DE20019818U1 - Mehrlagige Flachdichtung - Google Patents
Mehrlagige FlachdichtungInfo
- Publication number
- DE20019818U1 DE20019818U1 DE20019818U DE20019818U DE20019818U1 DE 20019818 U1 DE20019818 U1 DE 20019818U1 DE 20019818 U DE20019818 U DE 20019818U DE 20019818 U DE20019818 U DE 20019818U DE 20019818 U1 DE20019818 U1 DE 20019818U1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- separated
- flat gasket
- separation point
- layers
- seal
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 238000000926 separation method Methods 0.000 claims description 18
- 238000007789 sealing Methods 0.000 claims description 10
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims description 3
- 150000001875 compounds Chemical class 0.000 claims 1
- 239000000565 sealant Substances 0.000 description 3
- LNUFLCYMSVYYNW-ZPJMAFJPSA-N [(2r,3r,4s,5r,6r)-2-[(2r,3r,4s,5r,6r)-6-[(2r,3r,4s,5r,6r)-6-[(2r,3r,4s,5r,6r)-6-[[(3s,5s,8r,9s,10s,13r,14s,17r)-10,13-dimethyl-17-[(2r)-6-methylheptan-2-yl]-2,3,4,5,6,7,8,9,11,12,14,15,16,17-tetradecahydro-1h-cyclopenta[a]phenanthren-3-yl]oxy]-4,5-disulfo Chemical compound O([C@@H]1[C@@H](COS(O)(=O)=O)O[C@@H]([C@@H]([C@H]1OS(O)(=O)=O)OS(O)(=O)=O)O[C@@H]1[C@@H](COS(O)(=O)=O)O[C@@H]([C@@H]([C@H]1OS(O)(=O)=O)OS(O)(=O)=O)O[C@@H]1[C@@H](COS(O)(=O)=O)O[C@H]([C@@H]([C@H]1OS(O)(=O)=O)OS(O)(=O)=O)O[C@@H]1C[C@@H]2CC[C@H]3[C@@H]4CC[C@@H]([C@]4(CC[C@@H]3[C@@]2(C)CC1)C)[C@H](C)CCCC(C)C)[C@H]1O[C@H](COS(O)(=O)=O)[C@@H](OS(O)(=O)=O)[C@H](OS(O)(=O)=O)[C@H]1OS(O)(=O)=O LNUFLCYMSVYYNW-ZPJMAFJPSA-N 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 229920001296 polysiloxane Polymers 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
- F02F11/00—Arrangements of sealings in combustion engines
- F02F11/002—Arrangements of sealings in combustion engines involving cylinder heads
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
- F16J15/00—Sealings
- F16J15/02—Sealings between relatively-stationary surfaces
- F16J15/06—Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces
- F16J15/067—Split packings
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Gasket Seals (AREA)
Description
G 10499 DE
Elring Klinger GmbH
Max-Eyth-Straße 2
72581 Dettingen
Aus Gründen der Kostenreduktion werden häufig Dichtungen für zwei benachbarte Dichtungsbereiche einteilig ausgeführt. So sind beispielsweise bei den Motoren von Kraftfahrzeugen die Dichtung für den Zylinderkopf und die Dichtung für den Kettenkastendeckel ein Bauteil. Dies hat jedoch auch Nachteile. Falls nun der Kettenkastendeckel zum Nachspannen der Steuerkette des Motors demontiert werden muss, so ist anschließend ein Austausch der kompletten Dichtung, d. h. auch derjenigen des Zylinderkopfs erforderlich. Dies ist ausgesprochen zeit- und kostenaufwendig.
Der vorliegenden Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Flachdichtung vorzuschlagen, die teilbar ist, sodass bei Bedarf auch nur bestimmte Bereiche der Dichtung entfernt und ersetzt werden können.
Die Aufgabe wird mit einer mehrlagigen Flachdichtung mit mindestens einer Trennstelle gelöst, wobei an der mindestens einen Trennstelle mindestens eine der Lagen versetzt zu den anderen Lagen aufgetrennt ist. Damit ist ein teilweiser Austausch eines bestimmten Dichtungsbereiches möglich. Die Dich-
G 10499 DE - 2 -
tigkeit wird durch die versetzte Anordnung der Trennstellen bei den einzelnen Lagen auch im Bereich der Trennstelle nicht gefährdet. Dabei können vorzugsweise an der mindestens einen Trennstelle alle Lagen versetzt zueinander aufgetrennt sein.
Um an der Trennstelle auch die Dichtigkeit in Querrichtung sicher zu gewährleisten, kann an der mindestens einen Trennstelle eine Dichtmasse zwischen den aufgetrennten Teilen aufgetragen sein. Die Dichtmasse hält die Teile auch sicher zusammen, sodass bei der Montage die Dichtung als ein Bauteil verarbeitet werden kann. Als Dichtmasse kommt beispielsweise Silikon in Frage.
Damit eine sichere Führung der Teilbereiche der Dichtung erzielbar ist, können an der mindestens einen Trennstelle mindestens bei einer der äußeren Lagen die beiden aufgetrennten Lagenteile in Dichtungslängsrichtung miteinander verzahnt sein. Bei einer bevorzugten Ausführungsforra können die verzahnten Lagenteile durch einen Q-förmig verlaufenden Trennschlitz aufgetrennt sein. Ein solcher Schlitz ist einfach herzustellen und gewährleistet in idealer Weise die gewünschte Führungsfunktion.
Die Dichtung kann aus beliebigen Materialien, vorzugsweise jedoch aus Blech gefertigt sein.
Ein bevorzugter Anwendungsfall für die Dichtung ist sicherlich die Kraftfahrzeugtechnik. So kann die Dichtung eine Zylinderkopfdichtung für Kraftfahrzeugmotoren sein und zwei Trennstellen aufweisen, sodass der Dichtungsabschnitt im Bereich des Kettenkastens abtrennbar ist. Jedoch auch in anderen Bereichen lassen sich erfindungsgemäße Dichtungen mit Vorteil anwenden.
In der Zeichnung ist ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Flachdichtung dargestellt.
G 10499 DE - 3 -
Dabei zeigen:
Fig. 1 eine Draufsicht auf die Dichtung;
Fig. 2 einen Schnitt entlang der Linie II-II
durch die Dichtung aus Fig. 1.
Bei der Dichtung 10 aus Fig. 1 handelt es sich um eine Flachdichtung für den Zylinderkopf und den Kettenkasten eines KFZ-Motors, wobei der Bereich 11 der Dichtung 10 der Dichtungsbereich für den Zylinderkopf und der Bereich 12 der Dichtungsabschnitt für den Kettenkasten ist. Die beiden Teile 11 und 12 sind durch zwei Trennstellen 13 und 14 voneinander lösbar.
Wie Fig. 2 zeigt, ist die Dichtung 10 eine dreilagige Dichtung mit drei Blechlagen 15, 16 und 17. Im Bereich der Trennstellen 13 und 14 sind die einzelnen Lagen 15 bis 17 dabei versetzt zueinander aufgetrennt, d. h. es kommt zu einer stufenförmigen Überlappung der Schichten 15 bis 17 der Dichtungsteile 11 und 12. Im Bereich der Trennstelle 14 ist außerdem eine Dichtmasse 18 aufgetragen, die trotz der Trennschlitze 20, 21 und 22 in den Lagen 15 bis 17 eine Dichtigkeit der gesamten Dichtung 10 gewährleistet.
Wie Fig. 1 zeigt, weisen die Trennschlitze 20, 21 und 22 der Lagen 15 bis 17 einen &OHgr;-fÖrmigen Verlauf auf, sodass es zu einer Verzahnung der durch sie aufgetrennten Lagenbereiche kommt. Durch diese Verzahnung ist eine exakte Führung der beiden Teile 11 und 12 der Dichtung 10 erzielbar.
Claims (7)
1. Mehrlagige Flachdichtung (10) mit mindestens einer Trennstelle (13, 14), wobei an der mindestens einen Trennstelle (13, 14) mindestens eine der Lagen (15, 16, 17) versetzt zu den anderen Lagen (15, 16, 17) aufgetrennt ist.
2. Flachdichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass an der mindestens einen Trennstelle (13, 14) alle Lagen (15, 16, 17) versetzt zueinander aufgetrennt sind.
3. Flachdichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass an der mindestens einen Trennstelle (13, 14) eine Dichtmasse (18) zwischen den aufgetrennten Teilen (11, 12) aufgetragen ist.
4. Flachdichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass an der mindestens einen Trennstelle (13, 14) bei mindestens einer der äußeren Lagen (15, 17) die beiden aufgetrennten Lagenteile in Dichtungslängsrichtung miteinander verzahnt sind.
5. Flachdichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die verzahnten Lagenteile durch einen Ω-förmig verlaufenden Trennschlitz (20, 21, 22) aufgetrennt sind.
6. Flachdichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass sie aus Blech gefertigt ist.
7. Flachdichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass sie eine Zylinderkopfdichtung für Kraftfahrzeugmotoren ist und zwei Trennstellen (13, 14) aufweist, sodass der Dichtungsabschnitt (12) im Bereich des Kettenkastens abtrennbar ist.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE20019818U DE20019818U1 (de) | 2000-11-22 | 2000-11-22 | Mehrlagige Flachdichtung |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE20019818U DE20019818U1 (de) | 2000-11-22 | 2000-11-22 | Mehrlagige Flachdichtung |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE20019818U1 true DE20019818U1 (de) | 2001-02-08 |
Family
ID=7949143
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE20019818U Expired - Lifetime DE20019818U1 (de) | 2000-11-22 | 2000-11-22 | Mehrlagige Flachdichtung |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE20019818U1 (de) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1235007A3 (de) * | 2001-02-23 | 2004-08-11 | Elring Klinger AG | Mehrteilige Flachdichtung |
| EP1840363A1 (de) * | 2006-03-29 | 2007-10-03 | ElringKlinger AG | Flachdichtung, insbesondere Zylinderkopfdichtung |
| DE102018204085A1 (de) * | 2018-03-16 | 2019-09-19 | Elringklinger Ag | Dichtungsanordnung, Batterie- oder Steuerungskasten, Kraftfahrzeug und Verfahren zur Herstellung einer Dichtungsanordnung |
| US12066104B2 (en) | 2019-09-06 | 2024-08-20 | Elringklinger Ag | Sealing arrangement, battery box or control box, motor vehicle and method for producing a sealing arrangement |
-
2000
- 2000-11-22 DE DE20019818U patent/DE20019818U1/de not_active Expired - Lifetime
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1235007A3 (de) * | 2001-02-23 | 2004-08-11 | Elring Klinger AG | Mehrteilige Flachdichtung |
| EP1840363A1 (de) * | 2006-03-29 | 2007-10-03 | ElringKlinger AG | Flachdichtung, insbesondere Zylinderkopfdichtung |
| DE102018204085A1 (de) * | 2018-03-16 | 2019-09-19 | Elringklinger Ag | Dichtungsanordnung, Batterie- oder Steuerungskasten, Kraftfahrzeug und Verfahren zur Herstellung einer Dichtungsanordnung |
| US11873899B2 (en) | 2018-03-16 | 2024-01-16 | Elringklinger Ag | Seal arrangement, battery or control box, motor vehicle and method for producing a seal arrangement |
| US12066104B2 (en) | 2019-09-06 | 2024-08-20 | Elringklinger Ag | Sealing arrangement, battery box or control box, motor vehicle and method for producing a sealing arrangement |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE3943177C2 (de) | Zylinderkopfdichtung | |
| DE3001730A1 (de) | Zylinderkopfdichtung | |
| DE69108877T2 (de) | Dichtung aus Schichtstahl. | |
| DE69205061T2 (de) | Geteilte Abdichtung. | |
| DE19637356C1 (de) | Metallische Flachdichtung | |
| DE102005025942A1 (de) | Flachdichtung | |
| DE3740033C1 (de) | Anordnung zur Abdichtung eines lagefixierten Steuergehaeusedeckels an der Stirnseite eines aus Zylinderkopf und Kurbelgehaeuse bestehenden Brennkraftmaschinengehaeuses | |
| DE69209111T2 (de) | Zylinderkopfdichtung für Brennkraftmaschine | |
| DE20019818U1 (de) | Mehrlagige Flachdichtung | |
| DE3215709A1 (de) | Zylinderkopfdichtung | |
| DE69404287T2 (de) | Verbesserte abdichtung | |
| DE10057777B4 (de) | Mehrlagige Flachdichtung | |
| DE3313438A1 (de) | Zylinderkopfdichtung | |
| EP1403572A2 (de) | Mehrlagige Zylinderkopfdichtung | |
| DE19845320B4 (de) | Zylinderkopfdichtung | |
| DE8800475U1 (de) | Flachdichtung | |
| DE102005013417B4 (de) | Flachdichtung | |
| DE102004031491B4 (de) | Flachdichtung | |
| DE60111806T2 (de) | Metallaminatdichtung mit Flammringen und eingreifenden Elementen | |
| DE3545098C2 (de) | ||
| DE20019412U1 (de) | Zylinderkopfdichtung | |
| DE19507231C1 (de) | Zylinderkopfdichtung | |
| DE3248072A1 (de) | Durch kaltverformung an ihren laengs- oder querraendern mit nachbarplatten verbindbare platte | |
| DE102019217868B4 (de) | Metallisches Dichtungsbauteil mit Zwischenlagenzentrierung | |
| DE4222734A1 (de) | Dichtung |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| R207 | Utility model specification |
Effective date: 20010315 |
|
| R081 | Change of applicant/patentee |
Owner name: ELRINGKLINGER AG, DE Free format text: FORMER OWNER: ELRING KLINGER GMBH, 72581 DETTINGEN, DE Effective date: 20010507 |
|
| R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years |
Effective date: 20031212 |
|
| R151 | Utility model maintained after payment of second maintenance fee after six years |
Effective date: 20061128 |
|
| R152 | Utility model maintained after payment of third maintenance fee after eight years |
Effective date: 20081128 |
|
| R071 | Expiry of right |