sowohl an der Gegenfläche als auch der Dichtfläche erzeugt werden, die eine Abdichtung gegenüber der von außen in den Spalt zwischen Flügelrahmen und festem Rahmen eindringenden Feuchtigkeit bereits vor der Halteleiste und relativ weit nach außen verschoben, bewirken. Die durch den Spalt eindringende Feuchtigkeit kann daher den Zwischenraum zwischen Halteleiste und zugeordnetem festen Rahmen überhaupt nicht mehr erreichen, so daß auch ein Eindringen von Feuchtigkeit durch diesen Zwischenraum zwischen Halteleisle und Rahmen sicher unterbunden ist.

Weitere, die besondere Ausbildung der neuen Dichtung betreffende Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Untcransprüchen angegeben.

Ausfiihrungsbeispiele der Erfindung werden anhand der Zeichnung ni'hcr erläutert. Es zeigt

Fin. I einen vergrößerten waagerechten Tcilschnilt eines einen Falz aufweisenden Rahmens und eine darauf — in einer Zwischenstufe während der Montage dargestellte — anzubringende Dichtung,

Fig.2 einen Teilschnitt entsprechend Fig. 1, wobei die Dichtung vollständig montiert ist,

Fig.3 einen entsprechenden Schnitt, mit einem an der Dichtung anliegenden Tür- oder Fenster-Flügelrahmen,

Fig.4 einen senkrechten Teilschnitt, etwa in natü-.liiu eher Größe, durch eine nach auswärts zu öffnende Tür, eine Holzschwelle und eine darauf angebrachte Dichtung,

Fig.5 einen entsprechenden Teilschnitt durch eine nach einwärts zu öffnende Tür und eine Holz- oder ΐϊ Steinschwelle sowie eine am Unterrand der Tür befestigte Dichtung und

Fig.6 einen etwas vergrößerten Teilschnitt durch einen am Seitenteil mit einer Dichtung versehenen Rahmen und einem nach einwarf; zu öffnenden Fenster. Wie in Fig. 1, 2 und 3 dargestellt ist, weist die Dichtung eine starre, vorzugsweise aus Aluminium hergestellte Halteleiste ! und e--e elastische, vorzugsweise aus Gummi oder einem Kunststoff hergestellte Dichtungsleiste 2 auf. Die Halteleiste besteht im -'"> Ausführungsbeispiel aus einem im wesentlichen flachen Teil 3, das durch Randleisten 4 verstärkt ist. Die F-förmige Halteleiste 1 weist an dem einen Ende des Teils 3 eine von den beiden Schenkeln gebildete, hinterschnittene Nut 5 mit einer öffnung 6 auf, die in der in Zeichnung im links unten liegenden Quadranten der Nut 5 angeordnet ist. Die Nut 5 wird an ihrem unteren Ende durch den inneren Schenkel 7, den äußerer. Schenkel sowie durch einen über den inneren Schenkel 7 vorstehenden und zur Dichtfläche 16 gerichteten Steg 8 i"i begrenzt Die Breite des inneren Schenkels 7 ist größer als die der Randleisten 4. Daher läßt sich, wie F i g. 2 und 3 zeigen, die Haltele.iste mit Hilfe von Schrauben 9 in einwandfreier Weise starr an einer Ecke 10 eines Öffnungsrandes oder eines feststehenden Rahmens in einer Tür oder eines Fensters befestigen.

Wie aus F i g. 1 hervorgeht, weist die Dichtungsleiste

2 einen im wesentlichen rechteckigen Fuß 11, einen Verbindungsteil 12 und einen Körper 13 auf, an dem eine Lippe 44 befestigt werden kann. Die Formgebung

r> der Dichtungsleiste 2 ist derart, daß der Fuß 11 nicht ohne Verformung des Verbindungsteils J2 in der Nut 5 angebracht oder daraus in nicht montierter Lage der Dichtung entfernt werden kann. An der Stelle des Verbindungsteils 12 schließen der Fuß 11 und der

■>" Körper 13 eine etwa U-förmige Ausnehmung 14 ein.

Grundsätzlich wird die Dichtung am Fenster- oder Türrahmen angebracht, indem die starre Halteleiste 1 an den die lichte Öffnung begrenzenden Seitenoberteileii bzw. des Tür- oder Fensterrahmens festgeschraubt >■' wird. Die Öffnung 6 der Nut 5 liegt jedoch nicht in der Verlängerung der Mittenebene des Teils 3, da die Nut 5 zu dieser Ebere exzentrisch liegt jnd zur Dichtfläche 16 des Türfalzes hin geöffnet ist. An dieser Dichtfläche 16 befinden sich die Anschläge für die in Pfeilrichtung 18 zu öffnenden Flügel 17. Auch die Dichtungsleiste 2 ist deshalb auf d.r Falz- bzw. Dichtfläche 16 des Tür- oder Fensterrahmens angebracht.

Wie durch Vergleich der F i g. 1 und 2 zu erkennen ist, wird während der Montage der I ialteleiste 1 diese abwiirtr; geschoben; der Steg 8 der Nut 5 drückt an eier Stellt¹ des Verbindiingsteils 12 die Dichtungsleiste 2 abwärts und fesi gegen die Dichtfläche 16 des Tür- oder Fensterrahmens. Wegen der U-Form der eingeschlosse-

nen Ausnehmung 14 verkantet sich der Körper 13, d. h. er wird um seine Achse verdreht, und die Dichtungsleiste 2 wird unter Vorspannung zwischen den Steg 8 und die Dichtfläche 16 des Tür- oder Fensterrahmens geklemmt.

Nach der Montage der Dichtung ist die Dichtungsleiste 2 nur schwer aus der Nut 5 herausziehbar. Der innere Schenkel 7 verhütet eine Verformung der Dichtungsleiste 2 über das unerläßliche Maß hinaus. Die Vorspannung, welcher die Dichtungsleiste 2 ausgesetzt ist, geht auch aus der in F i g. 2 dargestellten Stellung der Lippe 44 hervor.

Die Randleisten 4 sind nicht unbedingt erforderlich, doch braucht sogar beim Vorhandensein dieser Randleisten 4 die Gesamtdicke des am Tür- oder Fensterrahmen angebrachten Teils 3 der Halteleiste 1 z. B. nur etwa 2 mm zu betragen. Bisher war für eine derartige Halteleiste eine Stärke von mindestens 5 mm notwendig, namentlich weil die Dichtungsleiste 2 selbst auch auf den Rahmen angeordnet war.

F i g. 4 zeigt in einem senkrechten Schnitt einen nach außen zu öffnenden Flügel 19, der z. B. an einer Holzschwelle 20 anschlägt. Mit der Schwelle 20 ist eine auch als Verschleißstreifen dienende Leiste 21 verschraubt. Die hier mit 22 bezeichnete Anordnung der Nut und der Dichtungsleiste der Dichtung ist in ihrer Wirkungsweise aufgrund der vorstehenden Beschreibung ohne weiteres verständlich.

In F i g. 5 ist ein einwärts zu öffnender Außenflügel 23 dargestellt, der mit einer Holz-, Beton- oder Steinschwelle 24 zusammenarbeitet. Die Zeichnung zeigt einen vertikalen Schnitt. Eine starre Halteleiste entsprechend der gemäß Fig. 1 bis 3 ist mit dem schmalen Unterrand des Außenflügels 23 verschraubt, Die Nut 26 mit der Dichtungsleiste 27 ragt in eine durch Fräsen in dem Flügel 23 eingebrachte Ausnehmung hinein. Die Dichtungsleiste 27 wirkt bei geschlossenem Flügel 23 mit der Anschlagseite oder Dichtfläche 28 der Schwelle 24 zusammen. Wenn der Flügel 23 geöffnet wird, schwenkt die Dichtung mit nach innen, so daß die Gefahr einer Beschädigung äußerst gering ist.

In F i g. 6 ist im waagerechten Schnitt ein einwärts zu öffnendes, mit der Anschlagseite 30 eines Holzrahmens 31 zusammenarbeitender Fensterflügel 29 dargestellt Der Teil 32 der starren Holzleiste ist wieder flach ausgebildet und mittels einer Schraube 33 unmittelbar mit dem Seitenteil der lichten Öffnung des Rahmens verschraubt. Der Teil 32 kann an der Außenseite des Fensters einen zusätzlichen Anschlag 34 für den Flügel 29 aufweisen. Im Falz des Rahmens 31 ist die Nut 35 mil einer eingefaßten Dichtungsleiste 36 vorgesehen.

Es ist darauf hinzuweisen, daß die vom Körper 13 dei Dichtungsleiste 2 wegstehende Lippe 44 nicht unbedingt erforderlich ist, obwohl sie in bestimmten Fällen zi einer größeren Abdichtungswirkung der Dichtungslei ste beiträgt. Daß letzterer vorgespannt wird, hat der Vorteil einer beträchtlichen Steigerung des Widerstan des gegen ein Eindrücken sowie einer größerer Dichtwirkung. Außerdem entfällt eine Leerbewegung die schist ein Eindrücken bewirken könnte, ehe di< Dichtungsleiste Widerstand leistet.

Hierzu 2 Blatt Zeichnungen

Claims

Patentansprüche:

1. Dichtung für Fenster, Türen od dgl, die einen auf den Öffnungsrand oder auf einen feststehenden Rahmen aufschlagenden Flügel aufweisen, bestehend aus einer F-förmigen starren Halteleiste mit einer hinterschnittenen, von den beiden Schenkeln gebildeten Nut für die Halterung einer Dichtungsleiste, wobei die die Nut begrenzenden Schenkel der Halteleiste im Spalt zwischen der innenliegenden Dichtfläche und der nach außen direkt gegenüberliegenden Gegenfläche angeordnet sind, der innere Schenkel an der Dichtfläche anliegt und die Nutöffnung zum äußeren Ende des Spaltes weist, sowie aus einer gummielastischen Dichtungsleiste mit einem in die Nut eingreifenden Fuß und mit einem an der Gegenfläche anliegenden Dichtungskörper, dadurch gekennzeichnet, daß am äußeren Schenkel ein über den inneren Schenkel (7) vorstehender und zur Dichtfläche (16) gerichteter Steg (8) angeordnet ist, daß zwischen dem Fuß (11) und dem Körper (13) der Dichtungsleiste (2) ein Verbindungsbereich (12) angeordnet ist, der durch den vorstehenden Steg (8) an die Dichtfläche (16) angepreßt ist und daß der Fuß (11) mit ausreichendem Spiel in der Nut sitzt, um das Anpressen des Verbindungsbereichs (12) zu ermöglichen.

2. Dichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Körper (13) der Dichtungsleiste (2) im Querschnitt ringförmig ausgebildet ist, so daß dieser durch Beaufschlagung des Verbindungsbereichs (12) durch den vorspringenden Steg (8) um seine Achime gedreht und unter Vorspannung an die Dichtfläche (16) anpedrück' ist.

3. Dichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Körper (13) an seiner der Gegenfläche (17) zugewandten Mantelfläche eine sich tangential aus dieser herauserstreckende Lippe (44) hat, die durch Beaufschlagung des Verbindungsbereiches (12) durch den vorspringenden Steg (8) zur Gegenfläche (17) hinweisend geschwenkt ist.