DE2053005B2 - Verfahren und vorrichtung zur herstellung von schraegschulterfelgen fuer lkw - Google Patents

Verfahren und vorrichtung zur herstellung von schraegschulterfelgen fuer lkw

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DE2053005B2
DE2053005B2 DE19702053005 DE2053005A DE2053005B2 DE 2053005 B2 DE2053005 B2 DE 2053005B2 DE 19702053005 DE19702053005 DE 19702053005 DE 2053005 A DE2053005 A DE 2053005A DE 2053005 B2 DE2053005 B2 DE 2053005B2
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Paul 4700 Hamm Schröder
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Leifeld & Co, 4730 Ahlen
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    • B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D—WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D53/00—Making other particular articles
    • B21D53/26—Making other particular articles wheels or the like
    • B21D53/30—Making other particular articles wheels or the like wheel rims
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
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Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung von Schrägschulterfelge!! für LKW mit einem iiiifgestelltcn Felgenhorn im Anschluß an die schräge Felgenschulter an einer Seile und einer eingezogenen Sprengringnut an der anderen Seite der Felge, wobei an einem zylindrisch geschweißter. Blechmantelrohling das Felgenhorn durch Drücken aufgeweitet wird.
Mit diesem Oberbegriff nimmt die Erfindung Bezug auf einen Stand der Technik, wie er durch die Druckschrift »Blech <\ Nr. 1/1962. S. 11, bekannt ist. In dieser Druckschrift wird gezeigt, daß ein Felgenhorn einer LKW-Felge in einem Außenfuttc,· mittels Drücken aufgeweitet wird. Neben diesem Verfahren, welches auf die Anmelderin zurückgeht, wurden bislang Schrägschulterfelgen für Lastkraftwagen entweder auf Profilstahl gerundet und geschweißt oder aus Flachstahl gefertigt, indem auf Länge geschnittene Flachstahistreifen gerundet, längsgeschweißt und danach auf schweren hydraulischen Sickenmaschinen und Pressen stufenweise in mehreren Operationen die Schrägschulter, das Felgenhorn und die Spreuiringnute geformt wurden.
Diese Art der Herstellung wies jedoch wesentliche Nachteile auf. da abgesehen von den überdurchschnittlich hohen Investitionskostun für die Einrichtung zum Profilieren der Felgen diese stets auf hydraulischen Sickem.iaschinen zwischen zwei Sikkenrollen umgeformt wurden. Dieses hat zur Folge, daß die Felgen während der Bearbeitung unrund werden. Es ist somit in jedem Fall ein anschließendes Aiifweitkalibriercii erforderlich. Die bei dieser Bearbeitung erreichbaren Toleranzen sind sehr grob und gewähren keine absolute Seillagfreiheit.
Der lirfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, die Spreiigringnut in Schrägschulterfelge!! so her/.ustellen, daß eine einwandfreie Umformung bei F.inhaitung sehr enger Toleranzen ermöglicht wird.
Diese Aufgabe wird durch die im Anspruch 1 angegebene Erfinduno gelöst.
Ein wesentlicher Vorteil liegt in dem Einfornien der Sprengringnuten in einem geschlossenen Futter mit zwei Rollenpaaren. Es ist dadurch eine gleichmäßige Beanspruchung des Materials gewährleistet, und ein Unrundwerden während der Bearbeitung ist ausgeschlossen. Die hierbei zu erreichenden ToIeranzen können sehr en« gehalten werden.
Ein Alisführungsbeispiel der Erfindung ist im folgenden an Hand einer Zeichnung näher beschrieben, die — teilweise geschnitten dargestellt — das Einziehen tier Sprengringnuir darstellt.
Ein Felgenrohling 16 mit dem n.reiis aufgeweiteten Felgenhorn wird auf ein Futter 17 aufgesetzt, welches von einer Spindel 10 getragen wird. Mit Hilfe eines Rollenpaares 18 wird zunächst die Sprengringnut eingezogen, und danach wird durch ein Rollenpaar 19 tier Rand der Sprengringnute wieder hochgestellt. Die fertige Felge wird darauf vom Futter 17 abgestoßen und abtransportiert.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (2)

Patentansprüche:
1. Verfahren zur Herstellung von Sehrägschulterfelgen für LKW mit einem aufgestellten Felgenhorn im Anschluß an die schräge Felgenschulter an einer Seite und einer eingezogenen Sprengringnut an der anderen Seite der Felgen, wobei an einem zylindrisch geschweißten Blechmantelrohling das Felgenhorn durch Drücken aufgeweitet wird, dadurch gekennzeichnet, daß die andere Seite zunächst durch Drucken eingezogen und darauf deren Rand wieder hochgestellt wird.
2. Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens nach Anspruch \, dadurch gckermzeich-■ et. daß ei', ungeteiltes Futter (16) vorgesehen ist. an dessen Stirnkante das zu bearbeitende Ende des Rohlings: (17) umformende Rollenpaare (18. 19) vorhanden sind.
DE19702053005 1970-10-28 1970-10-28 Verfahren und vorrichtung zur herstellung von schraegschulterfelgen fuer lkw Ceased DE2053005B2 (de)

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