DE202020101428U1

DE202020101428U1 - Externe Befestigungsstruktur einer Vorhanggetriebebaugruppe und Schienenstruktur derselben

Info

Publication number: DE202020101428U1
Application number: DE202020101428.5U
Authority: DE
Original assignee: SAN HSIN PLASTECH CO Ltd
Current assignee: SAN HSIN PLASTECH CO Ltd
Priority date: 2019-03-27
Filing date: 2020-03-16
Publication date: 2020-03-20
Anticipated expiration: 2030-03-17
Also published as: TWM580388U; CN212438197U

Abstract

Externe Befestigungsstruktur einer Vorhanggetriebebaugruppe, umfassend:eine Schiene (1) mit einer länglichen Form, die einen im Inneren der Schiene (1) entlang einer Längsrichtung davon gebildeten Installationsraum (10) aufweist, wobei eine Außenseite der Schiene (1) eine Außenfläche (11) aufweist; ein Übertragungsvorsprung (12), der an der Schiene (1) abgewandt von einer Richtung der Außenfläche (11) angeordnet ist; undeine Antriebseinheit (2);wobei der Übertragungsvorsprung (12) wenigstens zwei Installationslöcher (120), die voneinander beabstandet sind und mit dem Installationsraum (10) verbunden sind, und einen externen Befestigungssitz (121) beinhaltet, der zwischen den zwei Installationslöchern (120) angeordnet ist; wobei die Antriebseinheit (2) an dem externen Befestigungssitz (121) befestigt ist.

Description

ALLGEMEINER STAND DER TECHNIK
Gebiet der Erfindung
Das technische Gebiet betrifft einen Getriebemechanismus für einen Vorhang, insbesondere eine externe Befestigungsstruktur einer Vorhanggetriebebaugruppe und Schienenstruktur derselben.
Beschreibung des Stands der Technik
Die Verwendung eines Motors zum Antreiben eines Getriebemechanismus zur Anwendung auf das Öffnen von beispielsweise Vorhängen von Türen und Fenstern ist heute eine der üblichsten Techniken. Wenn ein üblicher elektrischer Vorhang in einem Raum installiert wird, werden andere Strukturelemente häufig mit einer Konfigurationsanordnung installiert, die eine verbergende Wirkung erzielt, um zu verhindern, dass der Getriebemechanismus, wie etwa ein Motor, nach außen freiliegt und das ästhetische Erscheinungsbild der Innendekoration beeinträchtigt.
In einem bekannten Verfahren wird das genannte Strukturelement in der Regel auf der Rückseite installiert, um die Wirkung des Verhinderns einer Beeinträchtigung des ästhetischen Erscheinungsbilds des Innenraums und der Dekoration zu erzielen. Da ein solches Strukturelement auf der Rückseite installiert werden muss, kann der Installationsvorgang für Bediener schwierig sein, und es treten Probleme wie eine komplizierte und mühsame Installation auf.
Angesichts dessen strebt der Erfinder danach, den genannten Nachteil im Zusammenhang mit der derzeitigen Technik durch Jahre der Forschung und Entwicklung in Verbindung mit akademischen Theorien zu überwinden, und hat schließlich eine angemessene erfindungsgemäße Auslegung erzielt, die in der Lage ist, die genannten Nachteile zu überwinden, und schlägt diese vor.
KURZDARSTELLUNG DER ERFINDUNG
Der vorliegenden Erfindung liegt als Hauptaufgabe zugrunde, eine externe Befestigungsstruktur einer Vorhanggetriebebaugruppe und Schienenstruktur derselben bereitzustellen, die in der Lage ist, zu ermöglichen, dass Antriebseinheiten eines Motors in einem Gehäuse zum Tragen des Motors usw. mittels eines externen Befestigungsverfahrens installiert werden, wodurch die Aufgabe einer erleichterten Montage und stabilen Installation erzielt werden.
Um die genannte Aufgabe zu erfüllen, stellt die vorliegende Erfindung eine externe Befestigungsstruktur einer Vorhanggetriebebaugruppe bereit, umfassend: eine Schiene und eine Antriebseinheit. Die Schiene weist eine längliche Form auf und beinhaltet einen im Inneren der Schiene entlang einer Längsrichtung davon gebildeten Installationsraum, und eine Außenseite der Schiene beinhaltet eine Außenfläche. An der Schiene ist abgewandt von einer Richtung der Außenfläche ein Übertragungsvorsprung angeordnet. Der Übertragungsvorsprung beinhaltet wenigstens zwei Installationslöcher, die voneinander beabstandet sind und mit dem Installationsraum verbunden sind, und einen externen Befestigungssitz, der zwischen den zwei Installationslöchern angeordnet ist. Die Antriebseinheit ist an dem externen Befestigungssitz befestigt.
Zum Erfüllen der genannten Aufgabe stellt die vorliegende Erfindung eine Vorhangschienenstruktur mit einer länglichen Form und einem Installationsraum bereit, der im Inneren der Schiene entlang einer Längsrichtung davon gebildet ist. Außerdem beinhaltet eine Außenseite der Schiene eine Außenfläche und einen Übertragungsvorsprung, der an der Schiene abgewandt von einer Richtung der Außenfläche angeordnet ist. Der Übertragungsvorsprung beinhaltet wenigstens zwei Installationslöcher, die voneinander beabstandet sind und mit dem Installationsraum verbunden sind, und einen externen Befestigungssitz, der zwischen den zwei Installationslöchern angeordnet ist. Der externe Befestigungssitz kann die Installation der Antriebseinheiten des Motors usw. erleichtern und eine stabile Installation erzielen.
Figurenliste

1 ist eine perspektivische Ansicht der Schiene der vorliegenden Erfindung;
2 ist eine auseinandergezogene Ansicht der Schiene und der Antriebseinheit der vorliegenden Erfindung;
3 ist eine zusammengesetzte Ansicht der Schiene und der Antriebseinheit der vorliegenden Erfindung;
4 ist eine innere Strukturansicht der externen Befestigungsstruktur einer Vorhanggetriebebaugruppe der vorliegenden Erfindung; und
5 ist eine auseinandergezogene Ansicht der Schiene und der Antriebseinheit gemäß einer weiteren Ausführungsform der vorliegenden Erfindung.

AUSFÜHIZLICHE BESCHREIBUNG DER ERFINDUNG
Nachfolgend wird der detaillierte technische Inhalt der vorliegenden Erfindung zusammen mit den begleitenden Zeichnungen bereitgestellt. Allerdings dienen die begleitenden Zeichnungen nur der Bezugnahme und Veranschaulichung, derart, dass sie den Umfang der vorliegenden Erfindung nicht einschränken.
Es wird Bezug genommen auf 1, die eine perspektivische Ansicht der Schiene der vorliegenden Erfindung zeigt. Die vorliegende Erfindung stellt eine externe Befestigungsstruktur einer Vorhanggetriebebaugruppe und Schienenstruktur derselben bereit. Sie verwendet als Hauptbestandteile eine Schiene 1 für die Vorhangstange, um eine Struktur bereitzustellen, die es ermöglicht, eine Antriebseinheit 2 (d. h. wie in 2 oder 3 gezeigt) wie etwa einen Motor 2 oder ein Gehäuse zum Tragen des Motors usw. mittels eines externen Befestigungsverfahrens daran zu installieren, wodurch die Aufgabe der erleichterten Installation mit größerer Stabilität erzielt wird.
Entsprechend weist die Schiene 1 eine längliche Form auf, und ihre Länge kann entsprechend der Breite eines zu installierenden Vorhangs bestimmt werden. Bei einem in eine Richtung öffnenden Vorhang beispielsweise kann sie gemäß der Gesamtbreite des Vorhangs konfiguriert sein; für einen in zwei Richtungen öffnenden Vorhang kann sie gemäß der Gesamtbreite einer einzelnen Seite konfiguriert sein. Außerdem beinhaltet die Schiene 1 einen Installationsraum 10, der darin in der Längsrichtung gebildet ist. Der Installationsraum 10 ist für eine darin anzuordnende Getriebebaugruppe 3 vorgesehen (d. h. wie in 4 gezeigt), die durch die genannte Antriebseinheit 2 angetrieben wird.
Es wird Bezug genommen auf 1 und 2 zugleich. Die Außenseite der Schiene 1 beinhaltet ferner eine Außenfläche 11. Die Außenfläche 11 stellt eine Fläche bereit, die nach der Installation dem Inneren eines Raumes zugewandt ist. Auch ist an der Schiene 1 abgewandt von einer Richtung der Außenfläche 11 ein Übertragungsvorsprung 12 angeordnet. Der Übertragungsvorsprung 12 ist auf der Rückseite der Schiene 1 angeordnet; mit anderen Worten, die installierte Schiene 1 ist einer Wand oder dergleichen zugewandt, derart, dass die Wirkung des Verbergens erzielt werden kann. Der Übertragungsvorsprung 12 beinhaltet außerdem wenigstens zwei Installationslöcher 120, die voneinander beabstandet sind und mit dem Installationsraum 10 verbunden sind, und einen externen Befestigungssitz 121, der zwischen den zwei Installationslöchern 120 angeordnet ist. Der externe Befestigungssitz 121 ist zum Installieren der genannten Antriebseinheit 2 darin vorgesehen.
Genauer beinhaltet der externe Befestigungssitz 121 eine externe Befestigungsfläche 121a. Die externe Befestigungsfläche 121a beinhaltet wenigstens ein Schraubloch 121b, und die Oberseite des externen Befestigungssitzes 121 beinhaltet wenigstens ein Befestigungsloch 121c, das darin gebildet ist, um mit der strukturellen Auslegung der Antriebseinheit 2 zusammenzuwirken und auf diese Weise die Aufgabe der stabilen Installation zu erfüllen. Wie in 2 und 3 gezeigt, kann die Antriebseinheit 2 zum Installieren der Antriebseinheit 2 ein Gehäuse 20 beinhalten, und das Gehäuse 20 ist zum Beispiel für einen Motor (in den Zeichnungen nicht gezeigt) vorgesehen, der davon getragen und daran installiert wird. Außerdem beinhaltet das Gehäuse 20 Schraubelemente 200, die mit den genannten Schraublöchern 121b übereinstimmen, und Befestigungsplatten 201, die dazu angeordnet sind, die jeweiligen Befestigungslöcher 121c zu kreuzen. Auf diese Weise kann die Antriebseinheit 2 entsprechend der externen Befestigungsfläche 121a an dem externen Befestigungssitz 121 installiert werden. Durch die genannte Verriegelungs- oder Befestigungsfunktion usw. kann außerdem die Aufgabe der stabilen Montage erfüllt werden.
Außerdem beinhaltet die Schiene 1 Aufhängungslöcher 13, die an der Oberseite des Installationsraums 10 angeordnet sind, damit die Schiene 1 an einer Oberkante eines Fensters aufgehängt und installiert werden kann. Außerdem beinhaltet der Installationsraum 10 ein Rollsitzloch 14, das darunter angeordnet ist, um das Aufhängen und Eingreifen des Vorhangs zu erleichtern.
Ferner, wie in 4 gezeigt, umfasst die vorliegende Erfindung eine Getriebebaugruppe 3. Die Getriebebaugruppe 3 ist im Inneren des Installationsraums 10 der genannten Schiene 1 angeordnet und beinhaltet zwei Zahnräder 30, die an zwei entfernten Enden angeordnet sind, und einen Übertragungsriemen 31, der von den zwei Zahnrädern 30 angetrieben wird. Der Übertragungsriemen 31 kann so angeordnet sein, dass er sich in einem Seitenschlitz 100 im Installationsraum 10 erstreckt, und kann über zwei Installationslöcher 120 mit einem Antriebsrad 21 in Eingriff stehen. Das Antriebsrad 21 wird durch den Motor der Antriebseinheit 2 angetrieben, um die Funktion des Öffnens und Schließens des Vorhangs zu erzielen. Zum leichteren Installieren des Übertragungsriemens 31 kann außerdem bei Bedarf eine Vielzahl von Leerlaufrollen 32 installiert sein.
Außerdem, wie in 5 gezeigt, die eine Montageansicht der Schiene und der Antriebseinheit gemäß einer weiteren Ausführungsform der vorliegenden Erfindung zeigt, kann die externe Befestigungsfläche 121a des oberen externen Befestigungssitzes 121 ferner wenigstens ein darin gebildetes Verriegelungsloch 121d beinhalten, und das Gehäuse 20 beinhaltet diesem entsprechende und damit übereinstimmende Verriegelungsplatten 202, derart, dass sie zum Ersetzen der genannten Schraubelemente 200 dienen können und/oder gleichzeitig damit verwendet werden können, um die Stabilität der Montage zu erhöhen.
Angesichts des Vorstehenden können durch die genannte Strukturbaugruppe eine externe Befestigungsstruktur einer Vorhanggetriebebaugruppe und Schienenstruktur derselben der vorliegenden Erfindung erlangt werden.

Claims

Externe Befestigungsstruktur einer Vorhanggetriebebaugruppe, umfassend: eine Schiene (1) mit einer länglichen Form, die einen im Inneren der Schiene (1) entlang einer Längsrichtung davon gebildeten Installationsraum (10) aufweist, wobei eine Außenseite der Schiene (1) eine Außenfläche (11) aufweist; ein Übertragungsvorsprung (12), der an der Schiene (1) abgewandt von einer Richtung der Außenfläche (11) angeordnet ist; und eine Antriebseinheit (2); wobei der Übertragungsvorsprung (12) wenigstens zwei Installationslöcher (120), die voneinander beabstandet sind und mit dem Installationsraum (10) verbunden sind, und einen externen Befestigungssitz (121) beinhaltet, der zwischen den zwei Installationslöchern (120) angeordnet ist; wobei die Antriebseinheit (2) an dem externen Befestigungssitz (121) befestigt ist.
Externe Befestigungsstruktur einer Vorhanggetriebebaugruppe nach Anspruch 1, wobei der externe Befestigungssitz (121) eine externe Befestigungsfläche (121a) beinhaltet.
Externe Befestigungsstruktur einer Vorhanggetriebebaugruppe nach Anspruch 2, wobei die externe Befestigungsfläche (121a) wenigstens ein daran gebildetes Schraubloch (121b) beinhaltet.
Externe Befestigungsstruktur einer Vorhanggetriebebaugruppe nach Anspruch 3, wobei der externe Befestigungssitz (121) wenigstens ein daran gebildetes Befestigungsloch (121c) beinhaltet.
Externe Befestigungsstruktur einer Vorhanggetriebebaugruppe nach Anspruch 4, wobei die Antriebseinheit (2) ein Gehäuse (20) beinhaltet und das Gehäuse (20) ein Schraubelement (200), das mit dem Schraubloch (121b) übereinstimmt, und eine Befestigungsplatte (201) beinhaltet, die dazu angeordnet ist, das jeweiligen Befestigungsloch (121c) zu kreuzen.
Externe Befestigungsstruktur einer Vorhanggetriebebaugruppe nach Anspruch 4, wobei die externe Befestigungsfläche (121a) wenigstens ein daran gebildetes Verriegelungsloch (121d) beinhaltet und das Gehäuse (20) eine Verriegelungsplatte (202) beinhaltet, die diesem entspricht und damit übereinstimmt.
Externe Befestigungsstruktur einer Vorhanggetriebebaugruppe nach Anspruch 1, ferner umfassend eine Getriebebaugruppe (3); wobei die Getriebebaugruppe (3) im Inneren des Installationsraums (10) angeordnet ist und zwei Zahnräder (30), die an zwei entfernten Enden angeordnet sind, und einen Übertragungsriemen (31) aufweist, der von den zwei Zahnrädern (30) angetrieben wird; wobei der Übertragungsriemen (31) über die zwei Installationslöcher (120) mit der Antriebseinheit (2) in Eingriff steht.
Vorhangschienenstruktur, wobei die Schiene (1) eine längliche Form und einen Installationsraum (10) aufweist, der im Inneren der Schiene (1) entlang einer Längsrichtung davon gebildet ist; wobei eine Außenseite der Schiene (1) eine Außenfläche (11) und einen Übertragungsvorsprung (12) beinhaltet, der an der Schiene (1) abgewandt von einer Richtung der Außenfläche (11) angeordnet ist; wobei der Übertragungsvorsprung (12) wenigstens zwei Installationslöcher (120), die voneinander beabstandet sind und mit dem Installationsraum (10) verbunden sind, und einen externen Befestigungssitz (121) beinhaltet, der zwischen den zwei Installationslöchern (120) angeordnet ist.
Vorhangschienenstruktur nach Anspruch 8, wobei der externe Befestigungssitz (121) eine externe Befestigungsfläche (121a) beinhaltet.
Vorhangschienenstruktur nach Anspruch 9, wobei die externe Befestigungsfläche (121a) wenigstens ein daran gebildetes Schraubloch (121b) beinhaltet.
Vorhangschienenstruktur nach Anspruch 10, wobei der externe Befestigungssitz (121) wenigstens ein daran gebildetes Befestigungsloch (121c) beinhaltet.
Vorhangschienenstruktur nach Anspruch 9, wobei die externe Befestigungsfläche (121a) wenigstens ein daran gebildetes Verriegelungsloch (121d) beinhaltet.
Vorhangschienenstruktur nach einem der Ansprüche 8 bis 12, wobei die Schiene (1) ein Aufhängungsloch (13) an der Oberseite des Installationsraums (10) beinhaltet.
Vorhangschienenstruktur nach einem der Ansprüche 8 bis 12, wobei der Installationsraum (10) ein Rollensitzloch (14) beinhaltet, das auf seiner Unterseite angeordnet ist.