DE2059984A1 - Laengenverstellbare Strebe mit druckmittelbetaetigter Feststellvorrichtung - Google Patents
Laengenverstellbare Strebe mit druckmittelbetaetigter FeststellvorrichtungInfo
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- B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
- B60N2/22—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable
- B60N2/23—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable by linear actuators, e.g. linear screw mechanisms
- B60N2/231—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable by linear actuators, e.g. linear screw mechanisms by hydraulic actuators
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Description
AUTOMOTIVE PRODUCTS COMPANY LIMITIB. Tachbrook Road.
Leamington Spa. Warwickshire
\
England
Di· Erfindung bezieht eich auf eine in ihrer Länge verstellbare
Strebe mit einer Federvorrichtung zur Änderung ihrer Länge in einer Richtung und einer lösbaren Feststellvorrichtung
zur zwangsläufigen Feststellung gegen eine Längenänderung in der entgegengesetzten Richtung, wobei die Feststellvorrichtung
aus einem Ventil besteht, das eine Flüssigkeitsströmung zwischen einer ersten und einer zweiten Kammer steuert, deren
Volumina sieh bei einer Längenänderung der Strebe in entgegengesetztem
Sinn ändern.
Streben dieser Art weisen durch Druckmitteldruck betätigbare Feststellvorrichtungen aufj sie enthalten einen starren, gestrecktem
Körper von einstellbarer Länge, der in seiner Längenausdehnung in mindestens einer Richtung lösbar festgestellt
werden kann. Vorrichtungen solcher Art finden in Verbindung mit Federn zur Einstellung der Neigung von Rückenlehnen bei Flugzeugsitzen
Verwendung, wobei die Lehnen durch die Federn in eine lotrechte Stellung gedrückt und durch FastStellvorrichtungen zwangsläufig
an einer nach hinten gerichteten Kippbewegung gehindert werden, welch letztere auch einer Federwirkung zur Verstellung
in die lotrechte Lage ausreichenden Widerstand bieten. In ähnlicher Veise können solche Streben auch bei den Sitzen anderer
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Fahrzeug«, ζ.B0 bei Autobussen, Verwendung finden, sowie auch
für andere Zwecke als zur Einstellung der Winkelstellung von Sitzrückenlehnen·
Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht darin, eine Peststellvorrichtung für eine längenverstellbare Strebe zu
schaffen, die in ihre· ziemlich einfach ist und im Gebrauch zufriedenstellend arbeitet·
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß der Federdruck
durch das in den beiden Kammern befindliche Druckmittel auf die Strebe übertragbar ist.
Zweckmäßigerweise iet nach der Erfindung vorgesehen, daß das
Ventil als ein durch eine Feder belastetes Rückschlagventil ausgebildet ist, wobei dieses Ventil bei einer Längenänderung
in der genannten entgegengesetzten Richtung und unter Unterbrechung des Druckmittelstroaes geschlossen ist und die das
Rückschlagventil schließende Feder zum Unterbrechen der DruckmittelstrBmung
zwischen den Kammern unter der Wirkung der die Streaenlänge in erstgenannter Richtung ändernden Feder ausreichende
Kraft besitzt.
Bei der erfindungsgemäßen längenverstellbaren Strebe sind unter
dem Druck einer Feder in axialer Richtung teleskopartig gegeneinander verschiebbare innere und äußere Zylinderglieder
vorgesehen, die auf ihren Wänden angeordnete Ringglieder aufweisen, die eine in ihrer Länge mit der Entspannung der Feder
abnehmende, zwischen den Zylindern befindliche Ringkammer bestimmen.
Innerhalb des inneren Zylindergliedes ist ein eine zweite Flüssigkeitskammer bestimmender Kolben gleitend bewegbar
und die beiden Kammern sind durch Kanäle miteinander verbunden. Ein Rückschlagventil ist zur Verhinderung einer DruckmittelstrVmung
von der zweiten in die erste Kammer angeordnet und stellt einen vorbestimmten Durchflußwideretand für den
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Druckmittelstrom von der ersten in die zweite Kammer dar· Das
Rückschlagventil ist Mittels einer Einstellvorrichtung in eine freien Durchfluß gestattende Stellung bewegbar. Das innere Zylinderglied
und der Kolben sind zur jeweiligen Verbindung Mit den von der Strebe in ihrer relativen Bewegung und Stellung abhängigen
Bauteilen ausgebildet.
Vorteilhafterweise ist bei der längenverstellbaren Strebe nach der Erfindung die Querschnittsfläche der ersten Druckmittelkammer
der Querschnittefläche des SteMpele des Kolbens im wesentlichen
gleich, wodurch bei einer bestimmten Verschiebung des Kolbens gegen das innere Zylinderglied das äußere Zylinderglied
gegen das innere um den im wesentlichen gleichen Betrag verschiebbar
ist.
Bei der erfindungsgemäßen Strebe besteht die Federvorrichtung
aus einer die Zylinder in axialer Richtung auseinanderdrückenden Druckfeder, wobei der Kolben gegen eine in axialer Richtung
einwärts gerichtete Verschiebung gegen das innere Zylinderglied durch das in der zweiten Druckmittelkammer befindliche Druckmittel
gehalten wird.
Vorteilhafterweise ist bei der Strebe nach der Erfindung das Rückschlagventil in dem Kolben angeordnet, wobei die Einstellvorrichtung
zur Freigabe des Rückschlagventils als ein in einer Bohrung in dem Kolben gleitend bewegbarer Schubstößel ausgebildet
ist.
Zm folgenden wird ein besonders in Verbindung mit den Sitzen
von Flugzeugen anwendbares Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand der Abbildungen und der zugehörigen Bezugszeichen erläutert:
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Fig. 1 zeigt einen Schnitt durch die erfindungsgemäße Strebe, wobei nur Teile dargestellt
sind und andere Teile weggelassen sind;
Fig. 2 zeigt einen vergrößerten Teilschnitt des Mittelteils einer Strebe nach Fig. 1.
Die Strebe besteht aus einem inneren Zylinderglied 10, das an einem Ende geschlossen ist und an diesem Ende eine Vorrichtung
nach Art eines durchbohrten Ansatzes 11 aufweist, mit der es z.B. mit dem Träger einer schwenkbaren Sitzrückenlehne verbunden
ist, wodurch es bis unterhalb des Schwenkpunktes verläuft. An seinem anderen Ende ist das Zylinderglied 10 mit einer
außen am Umfang angebrachten Rippe 12 versehen. Ein äußeres Zylinderglied 13« an dessen Innenwand die Rippe 12 gleitend anliegt,
besitzt an einem Ende eine nach innen hin gerichtete Verdickung, die der äußeren Fläche des Zylindergliedes 10 gleitend
anliegt, wodurch zusammen mit der Rippe 12 zwischen den beiden Zylindergliedern eine ringförmige Flüssigkeitskammer 15 gebildet
wird, die weiter unten als erste Druckmittelkammer bezeichnet ist. Die Rippe 12 und die Verdickung l4 enthalten Dichtringe
l6 und 17, mittels deren die erste Druckmittelkammer 15 flüssigkeitsdicht
gemacht wird.
Das andere Ende des äußeren Zylindergliedes 13 trägt einen Außenflansch
l8j eiae spiralige Druckfeder 19 umgibt die beiden Zylinderglieder
und ist zwischen dem Flansch l8 und einem äußeren Flansch 21 am geschlossenen Ende des inneren Zylindergliedes 10
gelagert. Diese Feder 19 drückt die beiden Zylinderglieder in axialer Richtung auseinander unter Verringerung des Volumens der
ersten Druckmittelkammer 15.
In dem inneren Zylinderglied 10 ist ein Kolben 22 gleitend bewegbar,
dessen Kopfteil 23 der Innenwand des Gliedes 10 anliegt und gegen das geschlossene Ende des inneren Zylindergliedes 10
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hin eine zweite Druckmittelkammer 2k bildet. Der Stempel 25
des Kolbens 22 verläuft durch eine Führung 26 in eine« Verlängerungsteil
des inneren Zylindergliedes 10 und durch das äußere Zylinderglied 13 hindurch} j,er besitzt einen gegenüber
dem Kopfteil 23 etwas -verringerten Durchmesser. Sein aus dem Zylinderglied 13 vorstehendes Ende ist so ausgebildet,
daß es an einem Sitz, der auch mit der Strebe in Verbindung steht, befestigt werden kann.
Das Kopfteil 23 trägt einen Dichtungsring 27, wodurch eine flüssigkeitsdichte Gleitverbindung mit der Innenwand des inneren
Zylindergliedes 10 hergestellt wird. Das der zweiten Druckmittelkanmer 2k anliegende Endteil des Kopfteils 23 enthält
einen koaxialen Hohlraum 28, von dem aus eine koaxiale Bohrung 29 durch den Kolben hindurch verläuft. An der Innenseite
des Hohlraumes 28 wird eine Scheibe 31 durc-h einen becherförmigen Gewindestopfen 32 gehalten. Diese Scheibe besitzt
eine Öffnung 33 in ihrem Mittelpunkt, die den Sitz einer Ventilkugel 36 bildet, worin die Kugel durch eine Feder 34 gehalten
ist, die zwischen einem Tellerglied 35 und der einen Endwand des Stopfens 32 gehalten wird. Diese Endwand des Stopfens
32 trägt ebenfalls eine Mittelöffnung 37.
In der Bohrung 29 des Kolbens 22 ist ein Ventilsteuerkolben angeordnet, dessen Endteil 39 der Bohrung 29 eng gleitend anliegt,
dessen Mittelteil kl einen verringerten Durchmesser besitzt, mo daß ein freier Raum zwischen dem Ventilsteuerkolben
und der Bohrung entsteht und dessen Stiftteil k2 so ausgebildet, ist, daß es mit Spiel die Öffnung 33 der Scheibe 31 durchdringen
kann und die Kugel 36 aus ihrem Ventulsitz abhebt.
Der freie Raum um den Mittelteil kl des Ventilsteuerkolbens ist
durch radial verlaufende Kanäle kj im Kolben 22 mit einem ringförmigen
Abstandsraum kk zwischen dem Kolbenstempel 25 und der
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Wand dee inneren Zylindergliedes 10 verbunden, welcher Abstandsraum
seinerseits wiederum durch radial verlaufende Kanäle 45 im inneren Zylinderglied mit der ersten Druckmittelkammer 15 in
Verbindung steht. Ein entlang des Durchmessers verlaufender Stift 46 erstreckt sich durch eine radial verlaufende Bohrung
im Endteil 39 des genannten Ventilsteuerkolbens und auch mit Spiel durch Durchbohrungen 47 in Kolben 22· Durch dieses Spiel
in den Bohrungen 47 ist eine begrenzte Verschiebung des Ventilsteuerkolbens
38 gegen den Kolben 22 möglich. Die äußeren Enden
des in Richtung des Durchmessers verlaufenden Stiftes 46 befinden sich mit Löchern im Eingriff, die sich in einer Buchse 48
befinden, die den Kolbenstempel 25 in dem Abstandsraum 44 umgibt.
Der Abstandsraum 44 ist auf einer Seite durch das verlängerte Führungsteil 26 begrenzt, und diese Begrenzung ist so angeordnet,
daß ihr die Buchse 48 kurz vor der vollständigen Ausdehnung der Strebe anliegt, so daß bei völliger Ausdehnung der
Strebe der Stifteil 42 die Ventilkugel 36 von ihrem Sitz abhebt.
Der Ventilsteuerkolben 38 wird durch einen Stößel 49 betätigt,
der sich durch die Bohrung 29 des Kolbens 22 erstreckt; diese Bohrung weist an ihrem dem Kopfteil abgewandten Ende bei 51 einen
kleineren Durchmesser auf und wirkt so als eine Führung für den Stößel 49« Auf diesen wirkt an seinen von dem Ventilsteuerkolben
38 abgewandten Ende ein Auslöseknopf 52, der in einer Ausnehmung am Ende des Kolbenstempels 25 angebracht ist und dessen Bewegung
durch einen in Durchmesserrichtung verlaufenden Stift 53 begrenzt wird, der dicht in die Bohrungen d«ts KolbenstempeIs eingepaßt
ist und mit Spiel durch eine Bohrung 54 im Auslöseknopf 52 verläuft.
Am inneren Ende der Ausnehmung, in der der Auslöseknopf 52 aufgenommen ist, befindet sich ein Dichtring 55, der einen
Austritt des Druckmittels entlang der Bohrung 29 verhindert.
Ein DicMring 55* ist an der Führung 26 angebracht und verhindert,
daß Druckmittel zwischen diese Führung und den Kolbenstempel 25 dringt.
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Die Querschnittsfläche der ersten Druckmittelkammer 15 ist vorzugsweise
gleich der Querschnittelache des Kolbenstempele 25·
Die Feder 19 ist teilweise ron einer Ummantelung 56 umschlossen.
Man erkennt, daß nach dem Einbau der vorstehend beschriebenen Strebe zwischen einen Flugzeugsitz und seiner schwenkbaren
Rückenlehne unter der Wirkung der Feder 19 Druckmittel aus der ersten Druckmittelkammer 15 in die zweite Druckmittelkammer 2k
gedrückt wird« so daß der Kolben 22 relativ zu dem inneneren
Zylinderglied 10 nach außen bewegt wird, wodurch die Länge der Strebe vergrößert wird und der Sitz in die lotrechte Stellung
gedrückt wird; dabei wird die Federkraft durch das Druckmittel auf den Kolben Übertragen. Befindet sich die Ventilkugel 36 in
ihrem Sitz, uo bietet die Feder Jk einen genügend hohen Widerstand
gegen ein Abheben der Kugel, wodurch verhindert wird, daß eine Rückstellung des Sitzes allein durch die Feder 19 erfolgt,
obwohl eine Bewegung der Rückenlehne eintreten kann, wenn auf sie eine zusätzliche Kraft ausgeübt wird.
Jedoch ist, wenn sich die Ventilkugel 36 in ihrem Sitz befindet, Druckmittel in der zweiten Druckmittelkammer 24 eingeschlossen,
wodurch eine nach hinten gerichtete Kippbewegung der Sitzlehne zwangsläufig verhindert wird. Bei Betätigung des Auslöseknopfes
52 wird die Ventilkugel 36 aus ihrem Sitz gehoben und die Druckmittelaperre ist gelöst, so daß die Sitzlehne auf jede gewünschte
Winkelstellung nach hinten gekippt werden kann, wobei Druckmittel aus der zweiten Druckmittelkammer 2k in die erste
Druckmittelkammer 15 gedrückt wird, das die Feder 19 zusammendrückt, und durch Loslassen des Auslöseknopfes 52 die Sitzlehne
in der gewünschten Stellung festgehalten wird, da dadurch die Ventilkugel 36 wieder in ihren Sitz zurückkehrt. Weiterhin kann
'd8e Sitzlehne auch in eine mehr lotrechte Stellung unter der Wirkung der Feder 19, die das Druckmittel aus der ersten Druckmittelkammer
15 in die zweite Druckmittelkammer 2k drückt, be-
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wegt werden, wenn die Kugel 36 aus ihre« Ventilsitz abgehoben
wird, trenn die Sitzlehne bereits nach hinten geneigt ist.
Jede Änderung des Volumens des Druckmittels in der Strebe aufgrund
von TemperaturVeränderungen wird durch eine Ausdehnung
oder Verkürzung der Feder 19 kompensiert, wobei die erste Druckmittelkammer 15 als eine Ausdehnungskammer dient.
Da die Querschnittsfläche der ersten Druckmittel! a—er 15
wesentlichen der Querschnittsfläche des Kolbenstempels 25 gleich ist, da die Querschnittsfläche der zweiten Flüssigkeitskammer 24
der Summe aus den Querschnittsflächen des Kolbenstempels 25 und des AbStandsraumes 44 gleich ist, ist auch die Summeder Querschnittsflächen
der ersten Druckmittelkammer 15 und des Abstandsraumes 44 im wesentlichen der Querschnittsfläche der zweiten
Druckmittelkammer 24 gleich. Daraus ergibt sich, daß das äußere Zylinderglied 13 i« wesentlichen um den gleichen Betrag wie der
Kolben 22 verschoben wird, wenn die Strebe in ihrer Länge verstellt wird. Es ist jedoch nicht wesentlich, daß diese Flächen
wirklich gleich ausgebildet sind, denn bei einem wesentlichen Unterschied zwischen ihnen wird sich nur ergeben, daß die Verschiebung
des äußeren Zylindergliedes 13 wesentlich verschieden von der damit im Zusammenhang stehenden Verschiebung des Kolbens 22.
Jedoch wird eine erste und zweite Druckmittelkammer 15 und 24
und ein Abstandsraum 44 mit der oben beschriebenen Beziehung ihrer Querschnittsflächen vorgezogen, da es sich dabei um die
zweckmäßigste Anordnung handelt.
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Claims (1)
- Pat entansprächefl.y Längenverstellbar© Strebe alt einer Federvorrichtung zur Änderung ihrer Länge in einer Richtung und einer lösbaren Feststellvorrichtung zur zwangsläufigen Feststellung gegen eine Längenänderung in der entgegengesetzten Richtung, wobei die Feststellvorrichtung aus einen Ventil besteht, das eine Flüssigkeitsströmung zwischen einer ersten und einer zweiten Kammer steuert, deren Volumina sich bei einer Längenänderung der Strebe ie entgegengesetzten Sinn ändern, dadurch gekennzeichnet, daß der Federdruck durch das in äden beiden Kamern (15, 24) befindliche Druckmittel auf die Strebe übertragbar ist.2· Strebe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Ventil als ein durch eine Feder (34) belastetes Rückschlagventil (56) ausgebildet ist, daß das Ventil bei einer Längenänderung in der genannten entgegengesetzten Richtung und unter Unterbrechung des Druckmittelstromes geschlossen ist, und, daß die das Rückschlagventil schließende Feder eine zum Unterbrechen der Druckmittelströmung zwischen den Kammern unter der Wirkung der die Strebenlänge in erstgenannter Richtung ändernden Feder (19) ausreichende Kraft besitzt.3. Strebe nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß unter dem Druck einer Feder (19) in axialer Richtung teleskopartig gegeneinander verschiebbare innere und äußere Zylinderglieder (10, 13) vergesehen sind, daß auf den Wänden der Zylinderglieder angeordnete Ringglieder (12, 1%) eine in ihrer Länge «it der Entspannung der Feder abnehmende, zwischen den Zylindergliedern befindliche Ringkammer (19) bestimmen, daß innerhalb des inneren Zylindergliedes (10) ein eine zweite Druckmittelkammer (24) bestimmender Kolben (22) gleitend bewegbar ist, daß die beiden Kammern durch Kanäle (33« 39) (43, 44, 45) miteinander-10-109824/1310verbunden sind, daß ein Rückschlagventil (3*1, 36) zur Verhinderung einer Druckaittelströmung von der zweiten in die erste K«wntr angeordnet ist und einen vorbestimmten Durchflußwiderstand für den Druckmittelstrom von der ersten in die zweite Kammer darstellt, daß das Rückschlagventil mittels einer Einstellvorrichtung (29, 42) in eine freien Durchfluß gestattende Stellung bewegbar ist, und, daß das innere Zylinderglied und der Kolben zur jeweiligen Verbindung alt den von den Strebe in ihrer relativen Bewegung und Stellung abhängigen Bauteilen ausgebildet sind.4. Strebe nach Anspruch 3i dadurch gekennzeichnet, daß die Querschnittsfläche der ersten Druckmittelkammer (15) der Querschnittsfläche des Stempels (25) des Kolbens (22) im wesentlichen gleich ist, und, daß bei einer bestimmten Verschiebung des Kolbens gegen das innere Zylinderglied (10) das äußere Zylinderglied (13) gegen das innere um einen im wesentlichen gleichen Betrag verschiebbar ist.5· Strebe nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, die Federvorrichtung aus einer die Zylinder in axialer Richtung auseinanderdrückenden Druckfeder (19) besteht, und, daß der Kolben (22) gegen eine in axialer Richtung einwärts gerichtete Verschiebung gegen das innere Zylinderglied durch das in der zweiten Druckmittelkammer (24) befindliche Druckmittel gehalten ist.6. Strebe nach Ansprüchen 3-5« dadurch gekennzeichnet, da· das Rückschlagventil (34, 36) in dem Kolben (22) angeordnet ist und, daß die Einstellvorrichtung zur Freigabe des Rückschlagventils als in einer Bohrung (29) In dem Kolben gleitend bewegbarer Sehubstößel (42) ausgebildet ist.109824/1310
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