DE20208835U1 - Instandhaltungsfahrzeug - Google Patents
InstandhaltungsfahrzeugInfo
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- vehicle according
- tarpaulin
- longitudinal direction
- roof rack
- truss
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Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B29/00—Laying, rebuilding, or taking-up tracks; Tools or machines therefor
- E01B29/02—Transporting, laying, removing, or renewing lengths of assembled track, assembled switches, or assembled crossings
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
- B61D15/00—Other railway vehicles, e.g. scaffold cars; Adaptations of vehicles for use on railways
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- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
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- Vehicle Waterproofing, Decoration, And Sanitation Devices (AREA)
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Description
Der Beschreibungstext wurde nicht elektronisch erfaßt
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Claims (6)
1. Instandhaltungsfahrzeug (1) bestehend aus zwei parallel zueinander ver
laufenden, endseitig jeweils auf Schienenfahrwerken (2) abgestützen Fach
werkträgern (5), die zur Bildung eines bodenlosen Wagenkastens (6) jeweils
mit einer Vielzahl von Dachträgern (7) zur Abstützung einer Plane (9) und
Bildung eines in einer Achslängsrichtung (4) durch die beiden Fachwerkträ
ger (5) bzw. in vertikaler Richtung durch die Dachträger (7) begrenzten Ar
beitsraumes (10) verbunden sind.
2. Fahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden
Fachwerkträger (5) zur Vergrößerung des Arbeitsraumes (10) durch einen
Antrieb (11) in Achslängsrichtung (4) zueinander verschiebbar gelagert sind.
3. Fahrzeug nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß jeder
am Fachwerkträger (5) befestigte Dachträger (7) ein in einem Dachabschnitt
(12) positioniertes freies Ende (13) mit einem daran anschließenden, zu einer
Achslängsrichtung (4) parallel verlaufenden Trägerabschnitt (14) aufweist,
wobei die beiden Trägerabschnitte (14) zweier in Achslängsrichtung (4) ein
ander gegenüberliegender Dachträger (7) in vertikaler Richtung einander ü
berlappend positioniert sind.
4. Fahrzeug nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Plane (9)
aus zwei im Bereich der Trägerabschnitte (14) einander überlappenden Pla
nenhälften (15) gebildet ist, die je mit einem der beiden Fachwerkträger (5)
und dessen Dachträgern (7) verbunden ist.
5. Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet,
daß ein unteres Ende (17) der Plane (9) im Bereich des Fachwerkträgers (5)
von einem unteren Trägerende (16) zu einem oberen Trägerende (17) ver
schiebbar ist.
6. Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 5, gekennzeichnet durch Hyd
raulik-, Luftdruck- und elektrischen Leitungen (23) mit Anschlüßen (24) zur
Energieversorgung von Arbeitsaggregaten (22).
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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R207 | Utility model specification |
Effective date: 20021114 |
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R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years |
Effective date: 20050503 |
|
R151 | Utility model maintained after payment of second maintenance fee after six years |
Effective date: 20080610 |
|
R152 | Utility model maintained after payment of third maintenance fee after eight years |
Effective date: 20100707 |
|
R071 | Expiry of right | ||
R071 | Expiry of right |