DE20201853U1

DE20201853U1 - Befestigungsvorrichtung aus beschränkt elastischem Kunststoff für Kennzeichenschilder von Kraftfahrzeugen

Info

Publication number: DE20201853U1
Application number: DE20201853U
Authority: DE
Original assignee: Erich Utsch AG
Current assignee: Erich Utsch AG
Priority date: 2002-02-07
Filing date: 2002-02-07
Publication date: 2002-05-16
Anticipated expiration: 2012-02-08

Description

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Erich Utsch AG

Beschreibung

Titel: ,Befestigungsvorrichtung aus beschränkt elastischem Kunststoff für Kennzeichenschilder von Kraftfahrzeugen

Die Erfindung betrifft eine Befestigungsvorrichtung aus beschränkt elastischem Kunststoff für Kennzeichenschilder von Kraftfahrzeugen, mit einer am Kraftfahrzeug festschraubbaren Platte, die auf ihrer Fläche symmetrisch angeordnete, rippenartige Erhöhungen, an ihrem oberen Längsrand sowie an den beiden seitlichen Rändern ein an dieselbe einstückig angeformtes, den Prägerand des Kennzeichenschildes umgreifendes Winkelprofil und an ihrem unteren Längsrand eine mit der Platte über Scharniere verbundene Halteleiste aufweist. ^:

Befestigungsvorrichtungen für Kennzeichenschilder sind beispielsweise aus DE 94 10 425 Ul, DE 94 10 426 Ul und DE 196.37 867 Al bekannt. Diese Befestigungsvorrichtungen dienen in erster Linie als Verstärkungsbauteil für das Kennzeichenschild', wobei keinerlei Befestigungsschrauben von außen sichtbar sein sollen. .

Trotz der von außen nicht sichtbaren Befestigungsschrauben sticht das Erscheinungsbild dieser Befestigungsvorrichtungen von dem Erscheinungsbild der heutzutage hochwertigen Kraftfahrzeuge negativ ab. Dies führt dazu, daß solche Befestigungsvorrichtungen beispielsweise silberfarben oder Chromfarben lackiert werden, was jedoch die Herstellungskosten solcher relativ einfachen Artikel in die Höhe schnellen läßt.

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Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine gattungsgemäße Befestigungsvorrichtung zu schaffen, deren Erscheinungsbild besonders ästhetisch ausgebildet ist, ohne daß die Herstellungskosten enorm ansteigen.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Kennzeichnungsmerkmale des Schutzanspruchs 1 gelöst.

Zweckmäßige Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen gekennzeichnet.

Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung anhand eines die Erfindung wiedergebenden Ausführungsbeispieles. Dabei zeigt

Fig. 1 eine Vorderansicht der erfindungsgemäßen Befestigungsvorrichtung,

Fig. 2 eine Seitenansicht der Befestigungsvorrichtung,

Fig. 3 vergrößert einen vereinfachten Teilschnitt III-III in Fig. 1 mit Kennzeichenschild,

Fig. 4 einen vergrößerten Ausschnitt IV in Fig. 1 mit aufgeklappter Halteleiste,

Fig. 5 einen Schnitt nach der Linie V-V in Fig. 4 und

Fig. 6 einen vergrößerten Schnitt nach der Linie VI-VI in . Fig. 1.

Die in den Figuren dargestellte Befestigungsvorrichtung 1 aus beschränkt elastischem Kunststoff für ein Kennzeichenschild

2 (nur in Fig. 3 dargestellt) von Kraftfahrzeugen besteht im wesentlichen aus einer am Kraftfahrzeug festschraubbaren Platte

3 mit seitlichen kürzeren Rändern 4, 5 und oberen und unteren Längsrändern 6, 7. Die Platte 3 weist in symmetrischer Anordnung auf ihre Fläche verteilte rippenartige Erhöhungen 8 auf, so daß für eine relativ steife Ausbildung der Platte 3 relativ wenig Kunststoff benötigt wird. Ferner weist die Platte verschiedene symmetrisch angeordnete Löcher 9 und Langlöcher 10 für Befestigungsschrauben (nicht dargestellt) auf, mit denen die Platte 3 an einem Kraftfahrzeug befestigt werden kann.

Am oberen Längsrand 6 der Platte 3 sowie an den beiden seitlichen Rändern 4, 5'der Platte 3 ist ein den Prägerand 11 (Fig. 3) des Kennzeichenschildes 2 umgreifendes Winkelprofil 12 einstückig angeformt. Am unteren Längsrand 7 der Platte 3 ist eine über Scharniere 13 mit der Platte 3 verbundene Halteleiste 14 vorgesehen.

Der innere Öffnungsrand 15 der Befestigungsvorrichtung 1, die aus einem farbigen Kunststoff, beispielsweise silber- oder chromfarbigen Kunststoff, besteht, entspricht dem äußeren Rand 16 der ebenen Fläche 17 des Kennzeichenschildes 2 (siehe Fig. 3). Da Fließspuren des Kunststoffes am Rand der Befestigungsvorrichtung 2 aus einer bestimmten Entfernung nicht mehr wahrgenommen werden, muß die erfindungsgemäße Befestigungsvorrichtung 2 nicht lackiert werden. Die vordere Fläche 18 der Befestigungsvorrichtung 2 wird lediglich mit einer dem farbigen Kunststoff entsprechenden Farbe, abgewalzt. Nach dem Abwälzen wird ein dem schwarzen Prägerand 11 des Kennzeichnungsschildes 2 entsprechender Rand 20 auf die vordere Fläche 18 der Befestigungsvorrichtung 1 aufgebracht, da It. der gesetzlichen Vorschriften der Charakter des Kennzeichenschildes 2 nicht verändert werden darf und somit auf

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Befestigungsvorrichtungen 1 für Kennzeichenschilder 2 der schwarze Prägerand 11 des Kennzeichenschildes 2 durch eine schwarze Umrahmung (Rand 20) wiedergegeben werden muß.

Die Scharniere 13 (siehe insbesondere Fig. 4 und 5) bestehen jeweils aus einem an Lagerböcken 21 an der Halteleiste 14 einstückig angeformten, parallel zur Halteleiste 14 verlaufenden Bolzen 22, der clipsartig in eine Lagerschale 23 an der Platte eingesetzt ist. Dabei besteht die Lagerschale 23 aus zwei beabstandeten, in gleicher Richtung angeordneten Halbschalen 24, zwischen denen eine in Richtung der ersten Halbschalen 24 gerichtete zweite Halbschale 25 vorgesehen ist.

An der Halteleiste 14 sind mehrere im Abstand voneinander angeordnete, zur Fläche der Platte 3 gerichtete Haken 2 6 mit Rastnasen 27 einstückig angeformt, die am unteren Längsrand der Platte 3 in entsprechende Ausnehmungen 28 eingreifen und einrasten (siehe Fig. 6).

Damit das Kennzeichenschild 2 in der Befestigungsvorrichtung 1 fest gehalten ist, sind in der Platte 3 einstückig eingeformte, das Kennzeichenschild 2 gegen die Innenkante 29 des Winkelprofils 12 drückende Federelemente 30 vorgesehen, so daß auch keine Vibrationsgeräusche entstehen.

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Erich Utsch AG

Bezugszeichen

1 Befestigungsvorrichtung

2 Kennzeichenschild

3 Platte von 1

4 seitlicher Rand von 3

5 seitlicher Rand von 3

6 oberer Längsrand von 3

7 unterer Längsrand von 3

8 Erhöhungen auf 3

9 Löcher in 3

10 Langlöcher in 3

11 Prägerand von 2

12 Winkelprofil an 4, 5 und 6

13 Scharniere von 1

14 Halteleiste von

15 innerer Öffnungsrand von 1

16 äußerer Rand von

17 ebene Fläche von

18 vordere Fläche von.

19 -

20 Rand auf 1

21 Lagerböcke an 14

22 Bolzen an 21

23 Lagerschale an 3

24 ersten Halbschalen von 23

25 zweite Halbschäle von

26 Hanken an 14

27 Rastnase an 26

28 Ausnehmungen in 7 für

29 Innenkante von

30 Federelemente in

Claims

1. Befestigungsvorrichtung aus beschränkt elastischem Kunststoff für Kennzeichenschilder von Kraftfahrzeugen, mit einer am Kraftfahrzeug festschraubbaren Platte, die auf ihrer Fläche symmetrisch angeordnete, rippenartige Erhöhungen, an ihrem oberen Längsrand sowie an den beiden seitlichen Rändern ein an dieselbe einstückig angeformtes, den Prägerand des Kennzeichenschildes umgreifendes Winkelprofil und an ihrem unteren Längsrand eine mit der Platte über Scharniere verbundene Halteleiste aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß der innere Öffnungsrand (15) der Befestigungsvorrichtung (1) aus einem farbigen Kunststoff dem äußeren Rand (16) der ebenen Fläche (17) des Kennzeichenschildes (2) entspricht und daß die vordere Fläche (18) der Befestigungsvorrichtung (1) nach dem Abwalzen mit einer dem farbigen Kunststoff entsprechenden Farbe einen dem schwarzen Prägerand (11) des Kennzeichenschildes (2) entsprechenden Rand (20) aufweist.

2. Befestigungsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Scharniere (13) jeweils aus einem an Lagerböcken (21) an der Halteleiste (14) einstückig angeformten, parallel zur Halteleiste (14) verlaufenden Bolzen (22) bestehen, der clipsartig in eine Lagerschale (23) an der Platte (3) eingesetzt ist.

3. Befestigungsvorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Lagerschale (23) aus zwei beabstandeten, in gleicher Richtung angeordneten ersten Halbschalen (24) besteht, zwischen denen eine in Richtung der ersten Halbschalen (24) gerichtete zweite Halbschale (25) vorgesehen ist.

4. Befestigungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß an der Halteleiste (14) mehrere im Abstand voneinander angeordnete, zur Fläche der Platte (3) gerichtete Haken (26) mit Rastnasen (27) einstückig angeformt sind, die am unteren Längsrand (7) der Platte (3) in entsprechende Ausnehmungen (28) eingreifen und einrasten.

5. Befestigungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß in der Platte (3) einstückig eingeformte, das Kennzeichenschild (2) gegen die Innenkante (29) des Winkelprofils (12) drückende Federelemente (30) vorgesehen sind.

6. Befestigungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Platte (3) zwischen Erhöhungen (8) verschiedene Löcher (9) und Langlöcher (10) für Befestigungsschrauben aufweist.