DE2038344A1 - Thermisches Steuerelement - Google Patents

Thermisches Steuerelement

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DE2038344A1 DE19702038344 DE2038344A DE2038344A1 DE 2038344 A1 DE2038344 A1 DE 2038344A1 DE 19702038344 DE19702038344 DE 19702038344 DE 2038344 A DE2038344 A DE 2038344A DE 2038344 A1 DE2038344 A1 DE 2038344A1
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    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
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Description

GESTRA-KSB■Vertriebsgesellschaft
mbH & Co. Kommanditgesellschaft ΛΚ n AQnn
Thermisches Steuerelement
Die Erfindung betrifft ein thermisches Steuerelement mit einer Hubmembran und einem Absperrorgan, das durch Vernieten eines die Hubmembran durchsetzenden Jlittelzapfens mit einftia auf der dem Absperrorgan abgewandten Membranseite angeordneten Gegenteller» sowie durch Verschweißen an der Hubmembran befestigt ist. -
Durch die US Patentschriften 1 828 080 und 2 129 986 ist es bekanntgeworden, das Absperrorgan an der Hubmembran festzuklemmen und außerdem das Absperrorgan und/oder den Gegenteil«? in der Handζone durch Schweißen bzw. Hartlöten mit der Hubmembran zu verbinden, um absolute Dichtheit zu erzielen»
Durch das Schweißen bzw« Hartlöten erfahrt die Hubmembran bekanntlich in der Schweißzone eine nachteilige Änderung im Gefüge β Da diese Zone bei den bekannten Ausführungen aber während der Hübspiele ständig auf Biegung beansprucht wird, ist die Lebensdauer der Hubmembran unzureichend kurz»
Die Erfindung hat sich aus diesem Grande die Aufgabe gestellt, | die thermischen Steuerelemente der eingangs genannten Art so zu verbessern, daß der frühzeitige Membranbruch vermieden ist.
Die Lösung dieser Aufgabe wird erfinduägsgemäß darin gesehen, daß das Absperrorgan in einer nahe um den Mittelzapfen umlaufenden Ringnaht mit der Hubmembran verschweißt ist und letztere dabei zwischen die Schweißnaht konzentrisch umgebende,, an den Absperrorgan und dem Gegenteller einander gegenüberliegend vorgesehene Klemmflächen eingespannt ist.
Die biegeschwache Schweißzone ist dadurch völlig aus der Biegezone dar Membran hei;ausgenommen und demzufolge auch nicht mehr gefährdet* Die Membra&lebensdauer konnte hierdurch wesentlich erhöht werden.
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Eine besonders vorteilhafte Ausführung der Erfindung besteht außerdem darin, daß das Absperrorgan an der vorgesehenen Schweißstelle einen beim Schweißvorgang abschmelzenden Ring·* buckel als Schweißgut aufweist. Dies erübrigt eine anderweitige Zufuhr von Zusatzwerkstoff und ergibt dadurch eine weitgehende Vereinfachung des Schweißvorganges.
Des weiteren sieht die Erfindung auch vor, daß das Absperrorgan eine zwischen dem Mittelzapfen und dem Ringbuckel angeordnete, umlaufende Nut aufweist, überschüssiges Schweißgut kann dann in diese Nut hinein entweichen, deren Querschnitt vorzugsweise etwa gleich dem des Ringbuckels sein kann.
Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung weist schließlich noch die zentrale, innerhalb der ringförmigen Klemmfläche gelegene Stirnfläche des Gegentellers eine Vertiefung auf. Selbst, wenn der Ringbuckel einmal nicht völlig abschmelzen sollte, ist doch auch dann die äußere Einklemmung der Membran gewährleistet.
In der Zeichnung ist ein Auaführungsbeispiel des Erfindungsgedankene dargestellt« Es zeigen:
Fig.1 ein thermisches Steuerelement, Pig.2 u.3 Einzelheiten des Steuerelementes gemäß
1.
Das thermische Steuerelement setzt sich zusammen aus zwei starren Wandungsteilen 1β 2 und einer dazwischen eingespannten Hubmembran 3 ait Absperrorgan 4 rad Gegentaller 5° Der Wandungsteil 1 bildet zusammen mit der HubmeBbran 3 eiaen Aufnahmeraue 6 für Wärmedehnstoff„ während d©r Wandungsteil 2 mit Armen 7 zur Befestigung des tkersisefeea Steuerelementes im Ventilgehäuse od.dgl. versehen ist.
Wie aus Fig.3 ersichtlich ist, weist das Absperrorgan 4 einen zylindrischen Mittelzapfea 8, @in®n darum verlaufenden Ringbuckel 9 und in einer weiteren äußeres Ri&gzone ©in© Hera-= fläche 10 mnt« Per R&zxgbereieh 14 de© Afo^p©iprorg©nes 4 ist abgeschrägt und dient als zusätzliche Stützfläche für die Hubmembran in OffenstelluBs-rtSchlijpfllifih ist zwischen dem Mittel-
zapfen 8 und dem Singbuckel 9 noch eine umlaufende Nut 12 vorgesehen.
Die Vereinigung von Absperrorgan 4, Hubmembran 3 und Gegenteller 5 geschieht wie folgt:
Auf das Absperrorgan 4 wird die mit einer zentralen öffnung für den Mittelzapfen 8 versehene Hubmembran 3 aufgesetzt. Durch Widerstandserhitzung im Bereich des Ringbuckels 9 werden Hubmembran 3 und Absperrorgan 4 miteinander verschweißt. Hierbei schmilzt der Ringbuckel 9 gänzlich und stellt dadurch eine absolut gasdichte Schweißnaht her. überschüssiges Schweißgut wird von der Nut 12 aufgenommen.
Danach wird der ebenfalls mit einer zentralen öffnung versehene Gegenteller 5 auf den Kittelzapfen 8 aufgesetzt. Sodann werden durch Aufbördeln des freien Mittelzapfenendes Absperrorgan 4, Hubmembran 3 und Gegenteller 5 fest miteinander vernietet.
Um ein sicheres Einklemmen der Hubmembran 3 zu erzielen und dadurch die Ringschweißnaht 9a von Jeglicher Biegebeanspruchung zu entlasten, weist der Gegenteller 5, siehe Figur 2, eine mit der Klemmfläche 10 des Absperrerganes 4 korrespondierende, ringförmige Klemmfläche 13 auf. Der zentrale, innerhalb dieser Klemmfläche 13 gelegene Teil der Gegentellerstirnfläche ist zudem mit einer Vertiefung 14 versehen, so daß trotz einem etwaigen nicht völligen Wegschmelzen des Ringbuckels 9 immer ein siehe- f res, festes Einklemmen der Hubmembran 3 zwischen den Klemmflächen 10 und 13 garantiert ist. Der Randbereich 15 des Gegentellers 5 ist ebenfalls abgeschrägt und dient in Schließstellung als zusätzliche Stützfläche für die Hubmembran 3.
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Claims (4)

Ansprüche:
1. Thermisches Steuerelement mit einer Hubmembran und einem Absperrorgan, das durch Vernieten eines die Hubmembran durchsetzenden Mittelzapfens mit einem auf der dem Absperrorgan abgewandten Membranseite angeordneten Gegenteller, sowie durch Verschweißen an der Hubmembran befestigt ist, dadurch gekennzeichnet, daß das Absperrorgan (4) in einer nahe um den Mittelzapfen umlaufenden Ringnaht (9a) mit der Hubmembran (3) verschweißt ist und letztere dabei zwischen die Schweißnaht (9a) konzentrisch umgebende, an dem Absperrorgan (4) und dem Gegenteller (5) einander gegenüberliegend vorgesehene Klemmflächen (10,13) eingespannt ist.
2. Thermisches Steuerelement nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Absperrorgan (4) an der vorgesehenen Schweißstelle einen beim Schweißvorgang abschmelzenden Ringbuckel (9) als Schweißgut aufweist.
3. Thermisches Steuerelement nach Anspruch 2, dadurch gekennz eichnet, daß das Absperrorgan (4) eine zwischen dem Mittelzapfen (8) und dem Ringbuckel (9) angeordnete, umlaufende Nut (12) aufweist.
4. Thermisches Steuerelement nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die zentrale, innerhalb der ringförmigen Klemmfläche (13) gelegene Stirnfläche des Gegentellers (5) eine Vertiefung (14) aufweist.
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DE19702038344 1970-08-01 1970-08-01 Thermisches Steuerelement Expired DE2038344C (de)

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DE19702038344 DE2038344C (de) 1970-08-01 Thermisches Steuerelement
GB34401/71A GB1299817A (en) 1970-08-01 1971-07-22 Improvements in temperature-responsive devices for controlling fluid flow
PL1971149741A PL77763B1 (de) 1970-08-01 1971-07-29
CA119381A CA935137A (en) 1970-08-01 1971-07-29 Thermal control element
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JP46057195A JPS5121174B1 (de) 1970-08-01 1971-07-31
US168262A US3698633A (en) 1970-08-01 1971-08-02 Thermal control element
BR4930/71A BR7104930D0 (pt) 1970-08-01 1971-08-02 Dispositivo de controle termico
FR7128302A FR2103877A5 (de) 1970-08-01 1971-08-02

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DE2038344C DE2038344C (de) 1973-01-11

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2913425A1 (de) * 1979-04-04 1980-10-16 Grohe Armaturen Friedrich Dehnstoffelement

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2913425A1 (de) * 1979-04-04 1980-10-16 Grohe Armaturen Friedrich Dehnstoffelement

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NL7110542A (de) 1972-02-03
PL77763B1 (de) 1975-04-30
DE2038344B2 (de) 1972-06-15
CA935137A (en) 1973-10-09
FR2103877A5 (de) 1972-04-14
BR7104930D0 (pt) 1973-04-10
JPS5121174B1 (de) 1976-06-30
GB1299817A (en) 1972-12-13

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