DE2025406A1 - Pivoting sliding door for vehicles - Google Patents

Description

Schwenkschiebetür für Fahrzeuge Die Erfindung betifft eine SchwenkschiebetUr für Fahrzeuge, die an einer langgestreckten waagrechten Tragschiene aufgehängt und im unteren Bereich durch eine gebogene Schiene so geführt ist, daß sie bei der Offnung- und Schließbewegung quer zur Schieberichtung verschwenkt wird.Pivoting and sliding door for vehicles The invention relates to a pivoting and sliding door for vehicles that are suspended from an elongated horizontal support rail and is guided in the lower area by a curved rail so that it is and closing movement is pivoted transversely to the sliding direction.

In dem dsterreichischen Patent 188 232 wird eine Schwenkschiebetür für Fahrzeuge beschrieben, die bei der Offnung- und Schließbewegung durch Führungsschienen quer zur Schieberichtung verstellt und um Gehängeteile verschwenkt wird. Die Führungsmittel für die quer zur Türebene verlaufende Offnung- und Schließbewegung greifen außerhalb der Gehängeteile unmittelbar an mit dem Türblatt verbundenen Führungsteilen an. Jedes Gehängeteil besteht aus einem mit dem Türblatt verbundenen Gelenk, einer daran befestigten Hängelasche und Rollen, die in einer ortsfesten waagrechten Schiene verlaufen.In the Austrian patent 188 232 a pivoting sliding door for vehicles described that during the opening and closing movement by guide rails is adjusted transversely to the sliding direction and pivoted around parts of the hanger. The guide means for the opening and closing movement running transversely to the door level, take effect outside the hanger parts directly on guide parts connected to the door leaf. Each hanger part consists of a joint connected to the door leaf, one on it attached hanging bracket and rollers, which are in a fixed horizontal rail get lost.

Pro Türblatt sind zwei Gehängeteile vorgesehen,.die über Gelenke einen langgestreckten waagrechten Arm tragen. Dieser Arm ist mit einem Ende so an der einen Türkante befestigt, daß er beim öffnen der Tür um den Türpfosten herumgreift.Two hanger parts are provided per door leaf, one with hinges Carry an elongated horizontal arm. This arm is at one end like this a door edge attached so that it grips around the door post when the door is opened.

Nachteilig ist bei dieser Konstruktion, daß im Bereich oberhalb der Türöffnung getrennte Tragschienen und Führungsschienen untergebracht und befestigt werden müssen, die einer besonderen gegenseitigen Justierung bedürfen, und daß der um den Türpfosten herumgreifende Arm in den für Gepäckraum oder Fensterfläche benötigten Innenraum des Fahrzeuges hineinragt.The disadvantage of this construction is that in the area above the Door opening separate support rails and guide rails housed and fastened must be that require special mutual adjustment, and that the Arm reaching around the door post into the arm required for the luggage compartment or window area The interior of the vehicle protrudes.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, Schwenkschiebetüren der eingangs genannten Art bezüglich des Fertigungsaufwandes, der Justierung und des Raumbedarfes zu verbessern.The object of the present invention is to provide the pivot sliding doors initially mentioned type with regard to the manufacturing effort, the adjustment and the To improve space requirements.

Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, daß mit der linken oberen Ecke des Türblattes ein an der gekrümmten Tragschiene aufgehängter Rollenwagen verbunden ist, daß an der oberen Türkante eine Führungsschiene befestigt ist und daß am rechten Türpfosten ein Schwenkarm gelagert ist, der einen in der Führungsschiene laufenden Rollenwagen trägt.The invention is characterized in that with the upper left Corner of the door leaf is connected to a roller carriage suspended from the curved support rail is that a guide rail is attached to the upper edge of the door and that on the right Door post a swivel arm is mounted, the one running in the guide rail Roller carriage carries.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird anhand von Fig. 1 und 2 der Zeichnung dargestellt.An exemplary embodiment of the invention is illustrated by means of FIGS. 1 and 2 shown in the drawing.

F. 1 zeigt eine Innenansicht der neuartigen SchwenkschiebetUr, Fig. 2 eine Draufsicht. Einander entsprechende Teile sind mit den gleichen Bezugszeichen versehen.F. 1 shows an interior view of the new type of swivel and sliding door, Fig. 2 is a plan view. Corresponding parts are given the same reference symbols Mistake.

In Fig. 1 ist mit 1 das Türblatt bezeichnet, in welches ein Fenster 2 eingesetzt ist. Der rechte Türpfosten resp. die Karosseriewand trägt das Bezugszeichen 3. An der unteren linken Türecke ist eine Lasche 4 befestigt, die eine Führungsrolle 5 trägt.In Fig. 1, 1 denotes the door leaf, in which a window 2 is used. The right door post respectively. the body wall bears the reference number 3. A tab 4 is attached to the lower left corner of the door, which acts as a guide roller 5 carries.

Diese Rolle läuft in einer gebogenen U-Schiene 6, die mit der Unterseite einer Trittstufe oder des Karosseriebodens verbunden ist.This role runs in a curved U-rail 6, which is with the bottom a step or the body floor is connected.

An der linken oberen Türecke ist eine Lasche 7 angebracht, die einen Rollenwagen 8 trägt. Dieser Rollenwagen läuft auf einer langgestreckten, waagrechten Tragschiene 9. Die Schiene ist am linken Ende nach innen gekrümmt und an der Karosserie befestigt.At the top left corner of the door, a tab 7 is attached, the one Roller carriage 8 carries. This roller carriage runs on an elongated, horizontal one Support rail 9. The rail is curved inwards at the left end and at the body attached.

Mit der oberen Türkante ist eine Führungsschienelo verbunden, die als nach oben offenes Hohlprofil ausgebildet ist. Am Türpfosten 3 ist ein Schwenkarm 11 gelagert, an dem ein in der Schiene lo laufender Rollenwagen 12 aufgehängt ist. Ein weiterer, mit einem Rollenwagen 13 versehener Schwenkarm 14 ist in einer Vertiefung der äußeren Karosseriewand untergebracht. Eine Kette 15 verbindet die Drehachsen der Schwenkarme 11 und 14 kraftschlüssig miteinander.A guide rail is connected to the upper edge of the door, which is designed as an upwardly open hollow profile. On the door post 3 is a swivel arm 11 mounted on which a roller carriage 12 running in the rail lo is suspended. Another pivot arm 14 provided with a roller carriage 13 is in a recess housed the outer body wall. A chain 15 connects the axes of rotation the pivot arms 11 and 14 frictionally with one another.

Die Kinematik der beschriebenen Tür ist am besten aus Fig. 2 zu ersehen. Wenn eine Kraft in Richtung des Pfeiles A auf das Türblatt einwirkt, tritt zunächst eine durch die Schienen 6 und 9 bestimmte Schwenkbewegung ein. Dabei wird der Schwenkarm 11 etwa um 450 im Uhrzeigersinn verdreht, so daß die rechte Türkante um den Pfosten 3 herumgeführt wird. Zugleich wird über die Kette 15 der Schwenkarm 14 mit dem Rollenwagen 13 aus der Karosserieebene herausbewegt. Anschließend bewegt sich die Tür an der Karosseriewand entlang, bis sie die strichpunktiert gezeichnete Endlage einnimmt. Vor dem Erreichen dieser Endlage läuft der ausgeschwenkte Rollenwagen 13 in die Führungsschiene lo ein. Dieser Rollenwagen dient der zusätzlichen Stabilisierung der Tür im geöffneten Zustand.The kinematics of the door described can best be seen from FIG. When a force acts on the door leaf in the direction of arrow A, it occurs first a pivoting movement determined by the rails 6 and 9. The swivel arm 11 rotated about 450 clockwise so that the right edge of the door is around the post 3 is shown around. At the same time, the swivel arm 14 is connected to the roller carriage via the chain 15 13 moved out of the body plane. Then the door moves on the Along the body wall until it assumes the end position shown in dash-dotted lines. Before reaching this end position, the pivoted roller carriage 13 runs into the Guide rail lo on. This roller carriage is used for additional stabilization the door when open.

Anstelle der Kette 15 könnte auch eine Stange dazu dienen, die Arme 11 und 14 parallel zu führen.Instead of the chain 15, a rod could also serve to support the arms 11 and 14 run in parallel.

Das Prinzip der neuartigen Türkonstruktion ist ohne weiteres auch für eine spiegelsymmetrische Doppeltür geeignet.The principle of the novel door construction is straightforward too suitable for a mirror-symmetrical double door.

Der Hauptvorteil der beschriebenen Schwenkschiebetür ist darin zu sehen, daß sie keinen zusätzlichen Raum im Fahrzeuginneren beansprucht.The main advantage of the swing sliding door described is in it too see that it does not take up any additional space inside the vehicle.

4 Seiten Beschreibung 2 Ansprüche4 pages description 2 claims

Claims (2)

Ansprüche: 1. )Schwenkschiebetür für Fahrzeuge, die an einer langgestreckten waagrechten Tragschiene aufgehängt und im unteren Bereich durch eine gebogene Schiene so geführt ist, daß sie bei der Offnung-und Schließbewegung quer zur Schieberichtung verschwenkt wird, dadurch gekennzeichnet, daß mit der linken oberen Ecke des Türblattes (1) ein an der gekrümmten Tragschiene (9) aufgehängter Rollenwagen (8) verbunden ist, daß an der oberen Türkante eine Führungsschiene (lo) befestigt ist und daß am rechten Türpfosten (3) ein Schwenkarm (11) gelagert ist, der einen in der Führungsschiene (lo) laufenden Rollenwagen trägt.Claims: 1.) Swivel sliding door for vehicles attached to an elongated suspended on a horizontal mounting rail and in the lower area by a curved rail is guided so that it is transverse to the sliding direction during the opening and closing movement is pivoted, characterized in that with the upper left corner of the door leaf (1) connected to a roller carriage (8) suspended from the curved support rail (9) is that a guide rail (lo) is attached to the upper edge of the door and that a swivel arm (11) is mounted on the right door post (3), one of which is in the guide rail (lo) running roller carriage. 2. Schwenkschiebetür nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß in einer Vertiefung der Karosserieaußenwand ein weiterer, mit einem Rollenwagen (13) versehener Schwenkarm (14) aufgehängt ist, daß dieser Arm über eine Kette (15) oder eine Stange kraftschlUssig mit dem am Türpfosten (3) gelagerten Arm (11) verbunden ist und daß der Rollenwagen (13) beim offenen der Tür in die FUhrungsschiene (lo) einläuft. 2. Swivel sliding door according to claim 1, characterized in that in a recess in the outer wall of the body another one with a roller carriage (13) provided swivel arm (14) is suspended that this arm via a chain (15) or a rod frictionally connected to the arm (11) mounted on the door post (3) is and that the roller carriage (13) when the door is open into the guide rail (lo) comes in. LeerseiteBlank page