DE202009013558U1 - inspection tunnel - Google Patents

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DE202009013558U1 DE200920013558 DE202009013558U DE202009013558U1 DE 202009013558 U1 DE202009013558 U1 DE 202009013558U1 DE 200920013558 DE200920013558 DE 200920013558 DE 202009013558 U DE202009013558 U DE 202009013558U DE 202009013558 U1 DE202009013558 U1 DE 202009013558U1
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Abstract

Inspektionstunnel für die Oberflächeninspektion von Bauteilen, insbesondere von Karosserieteilen eines Kraftfahrzeuges, mit einer Lichtquelle (3), einem zentralen Lichtverteil- und Umlenkreflektor (4) und mit zwei Reflektoreinrichtungen (5, 6), die jeweils eine Mehrzahl von relative zueinander bewegbar ausgebildeten Lichtlamellen aufweisen, wobei die Reflektoreinrichtungen (5, 6) mit dem zentralen Lichtverteil- und Umlenkreflektor (4) zusammenwirken.Inspection tunnel for the surface inspection of components, in particular of body parts of a motor vehicle, with a light source (3), a central Lichtverteil- and Umlenkreflektor (4) and with two reflector means (5, 6), each having a plurality of relative to each other movably formed light fins , wherein the reflector means (5, 6) cooperate with the central Lichtverteil- and Umlenkreflektor (4).

Figure 00000001
Figure 00000001

Description

Die Erfindung betrifft einen Inspektionstunnel für die Oberflächeninspektion von Bauteilen, insbesondere von Karosserieteilen eines Kraftfahrzeuges.The The invention relates to an inspection tunnel for surface inspection of components, in particular of body parts of a motor vehicle.

Inspektionstunnel für die visuelle Oberflächeninspektion von Bauteilen, insbesondere von Karosserieteilen eines Kraftfahrzeuges sind aus dem Stand der Technik an sich bekannt und vielfach eingesetzt. Ein besonderes Einsatzgebiet ist die Automobilindustrie. Hier finden Inspektionstunnel insbesondere zur Qualitätskontrolle im Nachgang von Lackierarbeiten statt. Hinsichtlich ihrer Oberfläche visuell zu überprüfende Bauteile durchlaufen den Inspektionstunnel, wobei sie ausgeleuchtet werden, um Oberflächenunebenheiten, wie beispielsweise Riefen, Kratzer, Beulen, Wellungen, Pickel, Ausbeulungen oder dergleichen gut sichtbar zu machen.inspection tunnel for visual surface inspection of components, in particular of body parts of a motor vehicle are off known and widely used in the prior art. One Special application is the automotive industry. find here Inspection tunnel especially for quality control in the Subsequent to painting work. Regarding their surface visually inspected components go through the Inspection tunnels, where they are illuminated to remove asperities, such as scratches, scratches, bumps, curls, pimples, bulges or the like to make well visible.

Bei aus dem Stand der Technik vorbekannten Inspektionstunneln kommen sogenannte Leuchtstoffröhrenpaneele zum Einsatz, die deckenseitig des Tunnels angebracht sind. Mittels dieser Leuchtstoffröhrenpaneele ist es möglich, eine extrem helle Ausleuchtung der hinsichtlich ihrer Oberfläche zu überprüfenden Bauteile zu bewirken, was er ermöglichen soll, auch kleinste Ungenauigkeiten in der Oberfläche ausfindig machen zu können.at come from the prior art previously known inspection tunnels so-called fluorescent tube panels are used, the ceiling side of the Tunnels are attached. By means of these fluorescent tube panels It is possible to have an extremely bright illumination regarding their surface to be checked components to accomplish what it should enable, even the smallest inaccuracies to be able to locate in the surface.

Obgleich sich die aus dem Stand der Technik vorbekannten Inspektionstunnel im alltäglichen Praxiseinsatz bewährt haben, besteht Verbesserungsbedarf. Es ist insbesondere erwünscht, den Energieverbrauch zu verringern, und dies ohne Einbußen bei der zu erzielenden Prüfqualität.Although themselves the previously known from the prior art inspection tunnel has proven in everyday practice Improvement. It is particularly desirable that Reduce energy consumption without sacrificing performance in the test quality to be achieved.

Die Aufgabe der Erfindung ist es deshalb, einen Inspektionstunnel mit verringertem Energiebedarf bereitzustellen.The The object of the invention is therefore an inspection tunnel with to provide a reduced energy requirement.

Zur Lösung dieser Aufgabe wird mit der Erfindung ein Inspektionstunnel vorgeschlagen mit einer Lichtquelle, einem zentralen Lichtverteil- und Umlenkreflektor und mit zwei Reflektoreinrichtungen, die jeweils eine Mehrzahl von relativ zueinander bewegbar ausgebildeten Lichtlamellen aufweisen, wobei die Reflektoreinrichtungen mit dem zentralen Lichtverteil- und Umlenkreflektor zusammenwirken.to Solution of this problem is the invention with an inspection tunnel proposed with a light source, a central light distribution and deflecting reflector and with two reflector devices, respectively a plurality of relative to each other movably formed light fins , wherein the reflector devices with the central Lichtverteil- and deflecting reflector interact.

Der Inspektionstunnel nach der Erfindung verfügt im Unterschied zum Stand der Technik nicht über Paneele mit konventionellen, langgestreckten Leuchtstoffröhren, die unter großem Energieeinsatz einer möglichst hellen Ausleuchtung der zu überprüfenden Bauteile dienen. Es kommt erfindungsgemäß vielmehr eine vergleichsweise verbrauchsarme Lichtquelle zum Einsatz, mittels welcher unter Zwischenschaltung eines zentralen Lichtverteil- und Umlenkreflektors sowie zweier Reflektoreinrichtungen eine Ausleuchtung des hinsichtlich seiner Oberfläche visuell zu kontrollierenden Bauteils vorgenommen werden kann. Dabei erfolgt die Ausleuchtung mit Bezug auf die zu kontrollierende Oberfläche gleichmäßig mittels quasi-parallelem Licht, so dass trotz einer verringerten Helligkeit gegenüber vorbekannten Systemen auch kleinste Oberflächenungenauigkeiten sehr viel besser sichtbar gemacht werden können. Die Lichtquelle erzeugt vorzugsweise ein dem natürlichen Tageslicht ähnliches Licht. Das von der Lichtquelle erzeugte Licht kann ein dem natürlichen Tageslicht vergleichbares Farbspektrum aufweisen. Vorzugsweise liegt das Farbspektrum temperaturbezogen bei etwa 5300 bis 6500 Kelvin gemessen nach DIN EN 12464 . Geeignete Lichtquellen können beispielsweise Glühlampen, Halogenlampen, Halogenmetalldampflampen, Hochdruckentladungslampen aber auch Leuchtstofflampen sowie Kombinationen hiervon aufweisen. Die Lichtquelle kann ferner Konversionsfilter umfassen. Vorzugweise hat die Lichtquelle eine Beleuchtungsstärke von wenigstens etwa 1500 Lux, bevorzugt mehr als etwa 2100 Lux.In contrast to the prior art, the inspection tunnel according to the invention does not have panels with conventional, elongated fluorescent tubes which, with a high energy input, serve to illuminate the components to be checked as brightly as possible. Instead, according to the invention, a comparatively low-consumption light source is used, by means of which, with the interposition of a central light distribution and deflection reflector and two reflector devices, illumination of the component to be visually monitored visually with respect to its surface can be performed. In this case, the illumination takes place uniformly with respect to the surface to be controlled by means of quasi-parallel light, so that even the smallest surface inaccuracies can be made much better visible despite a reduced brightness compared to previously known systems. The light source preferably produces a light similar to natural daylight. The light generated by the light source may have a color spectrum comparable to natural daylight. Preferably, the color spectrum measured in terms of temperature at about 5300 to 6500 Kelvin measured after DIN EN 12464 , Suitable light sources may include, for example, incandescent lamps, halogen lamps, metal halide lamps, high-pressure discharge lamps as well as fluorescent lamps and combinations thereof. The light source may further comprise conversion filters. Preferably, the light source has an illuminance of at least about 1500 lux, preferably more than about 2100 lux.

Im Anwendungsfall wird das von der Lichtquelle abgegebene Licht vom Lichtverteil- und Umlenkreflektor in zwei Lichtströme aufgeteilt, bevorzugter Weise zu gleichen Teilen. Zu diesem Zweck verfügt der Lichtverteil- und Umlenkreflektor über zwei Teilflächen. Diese beiden Teilflächen sind jeweils konvex ausgebildet und führen zu einem Umlenken des in zwei Lichtströme unterteilten Gesamtlichtstroms in eine erste und eine zweite Richtung.in the Use case is the light emitted from the light source of Lichtverteil- and deflecting reflector divided into two light streams, preferably in equal parts. For this purpose has the Lichtverteil- and deflecting reflector over two faces. These two faces are each convex and lead to a deflection of the two light streams divided total luminous flux in a first and a second direction.

Der Inspektionstunnel verfügt des Weiteren über zwei Reflektoreinrichtungen. Dabei ist die erste Reflektoreinrichtung der ersten Teilfläche des Lichtverteil- und Umlenkreflektors und die zweite Reflektoreinrichtung der zweiten Teilfläche des Lichtverteil- und Umlenkreflektors zugeordnet. Insofern wirken die beiden Reflektoreinrichtungen mit dem Lichtverteil- und Umlenkreflektor zusammen.Of the The inspection tunnel also has two Reflector means. In this case, the first reflector device the first partial surface of the Lichtverteil- and Umlenkreflektors and the second reflector means of the second partial surface assigned to the Lichtverteil- and deflecting reflector. In that sense, the two reflector devices with the Lichtverteil- and Umlenkreflektor together.

Der über die erste Teilfläche vereinzelte und umgelenkte Lichtstrom wird zur ersten Reflektoreinrichtung geführt, wo dann eine Reflektion des Lichtstromes in Richtung auf das auszuleuchtende Bauteil stattfindet. In gleicher Weise kommt es zur Umlenkung des zweiten Lichtstroms mittels der zweiten Reflektoreinrichtung. Im Ergebnis ergibt sich eine bestimmungsgemäße Ausleuchtung des hinsichtlich seiner Oberfläche zu überprüfenden Bauteils.The over the first partial area isolated and deflected luminous flux is guided to the first reflector device, where then a Reflection of the luminous flux in the direction of the to be illuminated Component takes place. In the same way it comes to the diversion of second luminous flux by means of the second reflector device. in the The result is a proper illumination of the surface to be checked for its surface Component.

Eine jede Reflektoreinrichtung verfügt über eine Mehrzahl von Lichtlamellen. Diese sind bevorzugterweise in ihrer relativen Positionierung zueinander einstellbar ausgebildet. Dies gestattet es, eine optimierte Lichtumlenkung zur Erzielung einer optimierten Ausleuchtung zu erreichen.A Each reflector device has a plurality of light louvers. These are preferably in their relative Positioned adjustable to each other. This allows It, an optimized light deflection to achieve an optimized To achieve illumination.

Gemäß einem weiteren Merkmal der Erfindung ist eine zweite Lichtquelle vorgesehen. Sowohl die erste als auch die zweite Lichtquelle wirken mit ein und demselben zentralen Lichtverteil- und Umlenkreflektor zusammen. Dabei wird das von beiden Lichtquellen abgegebene Licht mittels des zentralen Lichtverteil- und Umlenkreflektors aufgeteilt und bevorzugterweise zu je gleichen Teilen in Richtung der einen wie der anderen Reflektoreinrichtung gelenkt. Hier findet dann in schon vorbeschriebener Weise eine Reflektion in Richtung des auszuleuchtenden Bauteiles statt, wobei mittels der Reflektoreinrichtung eine Quasiparallelisierung des Lichtes erreicht wird.According to another feature of the invention tion is provided a second light source. Both the first and the second light source cooperate with one and the same central light distribution and deflection reflector. In this case, the light emitted by the two light sources is divided by means of the central Lichtverteil- and Umlenkreflektors and preferably directed to equal parts in the direction of one and the other reflector device. Here then takes place in the manner already described a reflection in the direction of the component to be illuminated, wherein by means of the reflector means a quasi-parallelization of the light is achieved.

Inspektionstunnel können je nach Ausgestaltung mehrere Meter lang sein, je nach zu prüfendem Bauteil. In der Automobilindustrie sind Inspektionstunnel von zehn Meter Länge, fünfzehn Meter Länge oder gar zwanzig Meter Länge im Einsatz. Dabei sind je zwei Meter Tunnellänge eine Lichtquelle, vorzugsweise zwei Lichtquellen, ein zentraler Lichtverteil- und Umlenkreflektor sowie zwei deckenseitig des Tunnels angeordnete Reflektoreinrichtungen vorgesehen.inspection tunnel can be several meters long depending on the design, depending after the component to be tested. In the automotive industry are Inspection tunnel ten meters long, fifteen Meter long or even twenty meters in length. Each two meters tunnel length is a light source, preferably two light sources, a central Lichtverteil- and Deflection reflector and two ceiling side of the tunnel arranged Reflector devices provided.

Der Energieverbrauch der erfindungsgemäßen Einrichtung bei der Verwendung von zwei Lichtquellen je zwei Meter Tunnellänge beträgt ca. 2,4 KW. Aus dem Stand der Technik bekannte Leuchtstoffröhrenpaneele weisen einen Energieverbrauch je zwei Meter Tunnellänge von ca. 8,4 KW auf. Damit gestattet die erfindungsgemäße Ausgestaltung einen gegenüber dem Stand der Technik um 70% verringerten Energiebedarf.Of the Energy consumption of the device according to the invention when using two light sources, two meters of tunnel length each is about 2.4 KW. Known from the prior art Fluorescent tube panels each have an energy consumption two meters tunnel length of about 8.4 KW. Allowed to do so the embodiment of the invention opposite the state of the art by 70% reduced energy consumption.

Trotz des verringerten Energiebedarfs gestattet die erfindungsgemäße Ausgestaltung eine Verbesserung im Prüfergebnis. Im Unterschied zum Stand der Technik erfolgt die Ausleuchtung des zu überprüfenden Bauteils nur indirekt. Dies lässt ungewollte Reflektionen und Lichtpunkte auf der Oberfläche des zu überprüfenden Bauteils vermeiden. Darüber hinaus gestattet es das quasi-parallel ausgerichtete Licht auch kleinste Unebenheiten in der Bauteiloberfläche erkennen zu können. Bei von Leuchtstoffrohren imitiertem Licht ist dies trotz vergleichsweiser hoher Helligkeit nicht möglich.In spite of the reduced energy requirement allows the invention Design an improvement in the test result. In difference to the prior art, the illumination of the to be checked Component only indirectly. This leaves unwanted reflections and points of light on the surface of the to be checked Avoid component. In addition, it allows quasi-parallel Aligned light even the smallest bumps in the component surface to be able to recognize. When imitated by fluorescent tubes Light is not possible despite comparatively high brightness.

Der erfindungsgemäße Inspektionstunnel erweist sich insgesamt als überaus vorteilhaft. Im Vergleich zum Stand der Technik ist der Energiebedarf erheblich reduziert. Und dies bei gleichzeitiger Verbesserung des zu erzielenden Prüfergebnisses.Of the Inspection tunnel according to the invention proves Overall, as extremely beneficial. In comparison to the stand In terms of technology, the energy requirement is considerably reduced. And this while improving the test result to be achieved.

Weitere Vorteile und Merkmale der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung anhand der Figuren. Dabei zeigenFurther Advantages and features of the invention will become apparent from the following Description based on the figures. Show

1 in einer schematischen Ansicht einen erfindungsgemäßen Inspektionstunnel; 1 in a schematic view of an inspection tunnel according to the invention;

2 in einer schematischen Draufsicht von oben einen erfindungsgemäßen Inspektionstunnel und 2 in a schematic plan view from above an inspection tunnel according to the invention and

3 in einer Frontansicht einen erfindungsgemäßen Inspektionstunnel gemäß einer möglichen Ausbildungsform. 3 in a front view of an inspection tunnel according to the invention according to a possible embodiment.

1 lässt den erfindungsgemäßen Inspektionstunnel 1 in einer schematischen Darstellung erkennen. Deckenseitig des Inspektionstunnels 1 sind zwei Reflektoreinrichtungen 5 und 6 angeordnet. Diese bestehen jeweils aus im Einzelnen nicht näher gezeigten Lamellen, die sich jeweils in Längsrichtung 10 des Tunnels erstrecken. Die Lamellen einer jeden Reflektoreinrichtung 5 bzw. 6 sind vorzugsweise relativ zueinander bewegbar ausgebildet, so dass eine Ausrichtung in wunschgemäßer Weise vorgenommen werden kann. 1 leaves the inspection tunnel according to the invention 1 recognize in a schematic representation. Ceiling side of the inspection tunnel 1 are two reflector devices 5 and 6 arranged. These consist of individual slats, not shown in detail, each in the longitudinal direction 10 of the tunnel. The slats of each reflector device 5 respectively. 6 are preferably designed to be movable relative to each other, so that an alignment can be carried out in the desired manner.

Zwischen den beiden Reflektoreinrichtungen 5 und 6 ist eine Lichtquelle 3 angeordnet. In Höhenrichtung des Inspektionstunnels 1 ist unterhalb der Lichtquelle 3 ein Lichtverteil- und Umlenkreflektor 4 ausgebildet, der zwei konvex ausgebildete und der Lichtquelle 3 zugeordnete Teilflächen 8 und 9 bereitstellt.Between the two reflector devices 5 and 6 is a light source 3 arranged. In the height direction of the inspection tunnel 1 is below the light source 3 a Lichtverteil- and deflection reflector 4 formed, the two convex and the light source 3 assigned subareas 8th and 9 provides.

Im Verwendungsfall wird das von der Lichtquelle 3 abgegebene Licht vom Lichtverteil- und Umlenkreflektor 4 aufgeteilt, vorzugsweise zu gleichen Teilen, und zwar aufgrund der beiden Teilflächen 8 und 9, die jeweils konvex ausgebildet sind. Dabei wirkt die eine Teilfläche 8 mit der einen Reflektoreinrichtung 5 und die andere Teilfläche 9 mit der anderen Reflektoreinrichtung 6 zusammen, und zwar derart, dass das von der Lichtquelle 3 abgegebene Licht unter Zwischenschaltung des Lichtverteil- und Umlenkreflektors 4 und der beiden Reflektoreinrichtungen 5 und 6 auf die Oberfläche des zu überprüfenden Bauteils 2 gelenkt wird.In the case of use, this is that of the light source 3 emitted light from Lichtverteil- and deflecting reflector 4 split, preferably in equal parts, due to the two faces 8th and 9 , which are each convex. In this case, one partial surface acts 8th with the one reflector device 5 and the other part surface 9 with the other reflector device 6 together, in such a way that that of the light source 3 emitted light with the interposition of Lichtverteil- and Umlenkreflektors 4 and the two reflector devices 5 and 6 on the surface of the component to be tested 2 is steered.

Je zentralem Lichtverteil- und Umlenkreflektor 4 können zwei Lichtquellen 3 und 7 (vgl. 2) vorgesehen sein. In diesem Fall wird das Licht beider Lichtquellen 3 und 7 als Gesamtlichtstrom von dem Lichtverteil- und Umlenkreflektor 4 in einen ersten Lichtstrom und einen zweiten Lichtstrom unterteilt, wobei der ersten Lichtstrom über die erste Reflektoreinrichtung 5 auf das zu prüfende Bauteil 2 und der zweite Lichtstrom über die zweite Reflektoreinrichtung 6 auf das zu prüfende Bauteil 2 gelenkt wird.Each central light distribution and deflection reflector 4 can use two light sources 3 and 7 (see. 2 ) be provided. In this case, the light of both light sources 3 and 7 as the total luminous flux from the Lichtverteil- and deflection reflector 4 divided into a first luminous flux and a second luminous flux, wherein the first luminous flux via the first reflector means 5 on the component to be tested 2 and the second luminous flux via the second reflector device 6 on the component to be tested 2 is steered.

Der Inspektionstunnel 1 kann mehrere Meter lang sein. Dabei sind bevorzugterweise je Arbeitsabschnitt zwei Lichtquellen 3 und 7, ein Lichtverteil- und Umlenkreflektor 4 sowie zwei den Teilflächen 8 und 9 des Lichtverteil- und Umlenkreflektors 4 zugeordnete Reflektoreinrichtungen 5 und 6 vorgesehen. Die Länge eines Arbeitsabschnitts A in Längsrichtung 10 beträgt bevorzugterweise zwei Meter.The inspection tunnel 1 can be several meters long. In this case, preferably two light sources per working section 3 and 7 , a Lichtverteil- and deflection reflector 4 as well as two the subareas 8th and 9 the Lichtverteil- and Umlenkreflektors 4 associated reflector devices 5 and 6 intended. The length of a working section A in the longitudinal direction 10 be preferably carries two meters.

Die Darstellung nach 2 lässt zwei aufeinanderfolgende Arbeitsabschnitte A1 und A2 erkennen. Dabei sind pro Arbeitsabschnitt zwei Meter Inspektionstunnellänge vorgesehen, so dass sich insgesamt eine Inspektionstunnellänge von vier Metern ergibt. Bei längeren Inspektionstunneln 1 sind entsprechend viele Lichtquellen, Lichtverteil- und Umlenkreflektoren sowie Reflektoreinrichtungen einzusetzen.The representation after 2 shows two consecutive working sections A 1 and A 2 . In this case, two meters inspection tunnel length are provided per work section, so that a total of four inspection tunnel length results. For longer inspection tunnels 1 Accordingly, many light sources, Lichtverteil- and deflecting reflectors and reflector devices are used.

Wie eine Zusammenschau der 1 und 2 erkennen lässt, wird das Bauteil 2 zwecks visueller Oberflächeninspektion am Anfang des Inspektionstunnels 1 aufgegeben, beispielsweise mittels einer entsprechenden Transporteinrichtung, wie zum Beispiel einem Transportband. Bei dem zu überprüfenden Bauteil kann es sich beispielsweise um eine im vorangegangenen Arbeitsschritt lackierte Karosserie eines Kraftfahrzeuges handeln. Diese durchwandert den Inspektionstunnel 1 in Längsrichtung 10. Sie passiert dabei die in Längsrichtung 10 des Inspektionstunnels 1 aufeinander nachfolgenden Lichtquellen, Lichtverteil- und Umlenkreflektoren sowie Reflektoreinrichtungen. Diese sorgen für eine optimierte Ausleuchtung des zu überprüfenden Bauteils 2, so dass auch kleinste Unregelmäßigkeiten in der Oberfläche des Bauteils 2 ausfindet gemacht werden können.Like a synopsis of 1 and 2 recognizes, becomes the component 2 for visual surface inspection at the beginning of the inspection tunnel 1 abandoned, for example by means of a corresponding transport device, such as a conveyor belt. The component to be checked may be, for example, a body of a motor vehicle painted in the previous step. This goes through the inspection tunnel 1 longitudinal 10 , It happens in the longitudinal direction 10 of the inspection tunnel 1 successive light sources, Lichtverteil- and Umlenkreflektoren and reflector devices. These ensure optimized illumination of the component to be checked 2 , so that even the smallest irregularities in the surface of the component 2 can be made.

In 3 ist eine Ausführungsalternative des erfindungsgemäßen Inspektionstunnels 1 im Detail gezeigt.In 3 is an alternative embodiment of the inspection tunnel according to the invention 1 shown in detail.

Der Inspektionstunnel 1 nach 3 dient der visuellen Oberflächenkontrolle von Bauteilen 2 in Form von Kraftfahrzeugen. In 3 ist beispielhaft ein PKW dargestellt.The inspection tunnel 1 to 3 serves the visual surface inspection of components 2 in the form of motor vehicles. In 3 an example of a car is shown.

Wie 3 erkennen lässt, sind die Reflektionseinrichtungen 5 und 6 jeweils im Übergangsbereich zwischen der Seitenwand des Tunnels und dessen Decke angeordnet. Die Reflektoreinrichtungen 5 und 6 verfügen jeweils über ein Traggestell 11, das unter Zwischenordnung von Verstelleinrichtungen 13 von der Tunnelkonstruktion gehalten ist. Die jeweiligen Traggestelle 11 dienen der Aufnahme von Lamellen 12, die in ihrer Gesamtheit die Reflektionsfläche der jeweiligen Reflektoreinrichtung 5 bzw. 6 ausbilden. Die Lamellen 12 sind bevorzugterweise relativ zueinander verdreh- und/oder verschwenkbar ausgebildet. Die dafür vorgesehenen Verstellmechanismen sind der besseren Übersicht wegen in 3 nicht dargestellt.As 3 recognize are the reflection devices 5 and 6 each arranged in the transition region between the side wall of the tunnel and the ceiling. The reflector devices 5 and 6 each have a support frame 11 , with the interposition of adjustment 13 held by the tunnel construction. The respective supporting frames 11 serve to accommodate lamellae 12 , in their entirety, the reflection surface of the respective reflector device 5 respectively. 6 form. The slats 12 are preferably formed relative to each other rotated and / or pivotable. The adjustment mechanisms provided are for better clarity because of 3 not shown.

11
Inspektionstunnelinspection tunnel
22
Bauteilcomponent
33
Lichtquellelight source
44
Lichtverteil- und UmlenkreflektorLichtverteil- and deflecting reflector
55
Reflektoreinrichtungreflector device
66
Reflektoreinrichtungreflector device
77
weitere LichtquelleFurther light source
88th
Teilflächesubarea
99
Teilflächesubarea
1010
Längsrichtunglongitudinal direction
1111
Traggestellsupporting frame
1212
Lamellelamella
1313
Verstelleinrichtungadjustment
A1 A 1
erster Arbeitsabschnittfirst working section
A2 A 2
zweiter Arbeitsabschnittsecond working section

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte Nicht-PatentliteraturCited non-patent literature

  • - DIN EN 12464 [0007] - DIN EN 12464 [0007]

Claims (7)

Inspektionstunnel für die Oberflächeninspektion von Bauteilen, insbesondere von Karosserieteilen eines Kraftfahrzeuges, mit einer Lichtquelle (3), einem zentralen Lichtverteil- und Umlenkreflektor (4) und mit zwei Reflektoreinrichtungen (5, 6), die jeweils eine Mehrzahl von relative zueinander bewegbar ausgebildeten Lichtlamellen aufweisen, wobei die Reflektoreinrichtungen (5, 6) mit dem zentralen Lichtverteil- und Umlenkreflektor (4) zusammenwirken.Inspection tunnel for the surface inspection of components, in particular of body parts of a motor vehicle, with a light source ( 3 ), a central light distribution and deflection reflector ( 4 ) and with two reflector devices ( 5 . 6 ), each having a plurality of relative to each other movably formed light fins, wherein the reflector means ( 5 . 6 ) with the central light distribution and deflection reflector ( 4 ) interact. Inspektionstunnel nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch eine weitere Lichtquelle (7).Inspection tunnel according to claim 1, characterized by a further light source ( 7 ). Inspektionstunnel nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Lichtquellen (3, 7) in ihrer relativen Position zueinander und/oder in ihrer relativen Position zum Lichtverteil- und Umlenkreflektor (4) einstellbar ausgebildet sind.Inspection tunnel according to one of the preceding claims, characterized in that the two light sources ( 3 . 7 ) in their relative position to each other and / or in their relative position to the Lichtverteil- and Umlenkreflektor ( 4 ) are formed adjustable. Inspektionstunnel nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Lichtverteil- und Umlenkreflektor (4) zwei Teilflächen (8, 9) aufweist, die beide jeweils konvex ausgebildet sind.Inspection tunnel according to one of the preceding claims, characterized in that the light distribution and deflection reflector ( 4 ) two partial surfaces ( 8th . 9 ), both of which are each convex. Inspektionstunnel nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Teilfläche (8) des Lichtverteil- und Umlenkreflektors (4) mit der ersten Reflektoreinrichtung (5) und die zweite Teilfläche (9) des Lichtverteil- und Umlenkreflektors (4) mit der zweiten Reflektoreinrichtung (6) zusammenwirkt.Inspection tunnel according to claim 4, characterized in that the first partial surface ( 8th ) of the Lichtverteil- and deflecting reflector ( 4 ) with the first reflector device ( 5 ) and the second subarea ( 9 ) of the Lichtverteil- and deflecting reflector ( 4 ) with the second reflector device ( 6 ) cooperates. Inspektionstunnel nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das von dem Lichtquellen (3, 7) abgegebene Licht im Wesentlichen zu gleichen Teilen mittels des Lichtverteil- und Umlenkreflektors (4) aufteilbar ist.Inspection tunnel according to one of the preceding claims, characterized in that that of the light sources ( 3 . 7 ) emitted light in substantially equal parts by means of Lichtverteil- and Umlenkreflektors ( 4 ) is divisible. Inspektionstunnel nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass je zwei Meter Inspektionstunnellänge eine Lichtquelle (3), vorzugsweise zwei Lichtquellen (3, 7) ein Lichtverteil- und Umlenkreflektor (4) sowie zwei Reflektoreinrichtungen (5, 6) vorgesehen sind.Inspection tunnel according to one of the preceding claims, characterized in that each two meters inspection tunnel length a light source ( 3 ), preferably two light sources ( 3 . 7 ) a Lichtverteil- and deflecting reflector ( 4 ) and two reflector devices ( 5 . 6 ) are provided.
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