DE2061623A1 - Fahrzeug, insbesondere Personenkraftwagen, mit sicherheitsgerecht gestaltetem Fahrgastraum - Google Patents

Fahrzeug, insbesondere Personenkraftwagen, mit sicherheitsgerecht gestaltetem Fahrgastraum

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DE2061623A1
DE2061623A1 DE19702061623 DE2061623A DE2061623A1 DE 2061623 A1 DE2061623 A1 DE 2061623A1 DE 19702061623 DE19702061623 DE 19702061623 DE 2061623 A DE2061623 A DE 2061623A DE 2061623 A1 DE2061623 A1 DE 2061623A1
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DE
Germany
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passenger compartment
deformation members
vehicle
compartment according
safety
Prior art date
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Pending
Application number
DE19702061623
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English (en)
Inventor
Karl 7016 Gerlingen. B60r 21-10 Wilfert
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Daimler Benz AG
Original Assignee
Daimler Benz AG
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Publication date
Application filed by Daimler Benz AG filed Critical Daimler Benz AG
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Publication of DE2061623A1 publication Critical patent/DE2061623A1/de
Pending legal-status Critical Current

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/04—Padded linings for the vehicle interior ; Energy absorbing structures associated with padded or non-padded linings
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/04—Padded linings for the vehicle interior ; Energy absorbing structures associated with padded or non-padded linings
    • B60R21/0428—Padded linings for the vehicle interior ; Energy absorbing structures associated with padded or non-padded linings associated with the side doors or panels, e.g. displaced towards the occupants in case of a side collision
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/04—Padded linings for the vehicle interior ; Energy absorbing structures associated with padded or non-padded linings
    • B60R21/045—Padded linings for the vehicle interior ; Energy absorbing structures associated with padded or non-padded linings associated with the instrument panel or dashboard

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Description

  • "Fahrzeug, insbesondere Personenkraftwagen, mit sicherheitsgerecht gestaltetem Fahrgastraum" Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug, insbesondere einen Personenkraftwagen, mit sicherheitsgerecht gestaltetem Fahrgastraum.
  • Der vorliegenden Erfindung lag die rufgabe zugrunde, bei Unfällen, die meist mit einer großen Verzögerung des.Fahrzeugs verbunden sind, die Verletzungsgefahr für die Insassen wesentlich herabzusetzen.
  • Zur Lösung dieser Aufgabe wird ein Fahrzeug, insbesondere Personenkraftwagen, mit sicherheitsgerecht gestaltetem Fahrgastraum vorgeschlagen, wobei erfindungsgemäß zumindest an den dem Fahrgastraum zugewandten Flächen der Armaturentafel und der Türen an sich bekannte, plastisch verformbare Deformationsglieder angeordnet sind, die durch eine Polsterung abgedeckt sind.
  • In gleicher Weise können auch weitere Teile des Fahrgastraumes, wie z. B. Dach, Mittelkonsole usw. zum Schutz der Insassen abgedeckt sein.
  • Die Wände der vorzugsweise aus Blech bestehenden Deformationsglieder können - um eine gezielte Verformung derselben im Falle eines Unfalls sicherzustellen - wellenförmig, stufenförmig abgesetzt oder sägezahnförmig ausgebildet und gegebenenfalls mit Durchbrechungen versehen sein.
  • Die Polsterung der Deformationsglieder wird vorzugsweise durch Schaumstoff-Verkleidungskörper gebildet, die fest oder lösbar mit den Deformationsgliede rn verbunden sein können.
  • Die zu verkleidenden Flächen können im Rahmen der Erfindung durch ein-oder mehrteilige, gleich oder verschieden große Verkleidungskörper abgedeckt werden, wobei die einzelnen Verkleidungskörper mit einem oder mehreren Deform ationsgliedern zusammenwirken können.
  • Weiter können die Deformationsglieder zylindrisch, kegelig oder dem Verkleidungskörper angepaßt ausgebildet sein. Mit diesen Verkleidungsteilen wird schon bei dünnwandigen Schaumstoffkörper ein grdßtmöglicher Deformationsweg geschaffen, ohne daß die aufprallenden Körperteile mit den hinter den Verkleidungsteilen angeordneten Aggregaten, wie Gebläse, Ileizung, Radio, Zünd- und L,eIikschlol!, Fensterheber usw.
  • in Berührung kommen können.
  • Durch die Erfinduiig wird somit die innere Sicherheit von Personenkraftwagen wesentlich erhöht.
  • Der Gegenstand der Frfindung soll im folgenden anhand von in der beiliegenden Zeichnung schematisch dargestellten A usführungsbeispielen näher erläutert werden. In der Zeichnung zeigen Fig. 1 einen Längsschnitt durch einen Perspnenkraftwagen mit erfindungsgemäß geschützter Armaturentafel, Fig. 2 einen Horizontalschnitt durch das gleiche Fahrzeug, der gleichzeitig die erfindungsgemäße Verkleidung der Tür-Innenseiten zeigt, und Fig. 3 einen Schnitt entsprechend Fig. 1.
  • Bei dem in der Zeichnung dargestellten Fahrgastraum eines Personenkraftwagens sind an der Armaturentafel 1 und den Innenseiten der Türen 2 Deformationsglieder 3, 4 bzw. 5 angeordnet, deren bei einem Unfall plastisch verformbare Wände wellenförmig ausgebildet sind. Die Deformationsglieder 3, 4 und 5 sind abgedeckt durch Verkleidungskörper 6, 7 und 8, die mit den Deformationsgliedern 3, 4 und 5 fest oder lösbar verbunden sein können.
  • Bei der Darstellung nach Fig. 3 ist zusätzlich ein weiteres Deformationsglied 9 im Fuß raum unterhalb der Armaturentafel 1 vorgesehen, das von einem Verkleidungskörper 10 abgedeckt ist. Dieses zusätzliche Deformationsglied 9 dient dem Schutz der Beine eines Fahrzeuginsassens im Falle eines Unfalls.

Claims (9)

Ansprüche
1. ) Fahrzeug, insbesondere Personenkraftwagen, mit sicherheitsge Mi recht gestaltetem Fahrgastraum, dadurch gekennzeichnet, daß zumindest an den dem Fahrgastraum zugewandten Flächen der Armaturentafel (1) und der Türen (2) an sich bekannte, plastisch verformbare Deformationsglieder (3, 4, 5) angeordnet sind, die durch eine Polsterung abgedeckt sind.
2. Fahrgastraum nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Wände der Deformationsglieder (3, 4; 5) wellenförmig ausgebildet sind.
3. Fahrgastraum nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Wände der Deformationsglieder stufenförmig abgesetzt sind.
4. Fahrgastraum nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Wände der Deformationsglieder sägezahnförmig ausgebildet sind.
5. Fahrgastraum nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Wände der Deformationsglieder mit Durchbrechungen versehen sind.
6. Fahrgastraum nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Deformationsglieder ( 3, 4, 5, D) aus Blech bestehen.
7. Fahrgastraum nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die l'olsterung durch Schaumstoff-Verkleiduigskörper (G, 7,8, 1()) gebildet wird.
8, Fahrgastraum nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Verkleidungskörper fest mit den Deformationsgliedern verbunden sind.
9 Fahrg§straum nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Verkleidungskörper lösbar mit den Deformationsgliedern verbunden sind.
Leerseite
DE19702061623 1970-12-15 1970-12-15 Fahrzeug, insbesondere Personenkraftwagen, mit sicherheitsgerecht gestaltetem Fahrgastraum Pending DE2061623A1 (de)

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Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2338026A1 (de) * 1972-07-28 1974-02-14 Gen Motors Corp Knie-rueckhalteanordnung fuer fahrzeuge
DE3026509A1 (de) * 1980-07-12 1982-02-04 Gebr. Happich Gmbh, 5600 Wuppertal Armlehne, insbes. fuer fahrzeuge
DE4140706A1 (de) * 1991-12-10 1993-06-17 Bayerische Motoren Werke Ag Armlehne
EP0683072A1 (de) * 1994-05-20 1995-11-22 LIGNOTOCK GmbH Stossabsorber zur Verbesserung der Sicherheit in Fahrgastzellen von Kraftfahrzeugen
DE102008012851A1 (de) * 2008-03-06 2009-09-10 GM Global Technology Operations, Inc., Detroit Armaturenbrett

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