DE20309548U1

DE20309548U1 - Segmentträger

Info

Publication number: DE20309548U1
Application number: DE20309548U
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2002-06-17
Filing date: 2003-06-17
Publication date: 2003-09-11
Anticipated expiration: 2013-06-18
Also published as: DE10327938A1

Description

- 1-Beschreibung

Segmentträger

Träger der bekannten Art (z.B. Gitterträger), die für die gleiche Einsatzart wie im Schutzanspruch unter 1 beschrieben vorgesehen sind, bestehen aus Betonstabstahlelementen. Die jeweils 2 Ober- und Untergurte werden in entsprechenden Lehren mit 2 Seitendiagonalen und einer horizontalen Diagonale verbunden (z.B. V-Gitterträger, Zulassungsnummer Z-15.1-21 des Deutschen Institutes für Bautechnik Berlin). Die Scheitelpunkte der Diagonalen werden dabei mit den Ober-/Untergurten an den Berührungspunkten, den sogenannten Knoten, verschweißt.

Technisch ist es hierbei nicht möglich, die wellenförmigen Diagonalen aus Betonrundstahl mit so hoher Genauigkeit in den Biegemaschinen herzustellen (Abweichungen der Diagonalhöhen, Abweichungen in axialer Herstellungsrichtung), daß eine relativ einfache und vor allen Dingen kostengünstige Mechanisierung/Automatisierung des o.g. Schweißvorganges mit Halb- bzw. Vollautomaten erreichbar wäre.
Aufgrund der Maßungenauigkeiten kann sich der jeweilige Knotenpunkt außerhalb des programmierten Schweißortes befinden, d.h. es ist nicht gesichert, daß der

zeitgesteuerte Schweißautomat den Schweißvorgang an der &ldquor;richtigen" Stelle auslöst.

Desweiteren erlaubt die in den Diagonalen durch den Herstellungsprozeß vorhandene Vorspannung nur eine schwierige Zuordnung der einzelnen Teile in der Schweißvorrichtung.

Der im Schutzanspruch 1 angegebenen Erfindung liegt das Problem zugrunde, einen Träger aus solchen Einzelbauteilen zu schaffen, mit denen aufgrund ihrer Maßhaltigkeit eine genaue Fixierung der Schweißstellen in der Schweißlehre möglich ist und damit die Grundvoraussetzungen für eine Mechanisierung/Automatisierung des Schweißvorganges gegeben sind.
Dieses Problem wird mit dem im Schutzanspruch 1 aufgeführten Konstruktionsmerkmalen des Segmentträgers gelöst.

Der Segmentträger wird als Biege-, Zug-, Schub- und Verbundbewehrung zur Herstellung von Balken-, Rippen- und Plattenbalkendecken sowie Fenster- und Türstürzen verwendet. Zwischen den Gurten sind eine Vielzahl von aus Metallblech gefertigt Segmenten hintereinander angeordnet und mit mindestens 3 Gurten zu dem Segmentträger stoffschlüssig, vorzugsweise durch eine Schweißverbindung, verbunden. Dabei sind die Segmente in gleichen oder unterschiedlichen Abständen zueinander angeordnet und homogen über die Gesamtlänge des Trägers verteilt. Um eine stabile Verbindung zwischen den Gurten und Segmenten zu

erreichen, können die Segmente an den Kontaktstellen zum Gurt Ausnehmungen aufweisen, welche die Gurte im Bereich der Segmente zumindest teilweise aufnehmen. Diese Ausnehmungen der Segmente sind z.B. halbkreisförmig oder kreisförmig ausgebildet um somit eine größere Verbindungsfläche zu erhalten. Ist das Profil der Segmente T - oder Doppel - T - förmig ausgebildet, werden die Bleche jeweils an den Kontaktstellen zum Gurt in eine Richtung oder auch in entgegengesetzter Richtung abgewinkelt. Die Segmente werden entlang der Gurte so positioniert, dass diese bevorzugt in gleichen Abständen zueinander verteilt angeordnet sind und dabei eine Achse des Segments im rechten Winkel zur Symmetrie - Achse des Gurtes und eine Achse des Segments parallel zu einer Achse des benachbarten Segments steht. Die Segmente weisen mindestens eine Symmetrieachse, d.h. einen symmetrischen Aufbau auf.
Bevorzugt sind die Elemente rechtwinklig (vertikal) zu den sich längs erstreckenden (horizontalen) Gurten ausgerichtet. Es ist jedoch auch möglich, die Segmente mit einer Neigung ungleich 90° zur Symmetrieachse der Gurte, d.h. in Schräglage, zu befestigen.

Mit der Erfindung wird erreicht, daß die mit hoher Maßgenauigkeit herstellbaren Segmente (z.B. St 37 o.a.) in konstruktiv wesentlich einfacheren Schweißlehren (Bahnen) gemeinsam mit den Gurten (gerader Betonstabstahl) so in den Schweißstellen fixierbar sind (millimetergenau), daß

zeitgesteuerte Schweißwagen einsetzbar sind. Es ist ohne weiteres möglich, daß mehrere Segmentträger parallel geschweißt werden können (erhebliche Produktivitätserhöhung) .

Die Erfindung werden anhand folgender Ausführungsbeispieles näher erläutert.
Es zeigen:
Fig. 1: Segmentträger mit schräg angeordneten

Segmenten,

Fig. 2 Segmentträger gem. Fig. 1 in Seitenansicht,
Fig. 3: Segmentträger gem. Fig. 1 in Draufsicht,

Fig. 4: Segmentträger mit vertikal ur Symmetrieachse des Gurtes angeordneten Segmenten,
Fig. 5: Segmentträger gem. Fig. 4 in Seitenansicht,

Fig. 6: Segmentträger gem. Fig. 4 in Draufsicht,

Fig. 7-11: Segmente mit doppel T - förmigen Profilen, die an den Verbindungsstellen zum Gurt in gleicher und/oder entgegengesetzter Richtung abgewinkelt sind,

Fig. 12: Segment mit V-förmigem Profil,

Fig. 13 - 15: Segmente mit T - förmigen

Profilen, die an den Verbindungsstellen zum
Gurt in gleicher und/oder entgegengesetzter Richtung abgewinkelt sind,

Fig. 16 - 39: Verschiedene Ausführungen der Segmente mit Ausnehmungen für die Gurte.

Ein Segmentträger beginnt und endet jeweils mit einem Segment 5. Dadurch wird die Kräfteaufnahme an den Endpunkten des Trägers gesichert. Zwischen beiden endseitigen Segmenten sind, entsprechend der Länge des Trägers, in gleichmäßigem Abstand weitere Segmente 5 angeordnet. Die Segmente 5 sind über 2 Obergurte 1,2 und 2 Untergurte 3,4 verbunden. Dabei sind die Abstände der Schweißstellen in axialer Richtung in den Ober- 1,2 und Untergurten 3,4 gleich groß.

Die Ober- 1,2 und Untergurte 3,4 werden an den Schweißstellen 6,7,8,9 jeweils mit einem Segment 5 in Schweißvorrichtungen (Bahnen) durch Schweißen formschlüssig zu einem Fachwerk verbunden. Der einfache konstruktive Aufbau des Segmentträgers ermöglicht relativ einfache (kostengünstige) Mechanisierungs-VTeilautomatisierungs-Verfahren zu seiner Herstellung bei erheblicher Steigerung der Quantität und Qualität gegenüber herkömmlichen Gitterträgern. Durch seine kompaktere Ausführung gegenüber bekannten Trägern kann der Segmentträger bei gleichem Belastungsfall geringer dimensioniert werden(Material- und Gewichtseinsparung, Verringerung Trägerhöhe).
In Fig. 1 bis 3 ist ein Segmentträger mit Segmenten 5, welche aufnehmende Ausnehmungen besitzen und in Fig. 4 bis 6 ist ein Segmentträger mit abgewinkelten Verbundstellen in verschiedenen Ansichten dargestellt. Fig. 7 bis 11 zeigen Segmentträgerabschnitte mit Segmenten 5 aus Blechprofilen und Variationen der Abwinkelung an den

• · ·

• ·

•

····

• ·

··

# ·

• ·

• · ·

• · ·
• · · · ·

t ·
• ·

• ·

•
• · · ·

•
• ·

•

• ·

··· *
• ·

• · ·
• · · ·

• ·
• ·
·· ·

• · ·

• ·
• ·

•
• ·

•
• · ·

• · t ·
·· · ·

Verbundstellen zum Gurt 1,2,3,4, wobei in Fig. 7 bis 11 die Segmente aus Doppel - T - Profilen und in Fig. 12 bis 15 aus T - Profilen bestehen. In Fig. 13 bis 15 sind außerdem Varianten mit nur 3 Gurten (einem Ober - 1,2 und zwei Untergurten 3,4 dargestellt, wobei Fig. 12 ein V-förmiges Profil aufweistDurch die Variation der Abstände der Gurte zueinander, ergeben sich verschiedene Querschnitte vom Segmentträger. Zum Beispiel trapezförmig (Fig. 1 bis 11), quadratisch oder rechteckig (nicht dargestellt). Gemäß Fig. 12 bis 15, ergibt sich bei Verwendung von drei Gurten ein dreieckiger Querschnitt.

Gegenüberstellung Segmentträger - V-Gitterträger

	V-Gitterträger	Segmentträger
-Mechanisierungs-	schlechte	sehr gute
/Automatisierungsmög	Voraussetzungen
lich-keit des	durch zu große Maß
Herstellungs	toleranzen der
vorganges	Diagonalen (evtl.
	nur möglich mit	geschätzte Kosten:
	kompl. Schweiß	ca. 3OT Euro
	ollautomaten)
	geschätzte Kosten:
	ca. 500T-800T Euro
-aktuelle	manuelles Schweißen	-
Produktionsweise	-Heft- und
	Komplettlehre
	notwendig
	-z.T. hoher
	körperlicher Aufwand
	beim Einlegen der
	Diagonalen in die
	Heftlehre
	-Leistung:
	ca. lim Träger /
	AK.Std.

Segment t rage rprodukt ion	mechanisiertes/teil- automatisches Verschweißen in Lehren (Bahnen) -beim Einlegen kein hoher körperl. Aufwand -Leistung: ca. 55 m Träger / AK.Std.
-Dimensionierung	durch kompaktere Bauweise geringere Dimensionierung (Materialeinsparung, Verringerung Gewicht und Trägerhöhe)
-Qualität der Schweißverbindungen	durch zeitgleiches Verschweißen an den Schweißstellen keine Verspannungen (Verformungen) des Segmentträgers

Claims

1. Segmentträger als Biege-, Zug-, Schub- und Verbundbewehrung zur Herstellung von Balken-, Rippen- und Plattenbalkendecken sowie Fenster- und Türstürzen unter Verwendung von sich in Längsrichtung des Segmentträgers erstreckenden Gurten, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen den Gurten eine Vielzahl von Segmenten hintereinander angeordnet und mit mindestens 3 Gurten zu dem Segmentträger verbunden sind.

2. Segmentträger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Segmente in gleichen oder unterschiedlichen Abständen zueinander angeordnet sind.

3. Segmentträger nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Segmente homogen über die Gesamtlänge des Trägers verteilt sind.

4. Segmentträger nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Segmente an den Kontaktstellen zum Gurt, den Gurt über dessen Umfang zumindest teilweise aufnehmende, Ausnehmungen aufweisen.

5. Segmentträger nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Segmente aus Metallblech gefertigt und an den Kontaktstellen zum Gurt um 90° abgewinkelt sind.

6. Segmentträger nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Metallblech an den Kontaktstellen zum Gurt in zueinander entgegengesetzter Richtung abgewinkelt ist.

7. Segmentträger nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens eine Achse des Segmentes im rechten Winkel zur Symmetrie- Achse des Gurtes und mindestens eine Achse des Segmentes parallel zu einer Achse des benachbarten Segmentes steht.

8. Segmentträger nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Segmente T- oder Doppel-T-förmig ausgebildet sind.

9. Segmentträger nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass eine oder mehrere Seitenkanten zwischen den Kontaktstellen von Segment und Gurte konkav ausgebildet sind.

10. Segmentträger nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Segmente stoffschlüssig mit dem Gurten verbunden sind.

11. Segmentträger nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Segmente mit den Gurten verschweißt sind.

12. Segmentträger nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Segmente mit den Gurten verlötet sind.

13. Segmentträger nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass die Segmente mindestens eine Symmetrieachse aufweisen.

14. Segmentträger nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass der Querschnitt des Segmentträgers in der Art eines Vielecks ausgebildet ist, wobei die Anzahl der Ecken des Vielecks der Anzahl der verwendeten Gurte entspricht.

15. Segmentträger nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, dass der Querschnitt des Segmentträgers bei Verwendung von 3 Gurten dreieckig ist.

16. Segmentträger nach einem der Ansprüche 14, dadurch gekennzeichnet, dass der Querschnitt des Segmentträgers bei Verwendung von vier Gurten quadratisch, rechteckförmig oder trapezförmig ist.