DE20209794U1 - Gemischschmierung einer Vier-Takt-Verbrennungskraftmaschine - Google Patents

Gemischschmierung einer Vier-Takt-Verbrennungskraftmaschine

Info

Publication number
DE20209794U1
DE20209794U1 DE20209794U DE20209794U DE20209794U1 DE 20209794 U1 DE20209794 U1 DE 20209794U1 DE 20209794 U DE20209794 U DE 20209794U DE 20209794 U DE20209794 U DE 20209794U DE 20209794 U1 DE20209794 U1 DE 20209794U1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
line
crank chamber
mixture
check valve
chamber
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
DE20209794U
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Makita Engineering Germany GmbH
Original Assignee
Dolmar GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Dolmar GmbH filed Critical Dolmar GmbH
Priority to DE20209794U priority Critical patent/DE20209794U1/de
Priority to US10/446,551 priority patent/US6877474B2/en
Priority to SE0301623A priority patent/SE524184C2/sv
Priority to IT2003TO000440A priority patent/ITTO20030440A1/it
Publication of DE20209794U1 publication Critical patent/DE20209794U1/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
    • F01M3/00—Lubrication specially adapted for engines with crankcase compression of fuel-air mixture or for other engines in which lubricant is contained in fuel, combustion air, or fuel-air mixture
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
    • F01M9/00—Lubrication means having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01M1/00 - F01M7/00
    • F01M9/10—Lubrication of valve gear or auxiliaries
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B33/00—Engines characterised by provision of pumps for charging or scavenging
    • F02B33/02—Engines with reciprocating-piston pumps; Engines with crankcase pumps
    • F02B33/04—Engines with reciprocating-piston pumps; Engines with crankcase pumps with simple crankcase pumps, i.e. with the rear face of a non-stepped working piston acting as sole pumping member in co-operation with the crankcase
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B33/00—Engines characterised by provision of pumps for charging or scavenging
    • F02B33/02—Engines with reciprocating-piston pumps; Engines with crankcase pumps
    • F02B33/26—Four-stroke engines characterised by having crankcase pumps
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B75/00—Other engines
    • F02B75/02—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke
    • F02B2075/022—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle
    • F02B2075/027—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle four

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Lubrication Of Internal Combustion Engines (AREA)

Description

Der Beschreibungstext wurde nicht elektronisch erfaßt
Der Beschreibungstext wurde nicht elektronisch erfaßt
Der Beschreibungstext wurde nicht elektronisch erfaßt
Der Beschreibungstext wurde nicht elektronisch erfaßt
Der Beschreibungstext wurde nicht elektronisch erfaßt
Der Beschreibungstext wurde nicht elektronisch erfaßt
Der Beschreibungstext wurde nicht elektronisch erfaßt
Der Beschreibungstext wurde nicht elektronisch erfaßt
Der Beschreibungstext wurde nicht elektronisch erfaßt
Der Beschreibungstext wurde nicht elektronisch erfaßt
Der Beschreibungstext wurde nicht elektronisch erfaßt
Der Beschreibungstext wurde nicht elektronisch erfaßt
Der Beschreibungstext wurde nicht elektronisch erfaßt
Der Beschreibungstext wurde nicht elektronisch erfaßt

Claims (13)

1. Vier-Takt-Verbrennungskraftmaschine (100) mit einer Steuerkammer 16 und mit einem, mit mindestens einem Einlaßventil (12) und minde­ stens einem Auslaßventil, versehenen Zylinder (14), der eine von ei­ nem Kurbelgehäuse 26 ausgebildete Kurbelkammer 22 aufweist, in der eine mit dem Hubkolben (18) verbundene Pleuelstange (24) eine gela­ gerte Kurbelwelle (28) antreibt, mit einer Zündeinrichtung und mit einer Zuführungseinrichtung (30) für ein Luft-Brennstoff-Gemisch, die einer­ seits über eine Verbindungsleitung (32) mit der Steuerkammer (16) und andererseits in Strömungsrichtung (54) des Luft-Brennstoff- Gemischs über eine, in einem Gemischansaugkanal (36) angeordnete Drosseleinrichtung (34) mit der Kolbenkammer (20) sowie über eine Gemischzuführungsleitung (38), die über ein Rückschlagventil (40a) mit der Kurbelkammer (22) verbunden ist und mit einem Überströmka­ nal (44) zwischen Kurbelkammer (22) und Steuerkammer (16), in der eine Nockenwelle (46) zur Steuerung der Ein- und Auslaßventile (10, 12) angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Gemischzufüh­ rungsleitung (38) im Leerlaufbetrieb ggf. über ein ansteuerbares Schaltventil (10) schließbar ist.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Steuerkammer (16) mit der Kurbelkammer (22) durch eine Rückfüh­ rungsleitung (48) verbunden ist.
3. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß im Überströmkanal (44) ein Rückschlagventil (42) angeordnet ist.
4. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß in der Rückführungsleitung (48) ein Rückschlagventil (50a) angeord­ net ist.
5. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Rückführungsleitung (48) in die Kurbel­ kammer (22) mündet, ohne daß der Hubkolben (18) während seiner Takt-Bewegungen eine Öffnung (52) im Kurbelgehäuse (26) der Rückführungsleitung (48) verschließt.
6. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Rückschlagventil (50a) der Rück­ führungsleitung (48) entfällt, wenn der Querschnitt des Überströmka­ nals (44) größer ist als der Querschnitt der Rückführungsleitung (48).
7. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß mehrere Rückführungsleitungen (48) anordbar sind.
8. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 oder 7, dadurch gekenn­ zeichnet, daß der Überströmkanal (44) in die Kurbelkammer (22) ein­ greift, ohne daß der Hubkolben (18) den Überströmkanal (44) während seiner Takt-Bewegungen verschließt.
9. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Rückschlagventil (40) der Gemischzuführungsleitung (38) entfällt, wenn der Querschnitt des Überströmkanals (44) größer ist als der Querschnitt der Gemischzuführungsleitung (38).
10. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Rückschlagventil (40a) der Gemischzuführungsleitung (38) entfällt, wenn die Gemischzuführungsleitung (38) kolbengesteuert geöffnet und geschlossen wird.
11. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß statt der Rückschlagventile (40a, 50a), Dros­ seln oder dergleichen vorgesehen sind.
12. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Drosseleinrichtung (34) eine Drosselklappe (64) ist, deren Welle eine einseitige radiale Querbohrung (58) aufweist.
13. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die als Membranpumpe ausgebildete Kraftstoff­ pumpe über eine als Impulsleitung (69) ausgebildete Leitung mit der Kurbelkammer (22) verbunden ist.
DE20209794U 2002-06-24 2002-06-24 Gemischschmierung einer Vier-Takt-Verbrennungskraftmaschine Expired - Lifetime DE20209794U1 (de)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE20209794U DE20209794U1 (de) 2002-06-24 2002-06-24 Gemischschmierung einer Vier-Takt-Verbrennungskraftmaschine
US10/446,551 US6877474B2 (en) 2002-06-24 2003-05-27 Mixture lubrication of a four-stroke internal combustion engine
SE0301623A SE524184C2 (sv) 2002-06-24 2003-06-05 Bränsleblandningssmörjning av en fyrtakts förbränningsmotor
IT2003TO000440A ITTO20030440A1 (it) 2002-06-24 2003-06-12 Lubrificazione a miscela di un motore a combustione interna a quattrotempi

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE20209794U DE20209794U1 (de) 2002-06-24 2002-06-24 Gemischschmierung einer Vier-Takt-Verbrennungskraftmaschine

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE20209794U1 true DE20209794U1 (de) 2003-11-06

Family

ID=7972501

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE20209794U Expired - Lifetime DE20209794U1 (de) 2002-06-24 2002-06-24 Gemischschmierung einer Vier-Takt-Verbrennungskraftmaschine

Country Status (4)

Country Link
US (1) US6877474B2 (de)
DE (1) DE20209794U1 (de)
IT (1) ITTO20030440A1 (de)
SE (1) SE524184C2 (de)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE202006013281U1 (de) * 2006-08-30 2008-01-03 Dolmar Gmbh Motorbetriebenes Arbeitsgerät
DE102007063147A1 (de) * 2007-12-29 2009-07-23 Sikora, Ralf, Dipl.-Ing. Verbrennungsmotor mit drei verbundenen Zylindern
DE19860391B4 (de) * 1998-12-28 2009-12-10 Andreas Stihl Ag & Co. Tragbares Arbeitsgerät mit einem Viertaktmotor
EP3660284A1 (de) * 2018-11-30 2020-06-03 Andreas Stihl AG & Co. KG Gemischgeschmierter viertaktmotor, handgeführtes arbeitsgerät mit einem viertaktmotor und verfahren zum betrieb eines gemischgeschmierten viertaktmotors
DE102005039315B4 (de) 2005-08-19 2020-06-18 Andreas Stihl Ag & Co. Kg Gemischgeschmierter Verbrennungsmotor

Families Citing this family (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6915770B2 (en) * 2003-10-27 2005-07-12 Chi-Fang Lu Lubricating oil supplying structure of an engine
DE102004042944B4 (de) * 2004-09-02 2009-09-10 Knorr-Bremse Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH Kolbenkompressor mit einem internen Kühlluftstrom im Kurbelgehäuse
US7104252B1 (en) * 2005-06-15 2006-09-12 Walbro Engine Management, L.L.C. Crankcase venting rotary valve carburetor
DE102007018917A1 (de) * 2007-04-19 2008-10-23 Mahle International Gmbh Brennkraftmaschine
TWM325381U (en) * 2007-06-08 2008-01-11 Jenn Feng Ind Co Ltd Lubricating device for four cycle engine
JP5536578B2 (ja) * 2010-07-22 2014-07-02 株式会社マキタ ４サイクルエンジンの潤滑装置
KR101251528B1 (ko) * 2011-09-29 2013-04-05 현대자동차주식회사 2기통 엔진의 서지 방지 구조
JP5997790B2 (ja) * 2015-02-09 2016-09-28 本田技研工業株式会社 内燃機関の潤滑装置
JP2018096233A (ja) * 2016-12-09 2018-06-21 本田技研工業株式会社 内燃機関

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19860391A1 (de) * 1998-12-28 2000-06-29 Stihl Maschf Andreas Tragbares Arbeitsgerät mit einem Viertaktmotor

Family Cites Families (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4122818A (en) * 1975-11-11 1978-10-31 Toyota Jidosha Kogyo Kabushiki Kaisha Oil circulating and cooling system
US4771745A (en) * 1986-03-22 1988-09-20 Mitsubishi Jidosha Kogyo Kabushiki Kaishi Structure of internal combustion engine
JP2678294B2 (ja) * 1988-09-13 1997-11-17 マツダ株式会社 Ｖ型エンジンのブローバイガス還流装置
JPH0759884B2 (ja) * 1988-12-13 1995-06-28 株式会社クボタ 頭上弁式エンジンの動弁機構潤滑装置
EP0458341A1 (de) * 1990-05-24 1991-11-27 Mazda Motor Corporation Zylinderkopf eines Doppelnockenwellenmotors
DE4142811C2 (de) * 1990-12-26 1999-07-22 Ryobi Ltd Schmiervorrichtung einer 4-Takt-Brennkraftmaschineneinheit
GB9522975D0 (en) * 1995-11-09 1996-01-10 Woodhouse Timothy C Engine lubrication system
JPH10246106A (ja) * 1997-03-03 1998-09-14 Kioritz Corp ４サイクル内燃エンジン
EP0887520B1 (de) * 1997-06-26 2002-08-21 Ishikawajima-Shibaura Machinery Co., Ltd. Schmierölversorgungsanlage für Viertaktbrennkraftmaschine
US6145484A (en) * 1997-09-02 2000-11-14 Shin-Daiwa Kogyo Co., Ltd. Four-cycle engine having improved lubricating mechanism
DE19800904A1 (de) * 1998-01-14 1999-07-15 Stihl Maschf Andreas Verbrennungsmotor für ein tragbares, handgeführtes Arbeitsgerät

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19860391A1 (de) * 1998-12-28 2000-06-29 Stihl Maschf Andreas Tragbares Arbeitsgerät mit einem Viertaktmotor

Cited By (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19860391B4 (de) * 1998-12-28 2009-12-10 Andreas Stihl Ag & Co. Tragbares Arbeitsgerät mit einem Viertaktmotor
DE102005039315B4 (de) 2005-08-19 2020-06-18 Andreas Stihl Ag & Co. Kg Gemischgeschmierter Verbrennungsmotor
DE202006013281U1 (de) * 2006-08-30 2008-01-03 Dolmar Gmbh Motorbetriebenes Arbeitsgerät
US7497197B2 (en) 2006-08-30 2009-03-03 Dolmar Gmbh Motor-operated tool
DE102007063147A1 (de) * 2007-12-29 2009-07-23 Sikora, Ralf, Dipl.-Ing. Verbrennungsmotor mit drei verbundenen Zylindern
EP3660284A1 (de) * 2018-11-30 2020-06-03 Andreas Stihl AG & Co. KG Gemischgeschmierter viertaktmotor, handgeführtes arbeitsgerät mit einem viertaktmotor und verfahren zum betrieb eines gemischgeschmierten viertaktmotors
EP3660285A1 (de) * 2018-11-30 2020-06-03 Andreas Stihl AG & Co. KG Gemischgeschmierter viertaktmotor, handgeführtes arbeitsgerät mit einem viertaktmotor und verfahren zum betrieb eines gemischgeschmierten viertaktmotors
US11168593B2 (en) 2018-11-30 2021-11-09 Andreas Stihl Ag & Co. Kg Four stroke engine, handheld work apparatus having a four stroke engine, and method for operating a four stroke engine

Also Published As

Publication number Publication date
US6877474B2 (en) 2005-04-12
SE524184C2 (sv) 2004-07-06
SE0301623D0 (sv) 2003-06-05
SE0301623L (sv) 2003-12-25
ITTO20030440A1 (it) 2003-12-24
US20030233993A1 (en) 2003-12-25

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE3633136C2 (de)
DE3732259C2 (de) Verfahren und Vorrichtung zum Einspritzen von Kraftstoff in einen Verbrennungsmotor
DE20209794U1 (de) Gemischschmierung einer Vier-Takt-Verbrennungskraftmaschine
DE19734226C2 (de) Steuergerät und Steuerungsverfahren für einen Verbrennungsmotor
DE4220200C2 (de) Viertakt-Brennkraftmaschine
DE2703933A1 (de) Abgasreinigungsvorrichtung fuer eine brennkraftmaschine
DE19939898A1 (de) Kraftstoff-Luft-Zuführeinrichtung für eine Brennkraftmaschine
DE3874101T2 (de) Einlassvorrichtung fuer mehrzylinderbrennkraftmaschinen.
DE4410934A1 (de) Kurbelgehäuseverdichtungs-Zweitaktmotor
DE3934278C2 (de) Zweitakt-Brennkraftmaschine mit Gleichstromspülung, Fremdzündung und Kurbelgehäuse-Vorverdichtung
EP1382807A3 (de) Magnetventil mit Ölfilter für variable Nockenwellensteuerung
EP0733160B1 (de) Brennstoffeinspritzvorrichtung für eine zweitakt-brennkraftmaschine
DE69021878T2 (de) Kolbenmaschine mit pumpenzylindern und kraftzylindern.
DE2032581A1 (de) Vorrichtung zur Veränderung der Steuerzeiten der Ventile von Verbrennungs motoren
DE2110778A1 (de) Verbrennungskraftmaschine
GB1582856A (en) Internal combustion engines
DE60022827T2 (de) Viertakt-Brennkraftmaschine
DE60200240T2 (de) Zweitakt-brennkraftmaschine, die eine pneumatisch unterstützte kraftstoffdirekteinspritzung verwendet
DE102005041992A1 (de) Brennkraftmaschine
EP3660285A1 (de) Gemischgeschmierter viertaktmotor, handgeführtes arbeitsgerät mit einem viertaktmotor und verfahren zum betrieb eines gemischgeschmierten viertaktmotors
DE10239403A1 (de) Drehschiebersteuerung für einen Hubkolbenmotor
DE10041010A1 (de) Viertaktmotor
DE2743495A1 (de) Verfahren zur verbesserung der zuendwilligkeit und abgassauberkeit eines verbrennungskraftmotors und verbrennungskraftmotor
DE525963C (de) Viertaktdieselmaschine
DE802119C (de) Zweitaktmotor

Legal Events

Date Code Title Description
R086 Non-binding declaration of licensing interest
R163 Identified publications notified
R207 Utility model specification

Effective date: 20031211

R150 Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years

Effective date: 20050907

R151 Utility model maintained after payment of second maintenance fee after six years

Effective date: 20080909

R152 Utility model maintained after payment of third maintenance fee after eight years

Effective date: 20100901

R071 Expiry of right
R071 Expiry of right