DE19964524B4

DE19964524B4 - Flush bolt lock

Info

Publication number: DE19964524B4
Application number: DE1999164524
Authority: DE
Inventors: Auf Nichtnennung Antrag
Original assignee: SCHUERING FENSTER und TUERTECHNOLOGIE GmbH; Schuering Fenster- und Tuertechnologie GmbH
Current assignee: SCHUERING FENSTER- UND TUERTECHNOLOGIE GMBH, DE
Priority date: 1998-03-13
Filing date: 1999-03-03
Publication date: 2013-09-05
Anticipated expiration: 2019-03-04
Also published as: DE29805362U1

Abstract

Die Erfindung betrifft einen Kantriegelverschluß mit einem stirnseitig offenen Gehäuse (1), einem darin verschiebbaren Riegel (14), dessen freies Ende (15) aus dem Gehäuse (1) herausschiebbar ist, und einem an dem Gehäuse (1) schwenkbar befestigten Betätigungshebel (20), der über einen Kopplungshebel (19) die Verschiebung des Riegels (14) bewirkt. Damit der Kantriegelverschluß möglichst schnell und einfach zu montieren ist, beträgt die Breite des Grundkörpers (2) des Gehäuses (1) sowie die Tiefe des gesamten Gehäuses (1) etwas weniger als 12 mm.The invention relates to a tubular bolt closure having a frontally open housing (1), a latch (14) displaceable therein, the free end (15) of which can be pushed out of the housing (1), and an actuating lever (20) pivotally attached to the housing (1) ), which causes the displacement of the bolt (14) via a coupling lever (19). Thus, the can latch closure is as quick and easy to assemble, the width of the base body (2) of the housing (1) and the depth of the entire housing (1) is slightly less than 12 mm.

Description

Die Erfindung betrifft einen Kantriegelverschluß mit einem länglichen, an einer Stirnseite offenen Gehäuse, einem in diesem Gehäuse längsverschiebbar geführten Riegel, dessen freies Ende durch die offene Stirnseite des Gehäuses hindurch und aus dem Gehäuse herausschiebbar ist, und mit einem an dem Gehäuse um eine Achse schwenkbar befestigten Betätigungshebel, der über einen Kopplungshebel mit dem Riegel gekoppelt ist, so daß ein Verschwenken des Betätigungshebels ein Verschieben des Riegels bewirkt.The invention relates to a tubular latch with an elongated, open at one end housing, a longitudinally displaceably guided in this housing latch, the free end of which can be pushed out through the open end of the housing and out of the housing, and with a pivotable on the housing about an axis fixed actuating lever which is coupled via a coupling lever with the latch, so that a pivoting of the actuating lever causes a displacement of the bolt.

Derartige Kantriegelverschlüsse werden bei zweiflügeligen Türen oder Fenstern mit einem feststellbaren Flügel an der freien Falzfläche dieses feststellbaren Flügels angeordnet. Der feststellbare Tür- oder Fensterflügel ist auf einer Seite mit Gelenkbändern an dem Rahmen befestigt. Die gegenüberliegende freie Falzfläche (schmale vertikal verlaufende Außenfläche) dieses Flügels ist zumindest an einem Ende mit einem Kantriegel versehen, der durch Betätigen des Betätigungshebels aus dem Gehäuse des Kantriegels und damit über die Ebene der quer verlaufenden Falzfläche des Flügels heraus bewegbar ist. In der der querverlaufenden Flügelfalzfläche gegenüberliegenden Rahmenfalzfläche bzw. in dem der Flügelfalzfläche gegenüberliegenden Erdbodenabschnitt ist eine Aufnahmekammer angeordnet, in welche das herausgeschobene Riegelende einschiebbar ist. Auf diese Weise kann der feststellbare Türflügel in der geschlossenen Position festgestellt werden. In der Mitte seiner freien Flügelfalzfläche ist eine Schließfalle angeordnet, welche für den Schließriegel des frei verschwenkbaren Türflügels ein Widerlager bildet. Diese Schließvorrichtung ermöglicht ein vollständiges Verschließen beider Tür- oder Fensterflügel.Such can seals are arranged at double-leaf doors or windows with a lockable wing on the free folding surface of this lockable wing. The lockable door or window sash is attached to the frame on one side with hinged straps. The opposite free folding surface (narrow vertical outer surface) of this wing is provided at least at one end with a Kantriegel that is movable by operating the operating lever out of the housing of the Kantriegels and thus over the plane of the transverse folding surface of the wing. In the side opposite the transverse Flügelfalzfläche Rahmenfalzfläche or opposite in the Flügelfalzfläche Erdbodenabschnitt a receiving chamber is arranged, in which the pushed-out locking end can be inserted. In this way, the lockable door can be detected in the closed position. In the middle of its free Flügelfalzfläche a closing latch is arranged, which forms an abutment for the locking bolt of the freely pivoting door leaf. This locking device allows complete closure of both door or window sash.

Häufig ist in der Fußbodenfläche, welche von der unteren Flügelfalzfläche überstriffen wird, mindestens eine weitere Aufnahmekammer für das freie Riegelende angeordnet. Beim Eingreifen des freien Riegelendes in diese zweite Aufnahmekammer wird der feststellbare Flügel in einer Öffnungsstellung arretiert.Often, at least one further receiving chamber for the free bolt end is arranged in the floor surface, which is swept by the lower Flügelfalzfläche. Upon engagement of the free end of the bolt in this second receiving chamber of the lockable wing is locked in an open position.

Die EP 0 795 669 B1 beschreibt einen Kantriegelbeschlag mit einer Grundplatte, die einen im Querschnitt C-förmigen Führungsschacht aufweist, in welchem der Riegel mit seiner frei nach außen weisenden Breitseite geführt ist. Rückwärtig ist an der Grundplatte eine sich über die gesamte Länge derselben erstreckende Längsrippe vorgesehen, die formpassend in eine Falznut eintaucht.The EP 0 795 669 B1 describes a Kantriegelbeschlag with a base plate having a cross-sectionally C-shaped guide shaft in which the bolt is guided with its freely outwardly facing broadside. At the rear, a longitudinal rib extending over the entire length thereof is provided on the baseplate, which dips into a rabbet groove in a shape-fitting manner.

Aufgabe der Erfindung ist es, einen möglichst schnell und einfach zu montierenden Kantriegelverschluß zu schaffen.The object of the invention is to provide a quick and easy to install can seal closure.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale des Patentanspruchs 1 gelöst.This object is achieved by the features of claim 1.

Die beschriebene Dimensionierung ermöglicht nicht nur eine leicht montierbare, sondern auch eine äußerst kompakte Gestaltung des Kantriegelverschlusses. So wird das Gehäuse derart ausgebildet, daß es in eine genormte Nut, eine sogenannte Euro-Nut eingefügt werden kann, die umlaufend an den äußeren Falzflächen von aus Kunststoffprofilen gebildeten Tür- oder Fensterflügeln angeordnet ist. Eine Euro-Nut hat von der Falzfläche ausgehend eine Tiefe von 12 mm. Ihre Breite entspricht im wesentlichen ebenfalls einem Maß von 12 mm, wobei die an die Falzfläche grenzenden 2,5 mm eine Breite von 16 mm aufweisen. Um vollständig in eine Euro-Nut eingefügt werden zu können, beträgt die Breite (d. h. die Quer-Erstreckung der Längsseite) des Grundkörpers des Gehäuses sowie die Tiefe des gesamten Gehäuses etwas weniger als 12 mm. Vorzugsweise beträgt die Breite der Deckschiene des Gehäuses etwas weniger als 16 mm. Auf diese Weise kann der Grundkörper vollständig in den 12 mm schmalen und etwa 9,5 mm tiefen Bereich der Euro-Nut eingefügt werden. Die Deckschiene liegt bündig in dem etwa 16 mm breiten oberen Abschnitt der Euro-Nut. Diese Dimensionierung des Kantriegelverschlusses ist insbesondere in Verbindung mit den nachfolgend beschriebenen Merkmalen, aber auch für sich allein gesehen vorteilhaft, da der Kantriegel bündig in die Euro-Nut eingefügt werden kann, ohne daß besondere Aufnahmen in die Falzfläche des Flügels eingearbeitet werden müßten.The described dimensioning not only allows an easily mountable, but also an extremely compact design of the can seal closure. Thus, the housing is designed such that it can be inserted into a standard groove, a so-called Euro-groove, which is arranged circumferentially on the outer folding surfaces formed of plastic profiles door or window sashes. A Euro-groove has a depth of 12 mm from the rebate surface. Their width also corresponds essentially to a measure of 12 mm, with the bordering on the rebate surface 2.5 mm have a width of 16 mm. In order to be fully insertable in a Euro-groove, the width (i.e., the transverse extent of the long side) of the body of the housing and the depth of the entire housing is slightly less than 12 mm. Preferably, the width of the cover rail of the housing is slightly less than 16 mm. In this way, the body can be completely inserted into the 12 mm narrow and about 9.5 mm deep area of the Euro-groove. The cover rail is flush in the approximately 16 mm wide upper section of the Euro-groove. This dimensioning of the Kantriegelverschlusses is particularly advantageous in connection with the features described below, but also considered in itself, since the channel latch can be inserted flush into the euro-groove without special recordings would have to be incorporated into the rebate surface of the wing.

Eine bevorzugte Ausführungsform der Erfindung weist folgende Merkmale auf:

a) das Gehäuse besteht aus einem an einer Stirnseite und einer Längsseite offenen Grundkörper und einer Deckschiene, welche die offene Längsseite des Grundkörpers abdeckt;
b) die Deckschiene weist einen Längsschlitzabschnitt für den Durchlaß des Betätigungshebels und einen Längsschlitzabschnitt für den Durchlaß des Kopplungshebels auf;
c) der Grundkörper weist mindestens eine zur offenen Längsseite mündende Ausnehmung zur Aufnahme der Schwenkachse des Betätigungshebels auf;
d) der Riegel weist mindestens eine Ausnehmung zur Aufnahme der Schwenkachse des Kopplungshebels auf;
e) die Deckschiene ist mit dem Grundkörper des Gehäuses mittels mindestens eines Verbindungselementes fest verbunden. Dabei ist der Riegel eingelegt und die Schwenkachsen der Hebel sind in die entsprechenden Ausnehmungen eingelegt.

A preferred embodiment of the invention has the following features:

a) the housing consists of a front side and a longitudinal side open base body and a cover rail, which covers the open longitudinal side of the base body;
b) the cover rail has a longitudinal slot portion for the passage of the actuating lever and a longitudinal slot portion for the passage of the coupling lever;
c) the base body has at least one opening to the open longitudinal side recess for receiving the pivot axis of the actuating lever;
d) the bolt has at least one recess for receiving the pivot axis of the coupling lever;
e) the cover rail is fixedly connected to the main body of the housing by means of at least one connecting element. In this case, the bolt is inserted and the pivot axes of the lever are inserted into the corresponding recesses.

Die Montage des erfindungsgemäßen Kantriegelverschlusses erfolgt einfach durch Einlegen der funktionellen Teile in den Grundkörper des Gehäuses und anschließendes Abdecken des Grundkörpers durch die Deckschiene, welche durch mindestens ein Verbindungselement mit dem Grundkörper verbunden wird. Der Längsschlitzabschnitt für den Durchlaß des Betätigungshebels und der Längsschlitzabschnitt für den Durchlaß des Kopplungshebels sind vorzugsweise zu einem gemeinsamen Längsschlitz zusammengefaßt, der sich in der Mitte der Deckschiene erstreckt. Es müssen lediglich die in dem Gehäuse befindlichen Abschnitte des Betätigungshebels und des Kopplungshebels durch diesen Längsschlitz hindurch in die entsprechenden Ausnehmungen des Grundkörpers des Gehäuses bzw. des Riegels eingefügt werden. Ferner müssen der Kopplungshebel und der Betätigungshebel miteinander verbunden werden, bevor oder nachdem sie durch den Längsschlitz in der Deckschiene gesteckt werden. Die beiden Hebel sind durch einen einfachen Achsstift oder durch eine beliebige andere gelenkige Verbindung miteinander verbunden. Das so montierte Gehäuse kann anschließend mittels des Verbindungselementes fest verschlossen werden.The assembly of the channel bolt closure according to the invention is carried out simply by inserting the functional parts in the body of the Housing and then covering the body by the cover rail, which is connected by at least one connecting element with the base body. The longitudinal slot portion for the passage of the actuating lever and the longitudinal slot portion for the passage of the coupling lever are preferably combined to form a common longitudinal slot which extends in the middle of the cover rail. It is only necessary to insert the sections of the actuating lever and the coupling lever located in the housing through this longitudinal slot into the corresponding recesses of the main body of the housing or of the bolt. Furthermore, the coupling lever and the operating lever must be connected to each other before or after they are inserted through the longitudinal slot in the cover rail. The two levers are connected by a simple axle pin or by any other articulated connection. The housing thus mounted can then be firmly closed by means of the connecting element.

In der einfachsten Ausführungsform kann das Verbindungselement von einer Befestigungsschraube gebildet werden, welche die Vorderseite der Deckschiene an dem Grundkörper des Gehäuses festlegt, indem sie durch die Deckschiene und den Grundkörper hindurch in den Flügel im Bereich seiner Falzfläche eingeschraubt ist und gleichzeitig das Gehäuse des Kantriegelverschlusses mit der Flügelfalzfläche verbindet. In diesem Fall muß der Kantriegelverschluß bei der Befestigung an der Flügelfalzfläche montiert werden.In the simplest embodiment, the connecting element can be formed by a fastening screw which fixes the front side of the cover rail to the main body of the housing by being screwed through the cover rail and the main body into the wing in the region of its rebate surface and at the same time with the housing of the can seal closure the Flügelfalzfläche connects. In this case, the canot lock must be mounted when attached to the Flügelfalzfläche.

Vorzugsweise wird der Kantriegelverschluß vormontiert, wobei eine Nietverbindung die feste Verbindung der Gehäuseteile bewirken kann. Dabei ist in der Deckschiene eine Nietöffnung vorgesehen, welche mit einem Materialabschnitt des Grundkörpers zusammenwirkt, der nach dem Hindurchführen durch die Nietöffnung umgeformt wird, um das Verbindungselement zu bilden. In diesem Fall sind keine separaten Verbindungselemente zur Verbindung der Deckschiene mit dem Grundkörper des Gehäuses notwendig.Preferably, the can seal lock is pre-assembled, wherein a riveted joint can cause the solid connection of the housing parts. In this case, a rivet opening is provided in the cover rail, which cooperates with a material portion of the base body, which is formed after passing through the rivet opening to form the connecting element. In this case, no separate connection elements for connecting the cover rail with the main body of the housing are necessary.

Um eine starre, drehsichere und dauerhafte Verbindung zu schaffen, sollte das erste Verbindungselement zusätzlich mit einem zweiten Verbindungselement zusammen wirken, beispielsweise mit einem in der Deckschiene angeordneten Halteabschnitt, der einen komplementären Halteabschnitt des Grundkörpers des Gehäuses rückseitig hintergreift.In order to create a rigid, rotationally secure and durable connection, the first connecting element should additionally interact with a second connecting element, for example with a holding section arranged in the cover rail, which engages behind a complementary holding section of the main body of the housing.

Damit der Riegel ausreichend Halt in der Falzfläche des Tür- oder Fensterflügels findet, ist die Deckschiene vorzugsweise abgewinkelt und umgreift einerseits die Vorderseite des auf der vorderen Falzfläche des Flügels liegenden Grundkörpers und andererseits einen Abschnitt der oberen oder unteren querverlaufenden Falzfläche des Flügels. An die Abwinklung der Deckschiene angrenzend ist im Querschenkel der Deckschiene eine Durchlaßöffnung angeordnet, welche einerseits dem Durchlaß des vorderen Endes des Riegels dient und andererseits mit ihrer Rückkante den Halteabschnitt der Deckschiene bildet, welcher die Rückseite des Grundkörpers des Gehäuses hintergreift.In order for the bolt finds sufficient support in the rebate surface of the door or window sash, the cover rail is preferably angled and engages on the one hand the front of lying on the front rebate surface of the wing body and on the other hand, a portion of the upper or lower transverse folding surface of the wing. Adjacent to the bend of the cover rail a passage opening is arranged in the transverse leg of the cover rail, which serves on the one hand the passage of the front end of the bolt and on the other hand forms with its rear edge the holding portion of the cover rail, which engages behind the back of the main body of the housing.

Wie die Ausnehmung zur Aufnahme des Betätigungshebels, sind die Ausnehmungen zur Aufnahme der Schwenkachse des Kopplungshebels vorzugsweise zur Vorderseite hin offen ausgebildet, d. h. sie münden in Richtung der offenen Längsseite des Grundkörpers, wenn der Riegel in diesen Grundkörper eingelegt ist. Zur Montage des Kantriegelverschlusses muß dann lediglich der Riegel in den Grundkörper eingelegt, die Schwenkachsen der beiden Hebel durch den Längsschlitz der Deckschiene hindurchgesteckt und simultan in die entsprechenden Aufnahmen eingefügt, die beiden Hebel miteinander verbunden und schließlich die Deckschiene nach Anbringen auf dem Grundkörper des Gehäuses hiermit fest verbunden werden.Like the recess for receiving the actuating lever, the recesses for receiving the pivot axis of the coupling lever are preferably designed to be open towards the front, d. H. they open in the direction of the open longitudinal side of the body when the bolt is inserted in this body. To mount the Kantriegelverschlusses then only the bolt must be inserted into the body, the pivot axes of the two levers inserted through the longitudinal slot of the cover rail and inserted simultaneously into the corresponding receptacles, the two levers connected to each other and finally the cover rail after attachment to the body of the housing hereby firmly connected.

Zur Vereinfachung des Einfügens in die Ausnehmungen sind die Schwenkachsen des Betätigungshebels und des Kopplungshebels vorzugsweise als seitliche Achsstummel ausgebildet, welche in zwei einander gegenüberliegende Ausnehmungen einfügbar sind. Das Verschließen dieser beiden Ausnehmungen erfolgt durch Aufbringen der Deckschiene auf den Grundkörper, in welchem der Riegel aufgenommen ist.To simplify the insertion into the recesses, the pivot axes of the actuating lever and the coupling lever are preferably designed as lateral stub axles, which can be inserted into two mutually opposite recesses. The closing of these two recesses is carried out by applying the cover rail on the base body, in which the bolt is received.

Ferner kann an dem Abschnitt des Riegels, der innerhalb des Gehäuses verschiebbar ist, eine umlaufende Nut vorgesehen sein, in die ein elastischer Gummiring eingefügt ist. Der Gummiring erzeugt eine gewisse Reibung zwischen dem Riegel und dem Gehäuse. Hierdurch wird der Riegel in einer bestimmten ausgeschobenen Position gehalten, ohne daß er ungewollt unter Verschwenken des Betätigungshebels weiterbewegt wird. Ferner verhindert der Gummiring ein Klappern des Riegels in seiner Führung in dem Gehäuse beim Öffnen und Schließen des Flügels.Further, at the portion of the bolt, which is displaceable within the housing, a circumferential groove may be provided, in which an elastic rubber ring is inserted. The rubber ring creates some friction between the latch and the housing. As a result, the bolt is held in a particular extended position without it being moved unintentionally under pivoting of the actuating lever. Further, the rubber ring prevents rattling of the bolt in its guide in the housing when opening and closing the wing.

Schließlich ist vorzugsweise eine Vorrichtung vorgesehen, welche das Einschwenken des Betätigungshebels in eine seiner Endlagen bewirkt. Hierzu weist der Betätigungshebel im Bereich seiner Schwenkachse zwei die Schwenkbewegung begrenzende und über einen gebogenen Flächenabschnitt miteinander verbundene Anschlagflächen auf. Auf dem Boden des Grundkörpers des Gehäuses ist eine gewölbte Blattfeder aufgelegt, deren gewölbter Bereich im wesentlichen gegenüber der Schwenkachse des Betätigungshebels liegt und gegen die Anschlagfläche bzw. den gebogenen Flächenabschnitt des Betätigungshebels drückt. Der gebogene Flächenabschnitt hat einen etwas größeren radialen Abstand zur Schwenkachse als die Anschlagflächen. Durch die Federkraft wird somit der Betätigungshebel immer in eine Position gedrückt, in der die Blattfeder weitgehend flächig gegen die Anschlagfläche anliegt. Dies ist bei der vollständig eingezogenen Position des Riegels und bei der vollständig ausgefahrenen Position des Riegels der Fall. Zwischen diesen beiden Positionen drückt die Blattfeder gegen den gebogenen Flächenabschnitt, so daß der Betätigungshebel in dieser Stellung nicht verharrt, sondern durch die Blattfeder in die nächstliegende Endlage gedrückt wird.Finally, a device is preferably provided, which causes the pivoting of the actuating lever in one of its end positions. For this purpose, the actuating lever in the region of its pivot axis on two pivotal movement limiting and interconnected via a curved surface portion stop surfaces. On the bottom of the body of the housing, a curved leaf spring is placed, whose curved portion substantially opposite to the pivot axis the actuating lever is located and presses against the stop surface and the curved surface portion of the actuating lever. The curved surface portion has a slightly larger radial distance from the pivot axis than the abutment surfaces. By the spring force thus the operating lever is always pressed into a position in which the leaf spring bears largely flat against the stop surface. This is the case in the fully retracted position of the bolt and in the fully extended position of the bolt. Between these two positions, the leaf spring presses against the curved surface portion, so that the actuating lever does not remain in this position, but is pressed by the leaf spring in the nearest end position.

Weitere Merkmale und Vorzüge der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen und aus der nachfolgenden Zeichnungsbeschreibung. Die Zeichnungen zeigen in:Further features and advantages of the invention will become apparent from the dependent claims and from the following description. The drawings show in:

1 eine Vorderansicht eines erfindungsgemäßen Kantriegelverschlusses, 1 a front view of a can seal closure according to the invention,

2, 3 eine Seitenansicht des Kantriegelverschlusses aus 1 in geschnittener Darstellung, einmal mit ausgeschobenem Riegelende und einmal mit eingezogenem Riegelende, 2 . 3 a side view of the Kantriegelverschlusses 1 in a sectional view, once with the latch end pushed out and once with the latch end retracted,

4–6 eine Vorderansicht, eine geschnittene Seitenansicht und eine Draufsicht einer Deckschiene des Kantriegelverschlusses, 4 - 6 a front view, a sectional side view and a top view of a cover rail of the can seal closure,

7–8 eine Vorderansicht und eine geschnittene Seitenansicht eines Grundkörpers des Gehäuses des Kantriegelverschlusses, 7 - 8th a front view and a sectional side view of a main body of the housing of the can seal closure,

9–11 eine Vorderansicht, eine Seitenansicht und eine Rückansicht eines Betätigungshebels des Kantriegelverschlusses, 9 - 11 a front view, a side view and a rear view of an actuating lever of the can seal closure,

12–14 eine Vorderansicht, eine Seitenansicht und eine Rückansicht eines Riegels des Kantriegelverschlusses, 12 - 14 a front view, a side view and a rear view of a bolt of the can seal closure,

15–16 eine Seitenansicht und eine Vorderansicht eines Kopplungshebels des Kantriegelverschlusses und 15 - 16 a side view and a front view of a coupling lever of the Kantriegelverschlusses and

17–18 eine Seitenansicht und eine Vorderansicht einer Blattfeder des Kantriegelverschlusses. 17 - 18 a side view and a front view of a leaf spring of the Kantriegelverschlusses.

Der in den beigefügten Zeichnungen dargestellte Kantriegelverschluß besteht aus einem Gehäuse 1, welches sich zusammensetzt aus einem Grundkörper 2 und einer Deckschiene 3. Die Deckschiene 3 ist als Winkelstulpe ausgebildet (vgl. 5) und besteht aus einem etwa 2 mm starken Stahlblech. Sie umfaßt einen Längsschenkel 4, der die offene Längsseite des Grundkörpers 2 des Gehäuses 1 abdeckt, und einen Querschenkel 5, welcher mit Schraublöchern 6 zum Festschrauben an der oberen Falzfläche 7 oder der unteren Falzfläche eines Tür- oder Fensterflügels vorgesehen ist. Die entsprechenden Befestigungsschrauben 8 sind in 2 dargestellt.The can latch closure shown in the accompanying drawings consists of a housing 1 , which is composed of a basic body 2 and a cover rail 3 , The cover rail 3 is designed as an angle cuff (see. 5 ) and consists of an approximately 2 mm thick steel sheet. It comprises a longitudinal leg 4 , which is the open longitudinal side of the main body 2 of the housing 1 covering, and a transverse leg 5 , which with screw holes 6 for screwing on the upper rabbet surface 7 or the lower folding surface of a door or window sash is provided. The corresponding fastening screws 8th are in 2 shown.

Der Längsschenkel 4 der Deckschiene 3 und der Grundkörper 2 des Gehäuses 1 weisen ebenfalls Schraublöcher 9, 10, 11 auf, durch welche Befestigungsschrauben 8 zum Einschrauben in den Grund einer Nut in der freien seitlichen Falzfläche 13 des Flügels hindurchsteckbar sind. Die Falzflächen 7, 13 sind in 2 schematisch als strichpunktierte Linien dargestellt.The longitudinal leg 4 the cover rail 3 and the main body 2 of the housing 1 also have screw holes 9 . 10 . 11 on, through which mounting screws 8th for screwing into the bottom of a groove in the free lateral rabbet surface 13 of the wing are push-through. The folding surfaces 7 . 13 are in 2 shown schematically as dash-dotted lines.

In dem Gehäuse 1 ist in Längsrichtung verschiebbar ein Riegel 14 aufgenommen, dessen freies Ende 15 durch eine Durchlaßöffnung 16 im Querschenkel 5 der Deckschiene 3 hindurch ausschiebbar ist. Der Riegel 14 weist zwei einander gegenüberliegende Ausnehmungen 17 auf, in welche seitliche Achsstummel 18 eines Kopplungshebels 19 einfügbar sind. Die Ausnehmungen 17 haben im unteren Bereich eine halbkreisförmige Kontur, wobei sich an die Enden dieser halbkreisförmigen Kontur gerade Flächenabschnitte anschließen, so daß die zylinderförmigen Achsstummel 18 ohne Widerstand in die Ausnehmungen 17 einschiebbar sind.In the case 1 is longitudinally displaceable a bolt 14 recorded, whose free end 15 through a passage opening 16 in the transverse leg 5 the cover rail 3 can be pushed out through. The bolt 14 has two mutually opposite recesses 17 in which side stub axle 18 a coupling lever 19 are insertable. The recesses 17 have at the bottom of a semicircular contour, with adjoin the ends of this semicircular contour straight surface sections, so that the cylindrical stub axle 18 without resistance in the recesses 17 are insertable.

Der Kopplungshebel 19 koppelt die Bewegung des Riegels 14 mit der Bewegung eines Betätigungshebels 20. Hierzu ist der Betätigungshebel 20 mit dem Kopplungshebel 19 mittels eines Achsstifts 21 (siehe 2 oder 3) gelenkig verbunden, der in entsprechende Aufnahmen 38 bzw. 39 der Hebel 19 bzw. 20 eingeschoben ist. Der Betätigungshebel 20 ist seinerseits über seitliche Achsstummel 22 in Ausnehmungen 23 des Grundkörpers 2 des Gehäuses 1 verschwenkbar gehalten. Die Form der Ausnehmungen 23 in den Seitenwänden des Grundkörpers 2 des Gehäuses 1 entspricht im wesentlichen der Form der Ausnehmungen 17 des Riegels 14.The coupling lever 19 couples the movement of the bolt 14 with the movement of an operating lever 20 , This is the operating lever 20 with the coupling lever 19 by means of a center pin 21 (please refer 2 or 3 ) hingedly connected, which in appropriate receptions 38 respectively. 39 the lever 19 respectively. 20 is inserted. The operating lever 20 is in turn about lateral stub axle 22 in recesses 23 of the basic body 2 of the housing 1 held pivotally. The shape of the recesses 23 in the side walls of the main body 2 of the housing 1 corresponds essentially to the shape of the recesses 17 of the bolt 14 ,

In den 2 und 3 ist zu erkennen, daß in der eingeschwenkten Stellung des Betätigungshebels 20, in der der Betätigungshebel 20 im wesentlichen parallel zum Längsschenkel 4 der Deckschiene 3 des Gehäuses 1 verläuft, das freie Ende 15 des Riegels 14 vollständig aus dem Gehäuse 1 herausgeschoben ist. Bei an einem Tür- oder Fensterflügel montierten Kantriegelverschluß greift dieses freie Riegelende 15 in eine entsprechende Aufnahmekammer ein und arretiert so den verschwenkbaren Flügel. Da der Betätigungshebel 14 eingeschwenkt ist, behindert er nicht das Vorbeiführen der gegenüberliegenden Falzfläche des zweiten Tür- oder Fensterflügels zum vollständigen Verschließen der Tür oder des Fensters.In the 2 and 3 It can be seen that in the pivoted position of the actuating lever 20 in which the operating lever 20 essentially parallel to the longitudinal leg 4 the cover rail 3 of the housing 1 runs, the free end 15 of the bolt 14 completely out of the case 1 is pushed out. When mounted on a door or window sash hook closure this free bolt end engages 15 in a corresponding receiving chamber and thus locks the pivotable wing. Because the operating lever 14 pivoted, he does not hinder the passing of the opposite rebate surface of the second door or window sash to completely close the door or the window.

Die Ausnehmungen 17 bzw. 23 des Riegels 14 bzw. des Grundkörpers 2 des Gehäuses 1 münden beide zur offenen Längsseite des Grundkörpers 2 hin, die durch den Längsschenkel 4 der Deckschiene 3 abgedeckt wird. Durch die erfindungsgemäßen Merkmale entsteht ein besonders einfach zu montierender Kantriegelverschluß. The recesses 17 respectively. 23 of the bolt 14 or of the basic body 2 of the housing 1 both open to the open longitudinal side of the body 2 out through the longitudinal thigh 4 the cover rail 3 is covered. Due to the features of the invention, a particularly easy-to-install Kantriegelverschluß.

Es muß lediglich der Riegel 14 in den Grundkörper 2 eingelegt und die beiden Hebel 19 und 20 mit ihren Achsstummeln 18 und 22 durch einen erweiterten Bereich 24 eines Längsschlitzes 25 der Deckschiene 3 hindurchgesteckt werden. Anschließend werden die seitlichen Achsstummel 22 des Betätigungshebels 20 in die Ausnehmungen 23 des Grundkörpers 2 eingefügt. Die seitlichen Achsstummel 18 des Kopplungshebels 19 werden in die Ausnehmungen 17 des Riegels 14 eingefügt. Betätigungshebel 20 und Kopplungshebel 19 sind – wie gesagt – über einen Achsstift 21 miteinander zu verbinden. Die Durchlaßöffnung 16 der Deckschiene 3 muß dann über das stirnseitige Ende des Grundkörpers 2 gestülpt werden. Die zylinderförmige Niethülse 26, die in Verlängerung des Schraublochs 11 an dem Grundkörper 2 angeordnet ist, wird durch eine angesenkte Nietöffnung 12 im unteren Abschnitt des Längsschenkels 4 der Deckschiene 3 gesteckt. Danach wird die Niethülse 26 durch einen Schlag mit einem kegelförmigen Dorn aufgeweitet, so daß sie die in 3 erkennbare Form einnimmt und die Deckschiene 3 fest mit dem Grundkörper 2 des Gehäuses 1 verbunden ist.It only has the bar 14 into the main body 2 inserted and the two levers 19 and 20 with their stub axles 18 and 22 through an extended area 24 a longitudinal slot 25 the cover rail 3 be put through. Then the side stub axles 22 of the operating lever 20 in the recesses 23 of the basic body 2 inserted. The lateral axle stub 18 of the coupling lever 19 be in the recesses 17 of the bolt 14 inserted. actuating lever 20 and coupling levers 19 are - as I said - over an axle 21 to connect with each other. The passage opening 16 the cover rail 3 must then over the front end of the body 2 be put over. The cylindrical rivet sleeve 26 , in extension of the screw hole 11 on the body 2 is arranged by a countersunk rivet opening 12 in the lower section of the longitudinal leg 4 the cover rail 3 plugged. Then the rivet sleeve 26 expanded by a blow with a conical mandrel, so that they are in 3 recognizable shape and the cover rail 3 firmly with the main body 2 of the housing 1 connected is.

Im eingebauten Zustand durchragt ein schmaler Abschnitt des Betätigungshebels 20 den unteren Abschnitt 27 des Längsschlitzes 25. Der obere Abschnitt 28 des Längsschlitzes 25 wird von dem Kopplungshebel 19 durchragt. In dem Riegel 14 und dem Grundkörper 2 des Gehäuses 1 sind entsprechende Ausnehmungen zur Aufnahme des Kopplungshebels 19 und der in dem Gehäuse 1 liegenden Abschnitte des Betätigungshebels 20 im eingeklappten Zustand (2) vorgesehen.When installed, a narrow section of the actuating lever projects through 20 the lower section 27 of the longitudinal slot 25 , The upper section 28 of the longitudinal slot 25 is from the coupling lever 19 projects through. In the bar 14 and the body 2 of the housing 1 are corresponding recesses for receiving the coupling lever 19 and in the case 1 lying portions of the actuating lever 20 in the folded state ( 2 ) intended.

Der Riegel 14 ist unterhalb seines freien Endes 15 mit einer ringförmigen Nut 30 versehen, in die ein Gummiring 31 eingefügt ist. Beim Einlegen des Riegels 14 in den Grundkörper 2 des Gehäuses 1 muß der Gummiring 31 komprimiert werden. Hierdurch erhält der Riegel 14 in dem Gehäuse 1 einen gewissen Halt und kann nicht unwillkürlich verschoben werden.The bolt 14 is below its free end 15 with an annular groove 30 provided in which a rubber ring 31 is inserted. When inserting the bolt 14 into the main body 2 of the housing 1 the rubber ring must 31 be compressed. This gives the bolt 14 in the case 1 a certain hold and can not be moved involuntarily.

Weiterhin ist eine gewölbte Blattfeder 35 auf den Gehäuseboden aufgelegt, welche gegen den Betätigungshebel 20 drückt. Der Betätigungshebel 20 weist in dem nahe der Achsstummel 22 liegenden Bereich zwei im wesentlichen zueinander rechtwinklig liegende Anschlagflächen 32, 33 sowie einen gebogenen Flächenabschnitt 34 auf. Der radiale Abstand des gebogenen Flächenabschnitts 34 zur Schwenkachse des Betätigungshebels 20 ist größer als der Abstand der geraden Anschlagflächen 32, 33 zu dieser Schwenkachse. Auf diese Weise wird bewirkt, daß der Betätigungshebel 20 in einer Position zwischen seinen beiden Extrempositionen von der Blattfeder 35 in die nächstliegende Extremposition (eingeschwenkt 2 bzw. ausgeschwenkt 3) bewegt wird. Hierdurch wird vermieden, daß der Kantriegelverschluß in einer Stellung verharrt, in der er weder zuverlässig den verschwenkbaren und feststellbaren Flügel feststellt noch ihn zuverlässig freigibt.Furthermore, a curved leaf spring 35 placed on the caseback, which against the operating lever 20 suppressed. The operating lever 20 points in the near the stub axle 22 lying area two substantially mutually perpendicular abutment surfaces 32 . 33 and a curved surface section 34 on. The radial distance of the curved surface section 34 to the pivot axis of the actuating lever 20 is greater than the distance between the straight stop surfaces 32 . 33 to this pivot axis. In this way, causes the actuating lever 20 in a position between its two extremes of the leaf spring 35 in the nearest extreme position (pivoted 2 or swung out 3 ) is moved. This avoids that the can latch closure remains in a position in which he neither reliably detects the pivotable and lockable wings nor reliably releases it.

Wie insbesondere in den 7 und 8 sowie den 12 und 14 zu erkennen, sind aus dem Material des Grundkörpers 2 des Gehäuses 1 zwei mittige Führungszapfen 36 ausgeformt, welche das Schraubloch 9 umgeben und die den Schraubkopf abstützende Kraft aufnehmen. Diese Führungszapfen 36 durchragen ein Langloch 37 in dem Riegel 14.As in particular in the 7 and 8th as well as the 12 and 14 to recognize are from the material of the body 2 of the housing 1 two central guide pins 36 formed, which the screw hole 9 surround and record the screw head supporting force. These guide pins 36 protrude through a slot 37 in the bar 14 ,

Der Betätigungshebel 20 ist in der Ebene des Flügels, an dem der Kantriegelverschluß befestigt ist, von der in 2 dargestellten Position mit vollständig aus dem Gehäuse 1 ausgeschobenem Riegelende 15 in die in 3 dargestellte Position verschwenkbar, in der das Riegelende 15 vollständig in das Gehäuse 1 eingezogen ist. In dieser Position erstreckt sich der Betätigungshebel 20 rechtwinklig zur Längserstreckung des Riegels 14 und damit zur vorderen Falzfläche 13 des Flügels. Auf diese Weise ist sichergestellt, daß die beiden miteinander zu verschließenden Flügel nicht bei geöffnetem Kantriegelverschluß geschlossen werden können. Bei geöffnetem Kantriegelverschluß verhindert der rechtwinklig von der senkrechten Falzfläche 13 des feststellbaren Flügels abstehende Betätigungshebel 20 ein Vorbeischwenken der gegenüberliegenden Falzfläche des zweiten Flügels. Die Tür oder das Fenster kann also nur dann verschlossen werden, wenn das Ende 15 des Riegels 14 vollständig aus dem Gehäuse 1 ausgeschoben ist und damit der feststellbare Flügel arretiert ist.The operating lever 20 is in the plane of the wing, to which the canot lock is attached, from the in 2 shown position with completely out of the housing 1 pushed out bar end 15 in the in 3 shown pivot position, in which the bolt end 15 completely in the case 1 is retracted. In this position, the actuating lever extends 20 perpendicular to the longitudinal extent of the bolt 14 and thus to the front seaming surface 13 of the grand piano. In this way, it is ensured that the two wings to be closed with each other can not be closed when the can-seal closure is open. When the can-seal is open, it prevents it from being perpendicular to the vertical folding surface 13 the detectable wing projecting actuating lever 20 a Vorbeischwenken the opposite folding surface of the second wing. The door or window can therefore only be closed when the end 15 of the bolt 14 completely out of the case 1 is pushed out and thus the lockable wing is locked.

Bei vollständig eingezogenem und bei vollständig ausgeschobenem Riegel 14 bildet das Gehäuse 1 einen Anschlag für die Schwenkbewegung des Betätigungshebels 20. Im ersten Fall liegt der Betätigungshebel 20 im wesentlichen bündig gegen die Deckschiene 3 des Gehäuses 1 an (2). Im zweiten Fall schlägt die an die Anschlagfläche 33 angrenzende Rückfläche des Betätigungshebels 20 gegen das untere Ende des unteren Schlitzabschnittes 27 in der Deckschiene 3 an. So begrenzt nicht der Verschiebeweg des Riegels 14, sondern der Betätigungshebel 20 selbst seinen Schwenkweg. Hierdurch wird der Aufbau von Spannungen in dem durch den Betätigungshebel 20 und den Kopplungshebel 19 gebildeten Betätigungsmechanismus durch Eindrücken des Riegels 14 in die Endstellungen seines Verschiebeweges vermieden.When fully retracted and completely pushed out 14 forms the housing 1 a stop for the pivoting movement of the actuating lever 20 , In the first case, the operating lever is located 20 essentially flush against the cover rail 3 of the housing 1 at ( 2 ). In the second case, it hits the stop surface 33 adjacent rear surface of the operating lever 20 against the lower end of the lower slot section 27 in the cover rail 3 at. So does not limit the displacement of the bolt 14 but the operating lever 20 even his swivel path. As a result, the build-up of stresses in the by the operating lever 20 and the coupling lever 19 formed actuating mechanism by pressing the bolt 14 avoided in the end positions of his path of displacement.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11: Gehäusecasing
22: Grundkörperbody
33: Deckschienecover rail
44: Längsschenkellongitudinal leg
55: Querschenkeltransverse leg
66: Schraublochscrew
77: obere Falzflächeupper folding surface
88th: Befestigungsschraubefixing screw
99: Schraublochscrew
1010: Schraublochscrew
1111: Schraublochscrew
1212: Nietöffnungrivet opening
1313: seitliche Falzflächelateral folding surface
1414: Riegelbars
1515: freies Riegelendefree bolt end
1616: Durchlaßöffnungpassage opening
1717: Ausnehmungrecess
1818: seitlicher Achsstummellateral axle stub
1919: Kopplungshebelcoupling lever
2020: Betätigungshebelactuating lever
2121: Achsstiftaxle pin
2222: seitlicher Achsstummellateral axle stub
2323: Ausnehmungrecess
2424: erweiterter Bereichextended area
2525: Längsschlitzlongitudinal slot
2626: Niethülse, MaterialabschnittRivet sleeve, material section
2727: LängsschlitzabschnittLongitudinal slot portion
2828: LängsschlitzabschnittLongitudinal slot portion
2929: Halteabschnitt, Rückkante der DurchlaßöffnungHolding section, rear edge of the passage opening
3030: Nutgroove
3131: Gummiringrubber ring
3232: Anschlagflächestop surface
3333: Anschlagflächestop surface
3434: gebogener Flächenabschnittcurved surface section
3535: gewölbte Blattfederdomed leaf spring
3636: Führungszapfenspigot
3737: LanglochLong hole
3838: Achsstiftaufnahme des KopplungshebelsAxle pin receiver of the coupling lever
3939: Achsstiftaufnahme des BetätigungshebelsAchsstiftaufnahme of the actuating lever

Claims

Kantriegelverschluß mit einem länglichen, an einer Stirnseite offenen Gehäuse (1), einem in diesem Gehäuse (1) längsverschiebbar geführten Riegel (14), dessen freies Ende (15) durch die offene Stirnseite des Gehäuses (1) hindurch und aus dem Gehäuse (1) herausschiebbar ist, und mit einem an dem Gehäuse (1) um eine Achse schwenkbar befestigten Betätigungshebel (20), der über einen Kopplungshebel (19) mit dem Riegel (14) gekoppelt ist, so daß ein Verschwenken des Betätigungshebels (20) ein Verschieben des Riegels (14) bewirkt, dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuse (1) aus einem Grundkörper (2), in den der Riegel (14) eingelegt ist, und einer Deckschiene (3) besteht, wobei die Breite des Grundkörpers (2) des Gehäuses (1) sowie die Tiefe des gesamten Gehäuses (1) etwas weniger als 12 mm betragen.Can latch closure with an elongate housing (open at one end) ( 1 ), one in this housing ( 1 ) longitudinally movably guided bolt ( 14 ) whose free end ( 15 ) through the open end of the housing ( 1 ) and out of the housing ( 1 ) is pushed out, and with a on the housing ( 1 ) about an axis pivotally mounted actuating lever ( 20 ), which via a coupling lever ( 19 ) with the bolt ( 14 ) is coupled, so that a pivoting of the actuating lever ( 20 ) a shifting of the bolt ( 14 ), characterized in that the housing ( 1 ) from a basic body ( 2 ) into which the bolt ( 14 ) is inserted, and a cover rail ( 3 ), wherein the width of the main body ( 2 ) of the housing ( 1 ) as well as the depth of the entire housing ( 1 ) are a little less than 12 mm.

Kantriegelverschluß nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Breite der Deckschiene (3) des Gehäuses (1) etwas weniger als 16 mm und ihre Dicke etwa 2 mm beträgt.Tailgate closure according to claim 1, characterized in that the width of the cover rail ( 3 ) of the housing ( 1 ) is slightly less than 16 mm and its thickness is about 2 mm.

Kantriegelverschluß nach Anspruch 1 oder 2, gekennzeichnet durch die folgenden Merkmale: a) das Gehäuse (1) besteht aus einem an einer Stirnseite und einer Längsseite offenen Grundkörper (2) und einer Deckschiene (3), welche die offene Längsseite des Grundkörpers (2) abdeckt; b) die Deckschiene (3) weist einen Längsschlitzabschnitt (27) für den Durchlaß des Betätigungshebels (20) und einen Längsschlitzabschnitt (28) für den Durchlaß des Kopplungshebels (19) auf; c) der Grundkörper (2) weist mindestens eine zur offenen Längsseite mündende Ausnehmung (23) auf, in der eine Schwenkachse des Betätigungshebels (20) aufgenommen ist; d) der Riegel (14) weist mindestens eine Ausnehmung (17) auf, in der eine Schwenkachse des Kopplungshebels (19) aufgenommen ist; e) die Deckschiene (3) ist mit dem Grundkörper (2) des Gehäuses (1) mittels mindestens eines Verbindungselementes (26) fest verbunden.Can-end closure according to claim 1 or 2, characterized by the following features: a) the housing ( 1 ) consists of an open at one end face and a longitudinal side body ( 2 ) and a cover rail ( 3 ), which the open longitudinal side of the body ( 2 ) covers; b) the cover rail ( 3 ) has a longitudinal slot section ( 27 ) for the passage of the actuating lever ( 20 ) and a longitudinal slot section ( 28 ) for the passage of the coupling lever ( 19 ) on; c) the basic body ( 2 ) has at least one opening to the open longitudinal side ( 23 ), in which a pivot axis of the actuating lever ( 20 ) is included; d) the bolt ( 14 ) has at least one recess ( 17 ), in which a pivot axis of the coupling lever ( 19 ) is included; e) the cover rail ( 3 ) is connected to the main body ( 2 ) of the housing ( 1 ) by means of at least one connecting element ( 26 ) firmly connected.

Kantriegelverschluß nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Verbindungselement (26) die Deckschiene fest mit dem Grundkörper (2) verbindet und daß ein Halteabschnitt (29) der Deckschiene (3) einen komplementären Halteabschnitt des Grundkörpers (2) rückseitig hintergreift.Tail-bolt closure according to claim 3, characterized in that the connecting element ( 26 ) the cover rail fixed to the main body ( 2 ) and that a holding section ( 29 ) of the cover rail ( 3 ) a complementary holding portion of the body ( 2 ) behind the back.

Kantriegelverschluß nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Deckschiene (3) eine Nietöffnung (12) und der Grundkörper (2) einen Materialabschnitt (26) aufweist, der durch die Nietöffnung (12) hindurchragt und zur Bildung des Verbindungselementes (26) aufgeweitet ist.Tailgate closure according to claim 3 or 4, characterized in that the cover rail ( 3 ) a rivet opening ( 12 ) and the basic body ( 2 ) a material section ( 26 ), which passes through the rivet opening ( 12 ) and for forming the connecting element ( 26 ) is widened.

Kantriegelverschluß nach mindestens einem der Ansprüche 3 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß bei in den Grundkörper (2) eingelegtem Riegel (14) dessen Ausnehmung (17) zur Aufnahme der Schwenkachse des Kopplungshebels (19) in Richtung der offenen Längsseite des Grundkörpers (2) mündet.A channel bolt closure according to at least one of claims 3 to 5, characterized in that in the base body ( 2 ) inserted latch ( 14 ) whose recess ( 17 ) for receiving the pivot axis of the coupling lever ( 19 ) in the direction of the open longitudinal side of the main body ( 2 ) opens.

Kantriegelverschluß nach mindestens einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Schwenkachse des Betätigungshebels (20) von zwei seitlichen Achsstummeln (22) gebildet wird, die in zwei einander gegenüberliegenden Ausnehmungen (23) des Grundkörpers (2) aufgenommen sind. Tailgate closure according to at least one of the preceding claims, characterized in that the pivot axis of the actuating lever ( 20 ) of two lateral stub axles ( 22 ) formed in two opposite recesses ( 23 ) of the basic body ( 2 ) are included.

Kantriegelverschluß nach mindestens einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Schwenkachse des Kopplungshebels (19) von zwei seitlichen Achsstummeln (18) gebildet wird, die in zwei einander gegenüberliegenden Ausnehmungen (17) des Riegels (14) aufgenommen sind.Tailgate closure according to at least one of the preceding claims, characterized in that the pivot axis of the coupling lever ( 19 ) of two lateral stub axles ( 18 ) formed in two opposite recesses ( 17 ) of the bolt ( 14 ) are included.

Kantriegelverschluß nach mindestens einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Riegel (14) in seinem innerhalb des Gehäuses (1) verschiebbaren Abschnitt eine umlaufende Nut (30) aufweist, in der ein elastischer, vorzugsweise aus Gummi bestehender Ringkörper (31) aufgenommen ist.Tail-bolt closure according to at least one of the preceding claims, characterized in that the bolt ( 14 ) in its inside the housing ( 1 ) sliding section a circumferential groove ( 30 ), in which an elastic, preferably made of rubber ring body ( 31 ) is recorded.

Kantriegelverschluß nach mindestens einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Betätigungshebel (20) im Bereich seiner Schwenkachse zwei die Schwenkbewegung begrenzende, über einen gebogenen Flächenabschnitt (34) verbundene Anschlagsflächen (32, 33) aufweist und daß in dem Gehäuse (1) eine sich gegen den Gehäuseboden abstützende Blattfeder (35) angeordnet ist, welche mit ihrer Federkraft gegen die Anschlagsflächen (32, 33) und den gebogenen Flächenabschnitt (34) des Betätigungshebels (20) drückt.Tail-bolt closure according to at least one of the preceding claims, characterized in that the actuating lever ( 20 ) in the region of its pivot axis two limiting the pivoting movement, over a curved surface portion ( 34 ) connected stop surfaces ( 32 . 33 ) and that in the housing ( 1 ) a against the housing bottom supporting leaf spring ( 35 ) is arranged, which with its spring force against the stop surfaces ( 32 . 33 ) and the curved surface section ( 34 ) of the actuating lever ( 20 ) presses.

Kantriegelverschluß nach mindestens einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Betätigungshebel (20) in der Ebene des Flügels, an dem der Kantriegelverschluß befestigt ist, verschwenkt und daß bei vollständig in das Gehäuse (1) eingezogenem Riegel (14) der Betätigungshebel (20) sich im wesentlichen rechtwinklig zur Längserstreckung des Riegels (14) erstreckt.Tail-bolt closure according to at least one of the preceding claims, characterized in that the actuating lever ( 20 ) is pivoted in the plane of the wing to which the channel latch closure is attached, and that when completely in the housing ( 1 ) retracted latch ( 14 ) the operating lever ( 20 ) substantially at right angles to the longitudinal extent of the bolt ( 14 ).

Kantriegelverschluß nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß bei vollständig eingezogenem Riegel (14) das Gehäuse (1) einen Anschlag für die Schwenkbewegung des Betätigungshebels (20) bildet.A bolt latch according to claim 11, characterized in that when the bolt is fully retracted ( 14 ) the housing ( 1 ) a stop for the pivoting movement of the actuating lever ( 20 ).