DE20215675U1 - Nutzfahrzeug mit längs verschiebbarem Hubdach - Google Patents

Nutzfahrzeug mit längs verschiebbarem Hubdach

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Description

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Claims (8)

1. Nutzfahrzeug (2) mit Hubdach (4), dessen Dachteil (6) zusätzlich längsver­ schiebbar geführt ist, dadurch gekennzeichnet, daß ein Endquerspriegel (8) ein hubdachseitiges Spriegelteil (20) und ein dachholmseitiges Spriegelteil (22) auf­ weist, wobei die beiden Spriegelteile (20, 22) durch zumindest eine Koppelstange (24) zu einer das Anheben und Absenken sowie eine Längsverschiebung des Hub­ daches (4) zulassenden Funktionseinheit verbunden sind.
2. Nutzfahrzeug (2) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Spriegel­ teile (20, 22) durch zwei Koppelstangen (24) miteinander verbunden sind, die jeweils einends an einem ersten Spriegelteil (20, 22) um eine Drehachse (26) drehbar gela­ gert und an dem zweiten Spriegelteil (20, 22) in einer Kulisse (28) beweglich geführt sind.
3. Nutzfahrzeug (2) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das dachholmseitige Spriegelteil (22) in einer Offenstellung des Hubdaches (4) fest mit den Dachholmen (10) verbunden ist und in einer längsverschobenen Offenstellung des Dachteils (6) mit dem hubdachseitigen Spriegelteil (20) als Funktionseinheit von den Dachholmen (10) gelöst ist.
4. Nutzfahrzeug (2) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Türen (12) mit dem dachholmseitigen Spriegelteil (22) verriegelbar sind.
5. Nutzfahrzeug (2) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekenn­ zeichnet, daß der Endquerspriegel (8) an einem Schlitten (32) verschieblich gelagert ist und mittels einer Verschwenkmechanik (34) aus einer Schließstellung in eine Of­ fenstellung verlagerbar ist.
6. Nutzfahrzeug (2) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekenn­ zeichnet, daß das dachholmseitige und das hubdachseitige Spriegelteil (20, 22) im Verschlußzustand durch zumindest ein formschlüssiges Element (36) miteinander verbunden sind.
7. Nutzfahrzeug (2) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekenn­ zeichnet, daß das dachholmseitige Spriegelteil (22) im Verschlußzustand durch zu­ mindest ein formschlüssiges Element (36) mit dem Dachholm (10) verbunden ist.
8. Nutzfahrzeug (2) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekenn­ zeichnet, daß eine Teleskopstange (18) an einem Längsträger (16) angreift und die Funktionseinheit (8) mit dem Schlitten (32) auf den Längsträger aufgesetzt ist.
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