DE20110388U1 - Kinderkarre - Google Patents
KinderkarreInfo
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
- B62K3/00—Bicycles
- B62K3/002—Bicycles without a seat, i.e. the rider operating the vehicle in a standing position, e.g. non-motorized scooters; non-motorized scooters with skis or runners
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
- B62K21/00—Steering devices
- B62K21/12—Handlebars; Handlebar stems
Landscapes
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- Mechanical Engineering (AREA)
- Handcart (AREA)
Description
Anwaltskanzlei
Unser Zeichen Datum
like Wiesinger 923/002 20. Juni 2001
drk/ge
Kinderkarre
Die Erfindung betrifft eine Kinderkarre gemäß Oberbegriff des Anspruchs 1.
Es sind Kinderkarren bekannt, in denen die Kinder sitzend oder liegend gefahren werden. Kinder die bereits stehen können, versuchen häufig, in der Karre aufzustehen, um stehend gefahren zu werden. Hierbei besteht die Gefahr, daß das Kind in der Karre umfällt oder sogar aus der Karre herausfällt und sich verletzt. Kinder von etwa 2 bis 4 Jahren können in der Regel bereits gut laufen, wollen aber nicht ständig laufen.
Durch das DE GM 200 01 750.0 ist eine Kinderkarre der eingangs genannten Art bekannt, auf bzw. in der ein stehendes Kind sicher gefahren werden kann. Das Auf- und Absteigen ist kindgerecht und unproblematisch möglich und ermöglicht zügiges Fortkommen. Die Kinderkarre ist einfach transportierbar und handhabbar und ermöglicht das Ein- und Aussteigen in Bus und Bahn ohne fremde Hilfe. Sie kann überdies als praktischer Einkaufswagen Verwendung finden, da Taschen einfach angehängt werden können. Nachteilig ist, daß die bekannte Kinderkarre nicht lenkbar ist und konstruktiv noch relativ aufwendig ist.
Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht deshalb darin, eine Kinderkarre der eingangs genannten Art dahinge-
• ·
hend weiterauszubilden, daß die Konstruktion weiter vereinfacht und eine Lenkbarkeit ermöglicht wird.
Diese Aufgabe wird durch die Erfindung gemäß Anspruch 1 gelöst.
Vorteilhafte und zweckmäßige Weiterbildungen der Aufgabenlösung sind in den Unteransprüchen angegeben.
Die erfindungsgemäße Kinderkarre ist konstruktiv einfacher, da auf den bei der bekannten Kinderkarre noch vorhandenen Rahmen verzichtet wird. Stattdessen ist eine selbsttragende Standplatte vorgesehen. Die erfindungsgemäße Kinderkarre ist als Dreiradgefährt ausgebildet mit zwei Hinterrädern und einem Vorderrad, welches lenkbar angeordnet ist. Durch diese Lenkbarkeit wird die Handhabung der Kinderkarre weiter vereinfacht. Die Verbindung zwischen der Standplatte und dem Halte-/Schiebegestänge erfolgt über eine ein Gelenk aufweisende Verbindungsstrebe, durch deren Winkeleinstellung die Neigung des Halte-/Schiebegestänges einstellbar ist und die ferner ein einfaches Zusammenklappen der Kinderkarre ermöglicht.
Die Erfindung soll nachfolgend anhand der beigefügten Zeichnung, in der ein Ausführungsbeispiel dargestellt ist, näher erläutert werden.
Es zeigt
Fig. 1 eine erfindungsgemäße Karre in einer perspektivischen Darstellung,
Fig. 2 einen vorderen Teil der Kinderkarre nach
Fig. 2 einen vorderen Teil der Kinderkarre nach
Fig. 1 in etwas größerer Darstellung,
Fig. 3 eine perspektivische Darstellung der Kinder-5 karre nach Fig. 1 mit angebrachtem Zubehör und
&ogr;·
Fig. 4. eine andere Ausführungsform der Kinderkarre nach Fig. 1.
Gleiche Bauteile in den Figuren der Zeichnung sind mit den gleichen Bezugszeichen versehen.
Die Zeichnung zeigt eine Kinderkarre 2 zum stehenden Transport von Kindern - nachfolgend Stehkarre genannt.
Die Stehkarre 2 weist ein Fahrgestell 4 mit einer Standplatte 6 auf, die hier etwa dreieckförmig ausgebildet ist, zwei Hinterräder 8, 10, die unter der Standplatte 6 im Bereich deren hinterer Kante 12 angeordnet sind, und ein Vorderrad 14 auf, das lenkbar mit dem vorderen spitzzulaufenden Ende 16 der Standplatte 6 verbunden ist. Die Standplatte 6 ist vorzugsweise selbsttragend ausgebildet.
An der Achse 18 des Vorderrades 14 ist ein Haltegestänge 20 angebracht, das aus zwei beabstandeten, leicht nach außen gebogenen, unter einem Winkel < 90° zur Standplatte nach oben und nach hinten geneigten Rohren 22, 24 besteht. Die Rohre 22, 24 sind durch ein das Vorderrad 14 überbrükkendes Bauteil 26 miteinander verbunden. In diesem Bauteil 26 ist eine das Bauteil mit der Standplatte verbindende Verbindungsstrebe 28 um ein Gelenk 30 drehbar gelagert.
Die Verbindungsstrebe 28 besteht aus zwei schwenkbar miteinander verbundenen Teilen 32, 34. Die Winkelstellung der beiden Teile 32, 34 der Verbindungsstrebe 28 relativ zueinander ist stufenweise oder stetig einstellbar, wodurch die Neigung des Haltegestänges einstellbar ist. Die jeweils eingestellte Winkelstellung ist fixierbar.
In Verlängerung der beiden Rohre 22, 24 des Haltegestänges 20 sind zwei weitere Rohre 36, 38 eines Schiebegestänges 40 vorgesehen, die vorzugsweise teleskopartig in
den Rohren des Haltegestänges angeordnet und in der jeweiligen eingeschobenen oder ausgezogenen Stellung fixierbar sind.
Die freien Enden der Rohre 36, 3 8 des Schiebegestänges 40 sind als Griffe 42, 44 ausgebildet, vgl. Fig. 4, oder sind durch eine als Griff dienende Querstange 4 6 miteinander verbunden, vgl. Fig. 1 und 3.
Das Vorderrad 14 ist vorzugsweise größer ausgebildet als die Hinterräder 8, 10.
Damit die die Kinderkarre 2 schiebende Person näher an die Schiebestange herantreten kann, ist die hintere Kante 12 der Standplatte 6 vorzugsweise mit einer bogenförmigen Ausnehmung 48 versehen, vgl. Fig. 1, 3 und 4.
Zur Stabilisierung des Haltegestänges 20 sind die beiden Rohre 20, 24 im Bereich Ihrer oberen Enden durch eine Querstange 50 miteinander verbunden, die nach vorn gewölbt ausgebildet ist. Diese Querstange 50 dient gleichzeitig als Haltegriff für ein auf der Standplatte 6 stehendes Kind und verhindert, daß das Kind nach vorn fallen kann.
Die Kinderkarre 2 kann mit verschiedenem Zubehör versehen werden, beispielsweise mit einem zusätzlichem nach vorne gebogenen Schutzschild 52 und einem Sitz 54 für Kleinkinder, vgl. Fig. 3. Selbstverständlich kann die erfindungsgemäße Stehkarre auch als Einkaufswagen Verwendung finden, da Taschen einfach angehängt werden können.
Claims (9)
1. Kinderkarre mit einer Standfläche für Kinder, an der Räder angebracht sind, und einem für ein auf der Standfläche stehendes Kind vorgesehenes Haltegestänge, an dem ein Schiebegestänge angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Standfläche als selbsttragende Standplatte (6) ausgebildet ist, unter deren hinteren Bereich zwei beabstandete Hinterräder (8, 10) angeordnet sind und an deren vorderen Ende (16) ein lenkbar ausgebildetes Vorderrad (14) angeordnet ist, mit deren Achse (18) das Haltegestänge (20) in Wirkverbindung steht.
2. Kinderkarre nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Haltegestänge (20) aus zwei beabstandeten, leicht auswärts gebogenen, vorzugsweise unter einem Winkel < 90° zur Standplatte (6) nach oben und nach hinten geneigten Rohren (22, 24) besteht.
3. Kinderkarre nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Rohre (22, 24) durch ein das Vorderrad (14) überbrückendes Bauteil (26) miteinander verbunden sind, indem eine das Bauteil (26) mit der Standplatte (6) verbindende Verbindungsstrebe (28) um ein Gelenk (30) drehbar gelagert ist.
4. Kinderkarre nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Verbindungsstrebe (28) aus zwei schwenkbar miteinander verbundenen Teilen (32, 34) besteht, deren die Neigung des Haltegestänges 20 bestimmende Winkelstellung relativ zueinander stetig oder stufig einstellbar und feststellbar ist.
5. Kinderkarre nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Schiebegestänge (40) zwei Rohre 36, 38 umfaßt, die in den Rohren (22, 24) des Haltegestänges (20) verschiebbar und fixierbar angeordnet sind.
6. Kinderkarre nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Rohre (22, 24) des Haltegestänges (20) im oberen Bereich durch eine Querstange (50) verbunden sind, die nach vorn gewölbt ausgebildet ist.
7. Kinderkarre nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die freien Enden der Rohre (36, 38) des Schiebegestänge (40) als Griffe (42, 44) für die schiebende Person ausgebildet sind oder durch eine als Griff dienende Querstange (46) verbunden sind.
8. Kinderkarre nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Standplatte (6) und das Halte-/Schiebegestänge (20, 40) um den Schwenkpunkt der beiden Teile (32, 34) der Verbindungsstrebe (28) zusammenklappbar ausgebildet sind.
9. Kinderkarre nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Hinterkante (12) der Standplatte (6) eine bogenförmige Ausnehmung (48) aufweist.
Priority Applications (1)
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Applications Claiming Priority (1)
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DE20110388U DE20110388U1 (de) | 2001-06-22 | 2001-06-22 | Kinderkarre |
Publications (1)
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DE20110388U1 true DE20110388U1 (de) | 2001-10-11 |
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ID=7958437
Family Applications (1)
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DE20110388U Expired - Lifetime DE20110388U1 (de) | 2001-06-22 | 2001-06-22 | Kinderkarre |
Country Status (1)
Country | Link |
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DE (1) | DE20110388U1 (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB2562200A (en) * | 2017-02-20 | 2018-11-14 | The Original Cub Company Ltd | Child carriage |
GB2594718A (en) * | 2020-05-04 | 2021-11-10 | Area 52 Ltd | Pram frame |
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2001
- 2001-06-22 DE DE20110388U patent/DE20110388U1/de not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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GB2562200A (en) * | 2017-02-20 | 2018-11-14 | The Original Cub Company Ltd | Child carriage |
GB2594718A (en) * | 2020-05-04 | 2021-11-10 | Area 52 Ltd | Pram frame |
GB2594718B (en) * | 2020-05-04 | 2023-12-27 | Area 52 Ltd | Pram frame |
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