DE205975C - - Google Patents

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DE205975C
DE205975C DENDAT205975D DE205975DA DE205975C DE 205975 C DE205975 C DE 205975C DE NDAT205975 D DENDAT205975 D DE NDAT205975D DE 205975D A DE205975D A DE 205975DA DE 205975 C DE205975 C DE 205975C
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61LGUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
    • B61L7/00Remote control of local operating means for points, signals, or track-mounted scotch-blocks
    • B61L7/06Remote control of local operating means for points, signals, or track-mounted scotch-blocks using electrical transmission
    • B61L7/061Remote control of local operating means for points, signals, or track-mounted scotch-blocks using electrical transmission using electromotive driving means
    • B61L7/062Wiring diagrams

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Reciprocating, Oscillating Or Vibrating Motors (AREA)

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT.
PATENTSCHRIFT
- Jig 205975 KLASSE 20 *. GRUPPE
MASCHINENFABRIK BRUCHSAL, AKT.-GES. vorm. SCHNABEL & HENNING in BRUCHSAL
Weichen- und Signalstellung mittels Wechselstrom. Patentiert im Deutschen Reiche vom 24. April 1908 ab.
Bei den Überwachungskontakten an den Antrieben der elektrischen Weichen- und Signalstellwerke können leicht Störungen durch schlechte Kontaktberührungen, Feuchtigkeit, Frost usw. eintreten.
Die Erfindung stellt eine Verbesserung an
elektrischen, mit Wechselstrom betriebenen Stellwerken dadurch her, daß am Antrieb an Stelle der Überwachungskontakte Drosselspulen
ίο zur Anwendung kommen.
In der Beschreibung ist die Erfindung an einem elektrischen Drehstromstellwerk erläutert.
Fig. ι zeigt z. B. die Schaltung für eine einfache Weiche mit elektrischer Überwachung der Stellung des Antriebes mittels Drosselspulen.
Der einer Phase entnommene Überwachungswechselstrom führt bei der in Fig. 1 bis 3 zo dargestellten Lage des Weichenhebels h und der dieser Hebellage entsprechenden Endlage des Antriebes über den Elektromagneten I nach dem Drehpunkt 7 des Umschalters i, von hier über den Kontakt 2 nach der Drosselspule a1 und weiter durch die Motorleitung 6 zur anderen Phase zurück.
Wird der Weichenhebel h umgestellt, so
wird der zuvor fließende Überwachungsstrom durch Abschaltung der Leitung 2 unterbrochen. An Stelle der Leitung 2 wird durch den Umschalter i die Leitung 1 angeschaltet, in der jedoch durch vorläufiges Hineinragen des Kernes d1 in die Drosselspule b1 der Strom derart gedrosselt wird, daß er bei weitem nicht ausreicht, den Anker η des Elektromagneten / anzuziehen und hierdurch den Motor abzuschalten. Sollte hierbei aus irgendeinem Grunde eine Berührung des Schalters i mit der Leitung 2 stattfinden, so kann auch hierdurch der Motor nicht abgeschaltet werden, da während der Umstellung die Ströme beider Leitungen gedrosselt werden.
Nach der Umstellung des Weichenantriebes, d. h. wenn die Stellung des Antriebes mit der des Hebels wieder übereinstimmt, wird der Kern d1 mittels des Steuerschiebers e1 . und des Hebels f1 aus der Drosselspule b1 wieder entfernt. Der Überwachungsstrom gelangt hierdurch zu seiner vollen Stärke und zieht jetzt den Anker η des Elektromagneten I an, wodurch der Motor abgeschaltet wird.
Der Kern kann aus der Spule zwangläufig oder, wie in der Darstellung angedeutet, mittels einer Feder entfernt werden.
Die Darstellung der Fig. 2 unterscheidet sich von der der Fig. 1 dadurch, daß die Spulenkerne nicht von der Antriebstange e, sondern durch die beiden Weichenzungen gesteuert werden, und zwar mittels der Steuerschieber h1 und i1 sowie der Hebel g1 und/1. Hierdurch findet gleichzeitig eine Weichenzungenüberwachung statt.
Durch die in Fig. 3 dargestellte Anordnung findet ebenfalls wie bei Fig. 2 eine gleichzeitige Überwachung der Weichenzungen statt, nur mit dem Unterschied, daß die beiden Bewegungen der Weichenzungen mittels der Kupplung k1 auf einen einzigen Steuerschieber I1 übertragen werden.

Claims (1)

  1. Patent-An sprU ch:
    Weichen- und Signalstellung mittels Wechselstrom, dadurch gekennzeichnet, daß zur Überwachung des Antriebes an Stelle von Kontakten Drosselspulen verwendet werden.
    Hierzu ι Blatt Zeichnungen.
    berlin. Gedruckt in der reichsdruckerei.
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DE (1) DE205975C (de)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE919895C (de) * 1951-02-13 1954-11-08 Siemens Ag Anordnung zur Steuerung von Drehstromantrieben bei Eisenbahn-Sicherungseinrichtungen, im besonderen Weichenantrieben
DE977164C (de) * 1952-02-10 1965-04-22 Siemens Ag Vieradrige Schaltung zum Stellen und UEberwachen von drehstromgesteuerten Antrieben fuer Weichen und Gleissperren

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE919895C (de) * 1951-02-13 1954-11-08 Siemens Ag Anordnung zur Steuerung von Drehstromantrieben bei Eisenbahn-Sicherungseinrichtungen, im besonderen Weichenantrieben
DE977164C (de) * 1952-02-10 1965-04-22 Siemens Ag Vieradrige Schaltung zum Stellen und UEberwachen von drehstromgesteuerten Antrieben fuer Weichen und Gleissperren

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